מדריך התקנה לתנור דיזל VEVOR עם קובץ PDF

ברוכים הבאים לעולם עם תנור דיזל VEVOR התקנה, שבה נוחות פוגשת מצוינות. מדריך תנור הדיזל של VEVOR פורש את התהליך שלב אחר שלב, ומבטיח שתשלטו באומנות התקנת גוף החימום הראשי, התקנת מערכת חימום האוויר, שילוב מערכת אספקת הדלק, התקנת משאבת הדלק ושילוב מסנן הדלק. שדרגו את החלל שלכם עם תנורי החימום המעוצבים בדיוק רב של VEVOR, המציעים לא רק חום אלא גם חווית התקנה חלקה.

הצטרפו אלינו כשאנחנו מדריך אתכם בכל פרט ופרט, והופכים את הנוחות שלכם לעדיפות שלנו. אל תחממו רק; שדרגו עם VEVOR. הנוחות שלכם, המחויבות שלנו. בואו נתחיל!

מבוא

תחום יישום של מחמם אוויר

מחמם האוויר אינו מושפע מהמנוע, והוא מסופק עבור כלי הרכב הבאים עם הספק מתאים.

• כל מיני רכבים ונגררים.
• מכונות בנייה
• מכונות חקלאיות
• סירה, ספינה, יאכטה
• קרון

פונקציה

• חימום, הפשרת זכוכית
• לחמם ולשמור על חום עבור האזור הבא:
  -תא נהיגה, תא נוסעים
  -תא מטען
  -פנים של נגמ"ש
  -קָרוֹן

לא ניתן להשתמש בתנור במקום ובמצב הנדרשים

• חימום קבוע לאורך זמן:
  -סלון, מוסך
  -סירה למגורים
• לחמם ולייבש:
  -חיים (אנשים, בעלי חיים), נושפים אוויר חם ישירות
  -פריטים וחפצים
  -לנשוף אוויר חם למיכל

מחמם הדרכה בטיחות של התקנה ותפעול

הַתקָנָה

מנע מהחומרים מסביב למחמם להינזק ולהשפיע מטמפרטורה גבוהה.

מערכת פליטת הגז

בעת התקנת פתח הפליטה, יש למנוע כניסת גזי פליטה לחלל החימום דרך המאוורר, כניסת האוויר החם והחלון. יש לשמור על צינור הפליטה נקי. יש להרחיק את פתח היציאה של צינור הפליטה מכל דבר דליק, ולהימנע מחימום והצתה של סחורות דליקות והעמסת מטען על הקרקע.

כניסת האוויר של אוויר תומך בעירה

אין לשאוף את האוויר התומך בעירה המשמש לחימום מתא הנוסעים. אין לחסום את כניסת האוויר, ויש לשמור על כניסת האוויר פתוחה ונקייה. אם כניסת האוויר מצוידת במסנן, יש לשמור על ניקיון המסנן באופן קבוע.

כניסת אוויר החימום

אוויר החימום יורכב מאוויר צח או מאוויר במחזור הדם, אשר נשאב מאזור נקי. צינור כניסת האוויר צריך להיות מוגן על ידי גדר בטיחות או כלים מתאימים אחרים, ויש לשמור על הצינור פנוי ופתוח.

יציאת אוויר החימום

על מנת למנוע נזק לאנשים ולסחורות, יש להתקין את צינור האוויר החם במקום בו לא ניתן יהיה להגיע אליו בקלות.

הוראות בטיחות

האמצעים הבאים לא יינקטו
-לשנות את הרכיב החשוב של החימום
- לעשות שימוש בחלקי חילוף של יצרנים אחרים ללא אישור
- לא לציית להוראות ולמדריך במהלך ההתקנה או ההפעלה

יש לאפשר שימוש אך ורק באביזרים וחלקי חילוף מקוריים במהלך ההתקנה והתחזוקה.

אין להשתמש בתנורי החימום במקומות בהם עלולים להיווצר אדים דליקים ואבק, לדוגמה:
-מחסן דלק
-מחסן פחמן
-מחסן עצים
-אסם ואתרים דומים
-תחנת דיזל/בנזין

יש לכבות את גופי החימום בעת מילוי דלק.

