Płyn hamulcowy to jeden z najważniejszych elementów Twojego samochodu. Chroni przed korozją, wytrzymuje wysokie temperatury hamulców i jest odporny na wilgoć, która mogłaby prowadzić do niebezpiecznego zablokowania hamulców przez gazy.
Zgodnie z instrukcją producenta samochodu musisz nauczyć się, jak wymienić płyn hamulcowy. Dlatego odpowiednie narzędzia I odrobina cierpliwości, z pewnością poradzisz sobie z tym sam. Nauczmy się, jak wymienić płyn hamulcowy w samochodzie, aby móc jeździć bezpiecznie. Ale najpierw…
Czym jest płyn hamulcowy?
Układ hamulcowy Twojego samochodu wykorzystuje płyn hamulcowy, rodzaj płynu hydraulicznego, do przenoszenia mocy. Gwarantuje on zatrzymanie pojazdu po naciśnięciu pedału hamulca. Płyn hamulcowy jest nieściśliwy, podobnie jak wszystkie płyny hydrauliczne.
Oznacza to, że płyn hamulcowy w przewodzie hamulcowym samochodu jest wymuszany, aby przepłynąć przez układ hamulcowy, gdy pedał hamulca jest naciskany na jeden koniec. Klocki hamulcowe, które ostatecznie naciskają na koła samochodu i zatrzymują go, otrzymują tę siłę po przekazaniu jej do podciśnieniowego układu wspomagania hamulców.
Z tego powodu płyn hamulcowy jest niezbędnym elementem Twojego samochodu. Wszystko, co może pogorszyć jakość płynu, w tym wilgoć z powietrza, może zakłócić jego działanie i ostatecznie utrudnić hamowanie.
Dlaczego należy wymieniać płyn hamulcowy?
Płyn hamulcowy jest „higroskopijny”. To wymyślne określenie na to, jak naturalnie z czasem wchłania wilgoć z powietrza. Nawet w szczelnym układzie proces ten zachodzi powoli, ale systematycznie.
Gdy woda zanieczyszcza płyn, jej temperatura wrzenia drastycznie spada. Gdy hamulce się nagrzewają (np. podczas gwałtownego hamowania lub jazdy z górki), woda może zagotować się i zamienić w parę.
W przeciwieństwie do cieczy, para jest ściśliwa. Naciskając pedał hamulca, poczujesz gąbczaste lub miękkie uczucie. Zjawisko to nazywa się „zanikaniem siły hamowania” i oznacza, że siła hamowania znacznie spada.
Aby uniknąć tej groźnej sytuacji, należy wiedzieć, jak często wymieniać płyn hamulcowy w samochodzie. Zapobiega to również korozji wewnętrznej kluczowych elementów układu hamulcowego.
Narzędzia potrzebne do wymiany płynu hamulcowego
Posiadanie odpowiednich narzędzi to połowa sukcesu w każdej naprawie samochodu. Nie oszczędzaj na sprzęcie bezpieczeństwa, ucząc się, jak wymienić płyn hamulcowy! zestaw do odpowietrzania To doskonały wybór do szybkich, jednoosobowych aplikacji. Oto lista kontrolna niezbędnego sprzętu:
- Nowy płyn hamulcowy
- Rękawiczki
- Ochrona oczu
- Podnośnik podłogowy
- Zestaw odpowietrznika hamulca
- Strzykawka do indyka
- Klucz
- Przezroczysta rurka z butelką wychwytującą
- szmaty sklepowe
Jak samodzielnie wymienić płyn hamulcowy
Ta szczegółowa sekcja przeprowadzi Cię przez proces spuszczania starego, zanieczyszczonego płynu hamulcowego. Oto jak wykonać to zadanie prawidłowo. Pamiętaj, aby przeczytać instrukcję obsługi samochodu, aby poznać prawidłową kolejność odpowietrzania i wymiany płynu hamulcowego w różnych modelach samochodów. Zazwyczaj najpierw należy wymienić koło znajdujące się dalej od pompy hamulcowej.
Krok 1: Przygotuj pojazd i zlokalizuj zbiornik
Najpierw zaparkuj pojazd na płaskim terenie. Mocno zaciągnij hamulec postojowy. Następnie, używając podnośnika, zabezpiecz samochód na solidnych podstawkach. Będziesz musiał zdjąć wszystkie cztery koła.
