Rilevatore di perdite di fumo per autoveicoli VEVOR, tester per macchine del fumo, manuale del sistema di tubazioni del carburante EVAP

Sblocca il pieno potenziale del tuo Rilevatore di perdite di fumo per autoveicoli VEVOR, tester per macchine del fumo, sistema di tubazioni del carburante EVAP con il nostro manuale completo del prodotto. Questa guida dettagliata è progettata per rendere la tua esperienza impeccabile, che tu stia risolvendo problemi, configurando o ottimizzando il tuo dispositivo.

Il manuale fornisce istruzioni dettagliate, illustrazioni chiare e suggerimenti di esperti per aiutarti a identificare in modo efficiente le perdite nel sistema di alimentazione del tuo veicolo.

Scaricando questo manuale, avrai accesso a informazioni preziose che semplificano la manutenzione, migliorano le prestazioni e garantiscono la longevità del tuo tester per macchine del fumo. Scaricalo subito per una guida intuitiva e senza complicazioni, che soddisfa tutte le tue esigenze diagnostiche in ambito automobilistico.

MODELLO: SDT-205S

Avvertenza

FCC INFORMAZIONE

ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche non espressamente approvati dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare il diritto dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura!

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle due condizioni seguenti:

1. Questo prodotto può causare interferenze dannose.
2. Questo prodotto deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese le interferenze che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.

ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche a questo prodotto non espressamente approvati dalla parte responsabile della conformità potrebbero annullare l'autorità dell'utente a utilizzare il prodotto.

Nota: Questo prodotto è stato testato e ritenuto conforme ai limiti per i dispositivi digitali di Classe B previsti dalla Parte 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono concepiti per proteggere ragionevolmente da interferenze dannose in un'installazione residenziale.

Questo rilevatore di perdite di fumo per autoveicoli genera, utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installato e utilizzato secondo le istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in una particolare installazione. Supponiamo che questo prodotto causi interferenze dannose alla ricezione radiofonica o televisiva, cosa che può essere verificata spegnendo e riaccendendo il prodotto. In tal caso, si consiglia all'utente di provare a correggere l'interferenza adottando una o più delle seguenti misure.

• Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.
• Aumentare la distanza tra il prodotto e il ricevitore.
• Collegare il prodotto a una presa su un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.
• Consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto per assistenza.

Informazioni sul prodotto e lista di imballaggio

1 Fonte di alimentazione: batteria DC12V del veicolo

2 Flusso di fumo della batteria del veicolo: 15~20 L/min

3 Controllo del flusso: regolabile

4 Potenza nominale: 100 W

5 Tensione nominale: DC12V

6 Peso del prodotto: 5.6 kg

7 Dimensione del confine: 370*345*295 mm

8 Controllo della pressione: regolabile

9 Fonte d'aria: Fonte d'aria interna

Struttura del rilevatore di perdite di fumo per autoveicoli

Indicatore di rilevamento rapido:Per il rilevamento di perdite senza fumo, la perdita nel tubo viene rilevata rapidamente.

• Indicatore di rilevamento del fumo: Per individuare rapidamente il punto di perdita per il rilevamento di perdite di fumo.
• Indicatore di energia: Indica lo stato di alimentazione del rilevatore. Indicatore di funzionamento: L'indicatore di funzionamento è acceso quando il rilevatore è in uso. Interruttore di selezione della modalità di funzionamento: Consente di passare dalla modalità di rilevamento rapido alla modalità di rilevamento del fumo.
• Interruttore funzionante: una pressione è attiva; un'ulteriore pressione è disattivata. Un manometro ad alta precisione viene utilizzato per visualizzare la pressione di esercizio durante il rilevamento e per esprimere valutazioni.
• Misuratore di portata d'aria: Serve a regolare il flusso d'aria in base al flusso d'aria per valutare la gravità della perdita.
• Colonna di scarico fumi: L'uscita del fumo del rilevatore è collegata alla porta di rilevamento.
• Cavo di alimentazione: Ingresso DC12V, collegato alla batteria del veicolo.

Attenzione: Per il primo utilizzo, riempire con 20-30 ml di olio; si prega di non superare questa quantità. Quando il fumo è basso, sono necessari meno di 20 ml per ogni ricarica. Sostituire regolarmente l'olio interno.