אם דלק דולף או מתפזר ממערכת הדלק של תנורי החימום, אנא פנו לספק השירות לתיקון

בתהליך העבודה אסור לנתק את החשמל ישירות כדי לעצור את פעולת התנור.

המוצר

סֶקֶר

מחמם האוויר KW2.0 (להלן "מחמם") אינו תלוי במערכת המנוע המקורית, הוא משתמש בזרם ישר של 12 וולט או 24 וולט להפעלתו. ישנם שני סוגים של מצבי בקרה של המחמם: מצב בקרה אוטומטי ומצב בקרה ידני. המחמם משתמש בסולר קל ובנזין התואמים לטמפרטורת הסביבה כדלק, וניתן להפעיל אותו כרגיל בטמפרטורה של מעל 40 ניוטון. האוויר הצח הנשאף מחומם לאוויר חם דרך מחליף חום על ידי האנרגיה שמגיעה משריפת הדלק, ואז נשאב למקום בו הוא נדרש. לסוג זה של מחמם יש יתרון של מבנה קומפקטי, משקל קל, יעילות תרמית גבוהה, חיסכון בחשמל ובדלק והתקנה קלה.

מפרט טכני

עקרון מבני

לאחר שהגוף נדלק, מצת הלהט נכנסת לפעולה, המשאבה המגנטית מתחילה לספק דלק, ומאוורר תומך הבעירה שואף אוויר תומך בעירה מבחוץ לרכב. הדלק מייצר את החום על ידי שריפה בתא הבעירה, הנלקח על ידי מחליף חום מאלומיניום. האוויר הפנימי הנדחף על ידי מאוורר מחליף החום מביא חום למקום בו הוא נדרש דרך פני השטח של מחליף החום. ופליטת הבעירה נפלטה דרך צינור הפליטה.

מבנה המארז בצורת מכסה המנוע

1-מנוע ראשי; 2-מכסה יניקה; 3-מכסה עליון; 4-מכסה תחתון; 5-פתח יציאת אוויר; 6-מכסה אחורי {מכסה מנוע: מארז/מעטפת}

1. צינור פליטה;
2. צינור בעירה;
3. בעירה;
4. צינור דלק;
5. מפיץ כניסת אוויר;
6. אֶטֶם;
7. להבי מאוורר תומכי בעירה;
8. תושבת של מנוע מאוורר;
9. אֶטֶם;
10. כניסת אוויר תומכת בעירה;
11. מנוע מאוורר
12. גלגל להב של מאוורר חימום;
13. לוח בקרה ראשי;
14. בורג קיבוע;
15. בורג קיבוע;
16. בורג קיבוע;
17. מַצָת;
18. חיישן חום;
19. חיישן תושבת קבועה

הַתקָנָה

ניתן להשתמש רק בחלקים ייעודיים עבור התקנה של גוף החימוםהתמונה הבאה היא תרשים להתקנה.
המיקומים ודרכי הקיבוע של חלקים שונים עשויים להשתנות מדגם רכב אחד למשנהו, אך יש לפעול לפי העקרונות הכלליים בהתאם לדרישות פרק זה. אחרת, ייתכן שהגוף לא יפעל כרגיל או שייווצרו בעיות בטיחות.

התקנת דוד ראשי

ניתן להתקין את המחמם הראשי בתוך הרכב ומחוצה לו. אם התנור מותקן מחוץ לרכב, יש לנקוט באמצעים כדי למנוע התזת מים על התנור. יש לספק מספיק מקום להתקנה לנוחות זרימת אוויר חימום והתקנה, תחזוקה של המחמם הראשי.

יש צורך באיטום טוב בין גוף החימום הראשי לבין משטח ההתקנה ברכב. יש להכניס את האטם המיוחד המסופק על ידי היצרן. משטח ההתקנה חייב להיות ישר. החלקים בבסיסי ההתקנה של גוף החימום הראשי צריכים להיות בעלי אי-אחידות של פחות מ-1 מ"מ. לאחר קידוח חורי ההתקנה, יש לשפר את האחידות בהתאם לדרישה זו. בעת ההתקנה, יש לסובב היטב את ארבעת האומים M6, המסופקים על ידי היצרן.
לצורך התקנה מחדש של גוף החימום הראשי, יש להשתמש באטם חדש כדי להחליף את הישן.