Otwórz maskę i poszukaj zbiornika pompy hamulcowej. Zazwyczaj jest to plastikowy pojemnik na grodzi po stronie kierowcy. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, dokładnie wyczyść górną część zbiornika.
Krok 2: Usuń stary płyn hamulcowy ze zbiornika
To najszybszy sposób na usunięcie większości starego, zanieczyszczonego płynu. Otwórz pokrywę zbiornika i włóż strzykawkę lub dużą strzykawkę. Wyciągnij jak najwięcej starego płynu.
Zużyty płyn wylej do osobnego, oznaczonego pojemnika. Uważaj, żeby nie wylać go na lakier samochodu, ponieważ zniszczy to jego wykończenie. Nie martw się o zebranie ostatniej kropli; później go wypłuczemy.
Krok 3: Uzupełnij płyn hamulcowy nowym płynem hamulcowym
Gdy zbiornik jest prawie pusty, szybko uzupełnij go nowym, czystym płynem hamulcowym. Sprawdź etykietę, aby dowiedzieć się, jaki typ płynu (DOT 3, DOT 4 itd.).
Podczas odpowietrzania hamulców należy uważnie sprawdzać poziom płynu w zbiorniku. Nigdy nie dopuść do tego, aby poziom płynu w zbiorniku spadł poniżej linii „Min”. Opróżnianie zbiornika powoduje przedostawanie się powietrza do pompy hamulcowej, co znacznie utrudnia pracę.
Krok 4: Odpowietrzanie przewodów hamulcowych (koło po kole)
To jest główny czynnik. Odpowietrzanie wymusza przepływ nowego płynu przez przewody, wypierając stary płyn. Jeśli uczysz się samodzielnie wymieniać płyn hamulcowy, przyzwoity… zestaw do odpowietrzania próżniowego przyda się.
- Kolejność identyfikacji: Zacznij od koła położonego najdalej od cylindra głównego (najczęściej jest to tylne koło pasażera).
- Zamontuj odpowietrznik: Najpierw dokręć śrubę odpowietrznika odpowiednim kluczem. Następnie nawlecz przezroczystą rurkę z pojemnika na ścieki lub odpowietrznika próżniowego na koniec śruby. Vevor oferuje doskonałe, łatwe w użyciu butelki odpowietrznika.
- Wykonaj odpowietrzanie: Jeśli używasz jednoosobowej pompki próżniowej, najpierw zastosuj ssanie, a następnie poluzuj śrubę o ćwierć do połowy obrotu. Obserwuj, jak płyn wlewa się do przezroczystej rurki.
- Sprawdź płyn: Kontynuuj odpowietrzanie, aż płyn wypływający z rurki będzie klarowny i bez pęcherzyków powietrza. To potwierdzi, że cały stary płyn został usunięty.
- Dokręcanie: Dokręć śrubę odpowietrzającą przed wyjęciem rurki lub zwolnieniem podciśnienia. Nie dokręcaj jej zbyt mocno!
- Powtórz: Powtórz tę technikę dla wszystkich czterech kół, aż do pompy hamulcowej. Co najważniejsze, sprawdź i uzupełnij zbiornik po każdym kole.
Uwaga: Niektórzy pytają: „Jak wymienić płyn hamulcowy bez odpowietrzania hamulców?”. Odpowiedź brzmi: technicznie rzecz biorąc, tak, pod warunkiem, że płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest regularnie wymieniany przez cały czas (metoda „sikania po indyku”).
Aby jednak prawidłowo wypłukać stary, zanieczyszczony płyn z zacisków i przewodów, konieczne jest odpowietrzenie. Zdecydowanie zalecamy całkowite przepłukanie.
Krok 5: Uzupełnij płyn i sprawdź ciśnienie pedału
Część a: Wypełnij i przygotuj punkt odpowietrzania.
Po usunięciu starego płynu, napełnij pompę hamulcową do linii MAX. Zawsze używaj świeżo przygotowanego płynu z zamkniętego pojemnika. Następnie wyczyść odpowietrznik pierwszego zacisku. Podłącz gumowy wąż do odpowietrznika i przechowuj drugi koniec w pojemniku.
