Kotisivu » Etusivu » Talon huolto » Yleisiä raskaan kaluston kippiperävaunujen ongelmia ja tapoja korjata ne

Yleisiä raskaan kaluston kippiperävaunujen ongelmia ja tapoja korjata ne

raskas kippiperävaunu, jonka lavalle on lastattu lantaa

Kuvittele tätä – Olet puutarhassasi täynnä kuolleita oksia ja lehtiä, valmiina repimään ne, kun pyöränlaakeri hajoaa. raskaaseen käyttöön tarkoitettu kippiperävaunu vain seisoo siinä. Tai perävaunun lava alkaa narista raskaan kuorman alla, mikä viittaa rakenteellisiin ongelmiin. Kuulostavatko nämä tilanteet tutuilta? Nämä turhauttavat hetket voivat paitsi maksaa sinulle korjauksissa, myös tuhlata aikaa ja vaarantaa oman turvallisuutesi.

Kuljetitpa sitten hiekkaa, soraa, pieniä kiviä, oksia, lehtiä tai jotain muuta, raskaaseen käyttöön tarkoitettu kippiperävaunusi on se työjuhta, joka kantaa suurimman osan työstä. Onneksi meillä on ratkaisu yleisimpiin ongelmiin, joita ihmiset kohtaavat perävaunujensa kanssa. Tämä blogi opastaa sinut todennäköisimpien ongelmien läpi ja paljastaa, mitä voit tehdä niille kalliin korjaamokäynnin lisäksi.

Hydraulinen vika

Hydrauliset raskaat kippiperävaunut ovat riippuvaisia ​​hydraulijärjestelmästä kippauksen ja lastauksen helpottamiseksi. Ja yllättävää kyllä, juuri siitä useimmat valitukset tulevat. Kun tämä järjestelmä toimii virheellisesti, koko toiminta pysähtyy. Jos olet ollut siellä, seuraavat tiedot auttavat sinua ymmärtämään, mikä menee pieleen ja miten voit korjata sen:

Kippilava ei nouse

Kun hydrauliikka menee pieleen, lava ei nouse. Ja se voi olla yksi turhauttavimmista ongelmista, joita kohtaat. Kun painat nostopainiketta, saatat kuulla naksahduksen, mutta lava ei liiku. Hydrauliikan ongelmiin voi olla esimerkiksi matala akun jännite, riittämätön hydraulineste, ongelmat pumpun moottorissa ja vialliset johdotusliitännät. Mutta kuten mainittiin, voit aina ryhtyä toimiin niiden ratkaisemiseksi:

Aloita akusta. Tarkista lataustaso volttimittarilla. Tarvitset vähintään 12 V navoissa. Ihannetapauksessa jännitteen tulisi olla 12.8 V ja 13.0 V välillä, jotta hydrauliikka toimii moitteettomasti. Jos akun varaustaso on alhainen, voit ladata sen täyteen vetoauton avulla. Pidä vetoauto käynnissä ajovalot päällä, kun käytät hydraulijärjestelmää. Tämän pitäisi ratkaista ongelma. Tarkista hydrauliikka jonkin ajan kuluttua nähdäksesi, onko ongelma korjattu. Jos ei, siirry seuraavaan vianetsintävaiheeseen.

Tarkista hydraulinesteen taso, kun lava on täysin alhaalla. Säiliön tulisi olla vähintään puolillaan. Jos näin ei ole, täytä se valmistajan suosittelemalla nesteellä (useimmissa tapauksissa AW46) ja käynnistä järjestelmä uudelleen. 