יש לשים לב שזווית הנטייה לא תעלה על המגבלה, אחרת הפעולה הרגילה תיפגע. הוראות התקנת גוף החימום הראשי מוצגות בתמונה הבאה.

לאחר התקנת גוף החימום הראשי, אנא בדקו וודאו שאין חיכוך מגע בין גלגל להב המאוורר לחלקים סמוכים אחרים כדי למנוע פעולה לא חלקה.

התקנת מערכת חימום אוויר

אין לחבר את מערכת חימום האוויר של התנור לתעלת האוויר של הרכב. ניתן לאמץ מצב סירקולטור חיצוני עצמאי או מצב סירקולציה פנימי.
כאשר מחובר צינור אוויר חיצוני לחימום, קוטר הצינור לא צריך להיות קטן מ-85 מ"מ. החומר שלו צריך להיות מסוגל לעמוד בטמפרטורה של 130NE.
ירידת הלחץ המקסימלית בין צד כניסת האוויר לצד יציאת האוויר של מערכת חימום האוויר לא צריכה להיות גבוהה מ-0.15 קילו-פסקל.
אסור שהאוויר החם ממערכת החימום יתפרץ על חלקים שאינם עמידים בחום. ברכבי נוסעים, אסור שפתח האוורור של האוויר החם ייחסם על ידי הנוסעים. ניתן להתקין רשת מגן עצמית במידת הצורך.
עבור גוף חימום הפועל במצב סירקולציה חיצונית, מיקום פתח כניסת האוויר צריך להיות נכון על מנת להבטיח שבפעולה רגילה לא יישאבו התזות מים לתוך הגוף ולא יישאבו פליטה מהמנוע.
עבור תנור הפועל במחזור פנימי, יש לנקוט באמצעים כדי למנוע כניסה חוזרת של אוויר חם המסופק לתוך פתח כניסת האוויר. אם לא מחובר צינור כניסת אוויר במצב זה, יש להתקין מכסה כניסת אוויר עם רשתות בפתח כניסת האוויר של התנור הראשי. יש לשאוב את אוויר הכניסה מהאזור הקר של התא, כגון מתחת למושבים או למיטה.

התקנת מערכת אספקת דלק

ניתן לספק דלק למחמם ממיכל הדלק של הרכב או ממיכל דלק עצמאי נוסף. אסור להתקין את מיכל הדלק בתא הנוסעים או בתא הנוסעים או בכל אזור שעלול לגרום לשריפה אם נעשה שימוש במיכל דלק עצמאי.
הפרש הגובה בין גוף החימום למשאבת הדלק, ובין משאבת הדלק למשאבת הדלק מייצר לחץ מהדלק למשאבת הדלק. הקוטר הפנימי והאורך של צינור הדלק קשורים להתנגדות של נתיב הדלק. יש לקחת בחשבון גורמים אלה בעת ההתקנה.

התקנת משאבת דלק

יש להתקין את משאבת הדלק במקומות בהם ניתן להימנע מקרינת חום מחלקי הרכב העלולים לפלוט חום ובמקומות עם אוויר קר. טמפרטורת הסביבה לא צריכה לעלות על 20 ניוטון. הוראות התקנת משאבת הדלק מוצגות בתמונה הבאה. בעת התקנת משאבת הדלק, יש להשתמש במחזיק משאבת הדלק המצורף לגוף החימום כדי להחזיק את המשאבה בחוזקה. המשאבה מקובעת באמצעות חיבור הידוק מפחית זעזועים.

