VEVOR Detector de vazamento de fumaça automotiva Máquina de fumaça Testador EVAP Sistema de tubulação de combustível Manual

Desbloqueie todo o potencial do seu Detector de vazamento de fumaça automotiva VEVOR Máquina de fumaça Testador EVAP Sistema de tubulação de combustível com nosso manual completo do produto. Este guia detalhado foi criado para tornar sua experiência perfeita, seja solucionando problemas, configurando ou otimizando seu dispositivo.

O manual oferece instruções passo a passo, ilustrações claras e dicas de especialistas para ajudar você a identificar com eficiência vazamentos no sistema de combustível do seu veículo.

Ao baixar este manual, você terá acesso a informações valiosas que simplificam a manutenção, melhoram o desempenho e garantem a longevidade do seu testador de máquina de fumaça. Baixe agora mesmo um guia prático e fácil de usar que atende a todas as suas necessidades de diagnóstico automotivo.

MODELO: SDT-205S

Aviso

FCC INFORMAAÇÃO

CUIDADO: Alterações ou modificações não aprovadas expressamente pela parte responsável pela conformidade podem anular a autoridade do usuário para operar o equipamento!

Este dispositivo está em conformidade com a Parte 15 das Regras da FCC. A operação está sujeita às seguintes duas condições:

1. Este produto pode causar interferência prejudicial.
2. Este produto deve aceitar qualquer interferência recebida, incluindo interferência que possa causar operação indesejada.

AVISO: Alterações ou modificações neste produto não expressamente aprovadas pela parte responsável pela conformidade podem anular a autoridade do usuário para operar o produto.

Observação: Este produto foi testado e considerado em conformidade com os limites para dispositivos digitais Classe B, conforme a Parte 15 das Normas da FCC. Esses limites foram elaborados para proteger razoavelmente contra interferências prejudiciais em instalações residenciais.

Este detector de vazamento de fumaça automotivo gera, utiliza e pode irradiar energia de radiofrequência e, se não for instalado e utilizado conforme as instruções, pode causar interferência prejudicial às comunicações de rádio. No entanto, não há garantia de que não ocorrerá interferência em uma instalação específica. Suponha que este produto cause interferência prejudicial à recepção de rádio ou televisão, o que pode ser determinado ligando e desligando o produto. Nesse caso, o usuário é incentivado a tentar corrigir a interferência por meio de uma ou mais das seguintes medidas.

• Reoriente ou reposicione a antena receptora.
• Aumente a distância entre o produto e o receptor.
• Conecte o produto a uma tomada em um circuito diferente daquele ao qual o receptor está conectado.
• Consulte o revendedor ou um técnico de rádio / TV experiente para obter assistência.

Informações do produto e lista de embalagem

1 Fonte de alimentação: bateria DC12V do veículo

2 Fluxo de fumaça da bateria do veículo: 15~20 L/min

3 Controle de fluxo: Ajustável

4 Potência nominal: 100 W

5 Tensão nominal: DC12V

6 Peso do produto: 5.6 kg

7 Dimensão limite: 370*345*295 mm

8 Controle de pressão: Ajustável

9 Fonte de ar: Fonte de ar interna

Estrutura do detector de vazamento de fumaça automotiva

Indicador de detecção rápida: Para detecção de vazamento sem fumaça, o vazamento no cano é detectado rapidamente.

• Indicador de detecção de fumaça: Para detectar rapidamente o ponto de vazamento para detecção de vazamento de fumaça.
• Indicador de energia: Isso indica o status de energia do detector. Indicador de funcionamento: O indicador de funcionamento fica aceso quando o detector está em uso. Interruptor de seleção do modo de funcionamento: Alterna entre o modo de detecção rápida e o modo de detecção de fumaça.
• Interruptor de trabalho: uma pressão ativa; mais uma pressão desativa. Um manômetro de alta precisão é usado para exibir a pressão de trabalho durante a detecção e para fazer julgamentos.
• Medidor de fluxo de ar: Isso é usado para ajustar o fluxo de ar para avaliar a gravidade do vazamento.
• Pilha de saída de fumaça:A saída de fumaça do detector é conectada à porta de detecção.
• Cabo de alimentação: Entrada DC12V, conectada à bateria do veículo.

