Φανταστείτε αυτό – Βρίσκεστε στον κήπο σας, με ένα γεμάτο φορτίο ξερών κλαδιών και φύλλων, έτοιμοι να τραβήξετε, όταν χαλάει το ρουλεμάν του τροχού. ρυμουλκούμενο βαρέως τύπου απλώς κάθεται εκεί. Ή η καρότσα του τρέιλερ αρχίζει να τρίζει κάτω από ένα βαρύ φορτίο, υποδεικνύοντας δομικά προβλήματα. Σας φαίνονται οικείες αυτές οι καταστάσεις; Αυτές οι απογοητευτικές στιγμές όχι μόνο μπορούν να σας κοστίσουν χρήματα σε επισκευές, αλλά και να σπαταλήσουν χρόνο και να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλειά σας.
Είτε μεταφέρετε άμμο, χαλίκι, μικρές πέτρες, κλαδιά, φύλλα ή κάτι άλλο, το βαρέως τύπου τρέιλερ σας είναι το άλογο εργασίας που δέχεται το μεγαλύτερο βάρος. Ευτυχώς, έχουμε τη λύση για τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι άνθρωποι με τα τρέιλερ τους. Αυτό το ιστολόγιο θα σας καθοδηγήσει στα προβλήματα που είναι πιο πιθανό να αντιμετωπίσετε και θα σας αποκαλύψει τι μπορείτε να κάνετε γι' αυτά, εκτός από μια ακριβή επίσκεψη σε ένα συνεργείο επισκευών.
Υδραυλική Βλάβη
Τα υδραυλικά ρυμουλκούμενα βαρέως τύπου βασίζονται στο υδραυλικό σύστημα για ευκολία στην απόθεση και τη φόρτωση. Και παραδόξως, εκεί εμφανίζονται τα περισσότερα παράπονα. Όταν αυτό το σύστημα παρουσιάσει βλάβη, ολόκληρη η λειτουργία σταματά. Εάν έχετε βρεθεί σε αυτήν την κατάσταση, οι ακόλουθες πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τι πάει στραβά και πώς μπορείτε να το αντιμετωπίσετε:
Το κρεβάτι απορριμμάτων δεν σηκώνεται
Όταν τα υδραυλικά παρουσιάζουν πρόβλημα, η πλατφόρμα εκφόρτωσης δεν ανυψώνεται. Και αυτό μπορεί να είναι ένα από τα πιο ενοχλητικά προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσετε. Όταν πατήσετε το κουμπί ανύψωσης, μπορεί να ακούσετε έναν ήχο κλικ, αλλά η πλατφόρμα δεν μετακινείται. Τώρα, η χαμηλή τάση μπαταρίας, το ανεπαρκές υδραυλικό υγρό, τα προβλήματα με τον κινητήρα της αντλίας και οι ελαττωματικές συνδέσεις καλωδίωσης είναι μερικοί λόγοι για τους οποίους μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα με τα υδραυλικά. Ωστόσο, όπως αναφέρθηκε, μπορείτε πάντα να λάβετε μέτρα για να τα επιλύσετε:
Ξεκινήστε με την μπαταρία. Ελέγξτε το επίπεδο φόρτισης χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο. Θα χρειαστείτε τουλάχιστον 12V στους ακροδέκτες. Ιδανικά, το εύρος θα πρέπει να είναι μεταξύ 12.8V και 13.0V για να λειτουργεί άνετα το υδραυλικό σύστημα. Εάν η στάθμη της μπαταρίας είναι χαμηλή, μπορείτε να τη φορτίσετε πλήρως με τη βοήθεια του ρυμουλκού οχήματος. Διατηρήστε το ρυμουλκό όχημα σε λειτουργία με αναμμένους τους προβολείς κατά τη λειτουργία του υδραυλικού συστήματος. Αυτό θα πρέπει να λύσει το πρόβλημα. Ελέγξτε το υδραυλικό σύστημα μετά από κάποιο χρονικό διάστημα για να δείτε εάν το πρόβλημα έχει διορθωθεί. Εάν όχι, προχωρήστε στο επόμενο βήμα αντιμετώπισης προβλημάτων.
