Imaginează-ți asta – Ești în grădină, cu o încărcătură plină de crengi și frunze uscate, gata de tras, când rulmentul roții se strică. remorcă cu basculantă pentru sarcini grele pur și simplu stă acolo. Sau platforma remorcii începe să scârțâie sub o încărcătură grea, indicând probleme structurale. Vă sună familiar aceste situații? Aceste momente frustrante nu numai că vă pot costa bani pe reparații, dar vă pot pierde și timp și vă pot compromite propria siguranță.
Indiferent dacă transportați nisip, pietriș, pietre mici, crengi, frunze sau altceva, remorca dumneavoastră basculantă de mare tonaj este cea mai grea sursă de stres. Din fericire, avem soluția pentru cele mai frecvente probleme cu care se confruntă oamenii cu remorcile lor. Acest blog vă va prezenta problemele pe care este cel mai probabil să le întâmpinați și vă va dezvălui ce puteți face în privința lor, în afară de a face o vizită costisitoare la un service auto.
Defecțiune hidraulică
Remorcile basculante hidraulice de mare tonaj depind de sistemul hidraulic pentru ușurința de descărcare și încărcare. Și, în mod surprinzător, acesta este locul unde apar cele mai multe reclamații. Când acest sistem se defectează, întreaga operațiune se oprește. Dacă ați trecut prin asta, următoarele informații vă vor ajuta să înțelegeți ce nu merge bine și cum puteți remedia situația:
Groapa de gunoi nu se ridică
Când sistemul hidraulic nu funcționează corect, platformă basculantă nu se ridică. Și aceasta poate fi una dintre cele mai frustrante probleme cu care vă confruntați. Când apăsați butonul de ridicare, este posibil să auziți un clic, dar platforma nu se mișcă. Acum, tensiunea scăzută a bateriei, cantitatea insuficientă de lichid hidraulic, problemele cu motorul pompei și conexiunile electrice defecte sunt câteva motive pentru care ați putea întâmpina probleme cu sistemul hidraulic. Dar, așa cum am menționat, puteți lua întotdeauna măsuri pentru a le rezolva:
Începeți cu bateria. Verificați nivelul de încărcare folosind un voltmetru. Veți avea nevoie de cel puțin 12V la borne. În mod ideal, intervalul ar trebui să fie între 12.8V și 13.0V pentru ca sistemul hidraulic să funcționeze confortabil. Dacă nivelul bateriei este scăzut, o puteți încărca complet cu ajutorul vehiculului de tractare. Mențineți vehiculul de tractare în funcțiune cu farurile aprinse atunci când acționați sistemul hidraulic. Acest lucru ar trebui să rezolve problema. Verificați sistemul hidraulic după un timp pentru a vedea dacă problema a fost rezolvată. Dacă nu, continuați cu următorul pas de depanare.
Verificați nivelul fluidului hidraulic când platforma este complet coborâtă. Rezervorul trebuie să fie cel puțin pe jumătate plin. Dacă nu este, completați-l folosind fluidul recomandat de producător (AW46 pentru majoritatea) și reporniți sistemul.
Verificați conexiunile cablurilor cu fir pentru a vedea dacă există borne slăbite sau coroziune. Curățați toți conectorii folosind o perie de sârmă și aplicați vaselină dielectrică pe ei.
Groapa de gunoi nu se va retrage
Platforma remorcii dumneavoastră basculante de mare tonaj se ridică fără probleme; ridică platforma, dar se blochează când este deschisă complet - vă înțelegem. Astfel de situații pot fi periculoase și nu vă lasă altă opțiune decât să opriți și să remediați problema. Motive precum o supapă de coborâre lipită sau înfundată, o baterie descărcată în timpul ciclului de coborâre, conducte hidraulice blocate și un solenoid defect pot fi cauzele problemei.
Pentru a remedia problemele, începeți prin a verifica dacă bateria are un nivel de încărcare adecvat. În timpul ciclului de descărcare, nivelurile scăzute ale bateriei pot determina sistemul să împingă aer în loc de fluid, ceea ce, la rândul său, nu închide complet supapa de descărcare.
Localizați solenoidul supapei de coborâre și loviți-l ușor cu mânerul unei chei. Uneori, aceste supape se blochează din cauza resturilor sau a faptului că nu sunt utilizate pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lovirea nu ajută, puteți schimba temporar bobinele de ridicare și de coborâre pentru a coborî platforma. Aceasta nu este o soluție permanentă, așa că va trebui să înlocuiți solenoidul cât mai curând posibil.
