Scopri la guida definitiva per il tuo Riscaldatore diesel VEVOR 8KW con il nostro completo manuale di prodotto. Che tu stia configurando il tuo riscaldatore per la prima volta o ottimizzandone le prestazioni, questo manuale è la tua risorsa di riferimento. Progettato per essere intuitivo, fornisce istruzioni chiare e dettagliate per l'installazione, il funzionamento e la manutenzione.
Ricco di suggerimenti per la risoluzione dei problemi e schemi dettagliati, questo manuale garantisce il funzionamento efficiente del tuo riscaldatore a gasolio in tutte le condizioni. Scaricalo subito e scopri soluzioni di riscaldamento senza pensieri, personalizzate in base alle tue esigenze.
Manuale del riscaldatore diesel VEVOR
MODELLI: KW 2.0, 5.0, 8.0
Consigli
- Il tubo del carburante dovrebbe essere lungo 1.5 metri o 2 metri.
- La tensione sarebbe migliore se fosse 11.5 V-12.8 V.
Campo di applicazione del riscaldatore diesel
Il motore non influisce sul riscaldatore dell'aria, che viene alimentato dalla potenza corrispondente per i seguenti veicoli.
- Tutti i tipi di auto e rimorchi.
- Macchinari da costruzione.
- Macchine agricole.
- Barca, nave, yacht.
- caravan
Funzione
- Riscaldare e sbrinare il bicchiere.
- Riscaldare e tenere al caldo la seguente area:
—Cabina di guida, cabina
—Stiva
—Interno del trasporto personale
-Caravan
Il riscaldatore d'aria diesel non può essere utilizzato nei seguenti luoghi e situazioni
Riscaldamento costante per lungo tempo:
- Soggiorno, garage
- Barca per uso residenziale
Riscaldare e asciugare:
- Vita (persone, animali), soffiando aria calda direttamente
- Articoli e oggetti
- Soffiare aria calda nel contenitore
Istruzioni di sicurezza del manuale del riscaldatore diesel
Installazione
Impedisce che le sostanze presenti attorno alla stufa vengano danneggiate e influenzate dalle alte temperature.
Sistema di emissione di gas di scarico
Quando si installa la ventola di scarico, evitare che i gas di scarico entrino nello spazio riscaldato attraverso il ventilatore, la presa d'aria calda e la finestra.
Mantenere il tubo di scarico libero. L'uscita del tubo di scarico deve essere protetta da qualsiasi materiale infiammabile ed evitare di riscaldare e incendiare merci infiammabili e di caricare merci a terra.
L'ingresso dell'aria comburente
L'aria comburente utilizzata per l'accensione del riscaldatore non deve essere inalata dall'abitacolo. La presa d'aria non deve essere ostruita e deve essere mantenuta aperta e pulita.
Se la presa d'aria è dotata di un filtro, mantenerlo pulito regolarmente.
L'ingresso dell'aria di riscaldamento
L'aria riscaldata deve essere composta da aria fresca o circolante, inalata da un'area pulita.
Il tubo di ingresso dell'aria deve essere protetto da una recinzione di sicurezza o da altri strumenti idonei e deve essere libero e aperto.
Per evitare danni a persone e beni, il tubo dell'aria calda deve essere installato in un luogo dove non possa essere facilmente raggiunto.
Istruzioni di sicurezza
Non devono essere adottate le seguenti misure:
- Sostituire il componente critico del riscaldatore d'aria diesel.
- Utilizzare senza autorizzazione pezzi di ricambio di altri produttori.
- Non rispettare le istruzioni e la guida durante l'installazione o il funzionamento.
Durante l'installazione e la manutenzione utilizzare solo accessori e pezzi di ricambio originali.
I riscaldatori non devono essere utilizzati in luoghi in cui siano presenti vapori o polveri infiammabili, ad esempio:
- Deposito di carburante.
- Deposito di carbonio.
- Deposito di legname.
- Granaio e siti simili.
- Stazione di servizio diesel/benzina.
I riscaldatori devono essere spenti durante il rifornimento di carburante.
In caso di perdite o perdite di carburante dal sistema di alimentazione del riscaldatore, non esitate a contattare il fornitore del servizio di assistenza per la riparazione.
È vietato interrompere l'alimentazione elettrica durante il lavoro per impedire il funzionamento del riscaldatore.
Prodotto (Riscaldatore diesel VEVOR)
Indagine
Il riscaldatore ad aria KW2.0 (di seguito denominato "riscaldatore") è indipendente dal sistema motore originale. Utilizza corrente continua a 12 V o 24 V per funzionare.
Il riscaldatore ha due tipi di modalità di controllo: modalità di controllo automatico e modalità di controllo manuale.
Il riscaldatore d'aria diesel utilizza come combustibile gasolio leggero e benzina, che corrispondono alla temperatura ambiente, e può essere avviato e utilizzato normalmente a temperature superiori a -40°C.
