VEVOR Automotive Smoke Leak Detector Smoke Machine Tester System rur paliwowych EVAP Instrukcja obsługi

Odblokuj pełny potencjał swojego VEVOR Automotive Smoke Leak Detector Tester maszyny do wykrywania nieszczelności dymu System rur paliwowych EVAP z naszą kompleksową instrukcją obsługi produktu. Ten szczegółowy przewodnik został zaprojektowany, aby zapewnić Ci bezproblemowe korzystanie z urządzenia, niezależnie od tego, czy rozwiązujesz problemy, konfigurujesz je, czy je optymalizujesz.

W podręczniku znajdziesz instrukcje krok po kroku, przejrzyste ilustracje i porady ekspertów, które pomogą Ci skutecznie zidentyfikować wycieki w układzie paliwowym Twojego pojazdu.

Pobierając ten podręcznik, zyskujesz dostęp do bezcennych informacji, które upraszczają konserwację, zwiększają wydajność i zapewniają długowieczność testera maszyny do dymu. Pobierz teraz, aby uzyskać bezproblemowy, przyjazny dla użytkownika przewodnik, który spełni wszystkie Twoje potrzeby diagnostyczne w zakresie samochodów.

MODEL: SDT-205S

Ostrzeżenie

FCC INFORMACIA

UWAGA: Zmiany lub modyfikacje, na które nie wyraziła wyraźnej zgody strona odpowiedzialna za zgodność, mogą spowodować unieważnienie prawa użytkownika do korzystania ze sprzętu!

To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Jego działanie podlega następującym dwóm warunkom:

1. Ten produkt może powodować szkodliwe zakłócenia.
2. Produkt ten musi być odporny na wszelkie zakłócenia, w tym zakłócenia mogące powodować niepożądane działanie.

UWAGA: Wszelkie zmiany lub modyfikacje tego produktu, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważnić prawo użytkownika do korzystania z produktu.

Uwaga: Ten produkt został przetestowany i uznany za zgodny z limitami dla urządzeń cyfrowych klasy B zgodnie z częścią 15 przepisów FCC. Limity te mają na celu rozsądną ochronę przed szkodliwymi zakłóceniami w instalacjach domowych.

Ten samochodowy czujnik wycieku dymu generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej, a jeśli nie zostanie zainstalowany i używany zgodnie z instrukcją, może powodować szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że zakłócenia nie wystąpią w konkretnej instalacji. Załóżmy, że ten produkt powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze radia lub telewizji, co można ustalić, wyłączając i włączając produkt. W takim przypadku użytkownik jest zachęcany do podjęcia próby skorygowania zakłóceń za pomocą jednego lub więcej z następujących środków.

• Zmiana orientacji lub położenia anteny odbiorczej.
• Zwiększ odległość między produktem a odbiornikiem.
• Podłącz produkt do gniazdka w innym obwodzie niż ten, do którego podłączony jest odbiornik.
• Aby uzyskać pomoc, skonsultuj się ze sprzedawcą lub doświadczonym technikiem RTV.

Informacje o produkcie i lista pakowania

1 Źródło zasilania: Akumulator pojazdu DC12V

2 Przepływ dymu z akumulatora pojazdu: 15~20 l/min

3 Kontrola przepływu: Regulowana

4 Moc znamionowa: 100 W

5 Napięcie znamionowe: DC12V

6 Waga produktu: 5.6 kg

7 Wymiar graniczny: 370*345*295 mm

8 Kontrola ciśnienia: Regulowana

9 Źródło powietrza: Wewnętrzne źródło powietrza

Struktura detektora wycieku dymu samochodowego

Wskaźnik szybkiego wykrywania:W przypadku wykrywania nieszczelności bez dymu, nieszczelność w rurze jest szybko wykrywana.

• Wskaźnik wykrywania dymu:Aby szybko wykryć punkt nieszczelności w celu wykrycia wycieku dymu.
• Wskaźnik mocy: Informuje o stanie zasilania detektora. Wskaźnik pracy: Wskaźnik pracy świeci, gdy detektor jest używany. Przełącznik wyboru trybu pracy: Umożliwia przełączanie między trybem szybkiego wykrywania a trybem wykrywania dymu.
• Przełącznik roboczy: jedno naciśnięcie włącza; kolejne naciśnięcie wyłącza. Do wyświetlania ciśnienia roboczego podczas wykrywania i wydawania osądów używany jest precyzyjny manometr.
• Przepływomierz powietrza:Służy do regulacji przepływu powietrza w celu oceny stopnia nieszczelności.
• Wylot dymu:Wyjście dymu detektora jest podłączone do portu detekcji.
• Kabel zasilający: Wejście DC12V, podłączone do akumulatora pojazdu.