De asemenea, verificați dacă există conducte hidraulice ciupite care merg de la pompă la cilindru. Aceste conducte sunt supuse la lovituri și se pot deteriora în timpul încărcării și descărcării. remorcă benăDacă observați probleme cu firele, puteți îndrepta cu grijă îndoiturile.
Dacă sistemul electric se defectează, localizați supapa manuală de siguranță pe care o veți găsi deasupra solenoidului de coborâre. De obicei, are forma unui mic buton sau șurub din alamă. Rotiți-o încet în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera presiunea, ceea ce va permite patului să coboare. Rețineți că se poate scurge o anumită cantitate de lichid în timpul acestui proces, deoarece pompa nu va circula.
Probleme legate de frâne
Frânele funcționale sunt esențiale pentru manipularea în siguranță a remorcii basculante de mare tonaj. Majoritatea remorcilor basculante de mare tonaj au frâne electrice pe toate axele, iar mai multe probleme pot compromite performanța frânelor.
Putere de frânare slabă sau absentă
Dacă remorca nu încetinește corespunzător sau dacă nu simțiți nicio rezistență atunci când frânați, este probabil să existe o problemă cu sistemul de frânare. Acest lucru poate fi periculos, mai ales atunci când transportați încărcături grele și lucrați pe pante.
Pentru a vă asigura că nu veți avea un accident, verificați mai întâi ieșirea controlerului de frână. Majoritatea controlerelor au o funcție de testare. Încercați să o activați și folosiți un voltmetru pentru a verifica tensiunea la terminalul conectorului remorcii. Ar trebui să vedeți cel puțin 12V la conector. Dacă este scăzută, verificați setările controlerului și asigurați-vă că este calibrat corect în funcție de greutatea remorcii.
Inspectați conexiunile firelor dintre vehiculul de tractare și remorcă. Firul de frână trebuie să aibă conexiuni solide, fără coroziune. Frânele electrice sunt foarte sensibile la căderile de tensiune, iar chiar și o coroziune minoră poate reduce considerabil puterea de frânare. Curățați conexiunile și aplicați vaselină dielectrică pentru a preveni ruginirea ulterioară a acestora.
Blocarea frânelor
Această problemă apare atunci când frânele remorcii sunt prea agresive. Când aplici frânele, roțile se blochează sau se opresc brusc. Acest lucru se datorează, probabil, unor saboți de frână suprareglați, magneților de frână blocați, amplificării controlerului de frână setate prea sus sau saboților de frână contaminați.
Pentru a remedia problema, verificați reglajul frânelor la fiecare roată. Saboții prea strânși vor agăța janta agresiv. Puteți mișca dispozitivele de reglare înapoi până când roțile se rotesc liber cu o rezistență minimă la înaintare. Verificați dacă saboții de frână nu sunt contaminați cu grăsime sau ulei. Dacă ați uns recent rulmenții și s-a produs vaselină pe suprafețe, aceștia vor agăța janta în mod neașteptat. Saboții contaminați trebuie înlocuiți, deoarece materialul garniturilor de frână nu poate fi curățat eficient.
Dacă descoperiți că magneții de frână sunt blocați, frânarea va fi neuniformă, deoarece saboții se vor angrena necorespunzător. Curățați tamburul și fețele magneților folosind un detergent de frâne.
Uzura neuniformă a frânelor
Dacă o parte a remorcii prezintă o uzură semnificativ mai mare a frânelor decât cealaltă, aceasta poate cauza uzură neregulată și axe nealiniate, probleme similare. Această problemă poate fi cauzată de distribuția necorespunzătoare a greutății, o configurație defectuoasă a cuplajului și defecțiuni ale unor componente individuale.
Pentru a rezolva problema, comparați componentele frânei de pe ambele părți ale axelor. Acestea ar trebui să prezinte un model de uzură similar. Dacă observați că oricare dintre ele este diferită, este probabil ca remorca basculantă să aibă o problemă de aliniere.
Apoi, verificați înălțimea cuplajului și distribuția greutății. Dacă cuplajul este reglat incorect, poate cauza o greutate inegală pe axe, ceea ce duce la probleme de frânare inegală și uzură a anvelopelor. Remorca trebuie să stea orizontală atunci când este cuplată. Dacă uzura este neuniformă pe axe, va trebui să o aliniați profesional. De asemenea, inspectați magneții de frână pentru valori de rezistență constante. Majoritatea acestora ar trebui să fie între 2 și 3.5 ohmi. Un magnet cu o rezistență semnificativ diferită este un semn că acesta se defectează și trebuie înlocuit.
