Föreställ dig detta – Du är i din trädgård, med en full last av döda grenar och löv, redo att dras, när hjullagret går sönder. Din tung dumptrailer bara står där. Eller så börjar släpvagnens flak knaka under en tung last, vilket tyder på strukturella problem. Låter dessa situationer bekanta? Dessa frustrerande ögonblick kan inte bara kosta dig pengar i reparationer utan också slösa bort tid och äventyra din egen säkerhet.
Oavsett om du transporterar sand, grus, småsten, grenar, löv eller något annat, är din tunga tippvagn arbetshästen som tar det största stycket. Lyckligtvis har vi lösningen på de vanligaste problemen som folk stöter på med sina släpvagnar. Den här bloggen kommer att guida dig genom de problem du troligtvis kommer att stöta på och avslöja vad du kan göra åt dem, förutom att göra ett dyrt besök på en verkstad.
Hydrauliskt fel
Hydrauliska tunga tippvagnar är beroende av hydraulsystemet för enkel tömning och lastning. Och överraskande nog är det där de flesta klagomålen dyker upp. När detta system inte fungerar stannar hela operationen. Om du har varit där tidigare kan följande information hjälpa dig att förstå vad som går fel och hur du kan åtgärda det:
Tippflaket lyfts inte
När hydrauliken går fel lyfter inte flaket. Och det kan vara ett av de mest frustrerande problemen du kan stöta på. När du trycker på lyftknappen kan du höra ett klickande ljud, men flaket rör sig inte. Låg batterispänning, otillräcklig hydraulvätska, problem med pumpmotorn och felaktiga kabelanslutningar är några anledningar till att du kan stöta på problem med hydrauliken. Men som nämnts kan du alltid vidta åtgärder för att lösa problemet:
Börja med batteriet. Kontrollera laddningsnivån med en voltmeter. Du behöver minst 12 V vid polerna. Helst bör intervallet ligga mellan 12.8 V och 13.0 V för att hydrauliken ska fungera korrekt. Om batterinivån är låg kan du ladda det helt med hjälp av dragfordonet. Håll dragfordonet igång med strålkastarna tända när du använder hydraulsystemet. Detta bör lösa problemet. Kontrollera hydrauliken efter en stund för att se om problemet är löst. Om inte, fortsätt med nästa felsökningssteg.
Kontrollera hydraulvätskenivån när flaket är helt nedsänkt. Behållaren ska vara minst halvfull. Om den inte är det, fyll på med tillverkarens rekommenderade vätska (AW46 för de flesta) och starta om systemet.
Kontrollera kabelanslutningarna för lösa poler eller korrosion. Rengör alla kontakter med en stålborste och applicera dielektriskt fett på dem.
Tippflaket går inte att dra in
Flaket på din tunga tippvagn lyfts utan problem; det höjer flaket, men fastnar när det öppnas helt – vi förstår dig. Situationer som dessa kan vara farliga och lämna dig utan annat val än att stanna och åtgärda problemet. Orsaker som en klibbig eller igensatt nedsänkningsventil, ett dött batteri under sänkcykeln, blockerade hydraulledningar och en trasig solenoid kan vara orsakerna bakom problemet.
För att åtgärda problemen, börja med att kontrollera om batteriet har en tillräcklig laddningsnivå. Under nedladdningscykeln kan låg batterinivå göra att systemet trycker in luft istället för vätska, vilket i sin tur inte stänger nedventilen helt.
Lokalisera nedventilens solenoid och knacka försiktigt på den med en skiftnyckel. Ibland fastnar dessa ventiler på grund av skräp eller att de inte används under en längre tid. Om det inte hjälper att knacka kan du tillfälligt byta ut upp- och nedspolarna för att sänka flaket. Detta är inte en permanent lösning, så du måste byta ut solenoiden så snart som möjligt.
Kontrollera även om det finns klämda hydraulledningar som går från pumpen till cylindern. Dessa ledningar tar stryk och kan skadas under lastning och lossning av din dumpa släpetOm du märker några problem med linorna kan du försiktigt räta ut vecken.
