Detector de fugas de humo para automóviles VEVOR, comprobador de máquina de humo, manual del sistema de tuberías de combustible EVAP

Desbloquea todo el potencial de tu Detector de fugas de humo para automóviles VEVOR, comprobador de máquina de humo, sistema de tuberías de combustible EVAP Con nuestro completo manual de producto. Esta guía detallada está diseñada para que disfrute de una experiencia fluida, ya sea que esté solucionando problemas, configurando u optimizando su dispositivo.

El manual ofrece instrucciones paso a paso, ilustraciones claras y consejos de expertos para ayudarlo a identificar eficientemente fugas en el sistema de combustible de su vehículo.

Al descargar este manual, obtendrá acceso a información valiosa que simplifica el mantenimiento, mejora el rendimiento y garantiza la durabilidad de su comprobador de máquinas de humo. Descárguelo ahora para obtener una guía sencilla y fácil de usar que satisface todas sus necesidades de diagnóstico automotriz.

MODELO: SDT-205S

Advertencia

FCC INFORMULARIOCIÓN

AVISO: ¡Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo!

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las reglas de la FCC. El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:

1. Este producto puede causar interferencias dañinas.
2. Este producto debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA: Los cambios o modificaciones a este producto no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar el producto.

Nota: Este producto ha sido probado y cumple con los límites establecidos para dispositivos digitales de Clase B según la Parte 15 de las Normas de la FCC. Estos límites están diseñados para brindar una protección razonable contra interferencias perjudiciales en instalaciones residenciales.

Este detector de fugas de humo para automóviles genera, utiliza y puede radiar energía de radiofrecuencia. Si no se instala y utiliza según las instrucciones, puede causar interferencias perjudiciales en las comunicaciones por radio. Sin embargo, no se garantiza que no se produzcan interferencias en una instalación específica. Si este producto causa interferencias perjudiciales en la recepción de radio o televisión, esto puede determinarse encendiéndolo y apagándolo. En ese caso, se recomienda al usuario intentar corregir la interferencia mediante una o más de las siguientes medidas.

• Reorientar o reubicar la antena receptora.
• Aumente la distancia entre el producto y el receptor.
• Conecte el producto a una toma de corriente en un circuito diferente al que está conectado el receptor.
• Consulte con el distribuidor o con un técnico de radio / TV experimentado para obtener ayuda.

Información del producto y lista de empaque

1 Fuente de alimentación: Batería de 12 V CC del vehículo

2 Flujo de humo de la batería del vehículo: 15~20 L/min

3 Control de flujo: Ajustable

4 Potencia nominal: 100 W

5 Tensión nominal: CC 12 V

6 Peso del producto: 5.6 kg

7 Dimensiones del límite: 370 x 345 x 295 mm

8 Control de presión: Ajustable

9 Fuente de aire: Fuente de aire interna

Estructura del detector de fugas de humo automotriz

Indicador de detección rápida:Para la detección de fugas sin humo, la fuga en la tubería se detecta rápidamente.

• Indicador de detección de humo:Para detectar rápidamente el punto de fuga para la detección de fugas de humo.
• Indicador de encendido:Esto indica el estado de energía del detector.Indicador de funcionamiento: El indicador de funcionamiento está encendido cuando el detector está en uso.Interruptor de selección de modo de funcionamiento: Cambia entre el modo de detección rápida y el modo de detección de humo.
• interruptor de trabajoUna pulsación activa el sistema; otra pulsación desactiva el sistema. Se utiliza un manómetro de alta precisión para mostrar la presión de trabajo durante la detección y realizar evaluaciones.
• Medidor de flujo de aire:Esto se utiliza para ajustar el flujo de aire para juzgar la gravedad de la fuga.
• Pila de salida de humos:La salida de humo del detector está conectada al puerto de detección.
• Cable de alimentación:Entrada DC12V, conectada a la batería del vehículo.