Program de întreținere preventivă de urmat
Majoritatea problemelor remorcilor basculante de mare tonaj pot fi prevenite prin întreținere regulată. Iată câțiva pași simpli pentru a vă asigura că remorca dumneavoastră se menține în cea mai bună formă:
Săptămânal (în timpul utilizării intense)
- Verificați presiunea în anvelope și ajustați-o în funcție de încărcătură
- Verificați nivelul fluidului hidraulic
- Testați funcția frânei
- Căutați deteriorări sau scurgeri
Lunar
- Ungeți toate fitingurile, cum ar fi balamalele, știfturile, cricul
- Verificați și strângeți piulițele de roată
- Inspectați saboții și tamburii de frână
- Curățați și testați luminile
- Spălați remorca și în special partea inferioară a acesteia
Sezonal
- Inspectați cadrul pentru crăpături și rugină
- Verificați furtunurile hidraulice pentru uzură
- Inspectați și reglați frânele
- Ambalați rulmenții roților sau inspectați butucii
- Testați lanțurile de siguranță și sistemul de detașare
- Aplicați protecție împotriva ruginii pe zonele vulnerabile
Anual
- Reîmpachetați complet rulmenții
- Înlocuiți fluidul hidraulic
- Testarea presiunii sistemului hidraulic
- Solicitați inspecția profesională a componentelor structurale
De ce contează calitatea?
Când aveți de-a face cu reparații sau înlocuiri, calitatea face o diferență semnificativă în durata de viață a reparațiilor. Furtunurile hidraulice ieftine pot economisi bani inițial, dar se defectează atunci când sunt supuse unei utilizări intense. În mod similar, componentele de frână ieftine nu oferă puterea de frânare de care aveți nevoie în cazul sarcinilor grele.
Pentru persoanele care iau în considerare o remorcă basculantă de mare tonaj, merită să ia în considerare modele durabile. vedea oferă remorci basculante durabile și bine construite, concepute pentru condițiile solicitante cu care se confruntă operatorii zilnic. Modelele disponibile la capătul lor au, de asemenea, cadre ranforsate, realizate folosind componente hidraulice de calitate.
Totuși, chiar și cea mai bine construită remorcă basculantă are nevoie de îngrijire corespunzătoare. Obiceiurile de întreținere pe care le dezvolți contează mai mult decât numele mărcii de pe cutie.
Întrebări frecvente
De ce funcționează pompa hidraulică a remorcii mele basculante, dar platforma nu se ridică?
De obicei, aceasta înseamnă fie că tensiunea bateriei este prea mică – sub 12 volți –, fie că lichidul hidraulic este scăzut, fie că solenoidul de ridicare nu se deschide corect. Mai întâi verificați tensiunea bateriei; apoi completați cu lichid, dacă este necesar, și testați funcționarea solenoidului. O baterie slabă este cea mai frecventă cauză.
Cât des ar trebui să înlocuiesc lichidul hidraulic din remorca mea basculantă?
Înlocuiți lichidul hidraulic o dată pe an în condiții normale de utilizare sau mai des dacă lucrați în condiții de murdărie ridicată. Lichidul murdar poate deteriora garniturile și reduce eficiența sistemului. Folosiți întotdeauna tipul de lichid recomandat de producător.
Pot folosi anvelope obișnuite în loc de anvelope specifice remorcilor (ST)?
Nu. Anvelopele pentru autoturisme nu sunt concepute pentru încărcături grele și utilizare pe remorcă. Au flancuri mai moi, care se pot deteriora rapid atunci când sunt utilizate pe o remorcă. Folosiți întotdeauna anvelope cu clasificare ST și indicele de sarcină potrivit pentru remorca dumneavoastră.
Ce cauzează revărsarea rezervorului hidraulic?
Cea mai frecventă cauză este funcționarea sistemului cu o baterie descărcată sau slabă. Când tensiunea scade în timpul coborârii, sistemul pompează aer în loc de fluid, forțând fluidul înapoi în rezervor. Mențineți bateria încărcată pentru a evita acest lucru.
Cuvântul final
O remorcă basculantă de mare tonaj este o investiție semnificativă care ar trebui să ofere ani de funcționare fiabilă. Iar pentru a asigura acest lucru, întreținerea regulată este obligatorie. Problemele hidraulice, problemele legate de frâne, problemele legate de anvelope și altele sunt frecvente la diferite mărci și modele; cu toate acestea, diferența constă în abordarea lor corespunzătoare.
Programul de întreținere pe care l-am evidențiat în blog vă va ajuta să remediați problemele prompt și să vă asigurați că nu solicitați prea mult echipamentul. În schimb, remorca dumneavoastră se va răsplăti cu performanțe fiabile atunci când aveți cea mai mare nevoie de ea.