התקנת מסנן דלק

יש להתקין את מסנן הדלק לפני פתח כניסת הדלק. יש לוודא שזרימת הדלק מתבצעת כראוי.
מיקומו יהיה בהתאם לתמונה לעיל.
התקנת שפופרת דלק
רק צינור הניילון הגמיש, בעל עמידות טובה לאור ויציבות תרמית, המסופק עם החימום, יכול לשמש כצינור דלק. הקוטר הפנימי של הצינור הוא 2 מ"מ.
מיקום צינור הדלק צריך להיות כנגד אבנים מתעופפות ולהיות הרחק מכל חלק פולט חום ברכב. ניתן להתקין התקן מגן במידת הצורך.
צינור הדלק ממשאבת הדלק לגוף החימום הראשי צריך להיות בכל כיוון מלבד כלפי מטה. יש לקשור את צינור הדלק במקום מתאים כדי שיהיה מקובע.
המרחק בין שני קשרים יהיה פחות מ-50 ס"מ.
יש להשתמש באביזרי צינור הדלק המסופקים עם החימום לחיבורים בין צינור הדלק למשאבת הדלק, צינור הדלק לחימום, צינור הדלק וצינור היניקה של מיכל הדלק וצינור הדלק ומחבר הצמצום. צינור הדלק צריך להיקשר באמצעות מלחציים של צינור הדלק. יש להסיר בועות ממקומות החיבור.

1. מהדק צינור דלק; 2-חיבור צינור דלק; 3-צינור דלק

התקנה של התקן ליטול דלק

הפתחים במיכל הדלק (או מכסה המיכל) להתקנה צריכים להיות בגודל מתאים, עם שוליים גזורים ועם ישרות טובה סביב הפתח. אטימה טובה נחוצה לבסיס צינור יניקת הדלק. הקצה התחתון של צינור יניקת הדלק צריך להיות במרחק של 30 מ"מ-40 מ"מ מתחתית מיכל הדלק כדי לשאוב מספיק דלק ובמקביל למנוע שאיבת משקעים מזוהמים בתחתית מיכל הדלק.

אם דלק נלקח מצינור הדלק למנוע, יש לנתק את צינור הדלק ממיכל הדלק למסנן הדלק ולחבר אותו מחדש לצינורות העבים יותר של צינור ה-T המפחית. יש לחבר את הצינור הדק יותר של צינור ה-T המפחית למשאבת הדלק של החימום דרך מחבר צינור הדלק והצינור. זווית ההתקנה חייבת להיות תואמת לתמונה הבאה, אחרת פעולתו התקינה של החימום תיפגע.
לאחר ההתקנה, יש להניע את מנוע הרכב ולאחר דקה של עבודה, כדי להסיר אוויר שנלכד בצינור יניקת הדלק.

התקנת מערכת חשמל

התקנה של צינור מוצץ אוויר תומך בעירה וצינור פריקת פליטה

יש לשאוב את האוויר התומך בעירה מאוויר צח חיצוני מחוץ לרכב. יש לשחרר את גזי הפליטה מהבעירה לאוויר דרך צינור הפליטה. יש לנקוט באמצעים כדי למנוע כניסת גזי הפליטה חזרה לרכב.
הצינורות עוברים דרך הדופן החיצונית או החורים בתחתית הרכב. יש לנקוט באמצעים כדי למנוע חדירת מים מתזים. יש להגן על הצינורות ולעמוד בפני זעזועים לצמיתות.
ניתן להשתמש רק בצינור כניסת האוויר ובצינור הפליטה המסופקים עם התנור. צינור כניסת האוויר הוא צינור גלי העשוי מצינור אלומיניום שפני השטח שלו מכוסים בפלסטיק ונייר: צינור הפליטה הוא צינור גלי מפלדת אל-חלד. אנא זהרו אותם ואל תטעו בהתקנה.
כדי לחבר אותם לגוף החימום, אנא השתמשו במלחציים המצורפים כדי לחבר אותם בחוזקה לפתחי כניסת האוויר התומך בעירה ולפתח האוורור של צינור הפליטה, בהתאמה. יש לשמור על מכסה המגן על פתחי צינור כניסת האוויר וצינור הפליטה במצב תקין. אין לפגוע בהם או להסיר אותם.
גם צינור כניסת האוויר וגם צינור הפליטה צריכים לצאת החוצה ולמטה מהמחמם, אחרת יהיה מרווח של 4 מ"מ.
יש להכין חור בתחתית הצינור לפריקת מי עיבוי. אם הצינור זקוק לעיקול, הרדיוס לא יכול להיות קטן מ-50 מ"מ. כמו כן, סכום כל זוויות העיקול עבור כל צינור לא יעלה על 270 ניוטון.

