Dieselový ohrievač VEVOR 8KW Manuál

Objavte dokonalého sprievodcu pre vás Dieselový ohrievač VEVOR 8KW s naším komplexným návodom na použitie. Či už nastavujete svoj ohrievač prvýkrát alebo optimalizujete jeho výkon, tento návod je vaším kľúčovým zdrojom. Bol navrhnutý s ohľadom na jednoduchosť používania a poskytuje jasné a podrobné pokyny na inštaláciu, prevádzku a údržbu.

Táto príručka je plná tipov na riešenie problémov a podrobných diagramov a zaisťuje, že vaše naftové kúrenie bude fungovať efektívne za všetkých podmienok. Stiahnite si ju teraz a užívajte si bezproblémové riešenia vykurovania prispôsobené vašim potrebám.

Manuál k naftovému ohrievaču VEVOR

modely: kW 2.0, 5.0, 8.0

Tipy

1. Palivové potrubie by malo mať dĺžku 1.5 metra alebo 2 metre.
2. Napätie by bolo lepšie, keby bolo 11.5 V - 12.8 V.

Oblasť použitia naftového ohrievača

Motor neovplyvňuje ohrievač vzduchu, ktorý je pre nasledujúce vozidlá napájaný zodpovedajúcim zdrojom energie.

• Všetky druhy áut a prívesov.
• Stavebné stroje.
• Poľnohospodárske stroje.
• Loď, čln, jachta.
• Karavána

Funkcie

•  Zahrejte, rozmrazte sklo.
• Zahrievajte a udržiavajte v teple v nasledujúcej oblasti:
   —Kabína vodiča, kabína
   — Nákladný priestor
   —Interiér osobného nosiča
   — Karavan

Naftový ohrievač vzduchu sa nedá použiť na nasledujúcich miestach a v nasledujúcich situáciách

Nepretržité vykurovanie po dlhú dobu:

• Obývačka, garáž
• Loď na obytné účely

Zahrejte a vysušte:

• Život (ľudia, zvieratá), priame fúkanie horúceho vzduchu
• Články a predmety
• Vháňajte horúci vzduch do nádoby

Bezpečnostné pokyny pre manuál k naftovému ohrievaču

inštalácia

Zabráňte poškodeniu a ovplyvneniu látok okolo ohrievača vysokou teplotou.

Systém výfukových emisií

Pri inštalácii odsávacieho vetracieho otvoru zabráňte vniknutiu výfukových plynov do vykurovaného priestoru cez ventilátor, prívod horúceho vzduchu a okno.

Udržujte výfukové potrubie čisté. Výstup výfukového potrubia musí byť chránený pred horľavými materiálmi a zabráňte zahrievaniu a vznieteniu horľavých materiálov a nakladaniu nákladu na zem.

Vstup vzduchu pre spaľovanie podporujúci vzduch

Vzduch podporujúci spaľovanie používaný na spaľovanie kúrenia sa nesmie vdychovať z priestoru pre cestujúcich. Prívod vzduchu nesmie byť blokovaný a musí byť udržiavaný otvorený a priechodný.

Ak je prívod vzduchu vybavený filtrom, filter pravidelne čistite.

Vstup vykurovacieho vzduchu

Ohriaty vzduch musí byť zložený z čerstvého alebo cirkulujúceho vzduchu, ktorý je vdychovaný z čistého priestoru.

Prívodné vzduchové potrubie musí byť chránené bezpečnostným plotom alebo inými vhodnými nástrojmi a potrubie musí byť voľné a otvorené.

Aby sa predišlo poškodeniu osôb a tovaru, teplovzdušné potrubie sa musí nainštalovať na miesto, kde sa k nemu nedá ľahko dostať.

Bezpečnostné inštrukcie

Nasledujúce opatrenia sa neprijmú:

• Vymeňte kritický komponent ohrievača vzduchu pre naftový motor.
• Používajte náhradné diely od iných výrobcov bez ich povolenia.
• Nedodržiavajte pokyny a návod počas inštalácie alebo prevádzky.

Počas inštalácie a údržby používajte iba originálne príslušenstvo a náhradné diely.

Ohrievače sa nesmú používať na miestach, kde sa môžu vyskytovať horľavé pary alebo prach, napríklad:

• Sklad paliva.
• Zásobník uhlíka.
• Sklad dreva.
• Sýpky a podobné lokality.
• Čerpacia stanica/dieselová pumpa.

Pri tankovaní paliva musia byť ohrievače vypnuté.

Ak dôjde k úniku alebo vypúšťaniu paliva z palivového systému ohrievača, neváhajte kontaktovať poskytovateľa servisu so žiadosťou o opravu.

Počas práce je zakázané odpájať elektrický prúd, aby sa zastavila prevádzka ohrievača.

Produkt (dieselový ohrievač VEVOR)

Prehľad

Ohrievač vzduchu KW2.0 (ďalej len ohrievač) je nezávislý od pôvodného systému motora. Na pohon používa jednosmerný prúd 12 V alebo 24 V.

Ohrievač má dva druhy režimov ovládania: automatický režim ovládania a manuálny režim ovládania.

Dieselový ohrievač vzduchu používa ako palivo ľahkú naftu a benzín, ktoré zodpovedajú teplote okolia, a je možné ho normálne spustiť a prevádzkovať pri teplote nad -40 ℃.