L'aria fresca inalata viene riscaldata in aria calda attraverso uno scambiatore di calore grazie all'energia derivante dalla combustione del combustibile, per poi essere convogliata dove necessario. Questo tipo di riscaldatore presenta i vantaggi di una struttura compatta, peso ridotto, elevata efficienza termica, risparmio di elettricità e combustibile e facilità di installazione.
Specifiche tecniche del riscaldatore diesel
Principio strutturale
Dopo l'avvio del riscaldamento, entra in funzione la candeletta, la pompa magnetica fornisce carburante e la ventola di supporto alla combustione aspira l'aria di supporto alla combustione dall'esterno dell'auto.
Il carburante genera calore bruciando nella camera di combustione, tramite lo scambiatore di calore in alluminio.
L'aria interna spinta dalla ventola di scambio termico porta il calore dove è necessario attraverso la superficie dello scambiatore di calore, mentre i gas di scarico vengono scaricati attraverso il tubo di scarico.
La struttura della cassa a forma di cappuccio:
Installazione del sistema di alimentazione del carburante
Il carburante per il riscaldatore diesel può essere fornito dal serbatoio del veicolo o da un serbatoio separato aggiuntivo. Se si utilizza un serbatoio separato, non è consentita l'installazione in cabina, nell'abitacolo o in qualsiasi area che possa causare incendi.
La differenza di quota tra il riscaldatore dell'aria e la pompa del carburante e tra la pompa del carburante e il riscaldatore dell'aria genera pressione dal carburante alla pompa del carburante. Il diametro interno e la lunghezza del tubo del carburante sono correlati alla resistenza del percorso del carburante. Si prega di considerare tali fattori per l'installazione.
Installazione della pompa del carburante del riscaldatore diesel
La pompa del carburante deve essere installata in luoghi che evitino la dispersione di calore dalle parti del veicolo che emettono calore e in aree con aria fredda. La temperatura ambiente non deve superare i 20 °C.
Le istruzioni per l'installazione della pompa del carburante sono illustrate nella figura seguente.
Durante l'installazione della pompa del carburante, utilizzare il supporto fornito con il riscaldatore per tenerla saldamente in posizione. La pompa è fissata con il morsetto di serraggio antiurto.
Installazione del filtro del carburante
Il filtro del carburante deve essere installato prima della porta di ingresso del carburante. Assicurarsi che il flusso del carburante sia seguito correttamente. La sua posizione deve essere conforme all'immagine sopra.
Installazione del tubo del carburante
Come tubo del combustibile può essere utilizzato solo il tubo flessibile in nylon, con buona resistenza alla luce e stabilità termica, fornito con la stufa. Il diametro interno del tubo è di 1 mm.
Il tubo del carburante deve essere posizionato lontano da sassi e da qualsiasi parte del veicolo che emetta calore. Se necessario, è possibile installare un dispositivo di protezione. Il tubo del carburante dalla pompa del carburante al riscaldatore principale deve essere posizionato in qualsiasi direzione, tranne che verso il basso.
Il tubo del carburante deve essere fissato in un punto appropriato. La distanza tra due fascette deve essere inferiore a 50 cm. I raccordi per tubi del carburante forniti con il riscaldatore devono essere utilizzati per i collegamenti tra tubo del carburante e pompa del carburante, tubo del carburante e riscaldatore, tubo del carburante e tubo di aspirazione del serbatoio del carburante e tubo del carburante e pompa del carburante, tubo del carburante e riscaldatore, tubo del carburante e tubo di aspirazione del serbatoio del carburante e tubo del carburante e riduzione. Il tubo del carburante deve essere fissato con fascette stringitubo. Eliminare eventuali bolle d'aria dai punti di collegamento.
Installazione del dispositivo di prelievo del carburante
Le aperture sul serbatoio del carburante (o sul coperchio del serbatoio) per l'installazione devono essere di dimensioni adeguate, con un bordo rifinito e una buona uniformità attorno all'apertura.
È fondamentale che la base del tubo di aspirazione del carburante sia ben sigillata. L'estremità inferiore del tubo di aspirazione del carburante deve trovarsi a 30-40 mm dal fondo del serbatoio per aspirare una quantità sufficiente di carburante e, allo stesso tempo, per evitare l'aspirazione di impurità e sedimenti sul fondo del serbatoio.
Se il carburante viene prelevato dal tubo del carburante e diretto al motore, il tubo del carburante dal serbatoio al filtro del carburante deve essere scollegato e ricollegato ai tubi più spessi del raccordo a T di riduzione. Il tubo più sottile del raccordo a T di riduzione deve collegare la pompa del carburante del riscaldatore tramite un raccordo e un tubo del carburante. L'angolazione di installazione deve essere conforme all'immagine seguente, altrimenti il normale funzionamento del riscaldatore ad aria diesel ne risentirà.
Dopo l'installazione, il motore del veicolo deve essere avviato e poi spento dopo un minuto di lavoro per eliminare l'aria intrappolata nel tubo di aspirazione del carburante.
Installazione dell'impianto elettrico
Installazione del tubo di aspirazione aria comburente e del tubo di scarico fumi
L'aria comburente deve essere aspirata dall'aria fresca esterna al veicolo. I gas di scarico della combustione devono essere espulsi nell'aria attraverso un tubo di scarico. Devono essere adottate misure per impedire che i gas di scarico rientrino nel veicolo.