Uwaga: Przy pierwszym użyciu, napełnienie olejem 20-30 ml, nie należy napełniać więcej niż tę ilość. Gdy dym jest niski, do każdego napełnienia potrzeba mniej niż 20 ml. Należy regularnie wymieniać wewnętrzny olej.

Note: Podczas napełniania upewnij się, że detektor jest wyłączony i ostygnięty, w przeciwnym razie istnieje ryzyko jego uszkodzenia.

Instrukcja obsługi

• Umieść detektor na płaskiej powierzchni, dokręć adapter komory powietrznej zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wsuń przednią końcówkę w stos, który chcesz wykryć.
• Naciśnij ręczną pompkę, aby napompować komorę powietrzną, całkowicie uszczelnij stos i upewnij się, że nie ma wycieków. Włóż wylot fajki do wlotu adaptera komory powietrznej, upewniając się, że nie ma wycieków. Podłącz detektor do akumulatora DC12V pojazdu, podłącz CZERWONY do „+”, czarny do „-”. Po prawidłowym podłączeniu zasilania wskaźnik zasilania będzie włączony.

Note: NIE PODŁĄCZAJ TERMINALA ODWROTNEGO

• Wybierz tryb pracy; domyślnym trybem jest tryb szybkiego wykrywania. Jeśli wyciek już występuje, wybierz bezpośrednio tryb dymu.
• Włącz przełącznik, a detektor zacznie działać.
• Wyreguluj zawór przepływu powietrza, aby kontrolować przepływ powietrza i dopasować go do wytrzymałości ciśnieniowej systemu rur.
• Jeśli wybrano tryb szybkiego wykrywania, po około 2 minutach pracy pływak przepływomierza powietrza stopniowo opadnie do „0”, co oznacza, że ​​nie ma wycieku w rurze. Wręcz przeciwnie, w rurze występuje wyciek. (Powyższy czas wyprzedzenia działania odnosi się do małego pojazdu; w przypadku dużego pojazdu będzie on dłuższy. Czas wyprzedzenia będzie różny w zależności od wielkości pojazdu.)
• Jeżeli wybrany zostanie tryb dymowy, po około 2 minutach pracy fajka zostanie wypełniona dymem. (Powyższy czas realizacji zamówienia dotyczy małego pojazdu; w przypadku dużego pojazdu będzie dłuższy. Czas realizacji zamówienia będzie różny w zależności od wielkości pojazdu..)
• Obserwuj stan pływaka w przepływomierzu powietrza; jeśli stoi nieruchomo na dole, w rurze nie ma wycieku. Wręcz przeciwnie, jeśli unosi się lub skacze, w rurze jest wyciek.
• Stopień nieszczelności można ocenić na podstawie jej położenia – im wyżej znajduje się pływak, tym większy jest nieszczelność.
• Podczas wykrywania, w razie potrzeby, użyj światła, aby oświetlić. Miejsce, w którym zauważono dym, to punkt wycieku.
• Po zakończeniu prac detekcyjnych należy odpowiednio schować wszystkie kable i rury.
• Note: Proszę unikać wykrywania obszarów wrażliwych na dym.
• Podczas wykrywania układu EVAP należy na bieżąco kontrolować ciśnienie i w odpowiednim momencie wyłączać przełącznik kontroli przepływu powietrza.

Każda operacja nie powinna trwać dłużej niż 20 minut, proszę odczekać 15 minut między dwoma użyciami. Detektor jest wyposażony w urządzenie ochronne; wyłączy się automatycznie po osiągnięciu określonego limitu. W takim przypadku proszę wstrzymać następne użycie.

PROSZĘ NIE PODŁĄCZAĆ KABLA ZASILAJĄCEGO ODWROTNIE. W takim przypadku uruchomi się funkcja samoobrony; detektor nie będzie działał. Częste podłączanie przewodu zasilającego w niewłaściwy sposób może uszkodzić detektor lub wpłynąć na żywotność urządzenia.

Codzienna konserwacja i materiały eksploatacyjne

1. W środowisku o wysokiej temperaturze olej dymny utlenia się i ulega degradacji, co wpływa na żywotność elementu wytwarzającego dym; należy go regularnie wymieniać.
2. Jeżeli detektor nie jest używany przez okres dłuższy niż tydzień, należy go wymienić. należy napełnić nowym olejem. Proszę spuścić zużyty olej.
3. Jeżeli na wylocie dymu pojawi się dużo kropel wody, należy wymienić olej.
4. Zaleca się stosowanie specjalnego olejku dymnego.
5. Do uzupełniania oleju należy używać butelki.

Wyprodukowano w Chinach.