Tarkista johdotettujen kaapelien liitännät löysien liittimien tai korroosion varalta. Puhdista kaikki liittimet teräsharjalla ja levitä niihin dielektristä rasvaa.

raskas kippiperävaunu, jota käytetään puutarhajätteen kuljetukseen

Kippilava ei vetäydy sisään

Raskaan kippiperävaunusi lava nousee hyvin; se nostaa lavaa, mutta juuttuu kokonaan avattaessa – ymmärrämme sinua. Tällaiset tilanteet voivat olla vaarallisia, eivätkä sinulle jää muuta vaihtoehtoa kuin pysähtyä ja korjata ongelma. Ongelman taustalla voi olla esimerkiksi tahmea tai tukkeutunut laskuventtiili, tyhjentynyt akku laskun aikana, tukkeutuneet hydrauliikkalinjat ja viallinen solenoidi.

Ongelmien ratkaisemiseksi tarkista ensin, onko akun varaustaso riittävä. Alaslaskusyklin aikana akun alhainen varaustaso voi saada järjestelmän työntämään ilmaa nesteen sijaan, mikä puolestaan ​​ei sulje alaslaskuventtiiliä kokonaan.

Paikanna alasvetoventtiilin solenoidi ja napauta sitä varovasti jakoavaimen kahvalla. Joskus nämä venttiilit jumiutuvat roskien tai pitkään käyttämättömyyden vuoksi. Jos naputtelu ei auta, voit tilapäisesti vaihtaa ylös- ja alasvetokelojen paikkaa laskeaksesi lavaa. Tämä ei ole pysyvä ratkaisu, joten solenoidi on vaihdettava mahdollisimman pian.

Tarkista myös, ovatko pumpusta sylinteriin kulkevat hydrauliikkaletkut puristuksissa. Nämä letkut joutuvat kovaan rasitukseen ja voivat vaurioitua lastauksen ja purkamisen aikana. kippiperävaunuJos huomaat viivoissa ongelmia, voit suoristaa mutkat varovasti.

Jos sähköjärjestelmä vikaantuu, etsi manuaalinen varoventtiili, joka sijaitsee alas menevän solenoidin päällä. Se on yleensä pienen messinkisen nupin tai ruuvin muotoinen. Käännä sitä hitaasti vastapäivään vapauttaaksesi paineen, jolloin sänky laskeutuu. Huomaa, että jonkin verran nestettä saattaa vuotaa tämän prosessin aikana, koska pumppu ei kierrätä vettä.

Oikein toimivat jarrut ovat ratkaisevan tärkeitä raskaan kippiperävaunun turvallisen käsittelyn kannalta. Useimmissa raskaan kippiperävaunuissa on sähköjarrut kaikilla akseleilla, ja useat ongelmat voivat heikentää jarrujen suorituskykyä.

raskas kippiperävaunu, jossa on pidennetty korkeus tukkien käyttöön

Heikko tai olematon jarrutusteho

Jos perävaunusi ei hidastu riittävästi tai jos et tunne vastusta jarruttaessasi, jarrujärjestelmässä on todennäköisesti ongelma. Tämä voi olla vaarallista, varsinkin kun kuljetat raskaita kuormia ja työskentelet rinteissä.

Varmistaaksesi, ettet joudu onnettomuuteen, tarkista aluksi jarruohjaimen lähtö. Useimmissa ohjaimissa on testitoiminto. Kokeile aktivoida se ja tarkista perävaunun liittimen jännite volttimittarilla. Liittimessä pitäisi näkyä vähintään 12 V. Jos se on matala, tarkista ohjaimen asetukset ja varmista, että se on kalibroitu oikein perävaunun painon mukaan.

Tarkasta vetoauton ja perävaunun väliset johdotukset. Jarruvaijerin liitosten on oltava tukevat ja ruostumattomat. Sähköjarrut ovat erittäin herkkiä jännitehäviöille, ja pienikin korroosio voi heikentää jarrutustehoa huomattavasti. Puhdista liitännät ja levitä niihin eristerasvaa estääksesi niiden ruostumisen lisää.

