Μία από τις πιο κρίσιμες εργασίες συντήρησης που μπορείτε να εκτελέσετε είναι η φροντίδα του κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας. Τα καλά νέα είναι ότι οποιοσδήποτε αφοσιωμένος επαγγελματίας μπορεί να μάθει πώς να αλλάζει λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Θα μάθετε ακριβώς πώς να ολοκληρώνετε αυτήν την εργασία στο σπίτι από αυτόν τον οδηγό.
Για να γίνει αυτή η εργασία καθαρή και διαχειρίσιμη, είναι απαραίτητα τα κατάλληλα εργαλεία. Η εργασία θα είναι σημαντικά απλούστερη με ένα αξιόπιστο δοχείο αποστράγγισης και αντλία υγρού.
Τι είναι το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων;
Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό λιπαντικό. Είναι ένα εξειδικευμένο υδραυλικό υγρό που εξυπηρετεί πολλαπλούς ζωτικούς σκοπούς στο κιβώτιο ταχυτήτων σας. Αν λέτε ότι κάθε κινούμενο μεταλλικό εξάρτημα λιπαίνεται από αυτό, τότε δεν μπορεί να κάνετε λάθος.
Απορροφώντας τη θερμότητα που παράγεται από την τριβή, χρησιμεύει επίσης ως ψυκτικό μέσο. Το πιο σημαντικό, επιτρέπει στο αυτοκίνητό σας να αλλάζει ομαλά ταχύτητες μεταδίδοντας υδραυλική πίεση για την ενεργοποίηση των ταχυτήτων.
Τόσο τα χειροκίνητα όσο και τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων διατίθενται σε διάφορες ποικιλίες. Πριν ξεκινήσετε αυτό το έργο, να γνωρίζετε πάντα τον τύπο που χρειάζεται το αυτοκίνητό σας.
Γιατί πρέπει να αλλάξετε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων;
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων φθείρεται με την πάροδο του χρόνου ως αποτέλεσμα των υψηλών θερμοκρασιών και της τριβής. Χάνει τις λιπαντικές και θερμοαπορροφητικές του ιδιότητες. Αυτή η διαδικασία διάσπασης μπορεί να οδηγήσει σε μεταλλικά ρινίσματα που επιπλέουν στο λάδι.
Το φθαρμένο υγρό αυξάνει την τριβή και την καταπόνηση στα εσωτερικά εξαρτήματα. Το βρώμικο υγρό μπορεί να προκαλέσει αργές, απότομες ή ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων, με αποτέλεσμα τελικά σημαντική και δαπανηρή βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αν προσπαθείτε να μάθετε πότε να αλλάζετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, τότε δώστε προσοχή στο χρώμα του. Το νέο υγρό είναι έντονο κόκκινο, αλλά το παλιό υγρό είναι σκούρο, καφέ ή μυρίζει καμένο. Αυτό συνήθως σημαίνει ότι είναι καιρός για αλλαγή.
Πώς να επιλέξετε το σωστό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων
Το πιο κρίσιμο στάδιο σε ολόκληρη τη διαδικασία είναι η επιλογή του σωστού υγρού. Η ευκολότερη μέθοδος, η οποία θα προκαλέσει δαπανηρά προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων σας κατά την εκμάθηση του τρόπου αλλαγής υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, είναι η χρήση λανθασμένης φόρμουλας. Αυτό το μικροσκοπικό σφάλμα θα μπορούσε να προκαλέσει άμεση και δαπανηρή ζημιά.
Το εγχειρίδιο κατόχου του αυτοκινήτου σας είναι στην πραγματικότητα η πιο αξιόπιστη πηγή πληροφοριών. Καθιστά σαφές τον ακριβή τύπο και το ιξώδες που απαιτούνται για τη διατήρηση της καλής κατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων σας. ATF (Λάδι Αυτόματου Κιβωτίου Ταχυτήτων) ή ένα συγκεκριμένο ιδιόκτητο μείγμα είναι οι συνήθεις ονομασίες για αυτό το υγρό.
Το ATF είναι απαραίτητο για τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων (AT). Αυτό το υγρό είναι ένα εξελιγμένο μείγμα που έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο της υψηλής πίεσης, της θερμότητας και της τριβής. Ονόματα όπως Dexron, Mercon ή εξειδικευμένα υγρά OEM είναι παραδείγματα κοινών ποικιλιών.
Ποτέ μην αντικαθιστάτε μια εξαιρετικά ακριβή συνταγή OEM με ένα γενικό, γενικής χρήσης υγρό. Οι εξειδικευμένοι τροποποιητές τριβής στο ATF είναι απαραίτητοι για τα σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων. Η χρήση λανθασμένου υγρού μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση του συμπλέκτη ή σε προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων αμέσως.
Τα παχύρρευστα, βαριά λάδια κιβωτίων ταχυτήτων, που συχνά βαθμολογούνται με GL-4 ή GL-5, χρησιμοποιούνται συνήθως σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων (MT). Παραδόξως, ωστόσο, ορισμένοι σύγχρονοι οδηγοί συνιστούν αντ' αυτού το ATF. Πάντα να επαληθεύετε και να ελέγχετε ξανά τις ακριβείς προδιαγραφές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο.