NotaPara el primer uso, llene de 20 a 30 ml de aceite. No sobrepase esta cantidad. Cuando el humo es bajo, se necesitan menos de 20 ml por cada recarga. Cambie el aceite interno regularmente.

Nota: :Durante la recarga, asegúrese de que el detector esté apagado y frío; de lo contrario, existe el riesgo de dañarlo.

Instrucciones de operacion

• Coloque el detector sobre una superficie plana, apriete el adaptador de la celda de aire en el sentido de las agujas del reloj e inserte el extremo frontal en la pila que necesita detectarse.
• Presione la bomba manual para inflar la celda de aire, sellar completamente la pila y asegurar que no haya fugas. Inserte la salida de la pipa en la entrada del adaptador de la celda de aire, asegurándose de que no haya fugas. Conecte el detector a la batería de 12 V CC del vehículo: el rojo a "+" y el negro a "-". Cuando la alimentación esté correctamente conectada, el indicador de alimentación se encenderá.

Nota: : NO CONECTE EL TERMINAL EN SENTIDO INVERSO

• Seleccione el modo de funcionamiento; el modo predeterminado es el de detección rápida. Si ya hay una fuga, seleccione directamente el modo de humo.
• Encienda el interruptor; el detector comienza a funcionar.
• Ajuste la válvula de flujo de aire para controlar el flujo de aire y adaptarse a la capacidad de presión del sistema de tuberías.
• Si se selecciona el modo de detección rápida, tras un funcionamiento de aproximadamente 2 minutos, el flotador del caudalímetro de aire descenderá gradualmente a "0", lo que significa que no hay fugas en la tubería. De lo contrario, sí las hay. (El plazo de funcionamiento indicado se refiere a un vehículo pequeño; el plazo de entrega será mayor para un vehículo grande. El plazo de entrega variará según el tamaño del vehículo).
• Si se elige el modo humo, después de funcionar durante unos 2 minutos, la pipa se llenará de humo. (El plazo de entrega operativo anterior se refiere a un vehículo pequeño; será mayor para un vehículo grande. El plazo de entrega será diferente según el tamaño del vehículo..)
• Observe el estado del flotador en el medidor de flujo de aire: si se mantiene en el fondo, no hay fugas en la tubería. Por el contrario, si sube o salta, hay fugas en la tubería.
• La gravedad de la fuga se puede juzgar por su posición: cuanto más alto esté el flotador, más grave será la fuga.
• Durante la detección, utilice luz para iluminar si es necesario. El punto de fuga es donde se observa humo.
• Una vez finalizada la detección, guarde adecuadamente todos los cables y tuberías.
• Nota: :Intente evitar detectar zonas sensibles al humo.
• Durante la detección del sistema EVAP, verifique la presión en tiempo real y apague el interruptor de control de flujo de aire a tiempo.

Cada operación no debe durar más de 20 minutos; espere 15 minutos entre dos usos. El detector cuenta con un dispositivo de protección que se apagará automáticamente al alcanzar un límite específico. En ese caso, suspenda el siguiente uso.

POR FAVOR NO CONECTE EL CABLE DE ALIMENTACIÓN AL REVÉSEn este caso, se activará la función de autoprotección y el detector no funcionará. Si el cable de alimentación se conecta incorrectamente con frecuencia, dañará el detector o afectará su vida útil.

Mantenimiento diario y consumibles

1. En un entorno de alta temperatura, el aceite de humo se oxidará y deteriorará, lo que influirá en la vida útil del elemento generador de humo; es necesario reemplazarlo periódicamente.
2. Cuando el detector no se utilice durante más de una semana, deberá Rellene con aceite nuevo. Drene el aceite usado.
3. Cuando aparezcan muchas gotas de agua en el puerto de salida de humo, reemplace el aceite.
4. Se recomienda utilizar el aceite de humo específico.
5. Utilice la botella de aceite como accesorio para rellenarlo.

Hecho en China.