Vdýchnutý čerstvý vzduch sa ohrieva na horúci vzduch prostredníctvom výmenníka tepla energiou zo spaľovania paliva a potom sa fúka tam, kde je potrebný. Tento typ ohrievača má výhody kompaktnej konštrukcie, nízkej hmotnosti, vysokej tepelnej účinnosti, úspory elektriny a paliva a jednoduchej inštalácie.

Technické špecifikácie naftového ohrievača

Štrukturálny princíp

Po spustení kúrenia sa zapne žeraviaca sviečka, magnetické čerpadlo dodáva palivo a ventilátor podporujúci spaľovanie nasáva vzduch podporujúci spaľovanie zvonku vozidla.

Palivo spaľovaním v spaľovacej komore vytvára teplo, ktoré odoberá hliníkový výmenník tepla.

Vnútorný vzduch hnaný ventilátorom výmenníka tepla prináša teplo tam, kde je potrebné, cez povrch výmenníka tepla a spaliny sa odvádzajú cez výfukové potrubie.

Štruktúra puzdra v tvare kapucne:

Inštalácia systému prívodu paliva

Palivo pre naftové ohrievače môže byť dodávané z palivovej nádrže vozidla alebo z dodatočnej nezávislej palivovej nádrže. Ak sa používa nezávislá palivová nádrž, jej inštalácia v kabíne, priestore pre cestujúcich alebo v akejkoľvek oblasti, ktorá by mohla spôsobiť požiar, nie je povolená.

Výškový rozdiel medzi ohrievačom vzduchu a palivovým čerpadlom a medzi palivovým čerpadlom a ohrievačom vzduchu vytvára tlak z paliva do palivového čerpadla. Vnútorný priemer a dĺžka palivovej trubice súvisia s odporom palivovej cesty. Pri inštalácii zvážte tieto faktory.

Inštalácia palivového čerpadla naftového ohrievača

Palivové čerpadlo by malo byť inštalované na miestach, kde sa zabráni tepelnému žiareniu z častí vozidla vyžarujúcich teplo, a v oblastiach s chladným vzduchom. Jeho okolitá teplota by nemala presiahnuť 20 °C.

Pokyny na inštaláciu palivového čerpadla sú znázornené na nasledujúcom obrázku.

Pri inštalácii palivového čerpadla použite držiak palivového čerpadla dodaný s ohrievačom na jeho pevné uchytenie. Čerpadlo je upevnené pomocou uťahovacieho kusu tlmiaceho nárazy.

Inštalácia palivového filtra

Palivový filter by mal byť nainštalovaný pred prívodom paliva. Uistite sa, že prietok paliva je správne sledovaný. Jeho poloha musí zodpovedať obrázku vyššie.

Inštalácia palivovej trubice

Ako palivovú trubicu možno použiť iba flexibilnú nylonovú trubicu s dobrou svetelnou odolnosťou a tepelnou stabilitou, ktorá je súčasťou balenia ohrievača. Vnútorný priemer trubice je 1' 2 mm.

Palivová trubica by mala byť umiestnená mimo dosahu odlietajúcich kameňov a akýchkoľvek častí vozidla vyžarujúcich teplo. V prípade potreby je možné nainštalovať ochranné zariadenie. Palivová trubica od palivového čerpadla k hlavnému kúreniu by mala byť smerovaná inak ako nadol.

Palivová trubica sa musí upevniť na správnom mieste. Vzdialenosť medzi dvoma úchytkami musí byť menšia ako 50 cm. Na spojenie medzi palivovou trubicou a palivovým čerpadlom, palivovou trubicou a ohrievačom, palivovou trubicou a sacou trubicou palivovej nádrže a palivovou trubicou a palivovým čerpadlom, palivovou trubicou a ohrievačom, palivovou trubicou a sacou trubicou palivovej nádrže a palivovou trubicou a redukciou by sa mali použiť tvarovky palivovej trubice dodané s ohrievačom. Palivová trubica by sa mala zviazať svorkami na palivové trubice. Z miest pripojenia by sa mali odstrániť bubliny.

Inštalácia zariadenia na odber paliva

Otvory na palivovej nádrži (alebo veku nádrže) na inštaláciu by mali mať vhodnú veľkosť, s orezaným okrajom a dobrou rovnomernosťou okolo otvoru.

Dobré utesnenie je nevyhnutné pre spodnú časť palivovej sacej trubice. Spodný koniec palivovej sacej trubice by mal byť 30 mm – 40 mm od dna palivovej nádrže, aby sa nasalo dostatok paliva a zároveň sa zabránilo nasávaniu nečistôt a usadenín na dne palivovej nádrže.

Ak sa palivo privádza z palivového potrubia do motora, palivové potrubie z palivovej nádrže do palivového filtra by sa malo odpojiť a znova pripojiť k hrubším rúrkam redukčného T. Tenšie potrubie redukčného T by malo pripojiť palivové čerpadlo ohrievača pomocou spojky palivovej rúrky a trubice. Uhol inštalácie musí zodpovedať nasledujúcemu obrázku, inak bude ovplyvnená normálna prevádzka ohrievača vzduchu na naftu.

Po inštalácii sa motor vozidla naštartuje a po jednej minúte práce sa vypne, aby sa odstránil vzduch zachytený v sacom potrubí paliva.

Inštalácia elektrického systému

Inštalácia trubice nasávania vzduchu a výfukovej trubice podporujúcej spaľovanie

Vzduch podporujúci spaľovanie musí byť nasávaný z vonkajšieho čerstvého vzduchu mimo vozidla. Výfukové plyny zo spaľovania musia byť odvádzané do ovzdušia cez výfukové potrubie. Musia sa prijať opatrenia, aby sa zabránilo opätovnému vstupu výfukových plynov do vozidla.