Jarrut lukkiutuvat

Tämä ongelma ilmenee, kun perävaunusi jarrut ovat liian voimakkaat. Jarrutettaessa pyörät lukkiutuvat tai pysähtyvät voimakkaalla nykäyksellä. Tämä voi johtua liian säädetyistä jarrupaloista, juuttuneista jarrumagneeteista, liian korkeasta jarrusäätimen vahvistuksesta tai likaantuneista jarrupaloista.

Ongelman ratkaisemiseksi tarkista jokaisen pyörän jarrujen säätö. Liian kireät jarrupalat tarttuvat vanteeseen aggressiivisesti. Voit siirtää säätöjä taaksepäin, kunnes pyörät pyörivät vapaasti ja vastuksella on minimaalinen määrä. Tarkista, onko jarrupaloissa rasvaa tai öljyä. Jos olet äskettäin rasvannut laakerit ja niihin on päässyt rasvaa, ne tarttuvat vanteeseen yllättäen. Likaantuneet jarrupalat on vaihdettava, koska jarrupäällystemateriaalia ei voida puhdistaa tehokkaasti. 

Jos huomaat jarrumagneettien olevan jumissa, jarrutus on epätasaista, koska jarrupalat eivät kytkeydy oikein. Puhdista rumpu ja magneetin pinnat jarrupuhdistusaineella.

Epätasainen jarrujen kuluminen

Jos perävaunun toisella puolella on huomattavasti enemmän jarrujen kulumista kuin toisella, se voi aiheuttaa epätasaista kulumista ja akselien virheasennon kaltaisia ​​ongelmia. Tämä ongelma voi johtua virheellisestä painonjaosta, viallisesta vetokoukun asetuksista tai yksittäisten komponenttien vikaantumisesta.

Voit ratkaista ongelman vertaamalla akselien molemmilla puolilla olevia jarrukomponentteja. Niiden kulumiskuvion tulisi olla samanlainen. Jos huomaat, että jokin niistä on erilainen, kippiperävaunussa on todennäköisesti linjausongelma.

Tarkista seuraavaksi myös vetokoukun korkeus ja painonjakauma. Jos vetokoukku on säädetty väärin, se voi aiheuttaa epätasaisen painon jakautumisen akseleille, mikä johtaa epätasaiseen jarrutukseen ja renkaiden kulumiseen. Perävaunun tulee olla vaakasuorassa kytkettynä. Jos kuluminen on epätasaista akseleiden välillä, sinun on suoritettava se ammattimaisesti. Tarkista myös jarrumagneettien vastusarvot tasaisten arvojen varmistamiseksi. Useimpien näiden tulisi olla 2–3.5 ohmia. Merkittävästi erilainen resistanssimagneetti on merkki siitä, että se on viallinen ja se on vaihdettava.

Noudatettava ennaltaehkäisevän huollon aikataulu

kippiperävaunu, jonka korirakenne on kulunut

Useimmat raskaan kaluston kippiperävaunujen ongelmat ovat ehkäistävissä säännöllisellä huollolla. Tässä on muutamia yksinkertaisia ​​ohjeita perävaunusi pysymiseksi parhaassa mahdollisessa kunnossa:

Viikoittain (raskaan käytön aikana)

  • Tarkista rengaspaineet ja säädä ne kuorman mukaan
  • Tarkista hydraulinesteen taso
  • Testaa jarrujen toiminta
  • Etsi vaurioita tai vuotoja

Kuukausittain

  • Voitele kaikki liitokset, kuten saranat, tapit ja nostolaitteet
  • Tarkista ja kiristä pyöränmutterit
  • Tarkasta jarrupalat ja -rummut
  • Puhdista ja testaa valot
  • Pese perävaunu ja erityisesti sen alusta

Kausittain

  • Tarkista runko halkeamien ja ruosteen varalta
  • Tarkista hydrauliletkujen kuluminen
  • Tarkasta ja säädä jarrut
  • Pakkaa pyöränlaakerit tai tarkista navat
  • Testaa turvaketjut ja irrotusjärjestelmä
  • Levitä ruostesuoja-ainetta herkille alueille

