Bremsevæske er en af de vigtigste komponenter i din bil. Den beskytter mod korrosion, modstår høje bremsetemperaturer og modstår fugt, der kan føre til en ubehagelig damplåsbremsesvigt.
Ifølge din bilproducents instruktionsbog skal du lære at skifte bremsevæske. Så med rigtige værktøjer og lidt tålmodighed, så kan du sagtens klare det selv. Lad os lære, hvordan du skifter bremsevæsken på din bil, så du kan køre sikkert. Men først…
Hvad er bremsevæske?
Din bils bremsesystem bruger bremsevæske, en slags hydraulisk væske, til at overføre kraft. Det garanterer, at dit køretøj stopper, når du trykker på bremsepedalen. Bremsevæske er ikke-komprimerbar, ligesom alle hydrauliske væsker.
Det betyder, at væsken i en bils bremseslange tvinges til at strømme gennem bremsesystemet, når der trykkes fra bremsepedalen i den ene ende. Bremseklodserne, som til sidst skubber på en bils hjul og bringer den til standsning, modtager denne kraft, efter at den er blevet overført til et vakuumdrevet bremseforstærkningsmiddel.
På grund af dette er bremsevæske en essentiel del af din bil. Alt, der kan forringe væskens kvalitet, herunder fugt opsamlet fra luften, kan forringe dens funktion og i sidste ende gøre det vanskeligere for din bil at bremse.
Hvorfor skal du skifte bremsevæske?
Bremsevæske er "hygroskopisk". Dette er en fin betegnelse for, hvordan den naturligt opsamler fugt fra luften over tid. Selv i et lukket system sker dette langsomt, men støt.
Når vand forurener en væske, falder dens kogepunkt dramatisk. Når dine bremser bliver varme (f.eks. under kraftige opbremsninger eller kørsel ned ad bakke), kan vandet koge og omdannes til damp.
I modsætning til væsker er damp komprimerbar. Når du træder på pedalen, vil du opleve en svampet eller blød fornemmelse. Dette kaldes "bremsefad", og det betyder, at din bremsekraft er betydeligt reduceret.
For at undgå denne dødelige tilstand skal du derfor vide, hvor ofte du skal skifte bremsevæske i bilen. Det forhindrer også intern korrosion i bremsens væsentlige komponenter.
Værktøjer du skal bruge til at skifte bremsevæske
Det rigtige værktøj er halvdelen af arbejdet i enhver bilreparation. Spar ikke på sikkerhedsudstyret, når du lærer at skifte bremsevæske! udluftningssæt er et fremragende valg til hurtige opgaver, der kun kræver én person. Her er en tjekliste over det vigtige udstyr, du skal bruge:
- Ny bremsevæske
- Handsker
- Øjenbeskyttelse
- Gulvdonkraft
- Bremseblæsersæt
- Kalkunbaster eller sprøjte
- Wrench
- Klar slange med opsamlingsflaske
- Butiksklude
Sådan skifter du bremsevæske selv
Dette detaljerede afsnit vil guide dig gennem processen med at tømme din gamle, forurenede væske ud. Sådan udfører du opgaven korrekt. Husk at læse din instruktionsbog for den korrekte udluftningsrækkefølge for, hvordan du skifter bremsevæske i biler af forskellige modeller. Normalt kommer hjulet længst væk fra hovedcylinderen først.
Trin 1: Klargør køretøjet og find reservoiret
Parkér først dit køretøj på et plant underlag. Træk parkeringsbremsen godt fast. Fastgør derefter bilen på solide donkrafte med din donkraft. Du skal afmontere alle fire hjul.
Åbn motorhjelmen, og kig efter hovedcylinderens beholder. Det er typisk en plastikbeholder på brandvæggen i førersiden. Rengør beholderens top grundigt for at holde snavs ude.
Trin 2: Fjern gammel bremsevæske fra beholderen
Dette er den hurtigste metode til at fjerne det meste af den gamle, urene væske. Åbn beholderdækslet og indsæt en kalkunbaster eller en stor sprøjte. Træk så meget gammel væske ud som muligt.
Bortskaf den gamle væske i en separat, mærket beholder. Undgå at lække den på bilens lak, da dette vil ødelægge finishen. Du skal ikke bekymre dig om at opsamle den sidste dråbe; vi skyller den ud senere.
Trin 3: Påfyldning med ny bremsevæske
Når beholderen er næsten tom, skal den hurtigt fyldes op med ny, ren bremsevæske. Kontroller etiketten for den relevante type (DOT 3, DOT 4 osv.).
Hold nøje øje med beholderniveauet under udluftningsproceduren. Lad aldrig beholderen synke under "Min"-linjen, mens du udlufter bremserne. Når beholderen køres tør, presses luft ind i hovedcylinderen, hvilket gør dit arbejde meget vanskeligere.
Trin 4: Udluft bremseslangerne (hjul for hjul)
Dette er den primære begivenhed. Udblødning tvinger den nye væske gennem slangerne og fortrænger den gamle væske. Hvis du lærer at skifte bremsevæske selv, er en anstændig vakuumudluftningssæt vil komme godt med.
- Identificér rækkefølgen: Start med det hjul, der er længst væk fra hovedcylinderen (ofte passagerhjulet på bagsiden).
