VEVOR Прицеп с подъемным механизмом задней двери, макс. 180 фунтов, ручное управление

Разблокируйте весь потенциал вашего Система помощи при подъеме задней двери прицепа VEVOR с нашим полным руководством по продукту. Разработанное для удобства пользователя, это руководство предлагает пошаговые инструкции по настройке, устранению неисправностей и оптимизации вашего подъемного устройства для подъема задней двери прицепа.

Независимо от того, являетесь ли вы опытным профессионалом или новичком, вы найдете необходимые рекомендации по максимальному увеличению грузоподъемности 180 фунтов и улучшению совместимости с открытыми задними бортами и пандусами прицепов общего назначения.

Руководство охватывает все, от первоначальной установки до советов по обслуживанию, гарантируя, что ваш подъемник для задней двери будет работать гладко с боковыми направляющими высотой от 10 до 24 дюймов и задними дверьми или пандусами высотой от 4 до 6 футов. Загрузите сейчас, чтобы оптимизировать процесс настройки и поддерживать наилучшую производительность вашего оборудования.

Руководство пользователя системы подъема заднего борта прицепа VEVOR

Структурная диаграмма

инструкции

Большое спасибо за выбор этого подъемника для ворот прицепа. Пожалуйста, прочтите все инструкции перед его использованием. Информация поможет вам достичь наилучших возможных результатов.

Модели и параметры

Предупреждение:

Всегда проверяйте, что задняя дверь закреплена и заперта в вертикальном положении. Этот продукт не предназначен для замены этой критической меры безопасности.

Обратите внимание, что это изделие не делает задний борт несущим, и открытый задний борт всегда должен опираться на твердую поверхность. Никогда не пытайтесь поднять или опустить задний борт, если под ним кто-либо или что-либо находится.

Кроме того, во избежание травм при использовании данного продукта держите руки подальше от отверстий, роликов и кабелей.

Предупреждение

Поскольку на рынке представлено множество прицепов и задних бортов разных размеров, веса и конструкций, для обеспечения правильной работы подъемника могут потребоваться некоторые незначительные корректировки. Крайне важно проявлять особую осторожность во время и после первоначальной установки подъемника, чтобы обеспечить его правильную работу.

Перед установкой, регулировкой или работой с подъемником всегда закрепляйте и запирайте задний борт в вертикальном положении. Убедитесь, что у заднего борта не слишком большая или слишком маленькая подъемная сила. Никогда не прикладывайте чрезмерных усилий для подъема или опускания заднего борта; он должен двигаться с минимальным усилием в обоих направлениях.

Всегда проверяйте, чтобы ролики вращались свободно, чтобы трос был в хорошем состоянии и свободно перемещался по канавкам роликов во время работы.

Инструменты, необходимые для сборки

Компоненты

Важная заметка:

Если верхняя часть боковой балки вашего прицепа изготовлена ​​из круглой трубы диаметром более 2 дюймов, перед началом процесса установки вам понадобятся более длинные монтажные болты.

В качестве альтернативы вы можете приварить подъемник к боковым направляющим точечной сваркой вместо использования монтажных болтов. При монтаже подъемника убедитесь, что ваши корпуса прямые, ровные и заподлицо, чтобы обеспечить правильную установку.

Сборка и использование

ШАГ 1. УСТАНОВКА КОРПУСА A И КОРПУСА B

• Перед установкой болтов отметьте положение отверстий под болты.

Установите и выровняйте корпуса A и B на боковой направляющей прицепа.

Обратите внимание на направление корпуса на Рисунке 1-0.

Корпуса прямые и ровные на рейке и заподлицо друг с другом; отметьте центр монтажных отверстий корпуса B, как на РИС. 1-1 и РИС. 1-2. В большинстве случаев L1≈1/4 дюйма, как на РИС. 1-3.

Снимите корпус B с боковой направляющей, не нарушая размещение корпуса A. Отметьте центр монтажных отверстий корпуса A, как показано на РИС. 1-4 и РИС. 1-5.

• Отметьте центры монтажных отверстий корпуса A и B. Просверлите отверстия диаметром 1/2 дюйма (они больше по размеру) через боковую направляющую, где вы сделали отметки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ！L1≈1/4 дюйма. Если вам необходимо установить L1 больше 1/4 дюйма, вы должны убедиться, что кабели не будут тереться о конец боковых направляющих при опускании заднего борта на землю. (0＜L2), избегайте изнашивания и, в конечном итоге, разрыва.

• Установить корпуса A и B

Для установки вставьте болты в монтажные отверстия на концах корпусов A и B, где они сходятся. Затем поместите корпусы обратно на направляющую, направляя болты через соответствующие 1/2-дюймовые отверстия, которые вы просверлили в боковой направляющей.

