يُعد تغيير زيت التروس في علبة التروس اليدوية أو الترس التفاضلي لسيارتك إجراءً أساسيًا للصيانة. فهو يحافظ على سلامة التروس ويحميها من التلف المكلف. قد تُفاجئك سهولة تغيير زيت التروس، إذ يُمكنك القيام بهذه المهمة بنفسك في المنزل.
إنها عملية بسيطة ستوفر لك المال والوقت مقارنةً بزيارة المتجر. كل ما تحتاجه هو المعدات المناسبة، مثل... جهاز شفط سوائل عالي الجودة للتجديد والإرادة للقيام بذلك.
متى يجب تغيير زيت التروس؟
يعمل زيت التروس تحت درجات حرارة وضغط شديدين في كل من التروس التفاضلية وناقلات الحركة اليدوية. هذا الإجهاد الشديد يؤدي تدريجياً إلى تدهور الزيت وتشبعه بجزيئات معدنية دقيقة.
قد ينتج عن إهمال صيانة ناقل الحركة خشونة في تغيير التروس، وأصوات أزيز، وتآكل مبكر للأجزاء. أول خطوة لتجنب تكاليف الصيانة هي معرفة علامات الحاجة إلى تغيير زيت ناقل الحركة.
انتبه لهذه المؤشرات التحذيرية المهمة:
- طحن: عند التسارع أو الانعطاف حول زاوية، قد تسمع أصوات طحن أو أزيز.
- تغيير مستوى الصعوبة: يصعب تغيير التروس أو تشعر بأن علبة التروس اليدوية لديك صلبة.
- رائحة محترقة: تنبعث من الجزء السفلي من السيارة رائحة احتراق قوية ونفاذة.
إذا ظهرت أي من هذه الأعراض في سيارتك، فقد حان وقت تغيير سائل ناقل الحركة. للحفاظ على سيارتك لأطول فترة ممكنة، فإن الصيانة الدورية ضرورية.
أنواع زيوت التروس
يُعد اختيار زيت التروس المناسب أمرًا بالغ الأهمية، إذ أن النوع الخاطئ قد يُلحق ضررًا فوريًا بالأجزاء الحساسة مثل القوابض والمزامنات. ابدأ دائمًا بالرجوع إلى دليل المالك.
السمتان الأساسيتان اللتان تميزان زيوت التروس هما تصنيف خدمة API ودرجة اللزوجة.
درجة اللزوجة (SAE)
تشير تصنيفات SAE مثل 75W-90 أو 80W-140 إلى لزوجة زيت التروس. ويرمز الحرف "W" إلى الأداء في الظروف الباردة.
يوضح الشكل الأول انسيابية الزيت في الظروف الباردة، بينما يشير الرقم الثاني إلى لزوجته عند درجات حرارة التشغيل العالية. يجب استخدام اللزوجة المحددة بدقة من قبل الشركة المصنعة.
تصنيف واجهة برمجة التطبيقات (تصنيف GL)
يستخدم معهد البترول الأمريكي (API) تصنيفات "GL" لتوضيح كمية إضافات الضغط الشديد (EP) الموجودة في الزيت. تحت الضغط الشديد، تحمي هذه المواد الكيميائية التروس.
- GL-4: نظرًا لاحتوائه على إضافات ضغط عالٍ خفيفة، يُستخدم عادةً في علب التروس اليدوية. وهو أقل ضررًا على الأجزاء النحاسية مثل أجهزة التزامن.
- GL-5: يحتوي على الكثير من إضافات الضغط العالي. وهو ضروري عادةً للتروس التفاضلية، وخاصة تلك التي تحتوي على تروس هيبويد تحت ضغط عالٍ.
تذكر: لا ينبغي أبدًا استخدام GL-5 في علبة تروس تتطلب GL-4 لأن مستوى الكبريت العالي يمكن أن يضر بالمكونات النحاسية.
كيفية تغيير زيت التروس بنفسك
تتشابه إجراءات تغيير زيت التروس في كل من التروس التفاضلية الخلفية وناقل الحركة اليدوي إلى حد كبير، وهي عملية بسيطة تتمثل في تفريغ الزيت وإعادة تعبئته. ستوضح الإجراءات الخمسة الرئيسية في هذه المقالة كيفية تغيير زيت التروس في السيارة بطريقة آمنة وفعالة.
الخطوة 1: تحديد موقع علبة التروس/الترس التفاضلي والوصول إليها
لتسخين الزيت قليلاً، ابدأ بقيادة السيارة لمدة خمس إلى عشر دقائق. الزيت الدافئ ينقل الملوثات بكفاءة أكبر ويتدفق للخارج بسرعة أكبر. فعّل فرامل اليد بعد ركن السيارة على سطح مستوٍ تماماً.
إستخدم رافعة عالية الجودة لرفع السيارة بأمان، ضعها بإحكام على حوامل الرفع المتينة. لا تعمل أبدًا أسفل سيارة مدعومة بالرافعة فقط. حدد الجزء الذي تقوم بإصلاحه.