Om det elektriska systemet går sönder, leta reda på den manuella säkerhetsventilen som du hittar ovanpå den nedåtriktade solenoiden. Den har vanligtvis formen av en liten mässingsvred eller skruv. Vrid den långsamt moturs för att släppa trycket, vilket gör att sängbädden kan sänkas. Observera att en viss mängd vätska kan läcka ut under denna process eftersom pumpen inte cirkulerar.
Bromsrelaterade problem
Korrekt fungerande bromsar är avgörande för att hantera din tunga dumptrailer på ett säkert sätt. De flesta tunga dumptrailers har elektriska bromsar på alla axlar, och flera problem kan försämra bromsprestandan.
Svag eller ingen bromskraft
Om din släpvagn inte saktar ner tillräckligt eller om du inte känner något motstånd när du bromsar är det troligtvis ett problem med bromssystemet. Detta kan vara farligt, särskilt när du transporterar tunga laster och arbetar i sluttningar.
För att undvika en olycka, kontrollera bromsstyrenhetens utgång först. De flesta styrenheter har en testfunktion. Försök att aktivera den och använd en voltmeter för att kontrollera spänningen vid släpvagnens kontaktpol. Du bör se minst 12 V vid kontakten. Om den är låg, kontrollera styrenhetens inställningar och se till att den är korrekt kalibrerad enligt släpvagnens vikt.
Kontrollera kabelanslutningarna mellan dragfordonet och släpvagnen. Bromsvajern måste ha solida anslutningar utan korrosion. Elektriska bromsar är mycket känsliga för spänningsfall, och även mindre korrosion kan minska bromskraften avsevärt. Rengör anslutningarna och applicera dielektriskt fett för att förhindra att de rostar ytterligare.
Bromsar låser sig
Det här problemet uppstår när bromsarna på din släpvagn är för aggressiva. När du bromsar låser sig hjulen eller stannar med ett kraftigt ryck. Detta beror möjligen på överjusterade bromsbackar, fastnade bromsmagneter, för högt inställd bromsförstärkning eller förorenade bromsbackar.
För att åtgärda problemet, kontrollera bromsjusteringen vid varje hjul. För hårt åtdragna skor kommer att gripa tag i fälgen aggressivt. Du kan flytta justerarna bakåt tills hjulen snurrar fritt med minimalt motstånd. Kontrollera om det finns fett- eller oljeföroreningar på bromsskorna. Om du nyligen har smort lagren och fått fett på bromsarna kommer de att gripa tag i fälgen oväntat. Förorenade skor måste bytas ut eftersom man inte kan rengöra bromsbeläggsmaterialet effektivt.
Om du upptäcker att bromsmagneterna har fastnat kommer bromsningen att bli ojämn eftersom bromsbeläggen kommer att ha fel ingrepp. Rengör trumman och magnetytorna med bromsrengöring.
Ojämnt bromsslitage
Om ena sidan av släpvagnen uppvisar betydligt mer bromsslitage än den andra kan det orsaka ojämnt slitage och feljusterade axlar, liknande problem. Detta problem kan bero på felaktig viktfördelning, felaktig dragkroksinstallation och fel på enskilda komponenter.
För att lösa problemet, jämför bromskomponenterna på båda sidor om axlarna. De bör uppvisa ett liknande slitagemönster. Om du märker att någon av dem skiljer sig åt har släpet troligen ett problem med justeringen.
Kontrollera sedan även dragkrokens höjd och viktfördelning. Om dragkroken är felaktigt justerad kan det orsaka ojämn vikt på axlarna, vilket leder till ojämn bromsning och däckslitage. Släpvagnen ska stå plant när den är kopplad. Om slitaget är ojämnt över axlarna måste du få den justerad professionellt. Kontrollera även bromsmagneterna för konsekventa resistansvärden. De flesta av dessa bör visa mellan 2 och 3.5 ohm. En magnet med markant olika resistans är ett tecken på att den går sönder och behöver bytas ut.