Atenção: Para o primeiro uso, encha com 20 a 30 ml de óleo; não encha mais do que essa quantidade. Quando a fumaça estiver baixa, serão necessários menos de 20 ml para cada recarga. Troque o óleo interno regularmente.

Observação: Durante o reabastecimento, certifique-se de que o detector esteja desligado e resfriado, caso contrário, há risco de danificá-lo.

Instruções de operação

• Coloque o detector em uma superfície plana, aperte o adaptador de célula de ar no sentido horário e insira a extremidade frontal na pilha que precisa ser detectada.
• Pressione a bomba manual para inflar a célula de ar, selar completamente a pilha e garantir que não haja vazamentos. Insira a saída do cachimbo na entrada do adaptador da célula de ar, garantindo que não haja vazamentos. Conecte o detector à bateria CC de 12V do veículo, conectando o VERMELHO ao "+" e o preto ao "-". Quando a energia estiver conectada corretamente, o indicador de energia acenderá.

Observação: NÃO CONECTE O TERMINAL AO contrá

• Selecione o modo de operação; o padrão é o modo de detecção rápida. Se já houver vazamento, selecione diretamente o modo de fumaça.
• Ligue o interruptor; o detector começa a funcionar.
• Ajuste a válvula de fluxo de ar para controlar o fluxo de ar e adequar a capacidade de pressão do sistema de tubulação.
• Se o modo de detecção rápida for selecionado, após cerca de 2 minutos de operação, a bóia do medidor de vazão de ar cairá gradualmente para "0", o que significa que não há vazamento na tubulação. Ao contrário, há vazamento na tubulação. (O tempo de operação acima se refere a um veículo pequeno; para um veículo grande, será um tempo maior. O tempo de operação variará de acordo com o tamanho do veículo.)
• Se o modo fumaça for escolhido, após operar por cerca de 2 minutos, o cachimbo será preenchido com fumaça. (O prazo de entrega operacional acima se refere a um veículo pequeno; será maior para um veículo grande. O prazo de entrega será diferente dependendo do tamanho do veículo.)
• Observe o estado do flutuador no medidor de vazão de ar: se ele ficar parado no fundo, não há vazamento na tubulação. Ao contrário, se ele subir ou pular, há vazamento na tubulação.
• A gravidade do vazamento pode ser avaliada pela sua posição: quanto mais alto o flutuador, mais pesado o vazamento.
• Durante a detecção, utilize luz para iluminar, se necessário. O local onde a fumaça é observada é o ponto de vazamento.
• Quando a detecção terminar, guarde corretamente todos os cabos e canos.
• Observação:Tente evitar detectar áreas sensíveis à fumaça.
• Durante a detecção do sistema EVAP, verifique a pressão em tempo real e desligue o interruptor de controle de fluxo de ar a tempo.

Cada operação não deve durar mais de 20 minutos. Aguarde 15 minutos entre dois usos. O detector é equipado com um dispositivo de proteção que desliga automaticamente quando um limite específico é atingido. Nesse caso, pause o próximo uso.

NÃO CONECTE O CABO DE ALIMENTAÇÃO AO CONTRÁRIO. Nesse caso, a função de autoproteção será acionada; o detector não funcionará. Se o cabo de alimentação for conectado incorretamente com frequência, isso danificará o detector ou afetará a vida útil do dispositivo.

Manutenção diária e consumíveis

1. Em um ambiente de alta temperatura, o óleo de fumaça oxida e se deteriora, influenciando a vida útil do elemento gerador de fumaça; ele precisa ser substituído regularmente.
2. Quando o detector não for utilizado por mais de uma semana, ele deve reabastecer com óleo novo. Por favor, drene o óleo usado.
3. Quando houver muitas gotas de água na porta de saída de fumaça, troque o óleo.
4. Recomenda-se a utilização de óleo de fumaça específico.
5. Utilize o frasco de óleo como acessório para reabastecimento.

Feito na china.