Το υγρό φρένων είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας. Προστατεύει από τη διάβρωση, αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες φρένων και αντιστέκεται στην υγρασία που μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστη βλάβη του συστήματος πέδησης με ατμοφράκτη.
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας, πρέπει να μάθετε πώς να αλλάζετε το υγρό φρένων. Έτσι, με το σωστά εργαλεία και λίγη υπομονή, μπορείτε σίγουρα να το χειριστείτε μόνοι σας. Ας μάθουμε πώς να αλλάζετε το υγρό φρένων του αυτοκινήτου σας, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε με ασφάλεια. Αλλά πρώτα…
Τι είναι το υγρό φρένων;
Το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιεί υγρό φρένων, ένα είδος υδραυλικού υγρού, για τη μεταφορά ισχύος. Εγγυάται ότι το όχημά σας θα σταματήσει όταν πατήσετε το πεντάλ φρένου. Το υγρό φρένων δεν είναι συμπιέσιμο, όπως όλα τα υδραυλικά υγρά.
Αυτό σημαίνει ότι το υγρό στη γραμμή φρένων ενός αυτοκινήτου αναγκάζεται να ρέει μέσω του συστήματος φρένων όταν ασκείται πίεση από το πεντάλ φρένου στο ένα άκρο. Τα τακάκια φρένων, τα οποία τελικά πιέζουν τους τροχούς ενός αυτοκινήτου και το σταματούν, δέχονται αυτή τη δύναμη αφού μεταφερθεί σε ένα σύστημα υποπίεσης πέδησης με υποπίεση.
Εξαιτίας αυτού, το υγρό φρένων είναι απαραίτητο μέρος του αυτοκινήτου σας. Οτιδήποτε θα μπορούσε να υποβαθμίσει την ποιότητα του υγρού σας, συμπεριλαμβανομένης της υγρασίας που συλλέγεται από τον αέρα, μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του και τελικά να δυσκολέψει το φρενάρισμα του αυτοκινήτου σας.
Γιατί χρειάζεται να αλλάξετε υγρό φρένων;
Το υγρό φρένων είναι «υγροσκοπικό». Αυτός είναι ένας περίτεχνος όρος για το πώς συλλέγει φυσικά υγρασία από τον αέρα με την πάροδο του χρόνου. Ακόμα και σε ένα σφραγισμένο σύστημα, αυτό συμβαίνει αργά αλλά σταθερά.
Όταν το νερό μολύνει ένα υγρό, το σημείο βρασμού του μειώνεται δραματικά. Όταν τα φρένα σας ζεσταθούν (όπως κατά τη διάρκεια απότομων φρεναρισμάτων ή οδήγησης σε κατηφόρα), το νερό μπορεί να βράσει και να μετατραπεί σε ατμούς.
Σε αντίθεση με τα υγρά, οι ατμοί είναι συμπιέσιμοι. Όταν πατάτε το πεντάλ, θα νιώσετε μια σπογγώδη ή απαλή αίσθηση. Αυτό είναι γνωστό ως «εξασθένηση φρεναρίσματος» και υποδηλώνει ότι η δύναμη φρεναρίσματος μειώνεται σημαντικά.
Επομένως, για να αποφύγετε αυτή τη θανατηφόρα κατάσταση, πρέπει να γνωρίζετε πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το υγρό φρένων στο αυτοκίνητο. Αυτό αποτρέπει επίσης την εσωτερική διάβρωση στα βασικά εξαρτήματα των φρένων.
