VEVOR 8KW 柴油加热器手册

发现适合您的终极指南 VEVOR 8KW 柴油加热器 我们全面的产品手册助您轻松搞定一切。无论您是首次安装加热器，还是想优化其性能，本手册都是您的首选资源。本手册设计简洁易用，提供清晰的安装、操作和维护分步说明。

本手册包含故障排除技巧和详细图表，确保您的柴油加热器在任何条件下都能高效运行。立即下载，享受根据您的需求定制的便捷供暖解决方案。

VEVOR 柴油加热器手册

楷模： 千瓦 2.0, 5.0, 8.0

小技巧

1. 燃油管应为1.5米或2米。
2. 电压最好是11.5V-12.8V。

柴油加热器的应用领域

发动机不会影响空气加热器，由相应电源为后续车辆供电。

• 各种汽车和拖车。
• 建筑机械。
• 农业机械。
• 小船，轮船，游艇。
• 大篷车

功能

•  加热，除去玻璃上的霜。
• 对以下区域进行加热和保温：
   —驾驶室、驾驶室
   -货舱
   — 运兵车内部
   -大篷车

柴油空气加热器不能在下列场所和情况下使用

长时间恒定加热：

• 客厅、车库
• 住宅用途船

加热和干燥：

• 生命（人、动物），直接吹热风
• 文章和对象
• 将热空气吹入容器内

柴油加热器手册安全说明

安装

防止加热器周围的物质受到高温的损坏和影响。

废气排放系统

安装排气口时，应防止废气通过通风口、热风入口、窗户进入采暖空间。

保持排气管畅通，排气管出口应远离易燃物品，避免加热、点燃易燃物品及地面装载货物。

助燃空气进气口

加热器燃烧所用的助燃空气不得从乘客室内吸入，进气口不得堵塞，并保持进气口畅通。

如果进气口装有过滤器，请定期保持过滤器清洁。

加热空气入口

加热的空气应由从洁净区域吸入的新鲜空气或循环空气组成。

进气管应有安全栅栏或其他合适工具保护，且管道应畅通。

为防止对人身和物品造成伤害，热风管应安装在不易被触及的地方。

安全说明

不得采取下列措施：

• 更换柴油空气加热器的关键部件。
• 未经允许使用其他厂家的备件。
• 安装或操作过程中不遵守说明和指南。

安装和维护时只允许使用原装备件和备件。

加热器不应在有易燃蒸汽或灰尘的地方使用，例如：

• 燃料库。
• 碳库。
• 木材仓库。
• 粮仓和类似地点。
• 柴油/加油站。

加注燃油时应关闭加热器。

如果加热器的燃料系统出现燃料泄漏或排放，请立即联系服务提供商进行维修。

工作过程中严禁切断电源，使加热器停止工作。

产品（VEVOR柴油加热器）

调查

KW2.0空气加热器（以下简称加热器）独立于原发动机系统，采用12V或24V直流电驱动。

加热器有两种控制模式：自动控制模式和手动控制模式。

柴油空气加热器采用与环境温度相适应的轻柴油、汽油为燃料，在-40℃以上温度下能正常启动运行。

吸入的新鲜空气通过热交换器，利用燃料燃烧产生的能量加热为热空气，吹送到需要的地方。该类加热器结构紧凑、重量轻、热效率高、省电省燃料、安装方便。

柴油加热器技术规格

结构原理

加热器启动后，电热塞开始工作，磁力泵供给燃料，助燃风扇从车外吸入助燃空气。

燃料在燃烧室中燃烧产生热量，并由铝制热交换器吸收。

由热交换风扇推动的内部空气通过热交换器表面将热量带到需要的地方，燃烧排放物通过排气管排出。

罩形壳体结构：

燃料供应系统的安装

柴油加热器的燃料可由车辆燃油箱或额外的独立燃油箱提供。如果使用独立燃油箱，则不得将其安装在驾驶室、乘客舱或任何可能引起火灾的区域。

空气加热器与燃油泵之间以及燃油泵与空气加热器之间的高差，会导致燃油向燃油泵输送时产生压力。燃油管的内径和长度与燃油路径的阻力有关。安装时请考虑这些因素。

柴油加热器燃油泵安装

燃油泵应安装在能避免车辆发热部件热辐射且空气凉爽的地方，其环境温度不应超过20℃。

下图显示了燃油泵的安装方向。

安装燃油泵时，请使用加热器附带的燃油泵支架将燃油泵固定牢固。燃油泵通过减震紧固件固定。

