VEVOR hidraulikus szivattyú, 10 Quart hidraulikus tápegység kézikönyv

Nyissa ki a teljes potenciálját VEVOR hidraulikus szivattyú Átfogó termékismertetőnkkel, amely azonnal letölthető. Ez a kézikönyv aprólékosan kidolgozott, hogy végigvezesse Önt a 10 literes hidraulikus tápegység minden aspektusán, biztosítva a zökkenőmentes beállítást, az optimális teljesítményt és a hatékony hibaelhárítást.

A kezdő és tapasztalt felhasználók számára egyaránt tervezett kézikönyv az egyszeres működésű, 1.7 GPM áramlási sebességű és 3200 PSI maximális biztonsági nyomású, 220 V AC-n működő dömperszivattyút ismerteti.

Akár dömpert, akár autót emel, felhasználóbarát útmutatónk lépésről lépésre bemutatja a hidraulikus szivattyú teljesítményét és élettartamát. Ne vesztegesse az idejét próbálkozásokkal; töltse le még ma a VEVOR hidraulikus szivattyú kézikönyvét, és tanulja meg, hogyan karbantarthatja és üzemeltetheti berendezését profi módon.

VEVOR HIDRAULIKUS SZIVATTYÚ FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYV

SOROZATZXAC220V-2.2KW-D-XL

TIPPX IS 10.

UTASÍTÁSOK

A hidraulikus tápegységet a hidraulikus állomás variációja alkotja.

A hidraulikus állomás kis méretű, könnyű, szép megjelenésű és egyedi funkciókkal rendelkező kialakítása érdekében a hajtóműolaj-szivattyú, a különféle vezérlőszelepek, motorok és üzemanyagtartályok szorosan össze vannak kötve egymással, így alkotva a jelenlegi hidraulikus tápegységet.

VIGYÁZAT

• Ez a jármű hidraulikus szivattyúja S3 rendszerű, nem folyamatos működésű, 30 másodperc alatt indítható, 270 másodperc alatt leállítható, a maximális üzemidő 180 másodperc, a szakaszos 360 másodperces folyamatos üzemidő túl hosszú, ami motorzárlatot vagy károsodást okozhat.
• Amikor a cégünk által gyártott hidraulikus tápegység elhagyja a gyárat, be van állítva a rendszernyomás. Ha változtatásokra van szükség, a felhasználók maguk állíthatják be a rendszernyomást egy nyomásszabályozó gombbal a tényleges helyzetnek megfelelően, de az nem haladhatja meg a rendszer névleges nyomását.
• Gondosan ellenőrizze a motor és az elektromágneses szelep csatlakozását. Virtuális kapcsolat létrehozása szigorúan tilos.
• Az első telepítés és hibakeresés során ügyeljen arra, hogy az olajszint az olajtartályban maradjon. Egy munkaciklus után az olajtartályt fel kell tölteni, de nem szabad túltölteni.
• A hidraulikaolajat az olajtartály feltöltésekor legalább 25 µm-es szűrési pontossággal szűrni kell.
• A tápegység nem tudja kiszűrni a szennyeződéseket a hidraulikus henger belsejében.
  Ezért a hidraulikus henger belsejének tisztának kell lennie, hogy megakadályozza a szelep meghibásodását, és a csővezetéknek is tisztának kell lennie.

Mentse el ezeket az utasításokat

HIDRAULIKUS SZIVATTYÚ MŰSZAKI PARAMÉTEREI

RÉSZ -ILLUSZTRÁCIÓ

A hidraulikus tápegység teljesen összeszerelt. Kézi távirányítóval és 1 további SAE#6 csatlakozóval rendelkezik a cseréhez. A teljes tápegység könnyen beköthető és könnyen kezelhető.

