Immagina questo – Sei nel tuo giardino, con un carico pieno di rami e foglie morte, pronto a tirare, quando il cuscinetto della ruota si rompe. Il tuo rimorchio ribaltabile per carichi pesanti Il rimorchio rimane lì fermo. Oppure il cassone del rimorchio inizia a scricchiolare sotto un carico pesante, indicando problemi strutturali. Queste situazioni ti suonano familiari? Questi momenti frustranti possono non solo costarti soldi in riparazioni, ma anche farti perdere tempo e compromettere la tua sicurezza.
Che tu stia trasportando sabbia, ghiaia, piccole pietre, rami, foglie o altro, il tuo rimorchio ribaltabile per carichi pesanti è il cavallo di battaglia che sopporta il peso maggiore. Fortunatamente, abbiamo la soluzione ai problemi più comuni che le persone riscontrano con i loro rimorchi. Questo blog ti guiderà attraverso i problemi che potresti incontrare più facilmente e ti spiegherà cosa puoi fare per risolverli, senza dover ricorrere a una costosa visita in officina.
Guasto idraulico
I rimorchi ribaltabili idraulici per carichi pesanti dipendono dal sistema idraulico per facilitare lo scarico e il carico. E, sorprendentemente, è proprio qui che si concentra la maggior parte dei reclami. Quando questo sistema non funziona, l'intera operazione si blocca. Se vi è già capitato, le seguenti informazioni vi aiuteranno a capire cosa non va e come affrontarlo:
Il cassone ribaltabile non si solleva
Quando l'impianto idraulico si guasta, il cassone ribaltabile non si solleva. E può essere uno dei problemi più frustranti che si possano incontrare. Quando si preme il pulsante di sollevamento, si potrebbe sentire un clic, ma il cassone non si muove. Ora, una bassa tensione della batteria, un livello insufficiente di fluido idraulico, problemi al motore della pompa e collegamenti elettrici difettosi sono alcune delle cause di problemi con l'impianto idraulico. Ma, come accennato, è sempre possibile adottare misure per risolvere il problema:
Inizia dalla batteria. Controlla il livello di carica con un voltmetro. Avrai bisogno di almeno 12 V ai terminali. Idealmente, l'intervallo dovrebbe essere compreso tra 12.8 V e 13.0 V affinché l'impianto idraulico funzioni correttamente. Se il livello della batteria è basso, puoi caricarla completamente con l'aiuto del veicolo di traino. Tieni il veicolo di traino acceso con i fari accesi quando aziona l'impianto idraulico. Questo dovrebbe risolvere il problema. Controlla l'impianto idraulico dopo un po' di tempo per vedere se il problema è stato risolto. In caso contrario, procedi con il passaggio successivo per la risoluzione dei problemi.
Controllare il livello del fluido idraulico con il pianale completamente abbassato. Il serbatoio deve essere pieno almeno per metà. In caso contrario, rabboccarlo con il fluido raccomandato dal produttore (AW46 per la maggior parte) e riavviare il sistema.
Controllare i collegamenti dei cavi per verificare che non vi siano terminali allentati o corrosione. Pulire tutti i connettori con una spazzola metallica e applicare grasso dielettrico.
Il cassone ribaltabile non si ritrae
Il cassone del tuo rimorchio ribaltabile per carichi pesanti si solleva correttamente; si solleva, ma si blocca quando viene aperto completamente: ti capiamo. Situazioni come queste possono essere pericolose e non lasciarti altra scelta che fermarti e risolvere il problema. Cause come una valvola di discesa bloccata o intasata, una batteria scarica durante il ciclo di abbassamento, linee idrauliche bloccate e un solenoide guasto possono essere le cause del problema.
Per risolvere i problemi, inizia controllando che la batteria abbia un livello di carica adeguato. Durante la discesa, livelli bassi di carica della batteria possono far sì che il sistema spinga aria invece di fluido, impedendo così la chiusura completa della valvola di discesa.
Individua il solenoide della valvola di discesa e picchiettalo delicatamente con l'impugnatura di una chiave inglese. A volte queste valvole si bloccano a causa di detriti o perché non vengono utilizzate per molto tempo. Se picchiettare non risolve il problema, puoi scambiare temporaneamente le bobine di salita e discesa per abbassare il letto. Questa non è una soluzione permanente, quindi dovrai sostituire il solenoide al più presto.
Controllare inoltre che le linee idrauliche che vanno dalla pompa al cilindro non siano schiacciate. Queste linee sono soggette a sollecitazioni e possono danneggiarsi durante il carico e lo scarico del veicolo. rimorchio ribaltabileSe noti qualche problema con le linee, puoi raddrizzare con attenzione le pieghe.