I tubi passano attraverso la parete esterna o i fori sul fondo del veicolo. Devono essere adottate misure per impedire l'ingresso di spruzzi d'acqua. I tubi devono inoltre essere protetti e resistenti agli urti in modo permanente.
È possibile utilizzare solo i tubi di ingresso aria e di scarico forniti con la stufa. Il tubo di ingresso aria è un tubo corrugato in alluminio la cui superficie è ricoperta da plastica e carta. Il tubo di scarico è un tubo corrugato in acciaio inossidabile. Si prega di identificarli e di non commettere errori durante l'installazione. Per collegarli alla stufa, utilizzare le fascette in dotazione per fissarli saldamente rispettivamente all'ingresso aria di supporto alla combustione e allo sfiato del tubo di scarico.
La cuffia protettiva sulle prese d'aria di aspirazione e di scarico deve essere mantenuta in buone condizioni. Non danneggiarla né rimuoverla.
I tubi di ingresso e di scarico dell'aria devono essere rivolti verso l'esterno e verso il basso rispetto al riscaldatore; è necessario predisporre un foro di 4 mm sul fondo del tubo per lo scarico della condensa. Se il tubo deve essere curvato, il raggio non può essere inferiore a 50 mm. Inoltre, la somma di tutti gli angoli di curvatura di ciascun tubo non deve superare i 270 N.
L'apertura dei tubi non deve essere opposta alla direzione del veicolo in corsa.
Le aperture dei tubi non devono essere ostruite da fanghi, pioggia, neve o altra sporcizia.
Il tubo di scarico deve essere installato lontano dalle parti in plastica o da altri oggetti con scarsa resistenza termica della carrozzeria del veicolo. Deve inoltre essere fissato in modo appropriato. La presa d'aria di scarico deve essere rivolta verso il basso, perpendicolare alla superficie stradale e con un'angolazione di 90°-10°..
Per garantire tale angolazione, la clip di fissaggio del tubo di scarico deve trovarsi a 150 mm dall'estremità del tubo.
Avvertenza: La violazione dei requisiti di cui sopra può causare incendi.
Funzionamento e controllo del riscaldatore diesel VEVOR
Dopo l'installazione, il riscaldatore d'aria diesel deve essere acceso ripetutamente per riempire completamente il tubo del carburante, per evitare che l'avviamento fallisca a causa della mancanza di carburante.
Controller
Istruzioni del pannello della manopola rotante
Introduzione delle chiavi
ON-> avvio
OFF-> spegnimento
Manopola rotante -> regolazione della temperatura e controllo della velocità del vento
Istruzioni per l'illuminazione:
Considerando che sotto il tasto ON/OFF c'è un'illuminazione, gli operatori troveranno facilmente la manopola rotante anche in un ambiente buio.
L'illuminazione sulla parte esterna della manopola rotante indicherà il valore della temperatura e lo stato di guasto.
Introduzione alla funzione chiave
ON->Premere delicatamente il tasto ON quando la tensione di lavoro ha soddisfatto le condizioni correlate.
OFF-> Premere delicatamente il tasto OFF quando il riscaldatore d'aria diesel è in funzione.
Manopola rotante -> la temperatura aumenta ruotando la manopola in senso orario; in questo momento, gli indicatori rossi sul lato esterno della manopola aumentano. La temperatura diminuisce ruotando la manopola in senso antiorario; in questo momento, gli indicatori rossi sul lato esterno della manopola diminuiscono.
Rifornimento di carburante a mano
Ruotare la manopola in senso orario in posizione OFF finché le spie rosse non si accendono. Quindi, premere il pulsante OFF per più di 3 secondi; a questo punto, verrà avviato il pompaggio manuale dell'olio. Premere il pulsante OFF.
Installazione di un'immagine:
Manutenzione del riscaldatore diesel VEVOR
Mentre il riscaldatore è in funzione, verifica e verifica lo stato di funzionamento e i guasti durante l'intero ciclo, e il controller mostra costantemente codici di errore sul display LCD/LED.
Il codice di errore dello schermo LCD
Istruzioni per l'uso del pannello digitale comune 12V-24V
- Stato-> Acceso in modo permanente all'avvio, lampeggiante all'inizializzazione dello spegnimento, spento al completamento dello spegnimento.
- Tempo-> In modo permanente durante la visualizzazione dell'ora, l'impostazione dell'avvio o dello spegnimento temporizzato e lo spegnimento in altri stati.
- Voltaggioe-> Acceso in modo permanente durante la visualizzazione della tensione o l'impostazione dei parametri con la tensione e spento in altri stati
- La temperatura-> Sempre acceso quando si visualizza la temperatura ambiente o si imposta la temperatura di esercizio, spento in altri stati.
Funzione chiave
- ▲-> Nello stato di impostazione, premerlo per aumentare il parametro da impostare; nello stato di non impostazione, premerlo per aumentare la temperatura di esercizio da impostare.