Note:: Durante la ricarica, assicurarsi che il metal detector sia spento e raffreddato, altrimenti si rischia di danneggiarlo.

Istruzioni per l'uso

• Posizionare il metal detector su una superficie piana, stringere l'adattatore della cella d'aria in senso orario e inserire l'estremità anteriore nel palo che si desidera rilevare.
• Premere la pompa manuale per gonfiare la camera d'aria, sigillare completamente la pila e garantire che non vi siano perdite. Inserire l'uscita della pipa nell'ingresso dell'adattatore della camera d'aria, assicurandosi che non vi siano perdite. Collegare il rilevatore alla batteria DC12V del veicolo, collegando il ROSSO al polo positivo "+", il nero al polo negativo "-". Quando l'alimentazione è collegata correttamente, l'indicatore di alimentazione si accenderà.

Note:: NON COLLEGARE IL TERMINALE AL CONTRARIO

• Selezionare la modalità di funzionamento; l'impostazione predefinita è la modalità di rilevamento rapido. Se è già presente una perdita, selezionare direttamente la modalità fumo.
• Accendi l'interruttore: il rilevatore inizia a funzionare.
• Regolare la valvola del flusso d'aria per controllare il flusso d'aria e adattarlo alla capacità di pressione del sistema di tubazioni.
• Se si sceglie la modalità di rilevamento rapido, dopo circa 2 minuti di funzionamento, il galleggiante del misuratore di portata d'aria scenderà gradualmente a "0", il che significa che non ci sono perdite nel tubo. Al contrario, c'è una perdita nel tubo. (Il tempo di funzionamento sopra indicato si riferisce a un veicolo di piccole dimensioni; sarà più lungo per un veicolo di grandi dimensioni. Il tempo di funzionamento varia a seconda delle dimensioni del veicolo.)
• Se si seleziona la modalità fumo, dopo circa 2 minuti di funzionamento, la pipa si riempirà di fumo. (Il tempo di esecuzione sopra indicato si riferisce a un veicolo di piccole dimensioni; sarà più lungo per un veicolo di grandi dimensioni. Il tempo di esecuzione sarà diverso a seconda delle dimensioni del veicolo.)
• Osservare lo stato del galleggiante nel misuratore di portata d'aria; se rimane fermo in basso, non ci sono perdite nel tubo. Al contrario, se sale o salta, c'è una perdita nel tubo.
• La gravità della perdita può essere valutata in base alla sua posizione: più è alto il galleggiante, più grave è la perdita.
• Durante il rilevamento, utilizzare una luce per illuminare, se necessario. Il punto in cui si osserva il fumo è il punto di perdita.
• Una volta completata la rilevazione, riporre correttamente tutti i cavi e i tubi.
• Note:: Si prega di evitare di rilevare aree sensibili al fumo.
• Durante il rilevamento del sistema EVAP, controllare la pressione in tempo reale e disattivare in tempo l'interruttore di controllo del flusso d'aria.

Ogni operazione non deve durare più di 20 minuti; attendere 15 minuti tra un utilizzo e l'altro. Il rilevatore è dotato di un dispositivo di protezione; si spegnerà automaticamente al raggiungimento di un limite specifico. In tal caso, si prega di mettere in pausa l'utilizzo successivo.

NON COLLEGARE IL CAVO DI ALIMENTAZIONE AL CONTRARIOIn questo caso, si attiverà la funzione di autoprotezione e il rilevatore non funzionerà. Se il cavo di alimentazione viene collegato frequentemente in modo errato, il rilevatore verrà danneggiato o la sua durata verrà compromessa.

Manutenzione giornaliera e materiali di consumo

1. In un ambiente ad alta temperatura, l'olio del fumo si ossiderà e si deteriorerà, influenzando la durata dell'elemento generatore di fumo; deve essere sostituito regolarmente.
2. Se il rilevatore non viene utilizzato per più di una settimana, è necessario essere riempito con olio nuovo. Si prega di scaricare l'olio usato.
3. Se si notano molte gocce d'acqua nella porta di uscita del fumo, sostituire l'olio.
4. Si consiglia di utilizzare l'olio specifico per fumo.
5. Si prega di utilizzare la bottiglia dell'olio come accessorio per il rabbocco.

Fatto in Cina.