A fékfolyadék az autó egyik legfontosabb alkatrésze. Védi a korróziót, elviseli a magas fékhőmérsékletet, és ellenáll a nedvességnek, ami a fékek gőzzáródás miatti meghibásodásához vezethet.
Az autó gyártói kézikönyve szerint meg kell tanulnod, hogyan kell cserélni a fékfolyadékot. Tehát a megfelelő eszközök és egy kis türelemmel, ezt abszolút meg tudod oldani egyedül is. Tanuljuk meg, hogyan cseréld ki az autód fékfolyadékát, hogy biztonságosan tudj vezetni. De először…
Mi a fékfolyadék?
Az autó fékrendszere fékfolyadékot, egyfajta hidraulikafolyadékot használ az erőátvitelhez. Ez garantálja, hogy a jármű megáll, amikor lenyomja a fékpedált. A fékfolyadék, mint minden hidraulikafolyadék, nem összenyomható.
Ez azt jelenti, hogy az autó fékvezetékében lévő folyadék kénytelen átfolyni a fékrendszeren, amikor a fékpedál egyik végére nyomást gyakorolunk. A fékbetétek, amelyek végül a kerekekre nyomják és megállítják az autót, ezt az erőt egy vákuumos fékrásegítőnek adják át.
Emiatt a fékfolyadék az autó elengedhetetlen része. Bármi, ami ronthatja a folyadék minőségét, beleértve a levegőből összegyűlt nedvességet is, ronthatja a működését, és végül megnehezítheti az autó fékezését.
Miért kell fékfolyadékot cserélni?
A fékfolyadék „higroszkópos”. Ez egy divatos kifejezés arra, hogy hogyan gyűjti össze a nedvességet a levegőből az idő múlásával. Még egy zárt rendszerben is ez lassan, de folyamatosan történik.
Amikor egy folyadék vízbe kerül, annak forráspontja drámaian lecsökken. Amikor a fékek felforrósodnak (például erőteljes fékezés vagy lejtmenet során), a víz felforrhat és gőzzé alakulhat.
A folyadékokkal ellentétben a gőz összenyomható. Amikor a pedálra lép, szivacsos vagy puha érzést fog tapasztalni. Ezt „fékhatás-csökkenésnek” nevezik, és azt jelenti, hogy a fékezőerő jelentősen csökken.
Ezért, hogy elkerüljük ezt a halálos állapotot, tudnia kell, milyen gyakran kell fékfolyadékot cserélni az autóban. Ez megakadályozza a fék alapvető alkatrészeinek belső korrózióját is.
Szükséges szerszámok a fékfolyadék cseréjéhez
A megfelelő szerszámok megléte fele siker bármilyen autójavításnál. Ne spórolj a biztonsági felszerelésen, amikor a fékfolyadék cseréjét tanulod! légtelenítő készlet kiváló választás gyors, egyszemélyes alkalmazásokhoz. Íme egy ellenőrzőlista a szükséges fontos felszerelésekről:
- Új fékfolyadék
- kesztyű
- Szemvédelem
- Padlóemelő
- Fék légtelenítő készlet
- Pulykafasírt vagy fecskendő
- Csavarkulcs
- Átlátszó cső gyűjtőedénnyel
- Bolti rongyok
Hogyan cseréljünk fékfolyadékot saját kezűleg
Ez a részletes rész végigvezeti Önt a régi, szennyezett folyadék leeresztésének folyamatán. Így végezheti el helyesen a feladatot. Ne felejtse el elolvasni a használati útmutatót a különböző típusú autókban a fékfolyadék cseréjének megfelelő légtelenítési sorrendjéről. Általában a főfékhengertől legtávolabbi kerék cserélődik először.
1. lépés: A jármű előkészítése és a tartály megkeresése
Először parkoljon le a járművel sík talajon. Húzza be erősen a rögzítőféket. Ezután az emelő segítségével rögzítse az autót erős bakokra. Mind a négy kereket le kell szerelni.