In caso di guasto all'impianto elettrico, individuare la valvola di sicurezza manuale situata sopra il solenoide di discesa. Di solito si presenta sotto forma di una piccola manopola o vite in ottone. Ruotarla lentamente in senso antiorario per rilasciare la pressione, consentendo al letto di abbassarsi. Si prega di notare che durante questa operazione potrebbe verificarsi una perdita di fluido, poiché la pompa non sarà in circolazione.
Problemi relativi ai freni
Il corretto funzionamento dei freni è fondamentale per la movimentazione sicura del vostro rimorchio ribaltabile per carichi pesanti. La maggior parte dei rimorchi ribaltabili per carichi pesanti è dotata di freni elettrici su tutti gli assi e diversi problemi possono comprometterne le prestazioni.
Potenza frenante debole o assente
Se il rimorchio non rallenta adeguatamente o non si avverte alcuna resistenza quando si frena, è probabile che ci sia un problema con l'impianto frenante. Questo può essere pericoloso, soprattutto quando si trasportano carichi pesanti e si lavora in pendenza.
Per evitare incidenti, controlla innanzitutto l'uscita del controller dei freni. La maggior parte dei controller ha una funzione di test. Prova ad attivarla e usa un voltmetro per controllare la tensione al terminale del connettore del rimorchio. Dovresti vedere almeno 12 V al connettore. Se è bassa, controlla le impostazioni del controller e assicurati che sia correttamente calibrato in base al peso del rimorchio.
Ispezionare i collegamenti elettrici tra il veicolo trainante e il rimorchio. Il cavo del freno deve avere connessioni solide e prive di corrosione. I freni elettrici sono molto sensibili alle cadute di tensione e anche una lieve corrosione può ridurre notevolmente la potenza frenante. Pulire i collegamenti e applicare grasso dielettrico per evitare che si arrugginiscano ulteriormente.
Bloccaggio dei freni
Questo problema si verifica quando i freni del rimorchio sono troppo aggressivi. Quando si frena, le ruote si bloccano o si fermano con un forte sobbalzo. Ciò è probabilmente dovuto a ganasce dei freni regolate eccessivamente, magneti dei freni bloccati, guadagno del controller dei freni impostato su un valore troppo alto o ganasce dei freni contaminate.
Per risolvere il problema, controlla la regolazione dei freni su ogni ruota. I ceppi troppo stretti afferreranno il cerchio in modo aggressivo. Puoi spostare i regolatori all'indietro finché le ruote non girano liberamente con una resistenza minima. Controlla la presenza di contaminazione da grasso o olio sui ceppi dei freni. Se hai ingrassato i cuscinetti di recente e il grasso si è depositato sui cuscinetti, questi afferreranno il cerchio in modo inaspettato. I ceppi contaminati devono essere sostituiti poiché non è possibile pulire efficacemente il materiale delle guarnizioni dei freni.
Se scopri che i magneti dei freni sono bloccati, la frenata sarà irregolare perché le ganasce non si innestano correttamente. Pulisci il tamburo e le superfici dei magneti con un detergente per freni.
Usura irregolare dei freni
Se un lato del rimorchio presenta un'usura dei freni significativamente maggiore rispetto all'altro, ciò può causare usura irregolare e problemi simili a quelli degli assi disallineati. Questo problema può essere dovuto a una distribuzione non corretta del peso, a una configurazione errata del gancio di traino e al guasto di singoli componenti.
Per risolvere il problema, confronta i componenti dei freni su entrambi i lati degli assi. Dovrebbero presentare un andamento di usura simile. Se noti che uno qualsiasi di essi è diverso, è probabile che il rimorchio abbia un problema di allineamento.
Successivamente, controlla anche l'altezza del gancio e la distribuzione del peso. Se il gancio non è regolato correttamente, può causare una distribuzione non uniforme del peso sugli assi, con conseguenti problemi di frenata e usura degli pneumatici. Il rimorchio deve essere posizionato in piano una volta agganciato. Se l'usura non è uniforme sugli assi, dovrai farlo allineare da un professionista. Inoltre, controlla i magneti dei freni per verificare che i valori di resistenza siano costanti. La maggior parte di questi dovrebbe essere compresa tra 2 e 3.5 Ohm. Un magnete con una resistenza significativamente diversa è segno di un guasto e di una necessità di sostituzione.