פתח הצינורות לא צריך להיות הפוך לכיוון הרכב הרץ.
אין לחסום את פתחי הצינור על ידי בוץ, גשם, שלג או לכלוך אחר. יש להתקין את צינור הפליטה במרחק רב מחלקי פלסטיק או חפצים אחרים בעלי התנגדות תרמית נמוכה של גוף הרכב. יש לקבע את צינור הפליטה כראוי. פתח הפליטה צריך להיות פונה כלפי מטה, בניצב לפני הכביש בזווית של 90 פאונד = 10 פאונד. כדי להבטיח זווית כזו, קליפס הקיבוע של צינור הפליטה צריך להיות במרחק של עד 150 מ"מ מקצה הצינור.

אזהרה: הפרה של הדרישות הנ"ל עלולה לגרום לשריפה.
אם נוסע עלול לגעת בחלק מצינור הפליטה בתוך הרכב, יש להתקין כיסוי מגן כדי למנוע מגע אנושי וכוויות.

תפעול ובקרה

לאחר ההתקנה, יש להפעיל את גוף החימום שוב ושוב מספר פעמים כדי למלא את צינור הדלק במלואו, על מנת למנוע כשל חד פעמי עקב מחסור בדלק.

בקר

הוראות לוח סיבוב

הצגת מקשים:
מופעל → הפעלה
כבוי → כיבוי
כפתור סיבובי → כוונון טמפרטורה ובקרת מהירות רוח
הוראות תאורה:
בהתחשב בכך שיש תאורה מתחת ללחצן ההפעלה/כיבוי, המפעילים יוכלו לגלות את כפתור הסיבוב בקלות בסביבה חשוכה. התאורה בחלקו החיצוני של כפתור הסיבוב תכבה ותציג את ערך הטמפרטורה ומצב הכשל.

מבוא לתפקוד מפתח

ON→אנא לחץ בעדינות על מקש ON כאשר מתח העבודה עומד בתנאים הרלוונטיים
כבוי→ אנא לחץ בעדינות על מקש הכיבוי כאשר המכונה במצב עבודה
כפתור סיבובי → הטמפרטורה תעלה כאשר הכפתור הסיבובי מסובב עם כיוון השעון, ברגע זה, המחוונים האדומים יגדלו בצד החיצוני של הכפתור הסיבובי.
→ הטמפרטורה תרד כאשר כפתור הסיבוב מסובב נגד כיוון השעון, ברגע זה. המחוונים האדומים יופחתו בחלקו החיצוני של כפתור הסיבוב.

מילוי דלק בידיים

אנא סובבו את כפתור הסיבוב עם כיוון השעון למצב כבוי עד שהנוריות האדומות דולקות, לאחר מכן. אנא לחצו על כפתור הכיבוי למשך יותר מ-3 שניות. ברגע זה, שאיבת השמן הידנית תתחיל. אנא לחצו על כפתור הכיבוי למשך שניות.

טיפים:

1) צינור הדלק צריך להיות באורך של 1.5 מטר - 2 מטרים.
2) המתח יהיה טוב יותר, אם 11 וולט - 5 וולט.

מתקין תמונה:

תחזוקה

במהלך הפעלת החימום, הוא בודק את מצב הפעולה והתקלות בכל המסלול, והבקר מציג קודי תקלה על גבי צג ה-LCD/LED באופן קבוע.