Rúry prechádzajú cez vonkajšiu stenu alebo otvory v spodnej časti vozidla. Musia sa prijať opatrenia na zabránenie vniknutia striekajúcej vody. Rúry musia byť tiež chránené a trvalo odolné voči nárazom.

Používať možno iba prívodnú a odvodnú rúrku vzduchu, ktoré sú súčasťou balenia ohrievača. Prívodná rúrka vzduchu je vlnitá hliníková rúrka, ktorej povrch je pokrytý plastom a papierom. Výfuková rúrka je vlnitá rúrka z nehrdzavejúcej ocele. Prosím, identifikujte ich a počas inštalácie nerobte chyby. Na ich pripojenie k ohrievaču použite dodané svorky na ich pevné upevnenie na prívodnom a odvodnom potrubí vzduchu podporujúceho spaľovanie.

Ochranný kryt na vetracích otvoroch prívodu vzduchu a výfuku musí byť udržiavaný v dobrom stave. Nepoškodzujte ho ani ho neodstraňujte.

Prívodné a odvodné rúrky vzduchu by mali vychádzať z ohrievača smerom von a nadol; v spodnej časti rúrky by sa mal pripraviť 4 mm otvor na odtok kondenzovanej vody. Ak je potrebné rúrku zakrivenú, polomer nesmie byť menší ako 50 mm. Súčet všetkých uhlov zakrivenia každej rúrky nesmie presiahnuť 270 N.

Otvorenie rúrok by nemalo byť proti smeru pohybu vozidla.

Otvory rúrok by nemali byť blokované kalom, dažďom, snehom alebo inými nečistotami.

Výfuková rúra by mala byť inštalovaná ďaleko od plastových častí alebo iných predmetov karosérie vozidla so slabou tepelnou odolnosťou. Mala by byť tiež vhodne upevnená. Výfukový otvor by mal smerovať nadol, kolmo na povrch vozovky a pod uhlom 90 £ až 10 £..

Na zabezpečenie takéhoto uhla by mala byť upevňovacia spona výfukovej trubice umiestnená 150 mm od konca trubice.

Výstraha: Porušenie vyššie uvedených požiadaviek môže spôsobiť požiar.

Obsluha a ovládanie naftového ohrievača VEVOR

Po inštalácii sa musí naftový ohrievač vzduchu niekoľkokrát opakovane zapnúť, aby sa palivová trubica úplne naplnila a predišlo sa tak poruche pri štartovaní v dôsledku nedostatku paliva.

kontrolór

Pokyny pre panel otočného gombíka

Zavedenie kľúčov

ON-> uvedenie do prevádzky

OFF-> vypnutie

Otočný gombík -> nastavenie teploty a regulácia rýchlosti vetra

Pokyny na osvetlenie:

Vzhľadom na to, že pod tlačidlom ON/OFF je osvetlenie, obsluha ľahko nájde otočný gombík v tmavom prostredí.

Osvetlenie na vonkajšej strane otočného gombíka zobrazí hodnotu teploty a poruchový stav.

Úvod do kľúčových funkcií

ZAP -> Jemne stlačte tlačidlo ZAP, keď pracovné napätie spĺňa príslušné podmienky.

VYPNUTÉ -> Keď je zapnutý naftový ohrievač vzduchu, jemne stlačte tlačidlo VYPNUTÉ.

Otočný gombík -> teplota sa zvýši, keď sa otočný gombík otáča v smere hodinových ručičiek; v tomto okamihu sa zvýšia červené indikátory na vonkajšej strane otočného gombíka. Teplota sa zníži, keď sa otočný gombík otáča proti smeru hodinových ručičiek; v tomto okamihu sa červené indikátory na vonkajšej strane otočného gombíka znížia.

Ručné plnenie paliva

V stave VYPNUTÉ otáčajte otočným gombíkom v smere hodinových ručičiek, kým sa nerozsvietia červené kontrolky. Potom stlačte tlačidlo VYPNUTÉ na viac ako 3 sekundy; v tomto okamihu sa spustí manuálne čerpanie oleja. Stlačte tlačidlo VYPNUTÉ.

Inštalácia obrázka:

Údržba naftového ohrievača VEVOR

Počas prevádzky ohrievača testuje a kontroluje prevádzkový stav a poruchy počas celého cyklu a regulátor neustále zobrazuje chybové kódy na LCD/LED displeji. 

Chybový kód LCD obrazovky

Pokyny na obsluhu bežného digitálneho panelu 12V-24V

 indikátory

• postavenie-> Trvalo svieti pri spustení, bliká pri inicializácii vypnutia, po dokončení vypnutia nesvieti.
• Čas> Trvalo pri zobrazení času, nastavení časovaného spustenia alebo vypnutia a vypnuté v iných stavoch.
• Voltage-> Trvalo svieti pri zobrazení napätia alebo nastavovaní parametrov pomocou napätia a v ostatných stavoch je vypnuté
• Teplota-> Trvalo svieti pri zobrazení okolitej teploty alebo nastavovaní prevádzkovej teploty a v ostatných stavoch je vypnuté.