Przygotuj swojego asystenta na miejsce kierowcy. Upewnij się, że rozumie i będzie ściśle przestrzegać twoich ustnych poleceń.
Część b: Wykonaj płukanie metodą „Pompuj i przytrzymaj”.
Lekko otwórz smoczki. Rozpocznij cykl, krzycząc „w dół” i poproś kolegę/koleżankę o naciśnięcie pedału. Zamknij smoczek natychmiast przed krzykiem „w górę”, co będzie sygnałem do zwolnienia pedału. To zapobiegnie zasysaniu powietrza.
Kontynuuj ten cykl, aż płyn będzie klarowny i bez pęcherzyków powietrza, upewniając się, że uzupełniasz płyn w pompie hamulcowej po kilku pompkach. Powtórz proces z wszystkimi czterema kołami, zaczynając od najdalszego. Po zakończeniu pedał powinien być twardy.
Płyn hamulcowy sam w sobie nie jest trujący, ale jeśli ulegnie zanieczyszczeniu, może stać się niebezpieczny. Dlatego należy go odpowiednio utylizować.
FAQ
Jak często należy wymieniać płyn hamulcowy?
Większość producentów zaleca wymianę płynu hamulcowego co dwa do czterech lat. Dokładny odstęp czasu zależy od warunków jazdy i rodzaju płynu. Ponieważ płyn pochłania wilgoć, życie w wilgotnej atmosferze może zachęcać do częstszej wymiany. Prosty test paskowy pozwoli określić jego stan.
Czy mogę wymienić płyn hamulcowy bez odpowietrzania hamulców?
Aby dokonać częściowej wymiany, należy opróżnić i napełnić zbiornik pompy hamulcowej strzykawką. W ten sposób usuwa się najbardziej zanieczyszczone płyny z góry. Procedura ta nie usuwa jednak zanieczyszczonego płynu, który utknął w przewodach hamulcowych i zaciskach. Aby zapewnić dokładne i dokładne płukanie, konieczne jest odpowietrzenie układu dla zachowania bezpieczeństwa.
Co się stanie, jeżeli zmieszam płyn hamulcowy DOT 3 i DOT 4?
DOT 3 i DOT 4 są na bazie eteru glikolowego i generalnie kompatybilne. DOT 4 ma wyższą temperaturę wrzenia niż DOT 3, dlatego ich zmieszanie zazwyczaj daje płyn o temperaturze wrzenia gdzieś pośrodku. Nigdy nie mieszaj ich z DOT 5 (na bazie silikonu), ponieważ są niekompatybilne i mogą uszkodzić system.
Jak długo trwa wymiana płynu hamulcowego?
Jeśli posiadasz odpowiedni odkurzacz próżniowy lub ciśnieniowy, cała procedura zazwyczaj zajmuje od 60 do 90 minut. Jeśli masz osobę towarzyszącą, dwuosobowa pompka ręczna może zająć nieco więcej czasu, ale nadal jest możliwa w czasie krótszym niż 2 godziny.
Czy mogę prowadzić samochód bezpośrednio po wymianie płynu hamulcowego?
Tak, ale najpierw należy przeprowadzić dokładną jazdę próbną. Jedź delikatnie w spokojnym, bezpiecznym otoczeniu, wykonując kilka łagodnych hamowań, a następnie kilka mocniejszych. Jeśli pedał jest stabilny i nie zapada się ani nie wydaje się miękki, zadanie zostało wykonane pomyślnie. W przeciwnym razie natychmiast zaparkuj i odpowietrz hamulce.
Wniosek
Poświęcenie czasu na naukę wymiany płynu hamulcowego to mądra decyzja finansowa, a także bezpieczna. Usuwa ona wilgotny, żrący płyn, który zmniejsza siłę hamowania. To samodzielne zadanie dodaje sił i utrzymuje Twój pojazd w doskonałym stanie.
Możesz skutecznie wykonać dużą pracę konserwacyjną, stosując się do tych prostych procedur i używając niezawodnego sprzętu od Widzieć. Stosując się do tych zaleceń konserwacyjnych, będziesz cieszyć się solidnymi i niezawodnymi hamulcami przez lata, nie zakłócając przy tym Twojej kolejnej przyjemnej jazdy!