הוראות הפעלה של לוח דיגיטלי 12V-24V

1. אינדיקטורים
   מצב→דולק באופן קבוע בעת ההפעלה, מהבהב לאחר אתחול הכיבוי, כבוי עם השלמת הכיבוי.
   זְמַןדולק באופן קבוע בעת הצגת השעה או הגדרת הפעלה או כיבוי מתוזמנים, וכבוי במצבים אחרים.
   מתחדולק באופן קבוע בעת הצגת מתח או הגדרת פרמטרים ביחס למתח, וכבוי במצבים אחרים.
   טֶמפֶּרָטוּרָהדולק באופן קבוע בעת הצגת טמפרטורת הסביבה או קביעת טמפרטורת ההפעלה, וכבוי במצבים אחרים.
2. פונקציה מפתח
   ▲→ במצב ההגדרה, לחץ עליו כדי להעלות את הפרמטר שיש להגדיר; במצב לא מוגדר, לחץ עליו כדי להעלות את טמפרטורת ההפעלה שיש להגדיר.
   לקבועהזן את סטטוס ההגדרה כדי לכוונן פרמטרים ולשנות את סטטוס הפעולה של המכונה.
   דולק כבוילחץ עליו מיד כדי להפעיל את המכונה, ומחוון המצב יידלק באופן קבוע; לחץ והחזק את המקש למשך 2 שניות כדי לכבות את המכונה, ומחוון המצב יהבהב.
   OK→ תחת סטטוס ההגדרה, לחץ עליו כדי לאשר את ערך ההגדרה הנוכחי ולהמשיך לפרמטר הבא שיש להגדיר; במצב לא מוגדר, לחץ עליו כדי לצפות במצב המכשיר.
   ▼→ במצב ההגדרה, לחץ עליו כדי להפחית את הפרמטר שיש להגדיר; במצב לא מוגדר, לחץ עליו כדי להפחית את טמפרטורת ההפעלה שיש להגדיר.

שאלות נפוצות

שאלה 1: כמה זמן לוקח להשלים את התקנת מחמם הדיזל של VEVOR?

א: זמן ההתקנה משתנה בהתאם לניסיון, אך המדריך הברור שלנו מבטיח תהליך מהיר, שלרוב לוקח כמה שעות.

שאלה 2: האם ניתן להתקין את מחמם הדיזל של VEVOR בקרוואן או בקרוואן שלי?

א: בהחלט! תנורי VEVOR הם רב-תכליתיים, מתאימים למגוון חללים, כולל קרוואנים וקרוואנים, ומספקים חימום יעיל בכל מקום.

שאלה 3: האם נדרש סיוע מקצועי להתקנת משאבת דלק?

א: בעוד שהמדריך שלנו מפשט את התהליך, פנייה לעזרה מקצועית מבטיחה ביצועים ובטיחות אופטימליים במהלך התקנת משאבת הדלק

שאלה 4: איזו תחזוקה נדרשת לאחר התקנת גוף החימום הראשי?

א: ניקוי קבוע ובדיקת בלאי מבטיחים אורך חיים. עיינו במדריך שלנו לקבלת הנחיות תחזוקה מפורטות לאחר ההתקנה.

שאלה 5: האם מחממי דיזל של VEVOR חסכוניים באנרגיה?

א: כן, תנורי VEVOR מתוכננים ליעילות, מזעור צריכת אנרגיה תוך מתן תוצאות חימום עוצמתיות.

שאלה 6: האם ניתן להשתמש בדלקים חלופיים עם מחממי דיזל של VEVOR?

א: אנו ממליצים להשתמש בסולר סטנדרטי לקבלת ביצועים אופטימליים, מכיוון שדלקים חלופיים עלולים לפגוע ביעילות ובאורך החיים.

שאלה 7: כיצד VEVOR מבטיחה בטיחות במהלך התקנת מערכת אספקת דלק?

א: בטיחות היא מעל לכל. יש לפעול לפי הנחיות המדריך שלנו, כולל אוורור נאות והקפדה על פרוטוקולי בטיחות, להתקנה בטוחה של מערכת אספקת דלק.

מילים אחרונות

לסיכום, מדריך ההתקנה של מחמם דיזל VEVOR הוא השער שלכם לחום ויעילות אופטימליים. מההדרכה המפורטת על התקנת מחמם ראשי ועד למורכבויות התקנת מסנן הדלק, המדריך שלנו הוא מפת דרכים מקיפה. ב-VEVOR, אנו גאים לספק לא רק תנורי חימום אלא פתרונות המגדירים מחדש נוחות. כשאתם יוצאים למסע ההתקנה הזה, סמכו על האמינות של מוצרי VEVOR, שעוצבו בקפידה לשילוב חלק. הפכו כל חלל לנעים עם פתרונות החימום החדשניים שלנו. שדרגו את הסביבה שלכם, שפרו את הנוחות שלכם - VEVOR הוא השותף המהימן שלכם לחום. חוו את ההבדל, ותנו לתנורי VEVOR לשנות את הסביבה שלכם ללא מאמץ, סמכו על VEVOR לחום שעומד במבחן הזמן.