- Impostato-> Accedere allo stato di impostazione per regolare i parametri e modificare lo stato operativo della macchina.
- On / off -> Premere subito il tasto per avviare la macchina e l'indicatore di stato rimarrà acceso in modo fisso; tenere premuto il tasto per 2 secondi per spegnere il riscaldatore d'aria diesel e l'indicatore di stato lampeggerà.
- OK-> Nello stato di impostazione, premerlo per confermare il valore di impostazione corrente e procedere al parametro successivo da impostare; nello stato di non impostazione, premerlo per visualizzare lo stato della macchina.
- ▼-> Nello stato di impostazione, premerlo per ridurre il parametro da impostare; nello stato di non impostazione, premerlo per ridurre la temperatura di esercizio da impostare.
Descrizione dei parametri di impostazione (premere il tasto Set per accedere)
Nota: dopo aver impostato tutti i parametri, è necessario premere il tasto OK per uscire e salvare i parametri impostati. Se si esce premendo il tasto Set, i parametri non verranno salvati. Si prega di controllare attentamente ogni cifra della nuova password e di ricordarla in modo da poterla utilizzare per modificare i parametri la prossima volta.
Descrizione della query di stato del riscaldatore ad aria diesel
Descrizione del rifornimento di carburante manuale
In modalità non impostata, tenere premuto il tasto freccia giù, quindi premere contemporaneamente il tasto OK per accedere all'interfaccia di pompaggio manuale dell'olio. Quando viene visualizzato H-OF, rilasciare prima il tasto OK, quindi il tasto freccia giù.
Premere il tasto freccia su per attivare il pompaggio manuale dell'olio. Verrà visualizzato H-ON e si sentirà il rumore del pompaggio dell'olio. Premere il tasto freccia giù o il tasto Set per disattivarlo e uscire dal pompaggio manuale dell'olio.
Descrizione avvio / arresto temporizzato
Dopo aver impostato il tempo di esecuzione, premere il tasto OK per accedere alla funzione di impostazione dell'avvio/spegnimento temporizzato. Per impostazione predefinita, OF indica lo stato spento. Premere il tasto freccia su per attivare lo stato acceso. È possibile premere il tasto OK per impostare il primo gruppo di valori, impostando prima i valori di ora e minuti per l'avvio e, in secondo luogo, immettere e impostare i valori di ora e minuti per lo spegnimento, se i valori per l'avvio sono impostati.
Quindi, premere il tasto OK per accedere al secondo gruppo di valori, che presenta misure di impostazione simili a quelle del primo gruppo. È possibile specificare un intervallo tra i due gruppi di valori.
La funzione di temporizzazione può essere eseguita una sola volta per ogni impostazione. Se i valori di temporizzazione impostati vengono eseguiti, non saranno validi e sarà necessario riattivare la funzione di temporizzazione e impostare nuovi valori per la temporizzazione.
Descrizione della commutazione della modalità di controllo della temperatura
Nello stato di non impostazione, premere e tenere premuto prima il tasto freccia su, quindi premere contemporaneamente il tasto Imposta.
Se il pannello visualizza P-xx (xx indica il volume dell'olio della pompa), si è entrati in modalità di controllo manuale della temperatura. Il volume dell'olio della pompa per il funzionamento è limitato entro un intervallo compreso tra il volume attuale e quello iniziale.
Quando si premono contemporaneamente i tasti come sopra menzionato e il pannello visualizza xx °C (xx indica il valore della temperatura), significa che si è entrati nella modalità di controllo automatico della temperatura e che il volume dell'olio della pompa per il funzionamento è limitato entro un intervallo compreso tra il volume massimo dell'olio della pompa e il volume iniziale dell'olio della pompa.
In entrambe le modalità, le variazioni automatiche del volume dell'olio della pompa dipendono dalla variazione di temperatura. Tuttavia, la differenza tra le due modalità è che, in modalità automatica, il volume dell'olio della pompa può raggiungere il valore massimo impostato per il parametro, il che comporta una temperatura più elevata per la macchina.
In modalità manuale, il volume dell'olio della pompa è limitato al valore impostato correntemente e non può raggiungere il valore massimo impostato per il parametro. Pertanto, la temperatura dell'apparecchiatura è limitata all'intervallo selezionato, il che è più adattabile a specifici driver tradizionali.
Le istruzioni sul pannello LCD
In caso di mancata impostazione, premere prima il tasto di aumento, premere contemporaneamente il tasto di conferma e tenerlo premuto per più di 3 secondi. Utilizzare il telecomando per inserire il codice nell'interfaccia, visualizzare HFA- e premere il telecomando per aprire il fuoco.
Inserire il codice di controllo. Dopo essere usciti dall'interfaccia del codice, il computer entra in stato di avvio; se il codice non viene inserito, entra in stato di errore di avvio. Il timeout indica un codice errato e il computer si ritira automaticamente dal codice.
Istruzioni per l'uso del pannello LCD generale da 12 V a 24 V
Funzione pulsante
- ► > Nello stato di impostazione, aumentare il parametro di impostazione; nello stato di non impostazione, aumentare la temperatura di lavoro o la massa dell'olio.
