Nyissa ki a teljes potenciálját VEVOR autóipari füstszivárgás érzékelő füstgép teszter EVAP üzemanyagcső rendszer átfogó termékkézikönyvünkkel. Ez a részletes útmutató zökkenőmentes felhasználói élményt nyújt, legyen szó akár hibaelhárításról, beállításról vagy eszköz optimalizálásáról.
A kézikönyv lépésről lépésre bemutatja a jármű üzemanyagrendszerében található szivárgásokat, és világos illusztrációkat, valamint szakértői tippeket tartalmaz.
A kézikönyv letöltésével felbecsülhetetlen értékű információkhoz férhet hozzá, amelyek leegyszerűsítik a karbantartást, javítják a teljesítményt és biztosítják a füstgép-teszter hosszú élettartamát. Töltse le most a gondtalan, felhasználóbarát útmutatót, amely minden autódiagnosztikai igényét kielégíti.
MODELL: SDT-205S

figyelmeztetés

FCC INALAKCIÓ
VIGYÁZAT: A megfelelőségért felelős fél által kifejezetten nem jóváhagyott változtatások vagy módosítások érvényteleníthetik a felhasználó jogosultságát a berendezés üzemeltetésére!
Ez az eszköz megfelel az FCC szabályok 15. részének. A működés a következő két feltételhez kötött:
- Ez a termék káros interferenciát okozhat.
- Ennek a terméknek el kell viselnie minden interferenciát, beleértve a nem kívánt működést okozó interferenciát is.
FIGYELEM: A termék olyan módosításai vagy módosításai, amelyeket a megfelelőségért felelős fél nem kifejezetten jóváhagyott, érvénytelenítheti a felhasználó jogát a termék üzemeltetésére.
Jegyzet: Ez a termék tesztelésen esett át, és megfelel az FCC-szabályzat 15. része szerinti B osztályú digitális eszközökre vonatkozó határértékeknek. Ezek a határértékek a lakossági telepítések során a káros interferenciák elleni megfelelő védelem biztosítására szolgálnak.
Ez az autóipari füstérzékelő rádiófrekvenciás energiát generál, használ és sugározhat, és ha nem az utasításoknak megfelelően telepítik és használják, káros interferenciát okozhat a rádiókommunikációban. Azonban nincs garancia arra, hogy egy adott telepítési helyen nem lép fel interferencia. Tegyük fel, hogy ez a termék káros interferenciát okoz a rádió- vagy televízióvételben, amit a termék ki- és bekapcsolásával lehet megállapítani. Ebben az esetben a felhasználónak javasoljuk, hogy próbálja meg elhárítani az interferenciát az alábbi intézkedések egyikével vagy többjével.
- Helyezze át vagy helyezze át a vevőantennát.
- Növelje a távolságot a termék és a vevő között.
- Csatlakoztassa a terméket egy olyan áramkörhöz, amely nem a vevőkészülékhez csatlakozik.
- Kérjen segítséget a kereskedőtől vagy egy tapasztalt rádió- / TV-technikustól.
Termékinformációk és csomagolási lista
1 Áramforrás: Jármű DC12V akkumulátor
2 Jármű akkumulátorának füstárama: 15~20 l/perc
3 Áramlásszabályozás: Állítható
4 Névleges teljesítmény: 100 W
5 Névleges feszültség: DC12V
6 Termék súlya: 5.6 kg
7 Határméret: 370*345*295 mm
8 Nyomásszabályozás: Állítható
9 Levegőforrás: Belső levegőforrás

Autóipari füstszivárgás-érzékelő szerkezete
Gyorsészlelési jelzőNem füst okozta szivárgásérzékelés esetén a csőben lévő szivárgás gyorsan észlelhető.
- Füstérzékelő jelző: A szivárgási pont gyors észleléséhez a füstszivárgás észleléséhez.
- Tápellátás jelző: Ez az érzékelő bekapcsolt állapotát jelzi. Működésjelző: A működésjelző világít, amikor az érzékelő használatban van. Működési mód választókapcsoló: Ezzel lehet váltani a gyorsérzékelési mód és a füstérzékelési mód között.
- Működő kapcsoló: egy megnyomás be; egy további megnyomás ki. Egy nagy pontosságú nyomásmérő mutatja az üzemi nyomást az érzékelés során, és ez alapján lehet megítélni a működést.
- Légáramlás mérő: Ezzel állíthatja be a légáramlást a szivárgás súlyosságának megítéléséhez szükséges légáramlás alapján.
- Füstkivezető halomAz érzékelő füstkimenete az érzékelő porthoz van csatlakoztatva.
- Tápkábel: DC12V bemenet, a jármű akkumulátorához csatlakoztatva.
FigyelemElső használatkor 20-30 ml olajat kell betölteni, kérjük, ne töltsön be többet ennél a mennyiségnél. Alacsony füstszint esetén kevesebb, mint 20 ml szükséges utántöltésenként. Kérjük, rendszeresen cserélje ki a belső olajat.
MegjegyzésekÚjratöltés közben győződjön meg arról, hogy a detektor ki van kapcsolva és lehűlt, különben fennáll a károsodás veszélye.

