מדריך לחרושת ברגים: סוגים, מידות והשוואה לביצוע עצמי

אף משפץ בית מנוסה אינו מכיר את האכזבה הנגרמת מעצירה באמצע פרויקט רק בגלל מחבר שבור אחד. כל מי שבחן אי פעם את החלק התחתון של מפלסת השלג שלו או אפילו של מטפח חסון, היה מבחין בבורג המחרשה במיטבו. בניגוד לברגים רגילים שניתן למצוא בכל חנות לחומרי בניין, ברגים אלה הם עוצמה אמיתית.

במכונות הדורשות חיכוך גבוה, חיוני שיהיה אמצעי אמין לטיפול בברגיםהפתרון היחיד לציוד שלכם שיעמוד בבלאי העונה הוא לרכוש ברגים ואומים לחרישה באיכות טובה. עכשיו הגיע הזמן לדון בנקודות הקטנות של רכישת החומרה הנכונה.

מהו בריח מחרשה?

בורג המחרשה הוא סוג של מחבר ייעודי המיועד לשימוש במקומות בהם יש צורך שהמשטח יישאר שטוח לאחר הכנסת המחבר לתוכו. בעוד שלבורג משושה יש בדרך כלל ראש שבולט מעל פני השטח, לברגי מחרשה יש ראשים שקועים.

עבור כל יישום שיגרד את הקרקע, הידבקות של מחבר החיבור מעל פני השטח תהיה הרסנית מכיוון שהוא ייתפס בדברים כמו סלעים או אדמה קפואה ויישבר מיד. בורג המחרשה מסייע בשמירה על משטח שעליו החומר יכול לזרום בקלות.

לברגי מחרשה יש גם מאפיין של צוואר מרובע מעט או בעל מפתח. צווארי הברגים הללו משתלבים בחורים בעלי ריבוע דומה בציוד, כך שמאפשר לאדם העובד לבדו להבריג את האומים מבלי שהברגים יסתובבו.

למה משמשים בדרך כלל ברגי מחרשה?

הנה כמה דוגמאות לתפקידם של ברגים אלה:

• כלי פינוי שלג: ברגים אלה שומרים על הלהבים חדים על ידי עיגון משטחי החיתוך למפלסות שלג ולמפוחי שלג.
• כלי חקלאות: נדרש לאבטחת המחרשה, לוח העיצוב או נקודת העיבוד בכלים חקלאיים המעבדים את האדמה.
• ציוד לעבודות עפר: ניתן למצוא אותם בדחפורים, מכונות ליישור כבישים ומחפרים על גבי לוחות הבלאי של הלהב והדלי שלהם, המחוברים לגוף הראשי.
• מערכות מסועים: נראה בדרך כלל במערכות מסוע המובילות חומרים שוחקים כגון פחם או חצץ.
• גננים עשה זאת בעצמך: הם משמשים בדרך כלל להחזקת להב החיתוך על משטח מכסחת דשא או על החלק התחתון של אביזרים כגון להבי קופסה או מגרדים על טרקטורי גינה.

סוגי בריח מחרשה

#3 בורג ראש מחרשה

ראש מס' 3 הוא ללא ספק הסוג הנפוץ ביותר שתראו כיום. יש לו ראש עגול שקוע וצוואר מרובע. הרבגוניות של עיצוב זה הופכת אותו לשימושי עבור רוב המכונות החקלאיות ופינוי השלג המשמשות כיום.

#7 בורג ראש מחרשה

זהו עיצוב פחות נפוץ שניתן לראות במכונות ישנות או בעלות עיצוב תעשייתי. מבחינת גודל, יש הבדל בין קוטר הראש לעומק השקע. עליך תמיד לעיין במדריך למשתמש כדי לראות אם ראש בורג ספציפי זה נדרש.

עיצובים של ראש גזוז וראש מרובע

לעיתים, היישום עשוי לדרוש ראש מחודד, במקום בו בורג מחרשה עם ראש עגול רגיל לא יתאים. עיצוב בורג המחרשה עם ראש מרובע הוא ישן, אך הוא עדיין קיים וניתן לראותו ביישומים בעלי רעידות כבדות הדורשים משטחי נעילה מקסימליים.