Εργαλεία που χρειάζεστε για να αλλάξετε το υγρό φρένων
Το να έχετε τα κατάλληλα εργαλεία είναι η μισή μάχη σε κάθε εργασία επισκευής αυτοκινήτου. Μην κάνετε εκπτώσεις στον εξοπλισμό ασφαλείας όταν μαθαίνετε πώς να αλλάζετε υγρό φρένων! κιτ εξαέρωσης είναι μια εξαιρετική επιλογή για γρήγορες εφαρμογές από ένα άτομο. Ακολουθεί μια λίστα ελέγχου του σημαντικού εξοπλισμού που θα χρειαστείτε:
- Νέο υγρό φρένων
- Γάντια
- Προστασία ματιών
- Γρύλος δαπέδου
- Σύστημα φρεζαρίσματος φρένων
- Γαλοπούλα με μπαχαρικά ή σύριγγα
- Κλειδί
- Διαφανής σωλήνας με φιάλη συγκράτησης
- Ρούχα καταστημάτων
Πώς να αλλάξετε μόνοι σας το υγρό φρένων
Αυτή η λεπτομερής ενότητα θα σας καθοδηγήσει στη διαδικασία αποστράγγισης του παλιού, μολυσμένου υγρού φρένων. Έτσι θα ολοκληρώσετε σωστά την εργασία. Θυμηθείτε να διαβάσετε το εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης για τη σωστή σειρά εξαέρωσης και τον τρόπο αλλαγής του υγρού φρένων σε αυτοκίνητα διαφορετικών μοντέλων. Συνήθως, ο τροχός που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο φρένων είναι ο πρώτος.
Βήμα 1: Προετοιμασία του οχήματος και εντοπισμός της δεξαμενής
Αρχικά, παρκάρετε το όχημά σας σε επίπεδο έδαφος. Τραβήξτε γερά το χειρόφρενο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τον γρύλο σας, ασφαλίστε το αυτοκίνητο σε στιβαρές βάσεις γρύλου. Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε και τους τέσσερις τροχούς.
Ανοίξτε το καπό και αναζητήστε το δοχείο της κύριας αντλίας φρένων. Συνήθως είναι ένα πλαστικό δοχείο στο τείχος προστασίας στην πλευρά του οδηγού. Για να κρατήσετε τα υπολείμματα έξω, καθαρίστε σχολαστικά το πάνω μέρος του δοχείου.
Βήμα 2: Αφαιρέστε το παλιό υγρό φρένων από τη δεξαμενή
Αυτή είναι η πιο γρήγορη προσέγγιση για να αφαιρέσετε το μεγαλύτερο μέρος του παλιού, ακάθαρτου υγρού. Ανοίξτε το καπάκι της δεξαμενής και τοποθετήστε ένα λουκάνικο ή μια μεγάλη σύριγγα. Αφαιρέστε όσο το δυνατόν περισσότερο παλιό υγρό.
Απορρίψτε το παλιό υγρό σε ξεχωριστό δοχείο με ετικέτα. Μην αφήσετε να διαρρεύσει στο χρώμα του αυτοκινήτου σας, καθώς αυτό θα καταστρέψει το φινίρισμα. Μην ανησυχείτε για τη συλλογή και της τελευταίας σταγόνας. Θα το ξεπλύνουμε αργότερα.
Βήμα 3: Αναπλήρωση με νέο υγρό φρένων
Όταν το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν άδειο, ξαναγεμίστε το γρήγορα με νέο, καθαρό υγρό φρένων. Ελέγξτε την ετικέτα για τον σχετικό τύπο (DOT 3, DOT 4, κ.λπ.).
Ελέγχετε προσεκτικά τη στάθμη του δοχείου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξαέρωσης. Μην αφήνετε ποτέ το δοχείο να πέσει κάτω από τη γραμμή «Ελάχιστη» κατά την εξαέρωση των φρένων. Η λειτουργία του δοχείου χωρίς αέρα ωθεί τον αέρα στην κεντρική αντλία φρένων, γεγονός που καθιστά την εργασία σας πολύ πιο δύσκολη.
Βήμα 4: Εξαερώστε τις σωληνώσεις φρένων (Τροχός προς τροχό)
Αυτό είναι το κύριο συμβάν. Η αιμορραγία αναγκάζει το νέο υγρό να περάσει μέσα από τις σωληνώσεις, εκτοπίζοντας το παλιό υγρό. Αν μαθαίνετε πώς να αλλάζετε μόνοι σας το υγρό φρένων, μια αξιοπρεπής κιτ εξαέρωσης κενού θα είναι χρήσιμο.
- Προσδιορισμός Σειράς: Ξεκινήστε με τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο (συχνά τον πίσω τροχό του συνοδηγού).