Használati utasítás
- Helyezze a detektort sík felületre, húzza meg a levegőcella adaptert az óramutató járásával megegyező irányba, és helyezze be az elülső végét a detektálandó halomba.
- Nyomja meg a kézi pumpát a levegőcella felfújásához, zárja le teljesen a halmot, és ügyeljen arra, hogy ne legyen szivárgás. Helyezze a füstölőpipa kimenetét a levegőcella adapter bemenetébe, ügyelve arra, hogy ne legyen szivárgás. Csatlakoztassa a detektort a jármű DC12V-os akkumulátorához, a PIROS-t a „+”, a feketét a „-” pólushoz kösse. Ha a tápellátás megfelelően van csatlakoztatva, a tápellátás jelzőfénye világít.
MegjegyzésekNE CSATLAKOZTASSA FORDÍTVA A TERMINÁLT
- Válassza ki a működési módot; az alapértelmezett beállítás a gyorsérzékelési mód. Ha már van szivárgás, válassza közvetlenül a füst üzemmódot.
- Kapcsolja be a kapcsolót; a detektor működni kezd.
- Állítsa be a légáramlás-szelepet a légáramlás szabályozásához és a csőrendszer nyomásképességének beállításához.
- Ha a gyors érzékelési módot választja, körülbelül 2 perc működés után a légáramlásmérő úszója fokozatosan „0”-ra süllyed, ami azt jelenti, hogy nincs szivárgás a csőben. Épp ellenkezőleg, szivárgás van a csőben. (A fenti működési idő egy kis járműre vonatkozik; egy nagy jármű esetében hosszabb lesz az idő. Az idő a jármű méretétől függően eltérő lesz.)
- Ha a füst üzemmódot választja, körülbelül 2 perc működés után a cső megtelik füsttel. (A fenti üzemeltetési átfutási idő kis járműre vonatkozik; nagy járművek esetén hosszabb lesz. Az átfutási idő a jármű méretétől függően eltérő lesz.).)
- Figyelje meg az úszó állapotát a légáramlásmérőn; ha az alul áll, akkor nincs szivárgás a csőben. Ha viszont felfelé vagy ugrál, akkor szivárgás van a csőben.
- A szivárgás súlyosságát a helyzete alapján lehet megítélni; minél magasabban van az úszó, annál nagyobb a szivárgás.
- Az észlelés során szükség esetén használjon fényt a megvilágításhoz. Ahol a füstöt észleli, az a szivárgási pont.
- A keresés befejezése után kérjük, tárolja megfelelően az összes kábelt és csövet.
- MegjegyzésekKérjük, próbálja meg elkerülni a füstre érzékeny területek felderítését.
- Az EVAP rendszer érzékelése során kérjük, valós időben ellenőrizze a nyomást, és időben kapcsolja ki a légáramlás-szabályozó kapcsolót.
Egy művelet nem tarthat tovább 20 percnél, kérjük, várjon 15 percet két használat között. A detektor védőberendezéssel van felszerelve; automatikusan kikapcsol, ha eléri a megadott határértéket. Ebben az esetben kérjük, szüneteltesse a következő használatot.
KÉRJÜK, NE CSATLAKOZTASSA FORDÍTVA A HÁLÓZATI KÁBELTEbben az esetben bekapcsol az önvédelmi funkció; a detektor nem fog működni. Ha a tápkábelt gyakran rosszul csatlakoztatják, az károsíthatja a detektort vagy befolyásolhatja az eszköz élettartamát.
Napi karbantartás és fogyóeszközök
- Magas hőmérsékletű környezetben a füstolaj oxidálódik és romlik, ami befolyásolja a füstképző elem élettartamát; azt rendszeresen cserélni kell.
- Ha a detektort egy hétnél hosszabb ideig nem használják, akkor azt ki kell cserélni. új olajjal kell feltölteni. Kérjük, engedje le a használt olajat.
- Ha sok vízcsepp jelenik meg a füstkivezető nyílásnál, kérjük, cserélje ki az olajat.
- Speciális füstölőolaj használata ajánlott.
- Kérjük, használja az olajos flakont tartozékként az utántöltéshez.
Kínában készült.
Projektjéhez ajánlott
VEVOR autóipari füstszivárgás érzékelő füstgép teszter EVAP üzemanyagcső rendszer kézikönyv










Vélemények
Nincs vélemény még.