Ελέγξτε τη στάθμη του υδραυλικού υγρού όταν η καρότσα είναι εντελώς κατεβασμένη. Η δεξαμενή πρέπει να είναι τουλάχιστον μισογεμάτη. Εάν δεν είναι, συμπληρώστε την χρησιμοποιώντας το συνιστώμενο από τον κατασκευαστή υγρό (AW46 για τα περισσότερα) και επανεκκινήστε το σύστημα.
Ελέγξτε τις συνδέσεις των ενσύρματων καλωδίων για χαλαρούς ακροδέκτες ή διάβρωση. Καθαρίστε όλους τους συνδετήρες χρησιμοποιώντας μια συρματόβουρτσα και χρησιμοποιήστε διηλεκτρικό γράσο πάνω τους.
Η κουκέτα δεν μαζεύεται
Η καρότσα στο ρυμουλκούμενο βαρέως τύπου σας ανυψώνεται κανονικά. Την ανυψώνει, αλλά κολλάει όταν ανοίγει εντελώς - σας ακούμε. Καταστάσεις σαν κι αυτές μπορεί να είναι επικίνδυνες και να μην σας αφήνουν άλλη επιλογή από το να σταματήσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα. Λόγοι όπως μια κολλώδης ή φραγμένη βαλβίδα καθόδου, μια άδεια μπαταρία κατά τον κύκλο καθόδου, μπλοκαρισμένες υδραυλικές σωληνώσεις και μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να είναι οι αιτίες πίσω από το πρόβλημα.
Για να διορθώσετε τα προβλήματα, ξεκινήστε ελέγχοντας αν η μπαταρία έχει επαρκές επίπεδο φόρτισης. Κατά τη διάρκεια του κύκλου καθόδου, τα χαμηλά επίπεδα φόρτισης της μπαταρίας μπορεί να προκαλέσουν την ώθηση αέρα αντί για υγρό από το σύστημα, κάτι που με τη σειρά του δεν κλείνει εντελώς τη βαλβίδα καθόδου.
Εντοπίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καθόδου και χτυπήστε την απαλά με ένα κλειδί. Μερικές φορές αυτές οι βαλβίδες κολλάνε από υπολείμματα ή επειδή δεν χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν το χτύπημα δεν βοηθήσει, μπορείτε να αλλάξετε προσωρινά τα πηνία ανόδου και καθόδου για να χαμηλώσετε την κλίνη. Αυτή δεν είναι μια μόνιμη λύση, επομένως θα πρέπει να αντικαταστήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα το συντομότερο δυνατό.
Επίσης, ελέγξτε για τυχόν τσιμπημένες υδραυλικές σωληνώσεις που εκτείνονται από την αντλία προς τον κύλινδρο. Αυτές οι σωληνώσεις δέχονται φθορές και μπορεί να υποστούν ζημιά κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. ρυμουλκούμενοΑν παρατηρήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα με τις γραμμές, μπορείτε να ισιώσετε προσεκτικά τις τσακίσεις.
Εάν το ηλεκτρικό σύστημα παρουσιάσει βλάβη, εντοπίστε τη χειροκίνητη βαλβίδα εκτόνωσης που θα βρείτε στην κορυφή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας καθόδου. Συνήθως έχει τη μορφή ενός μικρού ορειχάλκινου κουμπιού ή βίδας. Γυρίστε την αργά αριστερόστροφα για να απελευθερώσετε την πίεση, η οποία θα επιτρέψει στην κλίνη να κατέβει. Λάβετε υπόψη ότι ενδέχεται να διαρρεύσει κάποια ποσότητα υγρού κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, καθώς η αντλία δεν θα κυκλοφορεί.
Προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα
Τα σωστά λειτουργικά φρένα είναι κρίσιμα για τον ασφαλή χειρισμό του βαρέως τύπου ρυμουλκούμενου σας. Τα περισσότερα βαρέως τύπου ρυμουλκούμενα διαθέτουν ηλεκτρικά φρένα σε όλους τους άξονες και πολλά προβλήματα μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την απόδοση των φρένων.