Kľúčová funkcia

• ▲-> V režime nastavenia stlačte tlačidlo pre zvýšenie hodnoty parametra, ktorý sa má nastaviť; v režime bez nastavenia stlačte tlačidlo pre zvýšenie hodnoty prevádzkovej teploty, ktorú sa má nastaviť.
• Sada-> Zadajte stav nastavenia, aby ste mohli upraviť parametre a zmeniť prevádzkový stav zariadenia.
• On / Off -> Okamžite stlačte toto tlačidlo pre spustenie stroja a indikátor stavu sa trvalo rozsvieti; stlačte a podržte tlačidlo 2 sekundy pre vypnutie naftového ohrievača vzduchu a indikátor stavu bliká.
• OK-> V stave nastavenia stlačte tlačidlo pre potvrdenie aktuálnej hodnoty nastavenia a prechod na ďalší parameter, ktorý chcete nastaviť; v stave bez nastavenia stlačte tlačidlo pre zobrazenie stavu zariadenia.
• ▼-> V režime nastavenia stlačte tlačidlo pre zníženie hodnoty parametra, ktorý sa má nastaviť; v režime bez nastavenia stlačte tlačidlo pre zníženie hodnoty prevádzkovej teploty, ktorú sa má nastaviť.

Popis parametrov nastavenia (stlačte Enter)

Poznámka: Po nastavení všetkých parametrov musíte stlačiť tlačidlo OK, aby ste ukončili nastavenie a uložili nastavené parametre. Ak nastavenie ukončíte stlačením tlačidla Set, parametre sa neuložia. Starostlivo skontrolujte každú číslicu nového hesla a zapamätajte si ho, aby ste ho mohli nabudúce použiť pri zmene parametrov.

Popis dotazu na stav dieselového ohrievača vzduchu

Popis ručného plnenia paliva

V stave bez nastavenia stlačte a podržte tlačidlo so šípkou nadol a potom súčasne stlačte tlačidlo OK, čím vstúpite do rozhrania manuálneho čerpania oleja. Keď sa zobrazí H-OF, najprv uvoľnite tlačidlo OK a potom uvoľnite tlačidlo so šípkou nadol.

Stlačením tlačidla so šípkou nahor aktivujete manuálne čerpanie oleja. Zobrazí sa H-ON a budete počuť zvuk čerpania oleja. Stlačením šípky nadol alebo tlačidla Set ho deaktivujete a ukončíte manuálne čerpanie oleja.

Popis časovaného spustenia / vypnutia

Po nastavení doby chodu stlačte tlačidlo OK pre vstup do funkcie nastavenia časovaného spustenia/vypnutia. Predvolene OF označuje stav vypnutia. Stlačením tlačidla so šípkou nahor aktivujete stav ON. Stlačením tlačidla OK môžete nastaviť prvú skupinu hodnôt, pričom najprv sa nastavia hodnoty hodín a minút pre spustenie a potom sa zadajú a nastavia hodnoty hodín a minút pre vypnutie, ak sú hodnoty pre spustenie nastavené.

Potom stlačte kláves OK a zadajte druhú skupinu hodnôt, ktorá má podobné nastavovacie miery ako prvá skupina. Môžete zadať interval medzi týmito dvoma skupinami hodnôt.

Funkciu časovania je možné pre každé nastavenie vykonať iba raz. Ak sa nastavené hodnoty časovania vykonajú, budú neplatné a je potrebné funkciu časovania znova aktivovať a nastaviť nové hodnoty časovania. 

Popis prepnutia do režimu regulácie teploty

V nenastavovanom stave najprv stlačte a podržte tlačidlo so šípkou nahor a potom súčasne stlačte tlačidlo Set.

Ak sa na paneli zobrazí P-xx (xx označuje objem oleja v čerpadle), vstúpili ste do režimu manuálnej regulácie teploty. Objem oleja v čerpadle pre prevádzku je obmedzený v rozsahu medzi aktuálnym a počiatočným objemom oleja v čerpadle.

Keď súčasne stlačíte vyššie uvedené tlačidlá a na paneli sa zobrazí xx °C (xx označuje hodnotu teploty), znamená to, že ste vstúpili do režimu automatickej regulácie teploty a objem oleja čerpadla pre prevádzku je obmedzený v rozsahu medzi maximálnym objemom oleja čerpadla a počiatočným objemom oleja čerpadla.

V týchto dvoch režimoch automatické zmeny objemu oleja čerpadla závisia od zmeny teploty. Rozdiel medzi týmito dvoma režimami je však v tom, že v automatickom režime môže objem oleja čerpadla dosiahnuť maximálnu hodnotu nastavenú pre daný parameter, čo vedie k vyššej teplote stroja.

V manuálnom režime je objem oleja čerpadla obmedzený na aktuálnu nastavenú hodnotu a nemôže dosiahnuť maximálnu hodnotu nastavenú pre daný parameter. Teplota zariadenia je teda obmedzená na zvolený rozsah, ktorý je lepšie prispôsobiteľný špecifickým staromódnym vodičom.

Pokyny na LCD paneli

V stave, keď nie je zapnutá ochrana, najprv stlačte tlačidlo na zvýšenie teploty, súčasne stlačte potvrdzovacie tlačidlo a podržte ho dlhšie ako 3 sekundy. Pomocou diaľkového ovládača zadajte kód do rozhrania, zobrazte HFA- a stlačte diaľkový ovládač pre spustenie paľby.

Zadajte riadiaci kód. Po ukončení rozhrania kódu zariadenie prejde do stavu bootovania; ak kód nie je zadaný, prejde do stavu zlyhania bootovania. Po uplynutí časového limitu je kód nesprávny a zariadenie sa automaticky odhlási z kódu.