בורג מחרשה לעומת בורג גרירה

זוהי טעות נפוצה מאוד בקרב מתחילים לקחת ברגים מהפח כשהם באמת צריכים ברגים למחרשה. למרות שלשניהם יש צוואר מרובע שימושי המונע סחרור, הם בנויים לעולמות שונים לחלוטין.

המפתח להחלטה בין בורג מחרשה לבין בורג גרירה הוא המצב בו אתם נמצאים. כשאתם מתקינים משטח, עדיף לבחור בבורג גרירה בגלל הראש הכיפתי שלו, אבל הוא לא יחזיק מעמד זמן רב על להב מחרשה.

הבנה מהו סט שקעים הוא גם המפתח כאן. אתם זקוקים לכלים שיכולים להתמודד עם המומנט הגבוה הנדרש לחיזוק מתכת-למתכת. שימוש בחומרה לא נכונה - או בכלים הלא נכונים - הוא מתכון לפרויקט שיכשל דווקא כשאתם הכי זקוקים לו.

מידות ודרגות חיוניות של ברגי מחרשה

התאמה נכונה אינה רק עניין של בחירת בורג שנראה מתאים. ישנם מידות ספציפיות של בורגי מחרשה שחייבים לעמוד בהן על מנת להבטיח התאמה נכונה ולשמור על בטיחות. כל סטייה פירושה מיקום לא נכון, מה שיגרום ללהב להתנדנד.

ממדים מרכזיים למדידה

בזמן הקנייה, שימו לב לארבעה מפרטים שונים כדי להבטיח בטיחות תיקון נאותה:

• קוטר חוט: קוטר ההברגה עצמו הוא המפרט החשוב ביותר כאשר בוחנים את השלמות המבנית הכוללת ואת יכולת הטעינה של הבורג.
• אורך בורג: בשונה מברגים אחרים, כאן תצטרכו למדוד את האורך מראש הראש ועד לקצות ההברגה.
• גודל צוואר הבורג: ידוע גם כצוואר, מידה זו קובעת את רוחב החלק המרובע על הבורג ממש מתחת לראש. חלק זה חייב להתאים בצורה מושלמת לריבוע הלהב כדי לעצור את הסיבוב.
• זווית הראש: הקפידו לבדוק את הצידוד של הראש השקוע, שבדרך כלל נמצא בזווית סטנדרטית של 80 מעלות אך עשוי להשתנות בהתאם לדרישות של להבים מיוחדים מסוימים.

טבלת גודל בורג מחרשה

חוזק חומרים וציונים

חוזק החומרה מסומן בדרך כלל על ראש הבורג. עבור ברגי חרישה ואומים, יש לך בדרך כלל שתי אפשרויות:

• כיתה 5: מסומנים בשלושה קווים. אלה נהדרים עבור טרקטורי דשא ביתיים ומפוחי שלג קלים.
• כיתה 8: מסומנים בשישה קווים. אלו עברו טיפול בחום ועמידים להפליא. אם אתם מבצעים חריש מקצועי בכבישים או חקלאות כבדה, דרגה 8 היא האפשרות היחידה.

פרויקטים של בריח מחרשה וטיפים לשימוש.

פרויקט: החלפת להב מפלסת שלג

החלפת קצה החיתוך של מפלסת שלג היא הסיבה הנפוצה ביותר לשימוש בברגים אלה. עם הזמן, הפלדה נשחקת, ואם לא תחליפו אותה, תהרסו את שלדת המחרשה היקרה עצמה.

• שלב 1: להשתמש סט שקעים בן 65 חלקים כדי לשחרר את החומרה הישנה והחלודה.
• שלב 2: נקו את חורי ההרכבה. השתמשו במברשת תיל כדי להסיר חלודה כך שבורג המחרשה החדש יתיישב בצורה שטוחה.
• שלב 3: הכנס את הבורג החדש והקש על הראש בעזרת פטיש כדי לנעול את הצוואר המרובע לתוך המסגרת.

פרויקט: תיקון כלי חקלאות

כאשר שן של מטפח פוגעת בסלע קבור, הבורג נועד להיות החוליה החלשה שמצילה את המכונה, אך עדיין צריך לתקן אותה במהירות.