Schema för förebyggande underhåll att följa
De flesta problem med tunga tippvagnar kan förebyggas med regelbundet underhåll. Här är några enkla steg för att säkerställa att din släpvagn håller sig i bästa skick:
Veckovis (vid intensiv användning)
- Kontrollera däcktrycket och justera det efter lasten
- Kontrollera hydraulvätskenivån
- Testa bromsfunktionen
- Leta efter skador eller läckor
En gång i månaden
- Smörj alla beslag, som gångjärn, stift, domkraft
- Kontrollera och dra åt hjulmuttrarna
- Kontrollera bromsbackarna och trummorna
- Rengör och testa lamporna
- Tvätta släpvagnen och särskilt dess undersida
Säsongsmässigt
- Kontrollera ramen för sprickor och rost
- Kontrollera hydraulslangarna för slitage
- Kontrollera och justera bromsarna
- Packa hjullagren eller inspektera naven
- Testa säkerhetskedjorna och brytsystemet
- Applicera rostskydd på känsliga områden
Årligen
- Packa om lagren helt
- Byt ut hydraulvätskan
- Trycktest av hydraulsystemet
- Få de strukturella komponenterna professionellt inspekterade
Varför är kvalitet viktigt?
När du har att göra med reparationer eller utbyte spelar kvaliteten en betydande roll för hur länge reparationerna håller. Billiga hydraulslangar kan spara pengar initialt, men går sönder vid hård användning. På samma sätt ger billiga bromskomponenter inte den stoppkraft du behöver vid tunga belastningar.
För personer som funderar på en kraftig tippvagn är det värt att titta på modeller som är hållbara. innan erbjuder hållbara och välbyggda tippvagnar konstruerade för krävande förhållanden som förare möter dagligen. De tillgängliga modellerna har förstärkta ramar tillverkade av hydrauliska komponenter av hög kvalitet.
Men även den bäst byggda tippvagnen behöver ordentlig skötsel. De underhållsvanor du utvecklar spelar större roll än varumärket som står på förpackningen.
Vanliga frågor
Varför går min tippvagns hydraulpump, men flaket lyfts inte?
Detta betyder vanligtvis att antingen batterispänningen är för låg – under 12 volt – din hydraulvätska är låg, eller så öppnas inte uppåtriktade solenoiden korrekt. Kontrollera först batterispänningen; fyll sedan på vätska om det behövs och testa solenoidens funktion. Ett svagt batteri är den vanligaste orsaken.
Hur ofta ska jag byta hydraulvätska i min tippvagn?
Byt hydraulvätskan en gång om året vid normal användning, eller oftare om du arbetar under mycket smutsiga förhållanden. Smutsig vätska kan skada tätningar och sänka systemets effektivitet. Använd alltid den vätsketyp som rekommenderas av tillverkaren.
Kan jag använda vanliga däck istället för släpvagnsspecifika däck (ST)?
Nej. Personbilsdäck är inte gjorda för tunga laster och användning på släpvagn. De har mjukare sidoväggar som snabbt kan gå sönder när de används på en släpvagn. Använd alltid ST-klassade däck med rätt belastningsklassificering för din släpvagn.
Vad orsakar att hydraultanken svämmar över?
Den vanligaste orsaken är att systemet körs med ett lågt eller svagt batteri. När spänningen sjunker under sänkning pumpar systemet luft istället för vätska, vilket tvingar tillbaka vätskan i behållaren. Håll batteriet laddat för att undvika detta.
Slutordet
En kraftig tippvagn är en betydande investering som bör ge många års pålitlig service. Och för att säkerställa det är regelbundet underhåll oumbärligt. Hydrauliska problem, bromsproblem, däckproblem och annat är vanliga mellan olika märken och modeller; skillnaden ligger dock i att åtgärda dem korrekt.
Underhållsschemat som vi har lyft fram i bloggen hjälper dig att åtgärda problem snabbt och se till att du inte pressar din utrustning för hårt. I gengäld kommer din släpvagn att betala sig med pålitlig prestanda när du behöver den som mest.