Návod na použitie 12V – 24V všeobecného LCD panela

Funkcia tlačidla

• ► > V stave nastavenia zvýšte nastavovací parameter; v stave bez nastavenia zvýšte pracovnú teplotu alebo množstvo oleja.
• ON / OFF -> Krátko stlačte tlačidlo spustenia a na LCD displeji sa zobrazí ON; dlho stlačte tlačidlo vypnutia na 3 sekundy a na LCD displeji sa zobrazí OFF.
• ►-> V stave nastavenia znížte nastavovacie parametre; v stave bez nastavenia znížte pracovnú teplotu alebo množstvo oleja. Základnú operáciu možno popísať vo vyššie uvedenom stave a na nastavenia možno použiť nasledujúce popisy operácií. 
• Nastavenie -> Zadajte stav nastavenia, upravte parametre nastavenia a zmeňte prevádzkový stav zariadenia 
• potvrdiť -> V stave nastavenia potvrďte aktuálnu hodnotu nastavenia a zadajte ďalšie nastavenie parametra. Stav stroja sa zobrazí v nenastavenom stave. 

Stav dopytovacieho stroja

(Pokračujte stlačením tlačidla potvrdenia, aby sa stav prepínal cyklicky.)

Popis tankovania paliva v manuálnom režime

V stave vypnutia súčasne stlačte tlačidlo zníženia regulácie a tlačidlo nastavenia pre manuálne plnenie, čím sa zobrazí H. Po uvoľnení stlačte tlačidlo zvýšenia regulácie. Zobrazí sa H, čo znamená, že olejové čerpadlo začína pracovať.

Budete počuť, ako pracuje olejové čerpadlo a rozsvieti sa ikona olejového čerpadla. Stlačte tlačidlo na zníženie regulácie, čím sa zobrazí H oF, ukončite plnenie paliva a ikona olejového čerpadla zmizne. Proces vyprázdňovania potrubia sa musí vykonať pod dohľadom. Keď olej dosiahne polohu vstupu oleja do stroja, je možné ho zastaviť. Ak sa do stroja dostane príliš veľa oleja, pri zapálení sa bude uvoľňovať čierny dym.

Popis prepínania režimov regulácie teploty

Súčasným stlačením tlačidiel pre reguláciu nahor a potvrdenie prepnete režim regulácie teploty. Existujú manuálne režimy regulácie teploty (nastavenie hmotnosti oleja, ktoré zobrazuje P-15, kde číslo predstavuje hmotnosť oleja) a automatické režimy regulácie teploty (nastavenie teploty zobrazuje 25°, kde číslo predstavuje teplotu).

Rozdiel medzi týmito dvoma režimami je v tom, že: v automatickom režime môže množstvo oleja v čerpadle dosiahnuť maximum pri nastavení parametra a teplota stroja je vyššia; v manuálnom režime je množstvo oleja v manuálnom čerpadle obmedzené na aktuálnu nastavenú hodnotu a nedosiahne maximálnu hodnotu oleja nastavenú parametrom, čo umožňuje jasne zobraziť prevodové stupne a je veľmi pohodlné pre skúsených používateľov.

Popis párovania kódov diaľkového ovládača

Vo vypnutom stave najskôr súčasne stlačte tlačidlá napájania a potvrdenia na diaľkovom ovládači. Na diaľkovom ovládači sa zobrazí text „waiting for matching“ (Čaká sa na zhodu). Potom držte stlačené tlačidlá pre zvýšenie a zníženie regulácie na LCD paneli.

Pri zobrazení HFR sa prepne do rozhrania párovania kódov diaľkového ovládania. Po úspešnom prepnutí sa rozhranie automaticky ukončí a zobrazia sa normálne prevádzkové parametre. Ak párovanie kódov zlyhá, neprepne sa do normálneho stavu zobrazenia prevádzkových parametrov.

Stav párovania kódov sa automaticky ukončí, ak dlhší čas nebude prijatý kód diaľkového ovládača.

Popis postupu nastavenia parametrov

(Stlačením tlačidla nastavenia vstúpite do režimu nastavenia)

Bezpečnostné opatrenia: Pre čas nastavte časy spustenia a vypnutia, ktoré nadobudnú platnosť ihneď po ich nastavení. Po nastavení všetkých parametrov po zadaní hesla správcu musíte stlačiť tlačidlo potvrdenia až do bodu 9 pre ukončenie, prostredníctvom ktorého môžeme uložiť nastavené parametre.

Ak prestanete postupovať v polovici, predchádzajúce údaje o nastavení sa stratia a budú neplatné. Pozorne si skontrolujte každú novú číslicu hesla a uložte si ho, aby ste mohli nabudúce zadať úpravu parametra.

