Гидравлический насос VEVOR, 10-квартовый гидравлический силовой агрегат, руководство

Разблокируйте весь потенциал вашего Гидравлический насос ВЕВОР с нашим полным руководством по продукту, доступным для немедленной загрузки. Это руководство тщательно разработано, чтобы помочь вам разобраться во всех аспектах работы вашего 10-квартового гидравлического силового агрегата, обеспечивая простую настройку, оптимальную производительность и эффективное устранение неисправностей.

Данное руководство рассчитано как на новичков, так и на опытных пользователей и описывает насос одностороннего действия для самосвальных прицепов с производительностью 1.7 галлона в минуту и максимальным давлением сброса 3200 фунтов на кв. дюйм, работающий от сети переменного тока 220 В.

Поднимаете ли вы самосвальный прицеп или автомобиль, наше удобное руководство содержит пошаговые инструкции, подробные схемы и ценные советы по повышению производительности и долговечности вашего гидравлического насоса. Не тратьте время на пробы и ошибки; скачайте наше руководство по гидравлическому насосу VEVOR уже сегодня и научитесь обслуживать и эксплуатировать своё оборудование как настоящий профессионал.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА VEVOR

СЕРИЯ: ZXAC220V-2.2KW-D- XL

СОВЕТЫ: X IS 10/12/14/15

ИНСТРУКЦИЯ

Гидроагрегат образован путем модификации гидравлической станции.

Чтобы сделать гидравлическую станцию малогабаритной, легкой, эстетичной по внешнему виду и обладающей уникальными функциями, шестеренчатый масляный насос, различные регулирующие клапаны, двигатели и топливные баки тесно связаны между собой, образуя, таким образом, современный гидравлический силовой агрегат.

ВНИМАНИЕ!

• Этот гидравлический насос транспортного средства является рабочей системой S3, не работает непрерывно, 30 секунд для запуска, 270 секунд для остановки, максимальное время работы 180 секунд, прерывистое время непрерывной работы в 360 секунд слишком велико, может вызвать короткое замыкание двигателя или повреждение.
• На заводе-изготовителе гидравлического агрегата, произведенного нашей компанией, устанавливается заданное давление в системе. При необходимости изменения давления пользователь может самостоятельно отрегулировать его с помощью регулятора давления в соответствии с фактической ситуацией, но давление не должно превышать номинального значения.
• Тщательно проверьте подключение двигателя и электромагнитного клапана. Виртуальное подключение категорически запрещено.
• При первой установке и наладке обратите внимание на уровень масла в масляном баке. После рабочего цикла бак должен быть заполнен, но не должен быть переполнен.
• При заполнении масляного бака гидравлическое масло необходимо фильтровать с точностью фильтрации не менее 25 мкм.
• Силовой агрегат не может отфильтровывать загрязнения внутри гидроцилиндра.
  Поэтому внутренняя часть гидравлического цилиндра должна быть чистой, чтобы предотвратить выход клапана из строя, а трубки также должны быть чистыми.

СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА

ИЛЛЮСТРАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ

Гидравлический силовой агрегат полностью собран. Он оснащен пультом дистанционного управления и одним дополнительным разъёмом SAE#1 для замены. Силовой агрегат легко подключается и прост в эксплуатации.