燃油滤清器安装

燃油滤清器应安装在燃油进油口前。请确保燃油流向正确。其位置应与上图一致。

燃油管安装

燃料管只能使用加热器随机提供的耐光性和热稳定性好的柔性尼龙管，管内径为1'2mm。

燃油管的安装位置应远离飞石及车辆任何发热部件。如有需要，可安装防护装置。从燃油泵到主加热器的燃油管应朝下，其他方向均应避免。

燃油管应扎紧在合适的位置，两根扎紧带之间的距离应小于50cm。燃油管与油泵、燃油管与加热器、燃油管与油箱吸油管与油泵、燃油管与加热器、燃油管与油箱吸油管、燃油管与减径管之间的连接，均应使用加热器随机提供的燃油管接头。燃油管应用燃油管夹扎紧。连接处应消除气泡。

安装取油装置

油箱（或油箱盖）上安装的开口应大小合适，开口边缘整齐，开口周围平整。

取油管底座必须密封良好，取油管底端应距离油箱底部30mm-40mm，以吸入足够的燃油，同时避免吸入油箱底部的杂质和沉积物。

如果燃油从燃油管进入发动机，则应断开从油箱到燃油滤清器的燃油管，并将其与变径三通的较粗管重新连接。变径三通的较细管应通过燃油管接头和软管连接到加热器的燃油泵。安装角度必须符合下图所示，否则会影响柴油空气加热器的正常运行。

安装后，应启动车辆发动机，等待一分钟后关闭，以排除燃油吸入管内的空气。

电气系统安装

助燃吸气管、排气管安装

助燃空气必须从车外吸入，并由外部新鲜空气吸入。燃烧产生的废气必须通过排气管排放到空气中。必须采取措施防止废气重新进入车内。

管子穿过车辆外壁或底部孔洞。必须采取措施防止溅水进入。管子还必须受到保护，并具有永久抗冲击能力。

仅可使用加热器随附的进气管和排气管。进气管为波纹管，由铝管制成，表面覆有塑料和纸张。排气管为波纹不锈钢管。请识别它们，安装时切勿出错。要将它们与加热器连接，请使用随附的卡箍分别将其牢固地固定在助燃进气管和排气管的通风口上。

进风口和排气管通风口处的防护罩必须保持完好，请勿损坏或拆除。

进排气管应从加热器向外向下延伸；管底部应留有4mm的孔，用于排出冷凝水。如需弯曲，弯曲半径不得小于50mm。每根管子弯曲角度总和不得超过270N。

管子的开口不应与车辆行驶方向相反。

管道开口不应被泥浆、雨水、雪或其他污垢堵塞。

排气管应安装在远离车身塑料件或其他耐热性较差的物体的地方，并应适当固定。排气口应向下，与路面垂直，并与路面成90°角。.

为了确保这样的角度，排气管的固定夹应距离管端 150 毫米。

警告：违反上述要求可能会引起火灾。

VEVOR柴油加热器的操作和控制

柴油空气加热器安装完成后，应反复启动几次，使燃油管内充满燃油，避免因缺油而无法启动。

控制器

旋转旋钮面板说明

按键介绍

ON->启动

OFF->关闭

旋钮->调节温度和控制风速

照明说明:

考虑到开/关键下方有照明，操作员在黑暗的环境中也能轻松找到旋钮。

旋钮外侧的照明将显示温度值和故障状态。

按键功能介绍

ON->当工作电压满足相应条件时，请轻轻按下ON键。

OFF->柴油空气加热器工作时请轻轻按下OFF键。

旋钮->顺时针旋转旋钮，温度上升，此时旋钮外侧红色指示灯亮起。逆时针旋转旋钮，温度下降，此时旋钮外侧红色指示灯亮起。

手动加油

请在OFF状态下顺时针旋转旋钮，直至红色指示灯亮起，然后长按OFF键3秒以上，此时手动泵油启动，请按OFF键。

安装图片：

VEVOR柴油加热器维护

加热器运行时，全程检测、检查运行状态及故障，控制器在LCD/LED上不断显示故障代码。 

液晶屏故障代码

12V-24V通用数字面板操作说明

 指标

• 状态-> 开机时常亮，关机初始化时闪烁，关机完成时熄灭。
• 时间-> 显示时间、设置定时开机或关机时常亮，其他状态下关闭。
• 伏特加e->显示电压或用电压设置参数时常亮，其他状态灭
• 温度-> 显示环境温度或设置工作温度时常亮，其他状态下熄灭。