- Σύνδεση εξαερωτήρα: Αρχικά, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης με το κατάλληλο κλειδί. Στη συνέχεια, περάστε τον διαφανή σωλήνα από τη φιάλη συλλογής ή την εξαέρωση κενού πάνω από το άκρο της βίδας. Η Vevor προσφέρει εξαιρετικά, εύχρηστα φιαλίδια εξαέρωσης.
- Εκτελέστε εξαέρωση: Εάν χρησιμοποιείτε αντλία κενού ενός ατόμου, εφαρμόστε πρώτα αναρρόφηση και, στη συνέχεια, χαλαρώστε τη βίδα κατά ένα τέταρτο έως μισή στροφή. Παρακολουθήστε πώς χύνεται το υγρό στον διαφανή σωλήνα.
- Έλεγχος υγρού: Συνεχίστε την αιμορραγία μέχρι το υγρό που εξέρχεται από τον σωλήνα να είναι διαυγές και χωρίς φυσαλίδες. Αυτό επιβεβαιώνει ότι έχει αποβληθεί όλο το παλιό υγρό.
- Σφίξτε: Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης πριν αφαιρέσετε τον σωλήνα ή απελευθερώσετε την ηλεκτρική σκούπα. Μην τη σφίγγετε υπερβολικά!
- Επανάληψη: Επαναλάβετε την τεχνική και στους τέσσερις τροχούς, φτάνοντας μέχρι τον κύριο κύλινδρο. Το πιο σημαντικό, ελέγξτε και συμπληρώστε το δοχείο μετά από κάθε τροχό.
Σημείωση: Μερικοί άνθρωποι ρωτούν: «Πώς να αλλάξετε το υγρό φρένων χωρίς να εξαερώσετε τα φρένα;» Η απάντηση είναι τεχνικά ναι, αρκεί το υγρό του ρεζερβουάρ να αλλάζει σε τακτική βάση καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου (διαδικασία «βουτύρου γαλοπούλας»).
Ωστόσο, για να ξεπλυθεί σωστά το παλιό, μολυσμένο υγρό από τις δαγκάνες και τις σωληνώσεις, η αιμορραγία είναι απαραίτητη. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα ένα πλήρες ξέβγαλμα.
Βήμα 5: Συμπληρώστε υγρό και ελέγξτε την πίεση του πεντάλ
Μέρος α: Γεμίστε και προετοιμάστε το σημείο αιμορραγίας.
Μόλις αφαιρεθεί το παλιό υγρό, γεμίστε την αντλία φρένων μέχρι τη γραμμή MAX. Χρησιμοποιείτε πάντα φρεσκοπαρασκευασμένο υγρό από σφραγισμένο δοχείο. Στη συνέχεια, καθαρίστε τη θηλή εξαέρωσης της πρώτης δαγκάνας. Συνδέστε έναν ελαστικό σωλήνα στη θηλή και αποθηκεύστε το άλλο άκρο σε ένα δοχείο συλλογής.
Προετοιμάστε τον βοηθό σας στη θέση του οδηγού. Βεβαιωθείτε ότι κατανοεί και θα τηρήσει αυστηρά τις προφορικές σας οδηγίες.
Μέρος β: Εκτελέστε την έκπλυση «Άντληση και συγκράτηση».
Ανοίξτε ελαφρά τις θηλές. Ξεκινήστε τον κύκλο φωνάζοντας «κάτω» και ζητώντας από τον φίλο σας να πατήσει το πετάλι. Κλείστε αμέσως τη θηλή πριν φωνάξετε «πάνω», που θα του δώσει σήμα να αφήσει το πετάλι. Αυτό εμποδίζει την αναρρόφηση αέρα.
Συνεχίστε αυτόν τον κύκλο μέχρι το υγρό να είναι διαυγές και χωρίς φυσαλίδες, φροντίζοντας να συμπληρώνετε το υγρό της αντλίας λαδιού μετά από κάθε λίγες αντλίες. Επαναλάβετε τη διαδικασία και με τους τέσσερις τροχούς, ξεκινώντας από τον πιο μακρινό. Αφού τελειώσετε, το πεντάλ θα πρέπει να είναι σταθερό.
Το υγρό φρένων δεν είναι από μόνο του δηλητηριώδες, αλλά μπορεί γρήγορα να γίνει επικίνδυνο εάν μολυνθεί. Επομένως, πρέπει να απορρίπτεται σωστά.