Αδύναμη ή καθόλου ισχύς πέδησης
Εάν το τρέιλερ σας δεν επιβραδύνει επαρκώς ή εάν δεν αισθάνεστε αντίσταση όταν πατάτε τα φρένα, πιθανότατα υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα πέδησης. Αυτό μπορεί να είναι επικίνδυνο, ειδικά όταν μεταφέρετε βαριά φορτία και εργάζεστε σε πλαγιές.
Για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα αντιμετωπίσετε ατύχημα, ελέγξτε αρχικά την έξοδο του ελεγκτή φρένων. Οι περισσότεροι ελεγκτές διαθέτουν λειτουργία δοκιμής. Δοκιμάστε να την ενεργοποιήσετε και χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να ελέγξετε την τάση στον ακροδέκτη του συνδετήρα του τρέιλερ. Θα πρέπει να δείτε τουλάχιστον 12V στον συνδετήρα. Εάν είναι χαμηλή, ελέγξτε τις ρυθμίσεις του ελεγκτή και βεβαιωθείτε ότι έχει βαθμονομηθεί σωστά ανάλογα με το βάρος του τρέιλερ.
Επιθεωρήστε τις καλωδιωμένες συνδέσεις μεταξύ του ρυμουλκού οχήματος και του ρυμουλκούμενου. Το καλώδιο του φρένου πρέπει να έχει σταθερές συνδέσεις χωρίς διάβρωση. Τα ηλεκτρικά φρένα είναι πολύ ευαίσθητα στις πτώσεις τάσης και ακόμη και η μικρή διάβρωση μπορεί να μειώσει σημαντικά την ισχύ πέδησης. Καθαρίστε τις συνδέσεις και εφαρμόστε διηλεκτρικό γράσο για να αποτρέψετε περαιτέρω σκουριά.
Κλείδωμα φρένων
Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν τα φρένα στο τρέιλερ σας είναι πολύ δυναμικά. Όταν πατάτε τα φρένα, οι τροχοί μπλοκάρουν ή ακινητοποιούνται με ένα δυνατό τράνταγμα. Αυτό πιθανώς οφείλεται σε υπερβολικά ρυθμισμένα τακάκια φρένων, σε κολλημένους μαγνήτες φρένων, σε πολύ υψηλή ρύθμιση του κέρδους του ελεγκτή φρένων ή σε μολυσμένα τακάκια φρένων.
Για να διορθώσετε το πρόβλημα, ελέγξτε τη ρύθμιση των φρένων σε κάθε τροχό. Τα υπερβολικά σφιγμένα τακάκια θα πιάσουν δυναμικά τη ζάντα. Μπορείτε να μετακινήσετε τους ρυθμιστές προς τα πίσω μέχρι οι τροχοί να περιστρέφονται ελεύθερα με ελάχιστη αντίσταση. Ελέγξτε για τυχόν ρύπους από γράσο ή λάδι στα τακάκια των φρένων. Εάν έχετε λιπάνει πρόσφατα τα ρουλεμάν και έχει γράσο στα σημεία, θα πιάσουν απροσδόκητα τη ζάντα. Τα μολυσμένα τακάκια πρέπει να αντικατασταθούν, καθώς δεν μπορεί να καθαριστεί αποτελεσματικά το υλικό της επένδυσης των φρένων.
Αν διαπιστώσετε ότι οι μαγνήτες των φρένων έχουν κολλήσει, το φρενάρισμα θα είναι ανομοιόμορφο, καθώς τα τακάκια δεν θα εμπλέκονται σωστά. Καθαρίστε το τύμπανο και τις επιφάνειες των μαγνητών χρησιμοποιώντας καθαριστικό φρένων.
Ανομοιόμορφη φθορά φρένων
Εάν η μία πλευρά του τρέιλερ παρουσιάζει σημαντικά μεγαλύτερη φθορά στα φρένα από την άλλη, μπορεί να προκληθεί ακανόνιστη φθορά και κακή ευθυγράμμιση των αξόνων, όπως προβλήματα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ακατάλληλη κατανομή βάρους, ελαττωματική ρύθμιση του κοτσαδόρου και βλάβη μεμονωμένων εξαρτημάτων.