- ACCESO SPENTO -> Premere brevemente il pulsante di avvio e sullo schermo LCD verrà visualizzato ON; premere a lungo il pulsante di spegnimento per 3 secondi e sullo schermo LCD verrà visualizzato OFF.
- ►-> Nello stato di impostazione, diminuire i parametri di impostazione; nello stato di non impostazione, diminuire la temperatura di lavoro o la massa d'olio. Il funzionamento di base può essere fatto riferimento allo stato sopra indicato e le seguenti descrizioni operative possono essere utilizzate per le impostazioni.
- Configurazione -> Entra nello stato di impostazione, regola i parametri di impostazione e modifica lo stato di funzionamento della macchina
- Confermare -> Nello stato di impostazione, confermare il valore di impostazione corrente e immettere l'impostazione del parametro successivo. Lo stato della macchina verrà visualizzato nello stato di non impostazione.
Interroga lo stato della macchina
(Continuare a premere il pulsante di conferma per cambiare uno stato alla volta e visualizzarlo ciclicamente)
Descrizione del rifornimento di carburante in modalità manuale
In modalità di spegnimento, premere contemporaneamente il pulsante di regolazione verso il basso e il pulsante di impostazione per il riempimento manuale, che visualizza H. Dopo aver rilasciato il pulsante, premere il pulsante di regolazione verso l'alto. Viene visualizzato H quando la pompa dell'olio inizia a funzionare.
Si sente il funzionamento della pompa dell'olio e l'icona corrispondente si illumina. Premere il pulsante di regolazione verso il basso per visualizzare H oF, uscire dal rifornimento carburante e l'icona della pompa dell'olio scompare. Il processo di svuotamento della linea deve essere eseguito sotto controllo. Quando l'olio raggiunge la posizione dell'ingresso olio della macchina, è possibile arrestarla. Se entra troppo olio nella macchina, si svilupperà del fumo nero all'accensione.
Descrizione della commutazione della modalità di controllo della temperatura
Premere contemporaneamente i pulsanti di regolazione e conferma per commutare la modalità di controllo della temperatura. Sono disponibili modalità di controllo della temperatura manuale (regolazione della massa d'olio, che mostra P-15, dove il numero rappresenta la massa d'olio) e modalità di controllo della temperatura automatica (la regolazione della temperatura mostra 25°, dove il numero rappresenta la temperatura).
La differenza tra le due modalità è che: in modalità automatica, la quantità di olio della pompa può raggiungere il massimo in base all'impostazione dei parametri e il calore della macchina è maggiore; in modalità manuale, la quantità di olio della pompa manuale è limitata al valore di impostazione corrente e non raggiungerà il valore massimo dell'olio impostato dal parametro, il che rende gli ingranaggi chiaramente visualizzati ed è molto comodo per gli esperti di componenti.
Descrizione della corrispondenza del codice del telecomando
In modalità di spegnimento, premere contemporaneamente i pulsanti di accensione e conferma sul telecomando. Sul telecomando appare il testo "waiting for matching". Quindi, continuare a premere i pulsanti di regolazione superiore e inferiore del pannello LCD.
Quando si visualizza HFR, si accede all'interfaccia di abbinamento del codice del telecomando. In caso di successo, si esce automaticamente dall'interfaccia e si visualizzano i normali parametri di funzionamento. Se l'abbinamento del codice fallisce, non si accede alla normale visualizzazione dei parametri di funzionamento.
Lo stato di corrispondenza del codice verrà automaticamente disattivato se non si riceve il codice del telecomando per un lungo periodo di tempo.
Descrizione della procedura di impostazione dei parametri
(Premere il pulsante di impostazione per accedere allo stato di impostazione)
Precauzioni: Per l'ora, impostare gli orari di avvio e spegnimento, che avranno effetto immediato. Dopo aver impostato tutti i parametri dopo la password dell'amministratore, è necessario premere il pulsante di conferma fino al punto 9 per uscire, tramite il quale è possibile salvare i parametri impostati.
Se si abbandona la procedura a metà, i dati di modifica precedenti andranno persi e non saranno più validi. Si prega di controllare attentamente ogni nuova cifra della password e di salvarla in modo da poter modificare i parametri la prossima volta.
Istruzioni per l'uso del pannello LCD generale da 12 V a 24 V
Funzione pulsante
- In stato di non impostazione, aumentare la temperatura di lavoro o la massa d'olio. In stato di impostazione, aumentare il parametro di impostazione.
- Acceso Spento->. Premere a lungo per 3 secondi per avviare, lo schermo visualizza, e premere a lungo per 3 secondi per spegnere, lo schermo visualizza spento.
- In uno stato di non impostazione, la temperatura di lavoro o la massa d'olio diminuiscono. Lo stato sopra descritto è sufficiente per l'operazione di base di riduzione dei parametri di impostazione nello stato di impostazione. Altre operazioni sono descritte di seguito.
- Impostazioni dei parametri -> Premere a lungo il pulsante di regolazione superiore per accedere allo stato di impostazione. È possibile regolare i parametri per modificare lo stato di funzionamento della macchina.