按键功能

• ▲-> 在设定状态下，按此键可增加所要设定的参数；在非设定状态下，按此键可增加所要设定的工作温度。
• 米-> 进入设定状态，调整参数，改变机器的运行状态。
• 开/关 -> 立即按下该键，机器启动，状态指示灯常亮；长按该键2秒，柴油空气加热器关闭，状态指示灯闪烁。
• OK-> 在设置状态下，按此键确认当前设置值，并进行下一个要设置的参数；在非设置状态下，按此键查看机器状态。
• ▼-> 在设置状态下，按此键减少所要设置的参数；在非设置状态下，按此键减少所要设置的工作温度。

设置参数说明（按设置键进入）

注意：所有参数设置完成后，必须按OK键退出并保存设置参数。按Set键退出，参数将不会被保存。请仔细检查新密码的每一位数字，并牢记，以便下次修改参数时使用。

柴油空气加热器状态查询说明

手动加油说明

在非设置状态下，按住向下方向键，同时按OK键，进入手动抽油界面，当显示H-OF时，先松开OK键，再松开向下方向键。

按向上箭头键激活手动泵油功能。显示屏上将显示“H-ON”，并发出泵油声。按向下箭头键或“设置”键关闭手动泵油功能并退出。

定时启动/关闭说明

设定好运行时间后，按OK键进入定时开关机设置功能。默认OF表示关闭状态，请按向上方向键激活ON状态。按OK键可以设置第一组数值，先设置开机的小时和分钟值，如果设置了开机的小时和分钟值，则再输入并设置关机的小时和分钟值。

然后按OK键输入第二组数值，其设置方法与第一组类似，可以指定两组数值之间的间隔。

每次设置定时功能只能执行一次，设置的定时值一旦执行完毕将失效，需要重新激活定时功能并设置新的定时值。 

温度控制模式切换说明

在非设置状态下，先按住向上方向键，再同时按下Set键。

若面板显示P-xx（xx为泵油量），表示进入手动温控模式，运行泵油量被限制在当前泵油量与初始泵油量之间。

当同时按下上述按键，面板显示xx℃（xx为温度值）时，表示进入自动温控模式，运行时的泵油量被限制在最大泵油量与初始泵油量之间的范围内。

两种模式下，泵油量的自动变化都是根据温度的变化而变化的，但两种模式的区别在于，自动模式下，泵油量可以达到参数设定的最大值，导致机器温度较高。

手动模式下，泵油量被限制为当前设定值，无法达到该参数设置的最大值，从而将设备温度限制在选择的范围内，更适合特定的老式驱动器。

LCD 面板上的说明

在未设置的情况下，先按下升键，同时按下确认键，并保持3秒以上，使用遥控器输入代码进入界面，显示HFA-，按下遥控器即可开火。

输入控制码。退出对码界面后，机器进入开机状态；未输入对码则进入开机失败状态。超时输入错误对码，自动退出对码。

12V~24V通用液晶屏使用说明

按钮功能

• ► > 在设定状态下，增大设定参数；在非设定状态下，增大工作温度或油量。
• 开关 -> 短按开机键，液晶屏显示ON；长按关机键3秒，液晶屏显示OFF。
• ►-> 在设定状态下，减少设定参数；在非设定状态下，降低工作温度或油量。基本操作可参考上述状态，设定可参考下述操作说明。 
• 设置 -> 进入设定状态，调整设定参数，改变机器的工作状态 
• 确认 -> 在设定状态下，确认当前设定值，进入下一个参数设定，机器状态显示为非设定状态。 

查询机器状态

（一直按确认键，每次切换一个状态，使其循环显示）

手动加油模式说明

在关机状态下，同时按下减量键和设定键，进行手动加注，显示H of ，松开后，再按增量键，显示油泵开始工作的H。

可听到油泵运转的声音，油泵图标亮起。按下调低按钮，显示“H oF”，退出加油，油泵图标消失。管路抽空过程需有人看管。当油量达到机器进油口位置时，即可停机。如果进入机器的油量过多，点火时会产生黑烟。

温控模式切换说明

同时按下上调键和确认键，进行温控模式切换，有手动温控模式（油量调节显示P-15，数字代表油量）和自动温控模式（温度调节显示25°，数字代表温度）。

两种模式的区别在于：自动模式下，通过参数设定，泵油量可以达到最大，机器发热量较大；手动模式下，手动泵油量被限制在当前设定值，不会达到参数设定的最大油量值，档位显示清晰，对于部分老手来说非常方便。