- Fastgør udlufteren: Spænd først udluftningsskruen med den passende størrelse skruenøgle. Skru derefter den klare slange fra din opsamlingsflaske eller vakuumudlufter over skruens ende. Vevor tilbyder fremragende, brugervenlige udluftningsflasker.
- Udfør udluftning: Hvis du bruger en vakuumpumpe, der kun kan bruges til én person, skal du først suge og derefter løsne skruen en kvart til en halv omgang. Se, hvordan væsken hældes ned i det klare rør.
- Tjek væsken: Fortsæt udluftningen, indtil væsken, der kommer ud af slangen, er klar og fri for bobler. Dette bekræfter, at al den gamle væske er blevet udstødt.
- Spænd: Spænd udluftningsskruen, inden slangen fjernes eller vakuummet udløses. Spænd ikke for hårdt!
- Gentag: Gentag teknikken på alle fire hjul, og arbejd dig op til hovedcylinderen. Vigtigst af alt, tjek og fyld beholderen efter hvert hjul.
Bemærk: Nogle spørger: "Hvordan skifter man bremsevæske uden at udlufte bremserne?" Svaret er teknisk set ja, så længe væsken i reservoiret skiftes regelmæssigt over tid (en "kalkunbaster"-procedure).
For at kunne skylle den gamle, forurenede væske ordentligt ud af bremsekalibrene og slangerne, er det dog vigtigt at udlufte. Vi anbefaler kraftigt en fuldstændig skylning.
Trin 5: Fyld væske på og kontroller pedaltrykket
Del a: Fyld og klargør udluftningspunktet.
Når den gamle væske er fjernet, fyldes hovedcylinderen op til MAX-linjen. Brug altid frisk tilberedt væske fra en lukket beholder. Rengør derefter udluftningsnippelen på den første bremsekaliber. Fastgør en gummislange til nippelen, og opbevar den anden ende i en opsamlingsbeholder.
Forbered din hjælper på førersædet. Sørg for, at de forstår og nøje vil følge dine mundtlige instruktioner.
Del b: Udfør "Pump and Hold"-skylningen.
Åbn brystvorterne en smule. Start cyklussen ved at råbe "ned" og få din ven til at træde på pedalen. Luk brystvorten umiddelbart før du råber "op", hvilket signalerer, at de skal slippe pedalen. Dette forhindrer luft i at blive suget ind.
Fortsæt denne cyklus, indtil væsken er klar og fri for bobler, og sørg for at fylde hovedcylindervæske på efter hvert par pump. Gentag processen med alle fire hjul, startende med det fjerneste. Når du er færdig, skal pedalen føles fast.
Bremsevæske er ikke giftig i sig selv, men den kan hurtigt blive farlig, hvis den forurenes; derfor skal den bortskaffes korrekt.
Ofte Stillede Spørgsmål
Hvor ofte skal jeg skifte bremsevæske?
De fleste producenter anbefaler at udskifte bremsevæsken hvert andet til fjerde år. Det nøjagtige interval bestemmes af dine kørselsforhold og typen af væske. Fordi bremsevæsken absorberer fugt, kan det at bo i en fugtig atmosfære opfordre dig til at holde dig til en hyppigere rutine. En simpel teststrimmel kan bestemme dens tilstand.
Kan jeg skifte bremsevæske uden at udlufte bremserne?
For at foretage en delvis udskiftning skal du bruge en sprøjte til at tømme og genopfylde hovedcylinderens beholder. Dette fjerner de mest beskidte væsker fra toppen. Denne procedure fjerner dog ikke den forurenede væske, der er blevet fanget i bremseslanger og bremsekalibre. For en korrekt og grundig skylning er udluftning nødvendig for den bedste sikkerhed.
Hvad sker der, hvis jeg blander DOT 3 og DOT 4 bremsevæske?
DOT 3 og DOT 4 er glycol-ether-baserede og generelt kompatible. DOT 4 har et højere kogepunkt end DOT 3; derfor giver blanding af dem normalt en væske med et kogepunkt et sted i midten. Bland aldrig disse med DOT 5 (silikonebaseret), da de er inkompatible og kan skade dit system.
Hvor lang tid tager det at skifte bremsevæske?
Hvis du har en ordentlig vakuum- eller trykudlufter, kan du normalt afslutte hele proceduren på 60 til 90 minutter. Hvis du har en ledsager til at hjælpe dig, kan den manuelle pumpe med to personer tage lidt længere tid, men det er stadig muligt på under 2 timer.
Kan jeg køre umiddelbart efter jeg har skiftet bremsevæske?
Ja, men du bør først foretage en grundig prøvetur. Kør forsigtigt i et fredeligt og sikkert miljø, og foretag adskillige blide stop efterfulgt af et par kraftige stop. Hvis pedalen er solid og ikke synker eller føles svampet, er arbejdet udført korrekt. Hvis ikke, skal du straks parkere og udlufte bremserne.
Konklusion
At tage sig tid til at lære at skifte bremsevæske er en klog økonomisk beslutning, såvel som en sikker en af slagsen. Det fjerner den fugtige, ætsende væske, der reducerer din bremsekraft. Denne gør-det-selv-opgave er styrkende og holder dit køretøj i fremragende stand.
Du kan effektivt udføre et større vedligeholdelsesarbejde ved at følge disse enkle procedurer og bruge pålideligt udstyr fra seFortsæt med denne vedligeholdelsesrutine, så har du solide og pålidelige bremser i årevis, uden at forstyrre din næste fornøjelse med køreturen!