- Nella conferma dei parametri -> Stato di impostazione, confermare il valore di impostazione corrente premendo il pulsante On/Off per accedere all'impostazione del parametro successivo. Premere il pulsante On/Off per visualizzare lo stato di funzionamento della macchina in modalità non di impostazione.
- Corrispondenza codice telecomando -> Premere a lungo il pulsante di regolazione verso il basso per accedere allo stato di associazione del telecomando, quindi premere il pulsante di accensione del telecomando per l'associazione. Per i dettagli sul funzionamento, fare riferimento alla descrizione successiva.
- Conversione del controllo della temperatura -> Cambiare la modalità di controllo della temperatura tenendo premuti i pulsanti di regolazione e On/Off. Per maggiori dettagli, fare riferimento alla seguente descrizione.
- Rifornimento di carburante -> Premere e tenere premuti contemporaneamente il pulsante di regolazione inferiore e il pulsante On/Off per avviare la funzione di rifornimento di carburante, come descritto in seguito.
Interroga lo stato della macchina (continua a premere il pulsante On/Off per cambiare uno stato alla volta e visualizzarlo ciclicamente)
Descrizione del rifornimento di carburante in modalità manuale
In modalità di spegnimento, premere contemporaneamente i pulsanti di regolazione verso il basso e On/Off per effettuare manualmente il rifornimento di carburante. Viene visualizzato OF. Dopo aver rilasciato il pulsante, premere il pulsante di regolazione verso l'alto. Viene visualizzato H oF e la pompa dell'olio inizia a funzionare. Si sente il funzionamento della pompa dell'olio e l'icona della pompa dell'olio si illumina. Premere il pulsante di regolazione verso il basso per visualizzare H oF. Uscire dal rifornimento di carburante e l'icona della pompa dell'olio scompare.
Il processo di evacuazione dell'aria dalla linea deve essere effettuato sotto sorveglianza. Quando l'olio raggiunge la posizione dell'ingresso olio della macchina, è possibile arrestarlo. Se entra troppo olio nella macchina, si svilupperà del fumo nero all'accensione.
Descrizione della commutazione della modalità di controllo della temperatura
Premere contemporaneamente i pulsanti di regolazione e On/Off per commutare la modalità di controllo della temperatura. Sono disponibili modalità di controllo della temperatura manuale (la regolazione della massa d'olio mostra P-15, il numero rappresenta la massa d'olio) e modalità di controllo della temperatura automatica (la regolazione della temperatura mostra 25 °C, il numero rappresenta la temperatura).
La differenza tra le due modalità è che: in modalità automatica, la quantità di olio della pompa può raggiungere il massimo in base all'impostazione dei parametri e il calore della macchina è maggiore, la quantità di olio della pompa manuale è limitata al valore di impostazione corrente e non raggiungerà il valore massimo dell'olio impostato dal parametro, il che rende gli ingranaggi chiaramente visualizzati ed è molto comodo per gli esperti di componenti.
Descrizione della corrispondenza del codice del telecomando
In modalità di spegnimento, premere a lungo il pulsante di regolazione verso il basso del pannello LCD. Accedere all'interfaccia di abbinamento del codice del telecomando per visualizzare FR-, quindi premere il pulsante di accensione del telecomando per trasmettere il codice. L'abbinamento del codice corretto farà uscire automaticamente dall'interfaccia di abbinamento.
Se la corrispondenza del codice fallisce, il dispositivo non entrerà nello stato di avvio. Lo stato di corrispondenza del codice verrà automaticamente disattivato se non riceve il codice del telecomando per un lungo periodo di tempo.
Descrizione della procedura di impostazione dei parametri
(Premere il pulsante di regolazione superiore per accedere allo stato di impostazione)
Precauzioni: Per l'ora, impostare gli orari di avvio e spegnimento; le impostazioni avranno effetto immediato. Dopo aver impostato tutti i parametri dopo la password dell'amministratore, è necessario premere il pulsante di conferma fino al punto 9 per uscire, tramite il quale è possibile salvare i parametri impostati. Se si esce a metà procedura, i dati di regolazione precedenti andranno persi e non saranno più validi.
Si prega di controllare attentamente ogni nuova cifra della password e di salvarla in modo da poter apportare la modifica ai parametri la prossima volta.
Descrizione del codice di errore della scheda principale del riscaldatore ad aria diesel
Istruzioni per l'uso del telecomando bidirezionale
Operazione di abbinamento del telecomando
In modalità di spegnimento, premere a lungo il pulsante di downregulation sul pannello LCD che deve essere accoppiato per primo. La visualizzazione di HFR indica che il dispositivo accede all'interfaccia di abbinamento del codice del telecomando.
Quindi premere contemporaneamente il pulsante di accensione e il pulsante di conferma sul telecomando; sul telecomando appare il testo "waiting" e il telecomando e l'interruttore entrano nella procedura di abbinamento automatico. Una volta completato l'abbinamento, il dispositivo uscirà automaticamente dall'interfaccia e visualizzerà i normali parametri di funzionamento.