Крайне важно убедиться, что крепежные болты находятся в квадратных отверстиях и остаются на месте при соединении и затягивании на боковой балке. Увеличенные отверстия 1/2 дюйма, которые вы просверлили, позволят вам это сделать.

Несоблюдение этого шага может привести к зацеплению пружин за болты, что не позволит заднему борту опуститься на землю и повредит пружины.

• Убедитесь, что корпуса A и B расположены прямо, ровно и плотно прилегают друг к другу.

ШАГ 2. УСТАНОВКА ПРУЖИННО-КАБЕЛЬНЫХ УЗЛОВ

1) Вставьте пружину/кабель в корпусы A и B. Штифт A ⑦ проходит через петлю пружины (две пружинные петли) и корпусы A, как показано на РИС. 2-1 и РИС. 2-2. Убедитесь, что вы пропустили штифт через петлевые концы внутренней и внешней пружин.

1) Установите стопорное кольцо A ⑧, как показано на РИС. 2-3. #1 Как показано на РИС., стопорное кольцо продевается через отверстие для штифта, а затем легким покачивающим движением переходите от Шага 1 к Шагу 2. 2-4.

ШАГ 3. УСТАНОВКА РОЛИКОВ

• Установите ролик, как показано на РИС. 3-1 и РИС. 3-2.

Убедитесь, что ролик вращается свободно и плавно. Если нет, внимательно проверьте, нет ли изгибов в трубке, заусенцев или шероховатостей.

ШАГ 4. Повторите остальные шаги выше и соберите другую сторону подъемного механизма ворот прицепа.

ШАГ 5. КРЕПЛЕНИЕ ТРОСОВ К ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРИЦЕПА

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Если после того, как трос был прикреплен к задней двери, она не опускается, НИКОГДА НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ СИЛУ! Не применяйте силу к задней двери ни в одном из направлений!

• Сначала задний борт кладется на землю, и измеряется приблизительное положение крюка на заднем борту. В большинстве случаев L составляет от 20 до 35 дюймов.
• Внимание! Чем больше L, тем больше сила. Пружины или тросы, вероятно, сломаются, когда
  Длина>37 дюймов.
• Зафиксируйте и зафиксируйте заднюю дверь в вертикальном положении.

Прикрепите S-образный крюк к петлевому концу каждого троса. Поднимите тросы ровно настолько, чтобы убрать провисание каждого, и (используя S-образные крюки) прикрепите каждый из них к сетке с обеих сторон задней двери, делая это как можно ближе к внешним боковым опорным уголкам/трубе. Как показано на рис. 5-1. (S-образные крюки предназначены только для установки, а НЕ для постоянного использования!)

Чтобы убедиться в правильной работе подъемника, медленно опустите задний борт на полпути к земле, чтобы проверить, свободно ли двигаются пружины. Задний борт должен балансировать в этом положении и двигаться вверх и вниз с минимальным усилием. Если нет, верните задний борт в вертикальное положение, закрепите его там и отрегулируйте A или B.

A. Если у задней двери недостаточно подъемной силы, поднимите точки крепления с помощью S-образных крюков с обеих сторон, удерживая обе точки крепления на одинаковой высоте. Это поможет сбалансировать заднюю дверь практически в любом положении и позволит ей двигаться вверх и вниз с минимальными усилиями.

B. Если подъемная сила задней двери слишком велика, она не опустится полностью или не останется полностью опущенной.

Пожалуйста, обратитесь к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ № 2. Это включает в себя использование маркера или дырокола для маркировки боковой опорной трубы/уголка задней двери на той же высоте, что и отверстие в петле кабеля, как показано на X на рис. 5-2. 5) Просверлите отверстие диаметром 1/2 дюйма через X.

• Как показано на РИС. 5-3, наденьте кабельный наконечник на болт крепления ворот.

Внимание: При протягивании старайтесь, чтобы трос был максимально прямым, затем затяните гайки.

• Повторите два шага выше с другой стороны.

Инструкции по поиску и устранению неисправностей

1) Если ролик не вращается свободно:

• Проверьте, что корпус и кабель расположены ровно.
• Проверьте корпус на предмет деформации.

2) Если на заднюю дверь автомобиля действует слишком большая подъемная сила.

• Используйте S-образные крюки для проверки различных положений крепления троса и подъемной силы, а также для регулировки значения L.
• Уменьшите маленькие внутренние пружины в узле пружина/трос. Используя только большие внешние пружины, прикрепите оба троса к задней двери.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Никогда не подсоединяйте только маленькие внутренние пружины по отдельности.

Техническое обслуживание подъемной системы заднего борта прицепа

1. Проверьте трос на предмет поломки и замените пружину/трос в сборе в случае поломки.
2. Убедитесь, что все болты и крепежные детали затянуты, надежны и исправны.
3. Регулярно очищайте кабель и ролик от пыли.