Confirma tu número de pieza turbo original antes de comprar. El número de pieza se encuentra en la PLACA DE IDENTIFICACIÓN del turbo de la carcasa del compresor, también puede consultarlo con su mecánico.
Modelo turbo
GT20V GTA2052V
Número turbo
Número de OEM
Modelo de motor
NOTAS DE USO Y MANTENIMIENTO:
Limpie el motor y reemplace el filtro. Compruebeel turbocompresor. Compruebe si el nuevo modelo de turbocompresor coincide con el motor y si no se deben sentir obstáculos al girar elturbocompresor con la mano.
Verifique si la línea de entrada del compresor y el tubo de escape del motor delantero de la turbina ingresan desechos para evitar que los desechosrompan el impulsor.
Verifique la entrada del sobrealimentador y la línea de retorno. La tubería de aceite del supercargador debe estar limpia. La tubería de entrada o retorno no puedetorcerse ni bloquearse.
Supercargador prelubricado. El sobrealimentador está montado en el motor y primero agregue el aceite limpio al sobrealimentador y gireel rotor a mano hasta que el cojinete del sobrealimentador esté lleno de aceite lubricante, y luego conéctelo a la tubería.Ejecución de prueba. Arranque el motor diesel, 3 ~ 4s la línea de entrada del supercargador debe mostrar presión de aceite, evite que elsistema de rodamientos del supercargador se dañe debido a la falta de aceite lubricante.
Durante el funcionamiento del motor, la presión del aceite debe estar entre 196 y 392 kPa. Durante el funcionamiento en vacío, la presión del aceite no debe serinferior a 70 kPa.
La contrapresión del escape de la turbina y la caída de presión del filtro de aire no deben exceder los 4,9 kPa. Y el filtro de aire debe evitar la humedad.
Se adapta a los siguientes modelos de vehículos:
Volkswagen T5 Transporter 2.5 TDI 2002-2004 año 174HP AX
Confirma tu número de pieza turbo original antes de comprar. El número de pieza se encuentra en la PLACA DE IDENTIFICACIÓN del turbo de la carcasa del compresor, también puede consultarlo con su mecánico.
Modelo turbo
GT20V GTA2052V
Número turbo
Número de OEM
Modelo de motor
NOTAS DE USO Y MANTENIMIENTO:
Limpie el motor y reemplace el filtro. Compruebeel turbocompresor. Compruebe si el nuevo modelo de turbocompresor coincide con el motor y si no se deben sentir obstáculos al girar elturbocompresor con la mano.
Verifique si la línea de entrada del compresor y el tubo de escape del motor delantero de la turbina ingresan desechos para evitar que los desechosrompan el impulsor.
Verifique la entrada del sobrealimentador y la línea de retorno. La tubería de aceite del supercargador debe estar limpia. La tubería de entrada o retorno no puedetorcerse ni bloquearse.
Supercargador prelubricado. El sobrealimentador está montado en el motor y primero agregue el aceite limpio al sobrealimentador y gireel rotor a mano hasta que el cojinete del sobrealimentador esté lleno de aceite lubricante, y luego conéctelo a la tubería.Ejecución de prueba. Arranque el motor diesel, 3 ~ 4s la línea de entrada del supercargador debe mostrar presión de aceite, evite que elsistema de rodamientos del supercargador se dañe debido a la falta de aceite lubricante.
Durante el funcionamiento del motor, la presión del aceite debe estar entre 196 y 392 kPa. Durante el funcionamiento en vacío, la presión del aceite no debe serinferior a 70 kPa.
La contrapresión del escape de la turbina y la caída de presión del filtro de aire no deben exceder los 4,9 kPa. Y el filtro de aire debe evitar la humedad.
Se adapta a los siguientes modelos de vehículos:
Volkswagen T5 Transporter 2.5 TDI 2002-2004 año 174HP AX