Se la corrispondenza del codice fallisce, il dispositivo non entra nello stato normale di visualizzazione dei parametri di funzionamento. Lo stato di corrispondenza del codice viene automaticamente disattivato quando non viene ricevuto un codice di controllo remoto per un periodo di tempo prolungato.
Commutazione della modalità di controllo della temperatura
Quando la modalità di controllo della temperatura è selezionata tramite telecomando, premere contemporaneamente solo i pulsanti di regolazione verso l'alto e verso il basso per visualizzare la temperatura quando si passa al controllo automatico della temperatura, mentre verrà visualizzata la massa dell'olio se la temperatura è controllata manualmente.
Regolazione dello stato di lavoro
Lo stato di funzionamento del riscaldatore può essere regolato in qualsiasi momento tramite telecomando. I metodi sono i seguenti:
- Pulsante di regolazione superiore: Aumentare la quantità di olio della pompa (modalità di controllo manuale della temperatura) oppure aumentare la temperatura di impostazione per aumentare la temperatura di uscita del riscaldatore.
- Pulsante di down-regulation: Per diminuire la temperatura di uscita del riscaldatore, diminuire la quantità di olio della pompa (modalità di controllo manuale della temperatura) oppure ridurre la temperatura impostata.
Istruzioni per l'uso del telecomando bidirezionale ricevente
Introduzione dei pulsanti:
On/Off->premi a lungo On/Off
Istruzioni per l'illuminazione
La luce si trova sotto il pulsante dell'interruttore; un'illuminazione prolungata indica l'avvio, mentre un lampeggio segnala un guasto. Introduzione alle funzioni dei pulsanti
Avvio -> Quando la tensione di esercizio soddisfa le condizioni, premere a lungo ON/OFF.
Rifornimento di carburante in modalità manuale
Premere il pulsante On/Off 5 volte in modo continuo e rapido per avviare il pompaggio manuale dell'olio in modalità di spegnimento. Premere delicatamente il pulsante On/Off per interrompere il pompaggio dell'olio quando l'aria viene rimossa dal circuito dell'olio.
Questo processo richiede l'osservazione di una persona appositamente incaricata per evitare che entri carburante in eccesso nella macchina e che si formi fumo nero all'avvio.
Associazione del telecomando
In modalità di avvio, premere il pulsante On/Off 5 volte in modo continuo e rapido. La spia luminosa lampeggiante indica che il dispositivo è entrato in stato di attesa per l'associazione del telecomando. Contemporaneamente, premere a lungo il pulsante di accensione + il pulsante di impostazione sul telecomando per avviare l'associazione del telecomando. Attendere il completamento automatico dell'associazione per uscire.
Istruzioni per l'uso del telecomando bidirezionale
Istruzioni per l'uso dei pulsanti
- Pulsante On / Off: Tenere premuto per 2 secondi per accendere o spegnere
- Pulsante conferma: Visualizza lo stato di funzionamento dell'host
- Pulsante di regolazione superiore: Aumentare la massa o la temperatura dell'olio in base al metodo di controllo della temperatura.
- Pulsante di down-regulation: Aumentare la massa o la temperatura dell'olio in base al metodo di controllo della temperatura.
Operazione di abbinamento del telecomando
Innanzitutto, il dispositivo ricevente, che deve essere associato, viene messo in stato di attesa di associazione. Quindi, premendo contemporaneamente i pulsanti di accensione e conferma sul telecomando, viene visualizzata l'interfaccia di associazione.
Il telecomando e l'interruttore avviano il processo di associazione automatica. Dopo l'abbinamento del codice, l'interfaccia di abbinamento verrà automaticamente chiusa e verranno visualizzati i parametri di funzionamento standard. Se l'abbinamento del codice non dovesse riuscire, non verrà visualizzata la normale modalità di funzionamento.
Lo stato di corrispondenza del codice verrà automaticamente disattivato quando non si riceve un codice di controllo remoto per un periodo di tempo prolungato.
Commutazione della modalità di controllo della temperatura
Quando la modalità di controllo della temperatura è selezionata tramite telecomando, premere contemporaneamente solo i pulsanti di regolazione verso l'alto e verso il basso per visualizzare la temperatura quando si passa al controllo automatico della temperatura, mentre verrà visualizzata la massa dell'olio se la temperatura è controllata manualmente.
Regolazione dello stato di lavoro
Lo stato di funzionamento del riscaldatore può essere regolato in qualsiasi momento tramite telecomando. I metodi sono i seguenti: aumentare la quantità di olio della pompa (modalità di controllo manuale della temperatura) utilizzando il pulsante di regolazione, oppure aumentare la temperatura impostata per aumentare la temperatura di uscita del riscaldatore.
Ridurre l'olio della pompa (modalità di controllo manuale della temperatura) utilizzando il pulsante di regolazione verso il basso o riducendo la temperatura di impostazione per diminuire la temperatura di uscita del riscaldatore.