Συχνές Ερωτήσεις
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζω το υγρό φρένων;
Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνιστούν την αντικατάσταση του υγρού φρένων κάθε δύο έως τέσσερα χρόνια. Το ακριβές διάστημα καθορίζεται από τις συνθήκες οδήγησης και τον τύπο του υγρού. Επειδή απορροφά υγρασία, η διαβίωση σε υγρή ατμόσφαιρα μπορεί να σας ενθαρρύνει να τηρείτε ένα πιο συχνό πρόγραμμα. Μια απλή ταινία μέτρησης μπορεί να προσδιορίσει την κατάστασή του.
Μπορώ να αλλάξω το υγρό φρένων χωρίς να εξαερώσω τα φρένα;
Για να κάνετε μια μερική αλλαγή, χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να αδειάσετε και να ξαναγεμίσετε τη δεξαμενή της κύριας αντλίας φρένων. Αυτό αφαιρεί τα πιο βρώμικα υγρά από το πάνω μέρος. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία δεν αφαιρεί το μολυσμένο υγρό που έχει παγιδευτεί στις σωληνώσεις και τις δαγκάνες των φρένων. Για μια πραγματική, σχολαστική έκπλυση, απαιτείται εξαέρωση για βέλτιστη ασφάλεια.
Τι συμβαίνει εάν αναμίξω υγρό φρένων DOT 3 και DOT 4;
Τα DOT 3 και DOT 4 βασίζονται σε γλυκολαιθέρα και είναι γενικά συμβατά. Το DOT 4 έχει υψηλότερο σημείο βρασμού από το DOT 3. Επομένως, η ανάμειξή τους συνήθως παράγει ένα υγρό με σημείο βρασμού κάπου στη μέση. Ποτέ μην τα αναμιγνύετε με DOT 5 (με βάση τη σιλικόνη), επειδή είναι ασύμβατα και μπορούν να βλάψουν το σύστημά σας.
Πόσο χρόνο χρειάζεται για να αλλάξω το υγρό φρένων;
Αν έχετε μια κατάλληλη αντλία κενού ή πίεσης, συνήθως μπορείτε να ολοκληρώσετε ολόκληρη τη διαδικασία σε 60 έως 90 λεπτά. Αν έχετε κάποιον συνοδό για να σας βοηθήσει, η χειροκίνητη αντλία δύο ατόμων μπορεί να διαρκέσει λίγο περισσότερο, αλλά είναι δυνατή σε λιγότερο από 2 ώρες.
Μπορώ να οδηγήσω αμέσως μετά την αλλαγή υγρού φρένων;
Ναι, αλλά θα πρέπει πρώτα να κάνετε μια ενδελεχή δοκιμαστική οδήγηση. Οδηγήστε απαλά σε ένα ήσυχο και ασφαλές περιβάλλον, κάνοντας πολλά ήπια σταματήματα και στη συνέχεια μερικά δυνατά σταματήματα. Εάν το πεντάλ είναι σταθερό και δεν βυθίζεται ή δεν είναι σπογγώδες, η εργασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Εάν όχι, παρκάρετε αμέσως και εξαερώστε τα φρένα.
Συμπέρασμα
Το να αφιερώσετε χρόνο για να μάθετε πώς να αλλάζετε το υγρό φρένων είναι μια σοφή οικονομική αλλά και ασφαλής απόφαση. Αφαιρεί το υγρό που περιέχει υγρασία και διαβρώνει και μειώνει την ισχύ πέδησης. Αυτή η εργασία "κάν'το μόνος σου" ενδυναμώνει το όχημά σας και το διατηρεί σε άριστη κατάσταση.
Μπορείτε να εκτελέσετε αποτελεσματικά μια μεγάλη εργασία συντήρησης ακολουθώντας αυτές τις απλές διαδικασίες και χρησιμοποιώντας αξιόπιστο εξοπλισμό από βλέπωΣυνεχίστε με αυτήν τη ρουτίνα συντήρησης και θα έχετε στιβαρά, αξιόπιστα φρένα για χρόνια, χωρίς να διαταράξετε την επόμενη χαρούμενη οδήγησή σας!