SEMATIKUS ÁBRÁJA

MŰKÖDÉSI ELV ÉS BEKÖTÉSI MÓDSZER

1. Kérjük, töltsön utána hidraulikaolajat a tartály töltőnyílásából, amíg az 3-5 cm-rel a tartály felső felszíne alatt nem lesz.
2. Az emelő emelése:
   Miután a motor beindult, a hajtóműolaj-szivattyú ② működni kezd, és a hidraulikaolaj az olajszűrőn ① áthalad a hajtóműolaj-szivattyún ② keresztül a visszacsapó szelephez ⑤ az olajhengerbe ⑨, hogy felemelje az emelőt.
   A motor leállása után a hajtóműolaj-szivattyú ② leáll, és az emelő megáll a megemelt magasságban. Ebben az esetben a visszacsapó szelep ⑤ és a kézi tehermentesítő szelep ⑦ a nyomás fenntartására szolgál.
3. Az emelő leesése:
   Az emelő leengedéséhez nyomja le a kézi tehermentesítő szelepet ⑦, majd engedje el a kart a leengedés leállításához. A leengedési sebesség a fojtószelep ⑧ beállításával állítható be. Befelé forgatáskor lelassul, kifelé forgatáskor pedig felgyorsul.
4. A tápegység rendszernyomásának beállítása:
   A tápegység általában a gyárilag beállított normál használati nyomásra van beállítva (18-20 MPa). Ha a felhasználónak be kell állítania a nyomást, ezt a ⑥ jelű biztonsági szelepen keresztül teheti meg. A ⑥ jelű biztonsági szelep nemcsak a rendszerben lévő nyomás beállítására szolgál, hanem biztonsági nyomáshatároló elemként is. Ezért a felhasználóknak törekedniük kell arra, hogy használat közben ne állítsák be a biztonsági szelepet.
5. A motor és a hajtómű olajszivattyú élettartamának növelése, az indítási zaj csökkentése és a tápegység terhelés alatti indításának biztosítása érdekében a rendszerben speciálisan kialakított párnaszelep ④ található.
6. 220 V feszültségű tápegységet alkalmaznak, és feszültségszabályozóval kell felszerelni, hogy a motor és a kapcsolódó elektromos alkatrészek ne sérüljenek alulfeszültség miatt.
7. A hidraulikaolajat a rendszer első üzembe helyezése után 3 hónappal cserélni kell. Ezt követően 12 havonta cserélni kell. Kérjük, ISO46# hidraulikaolajat használjon.

GYAKORI HIBÁK ÉS HIBAELHÁRÍTÁS

1. Ne emelkedj (előre), és ne emelkedj (előre) instabil állapotban.

• Túl alacsony az olajszint az olajtartályban; töltsön utána olajat a megadott szintig.
• A hidraulikus tápegységnek 22-46 mm²/s (2°C) kinematikai viszkozitású kopásgátló hidraulikaolajat kell használnia. Az ISO VG50 olajhőmérséklet ajánlott 46°C alatt, míg az ISO VG50 olajhőmérséklet ajánlott 68°C felett.
  A hozzáadott olajat 30 μm szűrési pontosságú szűrőn kell szűrni. Az olajmennyiségnek az olajtartály megfelelő kapacitásának 80%-ának kell lennie.
  Az olaj hőmérséklete általában -10~80°C között van, és rendkívül hideg területeken alacsony hőmérsékletű hidraulikaolajat kell használni, például ISO VG32-t. Ezek az intézkedések hatékonyan meghosszabbíthatják a hidraulikus rendszer és alkatrészeinek élettartamát, valamint javíthatják a hidraulikus tápegység stabilitását és megbízhatóságát.
• Eltömődött olajszűrő szita, mossa ki vagy cserélje ki a szűrőszitát.
• Ha az olajszívó cső nincs tömítve vagy szivárog, ellenőrizze a szivárgást vagy a tömítetlen helyet, és javítsa meg vagy cserélje ki a csövet.
• Lazítsa meg az elektromágneses szelepet vagy a kézi szelepet, mossa le az elektromágneses szelepet és a kézi szelepet, vagy cserélje ki az olajat.

2. Ne ejtse le, és ne ejtse instabil állapotban.

• Eldugult az elektromágneses szelep vagy a kézi szelep szűrőhálója, tisztítsa meg a szűrőhálót és az elektromágneses szelepet.
• A fojtószelep el van dugulva; állítsa be a fojtószelepet.

3. Ne nyomás alá helyezzük

• Nyitott visszacsapó szelep, mossa le a visszacsapó szelepet, vagy cserélje ki az olajtömítést és az olajat.

EGYSZERŰ ÜZEMBE HELYEZÉSI RAJZ

HIDRAULIKUS SZIVATTYÚ KARBANTARTÁSA

1. A működtetőket és a csővezetékeket tisztán kell tartani, hogy megakadályozzuk az idegen anyagok bejutását.
2. A tartályt megfelelően fel kell tölteni olajjal. A megfelelő utántöltésre meghatározott munkaciklusok után van szükség. Ha az olajszivattyú levegőt szív, az károsíthatja az olajszivattyút és a burkolatot.
3. A hidraulikaolajat az első feltöltéstől számított 100 óra elteltével ki kell cserélni. Ezt követően évente egyszer vagy körülbelül 1500 munkaóra után kell cserélni.
4. A hidraulikaolaj viszkozitásának 22-46 mm2/s között kell lennie. 5. Magas hőmérsékletű munkakörnyezetben nagy viszkozitású hidraulikaolajat, alacsony hőmérsékletű környezetben pedig alacsony viszkozitású hidraulikaolajat kell használni.