Istruzioni per l'uso del pannello LCD generale da 12 V a 24 V
Funzione pulsante
- Configurazione -> Entra nello stato di impostazione, regola i parametri di impostazione e modifica lo stato di funzionamento della macchina
- Confermare -> OK -> Nello stato di impostazione, confermare il valore di impostazione corrente e immettere l'impostazione del parametro successivo. Visualizzare lo stato della macchina nello stato di non impostazione.
- ▲-> Nello stato di impostazione, aumentare il parametro di impostazione; nello stato di non impostazione, aumentare la temperatura di lavoro impostata.
- Acceso Spento-> Premere brevemente il pulsante per accendere; la spia di stato sarà sempre accesa. Premere a lungo il pulsante per spegnere per 2 secondi; la spia di stato lampeggerà.
- ▼-> Nello stato di impostazione, diminuisce il parametro di impostazione e abbassa la temperatura di lavoro impostata nello stato di non impostazione.
Descrizione della corrispondenza del codice del telecomando
In uno stato di non impostazione, premere prima il pulsante di regolazione superiore e contemporaneamente il pulsante di conferma per oltre 3 secondi.
Accedendo all'interfaccia di abbinamento del codice del telecomando, viene visualizzato HFA-. Premere il pulsante di apertura sul telecomando per trasmettere il codice del telecomando. Dopo l'abbinamento, uscire dall'interfaccia e la macchina entra in modalità di avvio.
La macchina non entrerà nello stato di avvio se il codice non viene trovato correttamente. Uscirà dallo stato di codice corretto dopo un lavoro di ricerca del codice supplementare.
Descrizione dei parametri di impostazione
(Premere il pulsante di impostazione per accedere e l'icona di stato corrispondente allo schermo del display si accende)
Precauzioni: Dopo aver impostato tutti i parametri, è necessario premere il pulsante di conferma per uscire prima di salvare le impostazioni. I parametri non verranno salvati se si preme il pulsante di conferma per uscire.
Si prega di controllare attentamente e salvare ogni nuova cifra della password, in modo da poterla riutilizzare la prossima volta per modificare i parametri.
Richiedi la descrizione dello stato della macchina.
Descrizione del rifornimento di carburante in modalità manuale
In modalità non-impostazione, premere prima il pulsante di down-regulation e poi il pulsante di conferma per accedere all'interfaccia della pompa manuale. Quando viene visualizzato H-of, rilasciare prima il pulsante di conferma e poi il pulsante di down-regulation.
Premere il pulsante di regolazione superiore per avviare la pompa manuale dell'olio; sul display viene visualizzato H-on. Si sente il rumore di funzionamento della pompa dell'olio e l'icona della pompa dell'olio si illumina. Premere i pulsanti di regolazione inferiore o di impostazione per chiudere e uscire dalla pompa manuale; l'icona della pompa dell'olio scompare.
Descrizione dell'interruttore di temporizzazione
Dopo aver impostato il tempo di funzionamento, premere il pulsante di conferma per accedere all'impostazione della funzione di temporizzazione, che per impostazione predefinita è impostata sullo stato "off". Premere il pulsante di regolazione superiore per avviare lo stato "on". Premere il pulsante di conferma per impostare il primo gruppo relativo alle ore e ai minuti di avvio, quindi accedere all'impostazione delle ore e dei minuti di spegnimento dopo la conferma.
Premere il pulsante di conferma per accedere al secondo gruppo. Il metodo di impostazione è lo stesso di cui sopra. Impostare le ore e i minuti di accensione, quindi le ore e i minuti di spegnimento.
È possibile impostare un intervallo di tempo tra le due serie di timer. La funzione di timer viene eseguita una sola volta. Trascorso questo tempo, il timer corrente verrà disattivato. Riattivarla e impostare l'ora per la prossima volta. L'icona della sveglia si è illuminata dopo l'impostazione del timer ed è scomparsa al termine del timer.
Descrizione della commutazione della modalità di controllo della temperatura
Nello stato di non impostazione, premere e tenere premuto prima il pulsante di regolazione superiore e poi premere il pulsante di impostazione per visualizzare Px.x (xx rappresenta la quantità di olio della pompa), ovvero per accedere alla modalità di controllo manuale della temperatura.
La quantità di olio della pompa è limitata all'impostazione corrente, che corrisponde alla quantità iniziale. Premendo i due pulsanti sopra, viene visualizzato XX. C (xx sta per valore di temperatura) attiva la modalità di controllo automatico della temperatura e la quantità di olio della pompa viene regolata in modo da funzionare tra la quantità massima e quella iniziale.
La quantità di olio della pompa varia automaticamente in due modalità a seconda della temperatura. La differenza tra le due modalità è che la quantità di olio della pompa in modalità automatica può raggiungere il valore massimo impostato nei parametri e il calore della macchina è elevato.
La quantità di olio della pompa in modalità manuale è limitata al valore impostato e non raggiungerà il valore massimo impostato. Il riscaldatore ad aria diesel è limitato all'intervallo di selezione, tenendo conto delle abitudini di utilizzo di alcuni conducenti anziani.
Consigliato per il tuo progetto
manuale-riscaldatore-diesel.pdf
Recensioni
Non ci sono ancora recensioni.