СХЕМАТИЧЕСКАЯ ДИАГРАММА

ПРИНЦИП РАБОТЫ И СПОСОБ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

1. Долейте гидравлическое масло из заливной горловины резервуара до уровня на 3–5 см ниже верхней поверхности резервуара.
2. Восхождение лифтера:
   После запуска двигателя начинает работать шестеренчатый масляный насос ②, и гидравлическое масло проходит масляный фильтр ① к обратному клапану ⑤ через шестеренчатый масляный насос ② в масляный цилиндр ⑨, чтобы поднять подъемник.
   После остановки двигателя шестерёнчатый масляный насос ② прекращает работу, и подъёмник останавливается на достигнутой высоте. В этом случае для поддержания давления в нём используются обратный клапан ⑤ и ручной разгрузочный клапан ⑦.
3. Падение подъемника:
   Чтобы опустить подъемник, нажмите на ручной разгрузочный клапан ⑦ и отпустите рукоятку, чтобы остановить опускание. Скорость опускания регулируется дроссельной заслонкой ⑧. При вращении внутрь вращение замедляется, при вращении наружу — ускоряется.
4. Регулировка давления в системе силового агрегата:
   Как правило, при выпуске с завода гидроагрегат отрегулирован производителем на нормальное давление эксплуатации (18–20 МПа). Если пользователю необходимо отрегулировать давление, он может сделать это с помощью предохранительного клапана ⑥. Предохранительный клапан ⑥ используется не только для регулировки давления в системе, но и в качестве предохранительного ограничителя давления. Поэтому пользователям следует избегать регулировки предохранительного клапана во время эксплуатации.
5. Для продления срока службы двигателя и шестеренчатого масляного насоса, снижения шума при запуске и обеспечения запуска силового агрегата под нагрузкой в системе специально сконфигурирован амортизационный клапан ④.
6. Используется блок питания напряжением 220 В, а также должен быть установлен регулятор напряжения, чтобы гарантировать, что двигатель и связанные с ним электрические компоненты не будут повреждены из-за пониженного напряжения.
7. Гидравлическое масло следует менять через 3 месяца после первого запуска системы. После этого его следует менять каждые 12 месяцев. Используйте гидравлическое масло класса ISO46.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Не поднимайтесь (не продвигайтесь) или поднимайтесь (не продвигайтесь) нестабильно.

• Слишком низкий уровень масла в масляном баке; долейте масло до указанного уровня.
• В гидростанции следует использовать противоизносное гидравлическое масло с кинематической вязкостью 22–46 мм²/с (2 °C). При температуре масла ниже 50 °C рекомендуется использовать масло класса ISO VG46, а при температуре выше 50 °C — масло класса ISO VG68.
  Добавляемое масло следует фильтровать через фильтр с тонкостью фильтрации 30 мкм. Объём масла должен составлять 80% от необходимого объёма масляного бака.
  Температура масла обычно находится в диапазоне от -10 до 80 °C. Для эксплуатации в условиях крайне низких температур следует использовать низкотемпературное гидравлическое масло, например, ISO VG32. Эти меры позволяют эффективно продлить срок службы гидравлической системы и ее компонентов, а также повысить стабильность и надежность работы гидроагрегата.
• Засорился сетчатый фильтр масляного фильтра. Промойте или замените сетчатый фильтр.
• Если трубка всасывания масла негерметична или протекает, проверьте место утечки или негерметичности и отремонтируйте или замените трубку.
• Откройте электромагнитный клапан или ручной клапан, промойте электромагнитный клапан и ручной клапан или замените масло.

2. Не роняйте и не допускайте неустойчивого падения.

• Засорился электромагнитный клапан или сетчатый фильтр ручного клапана. Очистите сетчатый фильтр и электромагнитный клапан.
• Заблокирован дроссельный клапан; отрегулируйте дроссельный клапан.

3. Не оказывать давление.

• Негерметичен обратный клапан. Промойте обратный клапан или замените сальник и масло.

ПРОСТАЯ СХЕМА НАЛАДКИ

ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА

1. Приводы и трубопроводы следует содержать в чистоте, чтобы не допустить попадания посторонних материалов.
2. Резервуар должен быть заполнен маслом в достаточном количестве. Регулярное доливка масла требуется после определённых рабочих циклов. Подсос воздуха в масляный насос может привести к его повреждению и повреждению корпуса.
3. Гидравлическое масло следует заменять через 100 часов после первой заправки. В дальнейшем его следует менять один раз в год или примерно через 1500 часов работы.
4. Вязкость гидравлического масла должна быть 22–46 мм2/с. 5. Высоковязкое гидравлическое масло следует использовать в высокотемпературных рабочих средах, а низковязкое — в низкотемпературных.