Vuosittain

  • Pakkaa laakerit kokonaan uudelleen
  • Vaihda hydrauliikkaneste
  • Hydraulijärjestelmän painekoe
  • Tarkistuta rakenneosat ammattimaisesti

Miksi laatu on tärkeää?

ajoneuvoon kiinnitetty raskas kippiperävaunu

Kun on kyse korjauksista tai osien vaihdosta, laadulla on merkittävä vaikutus siihen, kuinka kauan korjaukset kestävät. Halvat hydrauliikkaletkut voivat säästää rahaa aluksi, mutta ne pettävät kovassa käytössä. Samoin halvat jarruosat eivät tarjoa tarvitsemaasi jarrutustehoa raskaiden kuormien kanssa.

Raskaan kippiperävaunun ostajien kannattaa harkita kestäviä malleja. katso tarjoaa kestäviä ja hyvin rakennettuja kippiperävaunuja, jotka on suunniteltu vaativiin olosuhteisiin, joissa kuljettajat kohtaavat päivittäin. Saatavilla olevissa malleissa on myös vahvistetut rungot, jotka on valmistettu laadukkaista hydrauliikkakomponenteista. 

Kuitenkin jopa parhaiten rakennettu kippiperävaunu tarvitsee asianmukaista hoitoa. Omaksumasi huoltotottumukset ovat tärkeämpiä kuin pakkauksessa oleva tuotemerkki.

UKK

Miksi kippiperävaununi hydraulipumppu käy, mutta lava ei nouse?

Tämä tarkoittaa yleensä, että joko akun jännite on liian alhainen – alle 12 volttia –, hydrauliikkaneste on vähissä tai ylös-solenoidi ei avaudu oikein. Tarkista ensin akun jännite; lisää sitten nestettä tarvittaessa ja testaa solenoidin toiminta. Heikko akku on yleisin syyllinen.

Kuinka usein minun pitäisi vaihtaa kippiperävaununi hydrauliikkaöljy?  

Vaihda hydraulineste kerran vuodessa normaalikäytössä tai useammin, jos työskentelet erittäin likaisissa olosuhteissa. Likainen neste voi vahingoittaa tiivisteitä ja heikentää järjestelmän tehokkuutta. Käytä aina valmistajan suosittelemaa nestetyyppiä.

Voinko käyttää tavallisia renkaita perävaunukohtaisten (ST) renkaiden sijaan?  

Ei. Henkilöautonrenkaita ei ole tarkoitettu raskaille kuormille ja perävaunukäyttöön. Niissä on pehmeämmät sivuseinämät, jotka voivat pettää nopeasti perävaunussa käytettäessä. Käytä aina ST-luokiteltuja renkaita, joilla on oikeat kuormitusluokat perävaunuusi.

Mikä aiheuttaa hydrauliikkasäiliön ylivuodon?

Yleisin syy on järjestelmän käyttäminen alhaisella tai heikolla akulla. Kun jännite laskee laskun aikana, järjestelmä pumppaa nesteen sijaan ilmaa, pakottaen nesteen takaisin säiliöön. Pidä akku ladattuna tämän välttämiseksi.

Lopullinen sana

Raskas kippiperävaunu on merkittävä investointi, jonka tulisi tarjota vuosien luotettavaa palvelua. Ja tämän varmistamiseksi säännöllinen huolto on ehdoton. Hydrauliikkaongelmat, jarruongelmat, rengasongelmat ja muut ovat yleisiä eri merkeissä ja malleissa, mutta ero tulee niiden asianmukaisesta käsittelystä. 

Blogissa esittelemämme huolto-ohjelma auttaa sinua korjaamaan ongelmat nopeasti ja varmistaa, ettet rasita laitteitasi liikaa. Vastineeksi perävaunusi maksaa itsensä takaisin luotettavalla suorituskyvyllä silloin, kun sitä eniten tarvitset.

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Siirry alkuun