• טיפ: להשתמש ערכת ראצ'ט בת 90 חלקים כדי לנווט בחללים הצפופים של שלדת כלי חקלאי.
• טיפ: השתמשו תמיד בברגים דרגה 8 לחקלאות, מכיוון שההשפעה מאדמה וסלעים גבוהה בהרבה ממה שרוב האנשים מבינים.

טיפים לשימוש לכל עשה זאת בעצמך

• אנטי-סייז הוא חבר שלך: יש למרוח תמיד מעט חומר סיכה נגד התחממות על ההברגות. זה מונע את ברגי ראש פליטה מלחוות את סוג הקורוזיה שהופכת תיקונים עתידיים לסיוט.
• ענייני מומנט: להשתמש סט אימפקט של 33 חלקים כדי לוודא שהאומים מהודקים מספיק כדי להתמודד עם רעידות מבלי להתרופף.
• שמרו על חלקי חילוף בהישג יד: שום דבר לא הורס יום עבודה כמו בריח שבור בלי גיבוי. שמור כמה שקעים עמוקים בני 19 חלקים וברגים נוספים במשאית שלך.
• בדוק את החורים: אם בורג מחרשה ממשיך להסתובב, סביר להניח שחור ההרכבה מעוגל. ייתכן שתצטרך לתקן את החור או להשתמש בבורג עם צוואר מפתח גדול יותר.

אם אתם עובדים על מכונות תעשייתיות ענקיות, אל תתקשו עם כלים קטנים בגודלם. סט שקעים בעל הינע 3/4 אינץ' מספק את הכוח הגולמי הדרוש לברגים גדולים יותר. לעבודה קלה יותר, ערכת כלי ראצ'ט בת 48 חלקים מושלם לפרויקטים של טרקטור גינה.

שאלות ותשובות: 

איך אני בוחר בין כיתה ה' לכיתה ח'?

בדקו את ראש הבורג שאתם מחליפים. אם יש לו שלושה פסים, זה דרגה 5; שישה פסים פירושם שזה דרגה 8. עבור יישומים בלחץ גבוה, אני תמיד ממליץ לשדרג ל... סט עמוק מטרי בן 26 חלקים וברגים בדרגה 8 לשקט נפשי.

האם אני יכול להשתמש בבורג משושה אם אני לא מוצא ==בורג מחרשה==?

רק במקרה חירום מוחלט, יש להחזיר את המכונה לאסם. ראש משושה ייתפס בקרקע, ויגרום ללהב "לקפוץ" ובסופו של דבר לגזור את ראש הבורג מיד. השתמשו ב סט מטרי בן 34 חלקים וחומרת ההדחה הנכונה לתיקון אמיתי.

מה אם בורג המחרשה שלי ארוך מדי?

לעולם אל תשתמשו בבורג ארוך מדי, מכיוון שההברגה הנוספת עלולה להינזק או לפגוע בחלקים אחרים של המסגרת. השתמשו ב סט בוקסות אימפקט של 23 חלקים כדי למדוד ולמצוא את האורך המדויק הדרוש לעובי הלהב הספציפי שלך.

איך אני מסיר אום שחלוד לחלוטין?

יש להשרות את האגוז בשמן חודר למשך 30 דקות לפחות. לאחר מכן, יש להשתמש ב סט שקעים עמוקים בן 9 חלקים לאחיזה מקסימלית. אם הוא עדיין לא זז, א סט מוטות הארכה SAE בן 19 חלקים יכול לספק את טווח ההגעה והמינוף הנוספים הנדרשים כדי לשבור את אחיזת החלודה.

סיכום

רכישת מומחיות עם בורג המחרשה כרוכה ביותר מחומרה בלבד; היא כרוכה בשמירה על פרודוקטיביות תחת לחץ. ניתן לוודא שהציוד שלכם יישאר בתחרות על ידי בחירת מידות בורג המחרשה המתאימות והבנת ההבדל בין הוויכוח על בורג המחרשה לבין בורג הגרירה.

התקלה הראשונית שדמיינו? היא לא חייבת להשתבש בצורה נוראית. אתם יכולים לחזור במהירות לפינוי שלג או להכין את השדה בעזרת ברגי המחרשה והאומים הנכונים, וקצת ניסיון. עכשיו קחו את הכלים שלכם, הדקו את הלהב וסיימו את המשימה!