Programma di manutenzione preventiva da seguire
La maggior parte dei problemi dei rimorchi ribaltabili per carichi pesanti può essere prevenuta con una manutenzione regolare. Ecco alcuni semplici passaggi per garantire che il tuo rimorchio rimanga in perfette condizioni:
Settimanale (durante un uso intenso)
- Controllare la pressione degli pneumatici e regolarla in base al carico
- Controllare il livello del fluido idraulico
- Testare la funzione del freno
- Cercare danni o perdite
Mensile
- Ingrassare tutti i raccordi, come cerniere, perni, martinetti
- Controllare e serrare i dadi delle ruote
- Ispezionare le ganasce e i tamburi dei freni
- Pulisci e testa le luci
- Lavare il rimorchio e in particolare la parte inferiore
Stagionalmente
- Ispezionare il telaio per verificare la presenza di crepe e ruggine
- Controllare l'usura dei tubi idraulici
- Ispezionare e regolare i freni
- Imballare i cuscinetti delle ruote o ispezionare i mozzi
- Testare le catene di sicurezza e il sistema di sicurezza antistrappo
- Applicare la protezione antiruggine alle aree vulnerabili
Annualmente
- Rimettere completamente in posizione i cuscinetti
- Sostituire il fluido idraulico
- Prova di pressione del sistema idraulico
- Far ispezionare professionalmente i componenti strutturali
Perché la qualità è importante?
Quando si tratta di riparazioni o sostituzioni, la qualità fa una differenza significativa nella durata delle riparazioni. I tubi idraulici economici possono far risparmiare inizialmente, ma si rompono se sottoposti a un uso intensivo. Allo stesso modo, i componenti dei freni economici non forniscono la potenza frenante necessaria con carichi pesanti.
Per chi sta pensando di acquistare un rimorchio ribaltabile per carichi pesanti, vale la pena prendere in considerazione modelli durevoli. prima offre rimorchi ribaltabili resistenti e ben costruiti, progettati per le condizioni impegnative che gli operatori affrontano quotidianamente. I modelli disponibili sono dotati di telai rinforzati, realizzati con componenti idraulici di qualità.
Tuttavia, anche il rimorchio ribaltabile meglio costruito necessita di cure adeguate. Le abitudini di manutenzione che si adottano contano più della marca sulla scatola.
Domande Frequenti
Perché la pompa idraulica del mio rimorchio ribaltabile funziona, ma il cassone non si solleva?
Di solito, questo significa che la tensione della batteria è troppo bassa (inferiore a 12 volt), che il fluido idraulico è basso o che il solenoide di salita non si apre correttamente. Per prima cosa, controlla la tensione della batteria; quindi, rabbocca il fluido se necessario e verifica il funzionamento del solenoide. Una batteria scarica è la causa più comune.
Con quale frequenza dovrei sostituire il fluido idraulico del mio rimorchio ribaltabile?
Sostituire il fluido idraulico una volta all'anno in condizioni di utilizzo normali, o più spesso se si lavora in ambienti molto sporchi. Un fluido sporco può danneggiare le guarnizioni e ridurre l'efficienza del sistema. Utilizzare sempre il tipo di fluido raccomandato dal produttore.
Posso utilizzare pneumatici normali invece di pneumatici specifici per rimorchi (ST)?
No. Gli pneumatici per autovetture non sono progettati per carichi pesanti e per l'uso su rimorchi. Hanno fianchi più morbidi che possono cedere rapidamente se utilizzati su un rimorchio. Utilizza sempre pneumatici con classificazione ST e con la giusta capacità di carico per il tuo rimorchio.
Cosa causa il traboccamento del serbatoio idraulico?
La causa più comune è il funzionamento del sistema con una batteria scarica o quasi scarica. Quando la tensione scende durante la fase di abbassamento, il sistema pompa aria anziché fluido, forzando il fluido a tornare nel serbatoio. Mantenere la batteria carica per evitare questo problema.
La Parola Finale
Un rimorchio ribaltabile per carichi pesanti è un investimento significativo che dovrebbe garantire anni di servizio affidabile. E per garantire che ciò avvenga, la manutenzione regolare è imprescindibile. Problemi idraulici, problemi ai freni, problemi agli pneumatici e altri sono comuni a tutte le marche e modelli; tuttavia, la differenza sta nel risolverli correttamente.
Il programma di manutenzione che abbiamo evidenziato nel blog ti aiuterà a risolvere tempestivamente i problemi e a non sottoporre la tua attrezzatura a sforzi eccessivi. In cambio, il tuo rimorchio ti ripagherà con prestazioni affidabili quando ne avrai più bisogno.