Návod na použitie 12V – 24V všeobecného LCD panela

Funkcia tlačidla

• V netuhnúcom stave zvýšte pracovnú teplotu alebo množstvo oleja. V tuhnúcom stave zvýšte nastavovací parameter.
• On / Off->. Dlhým stlačením na 3 sekundy spustíte zariadenie, zobrazí sa obrazovka, a dlhým stlačením na 3 sekundy zariadenie vypnete, obrazovka sa vypne.
• V nefunkčnom stave sa zníži pracovná teplota alebo hmotnosť oleja. Vyššie uvedený stav je postačujúci pre základnú operáciu zníženia nastavovacích parametrov v nastavovacom stave. Ďalšie operácie sú opísané nižšie.
• Nastavenia parametrov -> Dlhým stlačením tlačidla regulácie smerom nahor vstúpite do režimu nastavenia. Parametre je možné upraviť a zmeniť tak prevádzkový stav stroja.
• V potvrdení parametra -> stav nastavenia, potvrďte aktuálnu nastavenú hodnotu stlačením tlačidla Zap/Vyp pre vstup do ďalšieho nastavenia parametra. Stlačením tlačidla Zap/Vyp zobrazíte prevádzkový stav zariadenia v nenastavovanom stave.
• Zhoda kódu diaľkového ovládača -> Dlho stlačte tlačidlo na zníženie regulácie, aby ste vstúpili do stavu párovania diaľkového ovládača, a potom stlačte tlačidlo napájania diaľkového ovládača pre spárovanie. Podrobný popis postupu nájdete ďalej.
• Konverzia regulácie teploty -> Režim regulácie teploty prepnite stlačením a podržaním tlačidiel pre zvýšenie teploty a Zap/Vyp. Podrobnosti nájdete v nasledujúcom popise.
• Plnenie paliva -> Súčasne stlačte a podržte tlačidlo regulácie a tlačidlo Zap/Vyp, aby ste spustili funkciu plnenia paliva, ako je popísané ďalej.

Dotaz na stav zariadenia (stláčaním tlačidla Zap/Vyp prepínajte stavy po stavoch, aby sa zobrazovalo cyklicky)

Popis tankovania paliva v manuálnom režime

V stave vypnutia súčasne stlačte tlačidlá pre zníženie regulácie a zapnutie/vypnutie, aby ste manuálne spustili doplnenie paliva. Zobrazí sa OF. Po uvoľnení stlačte tlačidlo pre zvýšenie regulácie. Zobrazí sa H oF a olejové čerpadlo sa spustí. Budete počuť, ako olejové čerpadlo pracuje, a rozsvieti sa ikona olejového čerpadla. Stlačením tlačidla pre zníženie regulácie sa zobrazí H oF. Ukončite dopĺňanie paliva a ikona olejového čerpadla zmizne.

Proces odvzdušňovania potrubia sa musí vykonávať pod dohľadom. Keď olej dosiahne polohu vstupu oleja do stroja, je možné ho zastaviť. Ak sa do stroja dostane príliš veľa oleja, pri zapálení sa bude uvoľňovať čierny dym.

Popis prepínania režimov regulácie teploty

Súčasným stlačením tlačidiel pre reguláciu teploty nahor a zapnutie/vypnutie prepnete režim regulácie teploty. K dispozícii sú manuálne režimy regulácie teploty (nastavenie hmotnosti oleja zobrazuje P-15, číslo predstavuje hmotnosť oleja) a automatické režimy regulácie teploty (nastavenie teploty zobrazuje 25 °C, číslo predstavuje teplotu).

Rozdiel medzi týmito dvoma režimami je v tom, že: v automatickom režime môže množstvo oleja v čerpadle dosiahnuť maximum pri nastavení parametra a teplota stroja je vyššia, v manuálnom režime je množstvo oleja v čerpadle obmedzené na aktuálnu nastavenú hodnotu a nedosiahne maximálnu hodnotu oleja nastavenú parametrom, čo jasne zobrazuje prevodové stupne a je veľmi pohodlné pre skúsených používateľov.

Popis párovania kódov diaľkového ovládača

V stave vypnutia dlho stlačte tlačidlo zníženia regulácie na LCD paneli. Vstúpte do rozhrania párovania kódov diaľkového ovládača, na ktorom sa zobrazí FR-, a potom stlačte tlačidlo Zapnúť na diaľkovom ovládači, čím sa odošle kód diaľkového ovládača. Po úspešnom párovaní kódu sa rozhranie kódu automaticky ukončí.

Ak sa porovnanie kódu nepodarí, zariadenie neprejde do stavu spustenia. Stav porovnania kódu sa automaticky ukončí, ak dlhší čas neprijme kód diaľkového ovládača.

Popis postupu nastavenia parametrov

(Stlačte tlačidlo zvýšenia regulácie pre vstup do stavu nastavenia)

Bezpečnostné opatrenia: Pre čas nastavte časy spustenia a vypnutia a nastavenia sa prejavia okamžite po ich nastavení. Po nastavení všetkých parametrov po zadaní hesla správcu musíte stlačiť tlačidlo potvrdenia, kým sa nezobrazí položka 9, pomocou ktorej môžeme uložiť nastavené parametre. Ak nastavenie ukončíte v polovici, predchádzajúce nastavené údaje sa stratia a budú neplatné.

Prosím, starostlivo skontrolujte každú novú číslicu hesla a uložte si ju, aby ste mohli nabudúce zadať úpravu parametra.

Popis chybového kódu hlavnej dosky ohrievača vzduchu naftového motora

Návod na obsluhu obojsmerného diaľkového ovládača

Operácia párovania pomocou diaľkového ovládača

Vo vypnutom stave najprv dlho stlačte tlačidlo zníženia regulácie na LCD paneli, ktoré je potrebné ako prvé spárovať. Zobrazenie HFR znamená vstup do rozhrania párovania kódov diaľkového ovládača.