Για να επιλύσετε το ίδιο πρόβλημα, συγκρίνετε τα εξαρτήματα φρένων και στις δύο πλευρές των αξόνων. Θα πρέπει να παρουσιάζουν παρόμοιο μοτίβο φθοράς. Εάν παρατηρήσετε ότι κάποιο από αυτά είναι διαφορετικό, το ρυμουλκούμενο με ανατρεπόμενο κάδο πιθανότατα έχει πρόβλημα ευθυγράμμισης.
Στη συνέχεια, ελέγξτε επίσης το ύψος του κοτσαδόρου και την κατανομή βάρους. Εάν ο κοτσαδόρος δεν ρυθμιστεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη κατανομή βάρους στους άξονες, με αποτέλεσμα προβλήματα ανομοιόμορφου φρεναρίσματος και φθοράς των ελαστικών. Το τρέιλερ πρέπει να κάθεται σε οριζόντια θέση όταν είναι ρυμουλκούμενο. Εάν η φθορά είναι ανομοιόμορφη στους άξονες, θα πρέπει να το ευθυγραμμίσετε επαγγελματικά. Επίσης, ελέγξτε τους μαγνήτες φρένων για σταθερές τιμές αντίστασης. Οι περισσότεροι από αυτούς θα πρέπει να είναι μεταξύ 2 και 3.5 Ohms. Ένας μαγνήτης με σημαντικά διαφορετική αντίσταση αποτελεί ένδειξη ότι έχει υποστεί βλάβη και χρειάζεται αντικατάσταση.
Πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης που πρέπει να ακολουθηθεί
Τα περισσότερα προβλήματα με τα βαρέα ρυμουλκούμενα μπορούν να αποφευχθούν με τακτική συντήρηση. Ακολουθούν μερικά απλά βήματα για να διασφαλίσετε ότι το ρυμουλκούμενο σας θα παραμείνει στην καλύτερη δυνατή κατάσταση:
Εβδομαδιαίως (κατά τη διάρκεια έντονης χρήσης)
- Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και προσαρμόστε την ανάλογα με το φορτίο
- Ελέγξτε τη στάθμη του υδραυλικού υγρού
- Ελέγξτε τη λειτουργία των φρένων
- Αναζητήστε ζημιές ή διαρροές
Μηνιαία Χρέωση
- Λαδώστε όλα τα εξαρτήματα, όπως μεντεσέδες, πείρους, γρύλους
- Ελέγξτε και σφίξτε τα παξιμάδια των ωτίδων
- Επιθεωρήστε τα τακάκια και τα τύμπανα φρένων
- Καθαρίστε και δοκιμάστε τα φώτα
- Πλύνετε το τρέιλερ και ιδιαίτερα το κάτω μέρος του
Εποχιακά
- Επιθεωρήστε το πλαίσιο για ρωγμές και σκουριά
- Ελέγξτε τους υδραυλικούς σωλήνες για φθορά
- Επιθεωρήστε και ρυθμίστε τα φρένα
- Συμπληρώστε τα ρουλεμάν των τροχών ή ελέγξτε τους ομφαλούς
- Δοκιμάστε τις αλυσίδες ασφαλείας και το σύστημα απόσπασης
- Εφαρμόστε προστασία από τη σκουριά στις ευάλωτες περιοχές
Ετησίως
- Επανασυσκευάστε πλήρως τα ρουλεμάν
- Αντικαταστήστε το υδραυλικό υγρό
- Δοκιμή πίεσης στο υδραυλικό σύστημα
- Ελέγξτε τα δομικά στοιχεία επαγγελματικά
Γιατί έχει σημασία η ποιότητα;
Όταν πρόκειται για επισκευές ή αντικατάσταση, η ποιότητα παίζει σημαντικό ρόλο στη διάρκεια των επισκευών. Οι φθηνοί υδραυλικοί σωλήνες μπορούν να σας εξοικονομήσουν χρήματα αρχικά, αλλά χαλάνε όταν χρησιμοποιούνται εντατικά. Ομοίως, τα φθηνά εξαρτήματα φρένων δεν παρέχουν την ισχύ ακινητοποίησης που χρειάζεστε με βαριά φορτία.