ΆκροΓια βέλτιστη αξιοπιστία, χρησιμοποιείτε υγρά υψηλής ποιότητας από αξιόπιστους, κορυφαίους κατασκευαστές με αντλία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα προς βήμα: Πώς να αλλάξετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
Αυτός ο οδηγός εστιάζει στον κοινό μηχανισμό pan-drop που χρησιμοποιείται σε πολλά αυτόματα αυτοκίνητα. Να θυμάστε ότι η τεχνική για ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι λίγο πιο απλή. Αυτός είναι ο καλύτερος οδηγός για να μάθετε πώς να αλλάζετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο σπίτι.
Βήμα 1: Εντοπίστε τις τάπες αποστράγγισης και πλήρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων
Πριν πάτε κάτω από το αυτοκίνητο, αναζητήστε δύο σημαντικά σημεία. Εντοπίστε την τάπα αποστράγγισης (αν η λεκάνη σας έχει) στο κάτω μέρος της λεκάνης του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν δεν υπάρχει τάπα, θα σας πέσει ολόκληρη η λεκάνη.
Επίσης, εντοπίστε την οπή πλήρωσης ή την είσοδο του σωλήνα δείκτη στάθμης λαδιού. Εδώ θα μπει το νέο υγρό. Γνωρίζοντας αυτήν τη θέση, μπορείτε να ξαναγεμίσετε το σύστημα μόλις αφαιρεθεί το παλιό υγρό.
Βήμα 2: Ανυψώστε και προετοιμάστε με ασφάλεια το όχημα
Παρκάρετε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη, επίπεδη επιφάνεια και τραβήξτε το χειρόφρενο. Θα χρειαστείτε άφθονο χώρο για να εργαστείτε από κάτω. Χρησιμοποιήστε έναν γρύλο υψηλής ποιότητας για να ασφαλίσετε το αυτοκίνητο σε στιβαρή θέση. γρύλοιΜην εργάζεστε ποτέ κάτω από όχημα που στηρίζεται αποκλειστικά σε γρύλο.
Τοποθετήστε το τεράστιο δοχείο αποστράγγισης ακριβώς κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό θα είναι ακατάστατο, οπότε φέρτε μαζί σας πολλά πανιά από το κατάστημα.
Βήμα 3: Αποστραγγίστε το παλιό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων
Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων σας διαθέτει τάπα αποστράγγισης, ξεβιδώστε την αργά χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί υποδοχής. Αφήστε το παλιό υγρό να στραγγίσει πλήρως μέσα στο δοχείο. Αυτό γλιτώνει την τεράστια ταλαιπωρία της πτώσης ολόκληρου του δοχείου.
Αν το τηγάνι σας δεν έχει τάπα, ξεβιδώστε τις βίδες του τηγανιού σταδιακά και προσεκτικά. Ξεκινήστε από το ένα άκρο και κρατήστε τις δύο βίδες σφιγμένες με το χέρι. Τραβήξτε απαλά το τηγάνι για να δημιουργήσετε ένα κενό για να στραγγίσουν τα υγρά.
Βήμα 4: Αντικαταστήστε το φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων και τη φλάντζα (εάν υπάρχει)
Μόλις αποστραγγιστεί το υγρό, αφαιρέστε τα υπόλοιπα μπουλόνια και κατεβάστε το κάρτερ του κιβωτίου ταχυτήτων. Καθαρίστε πλήρως το εσωτερικό του κάρτερ με καθαριστικό φρένων, αφαιρώντας τυχόν λάσπη. Ελέγξτε τον μαγνήτη του κάρτερ για μεγάλα μεταλλικά κομμάτια (είναι συνηθισμένα μερικά μικρά ξέσματα).
Τώρα, αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να μάθετε πώς να αλλάζετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και φίλτρα. Ξεβιδώστε το παλιό φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων και αντικαταστήστε το με το καινούργιο που περιλαμβάνεται στο κιτ σας. Ξύστε το παλιό υλικό φλάντζας από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και το χείλος του δοχείου.
Βήμα 5: Επανατοποθετήστε το δοχείο κιβωτίου ταχυτήτων ή την τάπα αποστράγγισης
Τοποθετήστε την ανταλλακτική φλάντζα στο καθαρό χείλος του κάρτερ. Σηκώστε και επανασυνδέστε προσεκτικά το κάρτερ στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αρχικά, επανατοποθετήστε χειροκίνητα όλα τα μπουλόνια.
Σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή με διαγράμμιση. Το υπερβολικό σφίξιμο μπορεί να παραμορφώσει τη λεκάνη και να πιέσει έξω τη φλάντζα. Αν το μόνο που είχατε ήταν ένα πώμα αποστράγγισης, απλώς καθαρίστε το και αντικαταστήστε το με μια νέα ροδέλα.