Nyisd ki a motorháztetőt, és keresd meg a főfékhenger tartályát. Ez általában egy műanyag tartály a vezetőoldali tűzfalon. A szennyeződések távol tartása érdekében alaposan tisztítsd meg a tartály tetejét.
2. lépés: Távolítsa el a régi fékfolyadékot a tartályból
Ez a leggyorsabb módszer a régi, szennyezett folyadék nagy részének eltávolítására. Nyissa ki a tartály fedelét, és helyezzen be egy pulykaharapós kefét vagy egy nagy fecskendőt. Szívja ki a lehető legtöbb régi folyadékot.
A régi folyadékot egy külön, felcímkézett tartályba dobja. Ne öntse az autó fényezésére, mert ez tönkreteszi a fényezést. Ne aggódjon az utolsó cseppig tartó folyadék összegyűjtése miatt; később kiöblítjük.
3. lépés: Új fékfolyadékkal való feltöltés
Amikor a tartály majdnem üres, gyorsan töltse fel új, tiszta fékfolyadékkal. Ellenőrizze a címkén a megfelelő típust (DOT 3, DOT 4 stb.).
A légtelenítés során gondosan ellenőrizze a tartály szintjét. A fékek légtelenítése során soha ne hagyja, hogy a tartály szintje a „Min” jelzés alá süllyedjen. A tartály üresen futása levegőt juttat a főfékhengerbe, ami jelentősen megnehezíti a munkát.
4. lépés: Légtelenítse a fékcsöveket (kerékről kerékre)
Ez az elsődleges esemény. A vérzés az új folyadékot a vezetékeken keresztül kényszeríti ki, kiszorítva a régi folyadékot. Ha most tanulod, hogyan kell önállóan fékfolyadékot cserélni, egy tisztességes... vákuumlégtelenítő készlet hasznos lesz.
- Sorrend azonosítása: Kezdje a főfékhengertől legtávolabbi kerékkel (gyakran a hátsó utasoldali kerék).
- Légtelenítő felszerelése: Először húzza meg a légtelenítő csavart a megfelelő méretű kulccsal. Ezután fűzze rá a gyűjtőpalack vagy a vákuumos légtelenítő átlátszó csövét a csavar végére. A Vevor kiváló, felhasználóbarát légtelenítő palackokat kínál.
- Légtelenítés végrehajtása: Ha egyszemélyes vákuumszivattyút használ, először szívást alkalmazzon, majd lazítsa meg a csavart negyed-fél fordulattal. Figyelje, hogyan ömlik a folyadék az átlátszó csőbe.
- Ellenőrzőfolyadék: Folytassa a vérzést, amíg a csőből kilépő folyadék tiszta és buborékmentes nem lesz. Ez megerősíti, hogy az összes régi folyadék kiürült.
- Meghúzás: A cső eltávolítása vagy a vákuum kioldása előtt húzza meg a légtelenítő csavart. Ne húzza túl!
- Ismétlés: Ismételd meg a technikát mind a négy keréken, egészen a főfékhengerig. A legfontosabb, hogy minden kerék után ellenőrizd és töltsd fel a tartályt.
Megjegyzés: Vannak, akik azt kérdezik: „Hogyan cseréljünk fékfolyadékot a fékek légtelenítése nélkül?” A válasz technikailag igen, feltéve, hogy a tartályfolyadékot rendszeresen cseréljük (egy „pulykaöntet” eljárás).
Azonban ahhoz, hogy a régi, szennyezett folyadékot megfelelően kiöblítsük a féknyergekből és a csövekből, elengedhetetlen a légtelenítés. Nyomatékosan javasoljuk a teljes átöblítést.
5. lépés: Töltsön utána folyadékot és ellenőrizze a pedálnyomást
a) rész: Töltse fel és készítse elő a vérzőnyílást.
Miután a régi folyadékot eltávolította, töltse fel a főfékhengert a MAX jelzésig. Mindig frissen készített folyadékot használjon, lezárt tartályból. Ezután tisztítsa meg az első féknyereg légtelenítő csonkját. Csatlakoztasson egy gumitömlőt a csonkhoz, és a másik végét tárolja egy gyűjtőedényben.