Για όσους σκέφτονται ένα ρυμουλκούμενο βαρέως τύπου, αξίζει να εξετάσουν μοντέλα που είναι ανθεκτικά. βλέπω προσφέρει ανθεκτικά και καλοφτιαγμένα ρυμουλκούμενα φορτηγών, σχεδιασμένα για απαιτητικές συνθήκες που αντιμετωπίζουν οι χειριστές καθημερινά. Τα μοντέλα που διατίθενται στην κατηγορία τους διαθέτουν ενισχυμένα πλαίσια κατασκευασμένα με ποιοτικά υδραυλικά εξαρτήματα.
Ωστόσο, ακόμη και το καλύτερα κατασκευασμένο ρυμουλκούμενο απορριμμάτων χρειάζεται την κατάλληλη φροντίδα. Οι συνήθειες συντήρησης που αναπτύσσετε έχουν μεγαλύτερη σημασία από την επωνυμία που αναγράφεται στη συσκευασία.
Συχνές Ερωτήσεις
Γιατί λειτουργεί η υδραυλική αντλία του ρυμουλκούμενου μου, αλλά η πλατφόρμα δεν σηκώνεται;
Αυτό συνήθως σημαίνει είτε ότι η τάση της μπαταρίας σας είναι πολύ χαμηλή – κάτω από 12 βολτ – ότι το υδραυλικό σας υγρό είναι χαμηλό ή ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανόδου δεν ανοίγει σωστά. Πρώτα ελέγξτε την τάση της μπαταρίας και, στη συνέχεια, συμπληρώστε υγρό εάν χρειάζεται και ελέγξτε τη λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Μια αδύναμη μπαταρία είναι η πιο συνηθισμένη αιτία.
Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθιστώ το υδραυλικό υγρό στο ρυμουλκούμενο με ανατρεπόμενο κάδο μου;
Αντικαθιστάτε το υδραυλικό υγρό μία φορά το χρόνο κατά την κανονική χρήση ή πιο συχνά εάν εργάζεστε σε πολύ βρώμικες συνθήκες. Το βρώμικο υγρό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις στεγανοποιήσεις και να μειώσει την απόδοση του συστήματος. Χρησιμοποιείτε πάντα τον τύπο υγρού που συνιστά ο κατασκευαστής.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω κανονικά ελαστικά αντί για ελαστικά ειδικά για τρέιλερ (ST);
Όχι. Τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων δεν είναι κατασκευασμένα για βαριά φορτία και χρήση σε τρέιλερ. Έχουν πιο μαλακά πλευρικά τοιχώματα που μπορεί να χαλάσουν γρήγορα όταν χρησιμοποιούνται σε τρέιλερ. Να χρησιμοποιείτε πάντα ελαστικά με πιστοποίηση ST με τις σωστές τιμές φορτίου για το τρέιλερ σας.
Τι προκαλεί την υπερχείλιση της δεξαμενής υδραυλικού συστήματος;
Η πιο συνηθισμένη αιτία είναι η λειτουργία του συστήματος με χαμηλή ή αδύναμη μπαταρία. Όταν η τάση πέσει κατά τη μείωση, το σύστημα αντλεί αέρα αντί για υγρό, πιέζοντας το υγρό πίσω στη δεξαμενή. Διατηρήστε την μπαταρία φορτισμένη για να το αποφύγετε αυτό.
Ο Τελικός Λόγος
Ένα βαρέως τύπου τρέιλερ αποκομιδής απορριμμάτων αποτελεί σημαντική επένδυση που θα πρέπει να παρέχει χρόνια αξιόπιστης λειτουργίας. Και για να διασφαλιστεί αυτό, η τακτική συντήρηση είναι αδιαπραγμάτευτη. Τα υδραυλικά προβλήματα, τα προβλήματα φρένων, τα προβλήματα ελαστικών και άλλα είναι κοινά σε όλες τις μάρκες και άλλα μοντέλα. Ωστόσο, η διαφορά έγκειται στην κατάλληλη αντιμετώπισή τους.
Το πρόγραμμα συντήρησης που έχουμε επισημάνει στο ιστολόγιο θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε τα προβλήματα άμεσα και να διασφαλίσετε ότι δεν θα καταπονείτε υπερβολικά τον εξοπλισμό σας. Σε αντάλλαγμα, το τρέιλερ σας θα σας αποζημιώσει με αξιόπιστη απόδοση όταν τη χρειάζεστε περισσότερο.