Potom súčasne stlačte tlačidlo napájania a tlačidlo potvrdenia na diaľkovom ovládači. Na diaľkovom ovládači sa zobrazí text „waiting“ (čaká sa) a diaľkový ovládač a prepínač vstúpia do procesu automatického párovania kódov. Po úspešnom párovaní kódov sa rozhranie kódov automaticky ukončí a zobrazia sa bežné prevádzkové parametre.

Ak sa porovnanie kódu nepodarí, zariadenie neprejde do normálneho stavu zobrazovania pracovných parametrov. Stav porovnania kódu sa automaticky ukončí, ak dlhší čas neprijme kód diaľkového ovládača.

Prepínanie režimov regulácie teploty

Keď je režim regulácie teploty zvolený diaľkovým ovládaním, pri prepnutí na automatickú reguláciu teploty stlačte súčasne tlačidlá regulácie nahor a nadol, aby sa pri prepnutí na automatickú reguláciu teploty zobrazila teplota. Ak sa teplota reguluje manuálne, zobrazí sa hmotnosť oleja.

Úprava pracovného stavu

Pracovný stav ohrievača je možné kedykoľvek upraviť pomocou diaľkového ovládača. Metódy sú nasledovné:

• Tlačidlo na zvýšenie regulácie: Zvýšte množstvo oleja v čerpadle (režim manuálnej regulácie teploty) alebo zvýšte nastavenú teplotu, aby ste zvýšili výstupnú teplotu ohrievača.
• Tlačidlo na zníženie regulácie: Ak chcete znížiť výstupnú teplotu ohrievača, znížte množstvo oleja v čerpadle (režim manuálnej regulácie teploty) alebo znížte nastavenú teplotu.

Pokyny na používanie obojsmerného diaľkového ovládača s prijímačom

Zavedenie tlačidiel:

Zapnuté/Vypnuté -> dlhé stlačenie Zapnuté/Vypnuté

Pokyny na osvetlenie

Svetlo sa nachádza pod tlačidlom spínača; dlhé svietenie signalizuje spustenie a blikanie signalizuje poruchu. Úvod do funkcií tlačidiel

Spustenie -> Keď prevádzkové napätie spĺňa podmienky, dlho stlačte tlačidlo ON/OFF.

Tankovanie paliva v manuálnom režime

Pre spustenie manuálneho čerpania oleja v vypnutom stave stlačte tlačidlo Zap/Vyp 5-krát nepretržite a rýchlo. Po odstránení vzduchu z olejového okruhu jemne stlačte tlačidlo Zap/Vyp pre zastavenie čerpania oleja.

Tento proces vyžaduje pozorovanie špeciálne určenej osoby, aby sa predišlo nadmernému vniknutiu paliva do stroja a čiernemu dymu pri štartovaní.

Párovanie diaľkového ovládača

V stave spustenia stlačte 5-krát nepretržite a rýchlo tlačidlo Zap/Vyp. Blikanie kontrolky znamená, že zariadenie prešlo do stavu čakania na párovanie diaľkového ovládača. Súčasne dlhým stlačením tlačidla napájania + tlačidla nastavenia na diaľkovom ovládači spustite párovanie diaľkového ovládača. Počkajte na automatické dokončenie párovania, aby ste ukončili proces.

Návod na obsluhu obojsmerného diaľkového ovládača

Pokyny pre obsluhu tlačidiel

• Tlačidlo On / Off: Stlačením a podržaním na 2 sekundy zapnete alebo vypnete
• Potvrdiť tlačidloZobraziť pracovný stav hostiteľa
• Tlačidlo na zvýšenie regulácie: Zvýšte hmotnosť alebo teplotu oleja podľa metódy regulácie teploty.
• Tlačidlo na zníženie regulácie: Zvýšte hmotnosť alebo teplotu oleja podľa metódy regulácie teploty.

Operácia párovania pomocou diaľkového ovládača

Najprv sa prijímacia časť, ktorú je potrebné spárovať, prepne do stavu čakania na párovanie. Potom súčasne stlačte tlačidlá napájania a potvrdenia na diaľkovom ovládači a zobrazí sa rozhranie párovania.

Diaľkové ovládanie a prepínač vstúpia do procesu automatického párovania. Po úspešnom párovaní kódov sa rozhranie párovania kódov automaticky ukončí a zobrazia sa štandardné pracovné parametre. Ak párovanie kódov zlyhá, zariadenie sa nevráti do normálneho stavu zobrazenia pracovných parametrov.

Stav párovania kódov sa automaticky ukončí, ak dlhší čas nebude prijatý kód diaľkového ovládača.

Prepínanie režimov regulácie teploty

Keď je režim regulácie teploty zvolený diaľkovým ovládaním, pri prepnutí na automatickú reguláciu teploty stlačte súčasne tlačidlá regulácie nahor a nadol, aby sa pri prepnutí na automatickú reguláciu teploty zobrazila teplota. Ak sa teplota reguluje manuálne, zobrazí sa hmotnosť oleja.

Úprava pracovného stavu

Prevádzkový stav ohrievača je možné kedykoľvek upraviť diaľkovým ovládaním. Metódy sú nasledovné: Zvýšte množstvo oleja v čerpadle (režim manuálnej regulácie teploty) pomocou tlačidla na zvýšenie teploty alebo zvýšte nastavenú teplotu, aby ste zvýšili výstupnú teplotu ohrievača.

Znížte množstvo oleja v čerpadle (režim manuálnej regulácie teploty) pomocou tlačidla na zníženie teploty alebo znížením nastavenej teploty, čím sa zníži výstupná teplota ohrievača.