遥控器对码说明

关机状态下，先同时按下遥控器的电源键和确认键，待遥控器显示“等待匹配”字样后，长按液晶面板的上调键和下调键。

显示HFR时，进入遥控器对码界面，对码成功后自动退出界面，显示正常工作参数。对码失败，不进入正常显示工作参数状态。

长时间未收到遥控器代码时将自动退出对码状态。

参数设定步骤说明

（按设置键进入设置状态）

注意事项：时钟时间设置开机和关机时间，设置后立即生效。输入管理员密码后设置所有参数后，必须按确认键直到第9项才可以退出，通过此键我们可以保存设置的参数。

若中途退出，之前的调整数据将会丢失无效，请仔细检查每一位新密码并妥善保存，以便下次进入参数修改。

12V~24V通用液晶屏使用说明

按钮功能

• 非设定状态下，增加工作温度或油量。设定状态下，增加设定参数。
• 开/关->.长按3秒开机，屏幕显示，长按3秒关机，屏幕显示off。
• 非设定状态下，工作温度或油量减少。上述状态足以完成设定状态下减少设定参数的基本操作。其他操作如下所述。
• 参数设定 -> 长按上调键，进入设置状态。可调整参数，改变机器的工作状态。
• 在参数确认中 -> 设定状态下，按 On/Off 键确认当前设定值，进入下一项参数设定。非设定状态下，按 On/Off 键可查看机器运行状态。
• 遥控器对码匹配 -> 长按下调键进入遥控器配对状态，按遥控器电源键进行配对，详细操作请参考后面的说明。
• 温控转换 -> 按住上调和开/关按钮切换温度控制模式。详情请参阅以下说明。
• 加油 -> 同时按住下调按钮和开/关按钮以启动加油功能，如下所述。

查询机器状态（长按开/关按钮，每次切换一个状态，使其循环显示）

手动加油模式说明

关机状态下，同时按下下调键和开/关键，手动加油，显示OF。松开后，按一下上调键，显示H oF，油泵开始工作，可听到油泵运转的声音，油泵图标亮起。按一下下调键，显示H oF。退出加油，油泵图标消失。

管路空气抽空过程应有人看管。当油到达机器进油口位置时，即可停止。如果进入机器的油量过多，点火时会产生黑烟。

温控模式切换说明

同时按下上调键和On/Off键，进行温控模式切换，有手动温控模式（油量调节显示P-15，数字代表油量）和自动温控模式（温度调节显示25℃，数字代表温度）。

两种模式的区别在于：自动模式下，泵油量可以根据参数设定达到最大，且机器发热量较大，手动泵油量受限于当前设定值，不会达到参数设定的最大油量值，档位显示一目了然，对于部分老手来说非常方便。

遥控器对码说明

关机状态下，长按液晶面板下调键。进入遥控器对码界面，显示FR-，然后按遥控器的On键发射遥控器对码。对码成功后会自动退出对码界面。

对码失败不会进入开机状态，长时间未收到遥控器码则自动退出对码状态。

参数设定步骤说明

（按上调键进入设置状态）

注意事项：时钟时间设置开机和关机时间，设置后立即生效。输入管理员密码后，设置所有参数后，必须按确认键直到第9项退出，才能保存设置的参数。中途退出，之前的调整数据将丢失无效。

请仔细核对每一位新密码，并妥善保存，以便下次输入参数修改。

柴油空气加热器主板故障代码说明

双向遥控操作说明

遥控配对操作

关机状态下，先长按液晶面板上需要先配对的下调键，显示HFR即进入遥控器对码界面。

然后同时按下遥控器上的电源键和确认键，遥控器上出现“等待”字样，遥控器与开关进入自动对码流程，对码成功后自动退出对码界面，显示正常工作参数。

对码失败则不能进入正常显示工作参数状态，长时间未接收到遥控器代码则自动退出对码状态。

温控模式切换

当遥控器选择温控方式时，切换到自动温控时只有同时按下上调和下调键才显示温度，若为手动温控则显示油量。

工作状态调整

可通过远程控制随时调整加热器的工作状态。 方法如下：

• 上调按钮： 增加泵油量（手动温控模式）或提高设定温度，以提高加热器的输出温度。
• 下调按钮： 如需降低加热器的输出温度，请减少泵油量（手动温控模式）或降低设定温度。

双向遥控接收使用说明

按钮介绍:

开/关->长按开/关

照明说明

开关按钮下方有指示灯，长亮表示启动，闪烁表示故障。按钮功能介绍

开机->当工作电压满足条件时，长按ON/OFF。

手动模式下加油

关机状态下，连续快速按下开/关按钮5次，启动手动泵油。待油路中空气排出后，请轻按开/关按钮停止泵油。

此过程需有专人观察，避免过多的燃料进入机器，造成启动时冒黑烟。

遥控器配对

开机状态下，连续快速按5次On/Off键，指示灯闪烁表示进入遥控器配对等待状态。同时长按遥控器电源键+设置键，启动遥控器配对。等待配对自动完成即可退出。

双向遥控操作说明

按钮操作说明

• 开/关按钮：长按2秒开机，或关机
• 确认按钮：查看主机工作状态
• 上调按钮： 根据控温方法增加油量或温度。
• 下调按钮： 根据控温方法增加油量或温度。

遥控配对操作

首先将需要配对的接收端置于等待配对状态，然后同时按下遥控器的电源键和确认键，出现配对界面。

遥控器与开关进入自动对码流程，对码成功后自动退出对码界面，显示标准工作参数，对码失败则不会进入正常显示工作参数状态。

长时间没有接收到遥控器代码时，将自动退出对码状态。

温控模式切换

当遥控器选择温控方式时，切换到自动温控时只有同时按下上调和下调键才显示温度，若为手动温控则显示油量。

工作状态调整

可通过遥控器随时调整加热器的工作状态，方法为：通过上调键增加泵油量（手动控温模式），或升高设定温度，以提高加热器的输出温度。

通过使用下调按钮或降低设定温度来减少泵油（手动温控模式），以降低加热器的输出温度。

12V~24V通用液晶屏使用说明

按钮功能

• 设置 -> 进入设置状态，调整设置参数，改变机器的工作状态
• 确认 -> 确定 -> 在设置状态下，确认当前设置值，并进入下一步参数设置。非设置状态下查看机器状态。
• ▲-> 在设定状态下，增加设定参数；在非设定状态下，增加设定工作温度。
• 开/关-> 短按按钮开机，状态指示灯常亮。长按按钮关机2秒，状态指示灯闪烁。
• ▼-> 在设定状态下，减少设定参数，非设定状态下，降低设定工作温度。

遥控器对码说明

在非设置状态下，先按住上调键，再同时按住确认键3秒以上。

进入遥控器对码界面，显示HFA-，按遥控器开机键发射遥控器对码，对码完成后退出对码界面，机器进入开机状态。

如果对码失败，机器不会进入开机状态，对码超时后机器将退出对码状态。 

设置参数说明

（按设置键进入，显示屏对应状态图标亮起）

 威尔森氏症可以预防吗?：所有参数设置完成后，必须按确认键退出才能保存设置，按确认键退出后参数不会被保存。

请仔细核对并保存好每一位新密码，以便下次修改参数时输入。

查询机器状态描述。

手动加油模式说明

在非设置状态下，先按下调键，再按确认键，进入手动泵界面，当显示H-of时，先松开确认键，再松开下调键。

按上调键，启动手动泵油，显示H-on，听到油泵工作声音，油泵图标亮。按下调键或设定键，关闭并退出手动泵，油泵图标消失。

定时开关说明

运行时间设置完成后按确认键进入定时开关功能设置，默认为“of”关闭状态，按上调键开启状态，按确认键设置第一组开机时间小时和分钟，确认后进入关机时间小时和分钟的设置。

按确认键进入第二组，设置方法同上，先设置开机时间的小时和分钟，再设置关机时间的小时和分钟。

两组计时之间可设置时间间隔。计时功能仅运行一次，超过此时间后，当前计时将关闭。请重新开启并设置下次计时的时间。闹钟图标在计时设置完成后亮起，计时结束后消失。

温控模式切换说明

在非设定状态下，先按住上调键，再按设定键，显示Px.x（xx代表泵油量），即进入手动温控模式。

泵油量限制为当前设定，即初始量。按下上方两个按钮时，显示XX。C（xx代表温度值）进入自动温控模式，泵油量控制在最大值与初始量之间运行。

泵油量根据温度自动变化有两种模式，两种模式的区别在于自动模式下泵油量能达到参数设置中的最大值，机器发热量较高。

手动模式下的泵油量受限于当前设定值，不会达到参数设置中的最大值。柴油空气加热器也限制在选择范围内，考虑到一些老司机的使用习惯。

 

柴油加热器手册.pdf