Βήμα 6: Αναπλήρωση με νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων
Χρησιμοποιώντας ένα χωνί, εφαρμόστε αργά το φρέσκο, σωστό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων στην οπή πλήρωσης ή στον σωλήνα της ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού. Προσθέστε τρία έως τέσσερα λίτρα για να ξεκινήσετε. Επειδή δεν ξεπλύνατε τον μετατροπέα ροπής, θα αντικαταστήσετε μόνο το υγρό που βγήκε από το δοχείο (περίπου το ένα τρίτο της συνολικής χωρητικότητας).
Για να μετακινήσετε το υγρό από τη φιάλη στη θύρα πλήρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων με μικρή διαρροή, χρησιμοποιήστε ένα χειροκίνητη αντλία υγρού με ένα μακρύ σωλήνα.
Βήμα 7: Ζεστάνετε το όχημα και ελέγξτε για διαρροές
Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί. Αλλάξτε αργά το κιβώτιο ταχυτήτων σε καθεμία από τις ακόλουθες ταχύτητες: P, R, N, D, 1, 2 και 3, σταματώντας σύντομα σε κάθε μία. Αυτό διευκολύνει την κυκλοφορία του φρέσκου υγρού.
Αφού ο κινητήρας λειτουργήσει και ζεσταθεί για περίπου δέκα λεπτά, ελέγξτε τη στάθμη υγρού. Για να φτάσετε στην ένδειξη «Full», συμπληρώστε όσο χρειάζεται. Τέλος, ελέγξτε κάτω από το όχημα για τυχόν διαρροές γύρω από την τάπα αποστράγγισης ή τη φλάντζα του δοχείου. Σφίξτε λίγο περισσότερο τις βίδες εάν δείτε διαρροή.
Συχνές Ερωτήσεις
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζω λάδι κιβωτίου ταχυτήτων;
Η πλειοψηφία των ειδικών συμβουλεύει την αντικατάσταση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 30,000 έως 60,000 μίλια. Για έντονη οδήγηση ή μεταφορά φορτίων, αυτό το διάστημα είναι λίγο μικρότερο. Για συστάσεις σχετικά με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης.
Μπορώ να αλλάξω μόνος μου το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων ή πρέπει να απευθυνθώ σε μηχανικό;
Χρησιμοποιώντας την τεχνική pan-drop που περιγράφεται εδώ, μπορείτε σίγουρα να μάθετε πώς να αλλάζετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι μια απλή δουλειά. Η απλή αλλαγή pan-drop/υγρού είναι ιδανική για όσους το κάνουν μόνοι τους, αλλά η πρόσληψη ενός μηχανικού για έναν πλήρη καθαρισμό υγρών είναι συχνά ασφαλέστερη.
Τι συμβαίνει εάν χρησιμοποιήσω λάθος λάδι κιβωτίου ταχυτήτων;
Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να προκαλέσετε ζημιά σε ένα σύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων είναι να χρησιμοποιήσετε λάθος υγρό. Τα εσωτερικά εξαρτήματα μπορεί να σκουριάσουν, οι συμπλέκτες μπορεί να γλιστρήσουν και οι τσιμούχες μπορεί να διασταλούν ως αποτέλεσμα. Ο τύπος υγρού που καθορίζεται στο εγχειρίδιο κατόχου σας πρέπει πάντα να ακολουθείται αυστηρά.
Μπορώ να αναμίξω διαφορετικές μάρκες ή τύπους υγρών κιβωτίου ταχυτήτων;
Συνήθως επιτρέπεται η ανάμειξη πολλαπλών εμπορικών σημάτων του ίδιου τύπου υγρού (για παράδειγμα, δύο μάρκες Dexron VI). Ωστόσο, δεν πρέπει ποτέ να συνδυάζετε διαφορετικά είδη υγρού (όπως ATF και λάδι κιβωτίου ταχυτήτων) ή να συνδυάζετε ένα γενικό προϊόν με ένα εξειδικευμένο λάδι OEM.
Πόσο κοστίζει η αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων;
Συνήθως κοστίζει μεταξύ 50 και 150 δολαρίων για να κάνετε μόνοι σας την εργασία, η οποία περιλαμβάνει τη φλάντζα, το φίλτρο και το υγρό. Σε σύγκριση με μια επαγγελματική υπηρεσία, η οποία μπορεί να κοστίσει 200-400 δολάρια για αλλαγή υγρού ή 400-600 δολάρια για πλήρες ξέβγαλμα, αυτό είναι σημαντικά φθηνότερο.
Συμπέρασμα
Για κάθε ερασιτέχνη μηχανικό, η εκμάθηση αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια τεράστια νίκη. Εγγυάστε τη μακροζωία ενός από τα πιο ακριβά και σημαντικά μέρη του αυτοκινήτου σας, εξοικονομώντας παράλληλα χρήματα. Αυτός ο απλός διακόπτης λαδιού μειώνει τη θερμότητα και την τριβή.
Μπορείτε να κάνετε την εργασία πιο καθαρή και ακριβή χρησιμοποιώντας ανθεκτικά εργαλεία και υψηλής ποιότητας υλικά. Το αυτοκίνητό σας θα σας ευγνωμονεί για πολλά ακόμη χρόνια άνετης οδήγησης, αν συνεχίσετε να κάνετε αυτή τη συντήρηση.