Készítse elő a segítőjét a vezetőülésben. Győződjön meg róla, hogy megérti és szigorúan betartja a szóbeli utasításait.
b) rész: Végezze el a „Szivattyúzás és tartás” öblítést.
Nyisd ki kissé a mellbimbókat. Kezdd a ciklust azzal, hogy kiáltod, hogy „le”, és kérd meg a barátodat, hogy nyomja meg a pedált. Közvetlenül zárd el a mellbimbót, mielőtt kiáltod, hogy „fel”, ami jelzi neki, hogy engedje el a pedált. Ez megakadályozza a levegő beszívását.
Folytasd ezt a ciklust, amíg a folyadék tiszta és buborékmentes nem lesz, ügyelve arra, hogy néhány pumpálás után utántöltsd a főfékhenger folyadékát. Ismételd meg a folyamatot mind a négy kerékkel, a legtávolabbival kezdve. Ha befejezted, a pedálnak keménynek kell lennie.
A fékfolyadék önmagában nem mérgező, de szennyezés esetén gyorsan veszélyessé válhat, ezért megfelelően kell ártalmatlanítani.
GYIK
Milyen gyakran kell fékfolyadékot cserélnem?
A legtöbb gyártó két-négy évente javasolja a fékfolyadék cseréjét. A pontos intervallumot a vezetési körülmények és a folyadék típusa határozza meg. Mivel a folyadék elnyeli a nedvességet, a párás környezetben való élet arra ösztönözhet, hogy gyakrabban cserélje ki. Egy egyszerű tesztcsíkkal megállapítható az állapota.
Cserélhetek fékfolyadékot a fékek légtelenítése nélkül?
Részleges cseréhez fecskendővel ürítse ki és töltse fel a főfékhenger tartályát. Ez eltávolítja a legszennyezettebb folyadékokat a tetejéről. Ez az eljárás azonban nem távolítja el a fékcsövekben és a féknyergekben rekedt szennyezett folyadékot. A valódi, alapos öblítéshez a legjobb biztonság érdekében légtelenítés szükséges.
Mi történik, ha DOT 3 és DOT 4 fékfolyadékot keverek?
A DOT 3 és a DOT 4 glikol-éter alapú folyadékok, és általában kompatibilisek. A DOT 4 forráspontja magasabb, mint a DOT 3-é, ezért keverésük általában egy olyan folyadékot eredményez, amelynek forráspontja valahol a kettő között van. Soha ne keverje ezeket a DOT 5-tel (szilikon alapú), mert nem kompatibilisek, és károsíthatják a rendszert.
Mennyi ideig tart a fékfolyadék cseréje?
Ha rendelkezik megfelelő vákuummal vagy nyomás alatti légtelenítővel, általában 60-90 perc alatt elvégezheti az egész eljárást. Ha van egy társa, aki segít, a kétszemélyes kézi pumpálás kicsit tovább tarthat, de így is elvégezhető 2 órán belül.
Vezethetek közvetlenül a fékfolyadék csere után?
Igen, de először végezzen alapos próbavezetést. Vezessen óvatosan, békés, biztonságos környezetben, számos enyhe, majd néhány erőteljes fékezéssel. Ha a pedál szilárd, nem süllyed be, és nem érződik szivacsosnak, a munka sikeresen befejeződött. Ha nem, azonnal parkoljon le, és légtelenítse a fékeket.
Összegzés
Bölcs és biztonságos pénzügyi döntés, ha időt szánunk a fékfolyadék cseréjének megtanulására. Eltávolítja a nedvességgel teli, korrozív folyadékot, amely csökkenti a fékteljesítményt. Ez a barkácsolás energiát ad, és kiváló állapotban tartja járművét.
Nagyobb karbantartási munkákat hatékonyan végezhet el, ha követi ezeket az egyszerű eljárásokat és megbízható berendezéseket használ. látTartsa be ezt a karbantartási rutint, és évekig masszív, megbízható fékei lesznek, anélkül, hogy megzavarná a következő örömteli vezetést!