Návod na použitie 12V – 24V všeobecného LCD panela

Funkcia tlačidla

• Nastavenie -> Vstúpte do stavu nastavenia, upravte parametre nastavenia a zmeňte prevádzkový stav zariadenia
• potvrdiť -> OK -> V stave nastavenia potvrďte aktuálnu hodnotu nastavenia a zadajte ďalšie nastavenie parametra. Zobrazte stav stroja v nenastavenom stave.
• ▲-> V stave nastavenia zvýšte nastavený parameter; v stave bez nastavenia zvýšte nastavenú pracovnú teplotu.
• On / Off-> Krátkym stlačením tlačidla zariadenie zapnete; kontrolka stavu bude stále svietiť. Dlhým stlačením tlačidla zariadenie vypnete na 2 sekundy a kontrolka stavu bude blikať.
• ▼-> V stave nastavenia znížte nastavený parameter a v stave bez nastavenia znížte nastavenú pracovnú teplotu.

Popis párovania kódov diaľkového ovládača

V nenastavovanom stave najprv stlačte tlačidlo regulácie nahor a súčasne tlačidlo potvrdenia na viac ako 3 sekundy.

Po vstupe do rozhrania párovania kódov diaľkového ovládača sa zobrazí HFA-. Stlačením tlačidla otvorenia na diaľkovom ovládači odošlete kód diaľkového ovládača, po párovaní kódov ukončíte rozhranie kódu a zariadenie prejde do stavu spustenia.

Stroj neprejde do stavu spustenia, ak zlyhá porovnávanie kódov. Stav porovnávania kódov ukončí po nadčasovej práci na porovnávaní kódov. 

Popis parametrov nastavenia

(Stlačte tlačidlo nastavenia pre vstup a ikona stavu zodpovedajúca obrazovke sa rozsvieti)

 OpatreniaPo nastavení všetkých parametrov musíte pred uložením nastavení stlačiť tlačidlo potvrdenia. Parametre sa neuložia, ak stlačíte tlačidlo potvrdenia pre ukončenie.

Každú novú číslicu hesla si starostlivo skontrolujte a uložte, aby ste ju mohli nabudúce zadať pri úprave parametrov.

Vyžiadajte si popis stavu stroja.

Popis tankovania paliva v manuálnom režime

V nenastavovanom stave najprv stlačte tlačidlo zníženia regulácie a potom potvrdzovacie tlačidlo, čím vstúpite do rozhrania manuálneho čerpadla. Keď sa zobrazí H-of, najprv uvoľnite potvrdzovacie tlačidlo a potom uvoľnite tlačidlo zníženia regulácie.

Stlačením tlačidla zvýšenia regulácie spustíte manuálne olejové čerpadlo a zobrazí sa H-on. Budete počuť prevádzkový zvuk olejového čerpadla a ikona olejového čerpadla sa rozsvieti. Stlačením tlačidla zníženia regulácie alebo nastavenia zatvoríte a ukončíte manuálne čerpadlo a ikona olejového čerpadla zmizne.

Popis časového spínača

Po nastavení doby chodu stlačte tlačidlo potvrdenia pre vstup do nastavenia funkcie časového spínača, ktorý je predvolene nastavený na stav „vypnuté“. Stlačením tlačidla zvýšenia regulácie aktivujete stav „zapnuté“. Stlačením tlačidla potvrdenia nastavíte prvú skupinu hodín a minút času spustenia a po potvrdení zadáte nastavenie hodín a minút času vypnutia.

Stlačte tlačidlo potvrdenia pre vstup do druhej skupiny. Spôsob nastavenia je rovnaký ako vyššie. Nastavte hodiny a minúty času spustenia a potom hodiny a minúty času vypnutia.

Medzi dvoma sadami časovania je možné nastaviť časový interval. Funkcia merania času sa spustí iba raz. Po uplynutí tohto času sa aktuálne meranie času vypne. Znova ho zapnite a nastavte čas pre nabudúce. Ikona budíka sa po nastavení času rozsvietila a na konci merania zmizla.

Popis prepínania režimov regulácie teploty

V nenastavovanom stave najprv stlačte a podržte tlačidlo regulácie nahor a potom stlačte tlačidlo nastavenia, kým sa nezobrazí Px.x (xx predstavuje množstvo oleja v čerpadle), t. j. prejdete do režimu manuálnej regulácie teploty.

Množstvo oleja v čerpadle je obmedzené na aktuálne nastavenie, ktoré predstavuje počiatočné množstvo. Po stlačení dvoch tlačidiel vyššie sa zobrazí XX. C (xx označuje hodnotu teploty) prejde do režimu automatickej regulácie teploty a množstvo oleja v čerpadle sa reguluje tak, aby sa pohybovalo medzi maximálnym a počiatočným množstvom.

Množstvo oleja v čerpadle sa automaticky mení v dvoch režimoch v závislosti od teploty. Rozdiel medzi týmito dvoma režimami spočíva v tom, že množstvo oleja v čerpadle v automatickom režime môže dosiahnuť maximálnu hodnotu v nastavení parametrov a teplota stroja je vysoká.

Množstvo oleja v čerpadle je v manuálnom režime obmedzené na aktuálnu nastavenú hodnotu a nedosiahne maximálnu hodnotu v nastavení parametrov. Ohrievač vzduchu pre naftový motor je obmedzený na rozsah výberu, berúc do úvahy zvyky používania niektorých starších vodičov.