الخطوة الثانية: تصريف زيت التروس القديم
حدد مكان سدادة التعبئة وقم بفكها قبل تفريغ الزيت. هذا يضمن لك إمكانية إعادة تعبئة الوحدة بعد تفريغ الزيت! لا تريد علبة تروس فارغة لا يمكنك إعادة تعبئتها، لذا توقف إذا لم تتمكن من فتح سدادة التعبئة.
ضع أسفل سدادة التصريف وعاءً كبيراً بما يكفي لاستيعاب الزيت القديم. اترك زيت التروس القديم، الذي عادةً ما يكون لزجاً وذو رائحة كريهة، يتسرب تماماً عن طريق إزالة غطاء التصريف بحرص.
الخطوة 3: فحص المكونات
نظّف سدادة التصريف أثناء تصريف الزيت. معظم السدادات مغناطيسية لتجميع برادة المعدن. التآكل الطبيعي عبارة عن طبقة رقيقة من معجون رمادي.
لكن هذه مشكلة كبيرة إذا عثرت على قطع معدنية كبيرة ولامعة. أعد تركيب السدادة، مع شدها بالعزم الموصى به من قبل الشركة المصنعة، واستبدل حلقة منع التسرب الخاصة بسدادة التصريف إذا لزم الأمر.
الخطوة الرابعة: أعد تعبئة زيت التروس الجديد
إذن، أنت الآن جاهز لإعادة التعبئة. بما أنك ستحتاج إلى ضخ الزيت لأعلى في فتحة التعبئة، فستحتاج إلى مضخة، عادةً ما تكون مضخة يدوية صغيرة أو مضخة متخصصة. مضخة نقل السوائل.
ابدأ بضخ النوع المناسب من زيت التروس الجديد عن طريق إدخال خرطوم المضخة في فتحة التعبئة. يمكنك معرفة الكمية الدقيقة في التعليمات.
استمر في إضافة الزيت حتى يصل إلى الحافة السفلية لفتحة التعبئة. يكون المستوى مناسبًا عندما يبدأ الزيت بالتسرب.
الخطوة 5: أعد تركيب السدادات وتحقق من عدم وجود تسريبات
بعد إزالة خرطوم المضخة بسرعة، أعد تركيب سدادة التعبئة وشدّها وفقًا لعزم الربط المحدد. استخدم منظف المكابح لتنظيف أي بقع زيت من علبة التروس أو الترس التفاضلي.
أخيرًا، أنزل السيارة من على الحوامل. قم بتجربة قيادة سريعة للسيارة وغيّر جميع التروس. بعد ذلك، افحص أسفل السيارة بحثًا عن أي تسريبات بالقرب من فتحات التعبئة والتفريغ.
الخطوة 6: إعادة ضبط/تسجيل الصيانة
دوّن عدد الكيلومترات وتاريخ الصيانة في سجل الصيانة الخاص بك في أقرب وقت ممكن. هذا يضمن لك معرفة عدد الأشهر اللازمة لتغيير زيت التروس في المرة القادمة. يساعد الاحتفاظ بسجلات دقيقة في الحفاظ على قيمة سيارتك.
تأكد من إعادة ضبط أي مؤشرات صيانة ذات صلة وفقًا لعملية سيارتك إذا قمت بصيانة الوحدة بسبب ضوء تحذيري أو عدد معين من الأميال.
الأخطاء الشائعة لتجنب
على الرغم من أن القيام بهذا العمل بنفسك أمر مُرضٍ، إلا أن الأخطاء قد تكون مكلفة. تأكد من تجنب هذه الأخطاء الشائعة.
- تجاهل فحص سدادة التعبئة: قبل إزالة سدادة التصريف، تأكد من إمكانية إزالة سدادة التعبئة. إذا كانت سدادة التعبئة عالقة، فستواجه مشكلة كبيرة.
- أنواع سوائل الخلطلا يجوز خلط زيوت API GL-4 و GL-5 إلا بموافقة صريحة من الشركة المصنعة. قد تتضرر المكونات الداخلية نتيجة التغيرات الكيميائية.
- إحكام ربط السدادات بشكل مفرط: لربط السدادات بإحكام، استخدم دائمًا مفتاح عزم الدوران. قد تتلف أسنان لولب علبة التروس نتيجة الإفراط في الربط، مما يستدعي إصلاحات مكلفة.
- استخدام المضخة غير الصحيحة: بدون أ مضخة متخصصةمحاولة سكب زيت التروس السميك تؤدي إلى انسكابات كبيرة وإضاعة فترة ما بعد الظهر.
الأسئلة الشائعة
كم مرة يجب تغيير زيت التروس؟
تتراوح فترة الصيانة لمعظم ناقلات الحركة اليدوية والتروس التفاضلية بين 30,000 و 60,000 ميل. يُرجى الرجوع دائمًا إلى دليل مالك سيارتك، خاصةً إذا كنت تقودها كثيرًا أو تقوم بسحب مقطورة، حيث قد تكون فترات الصيانة أقصر.
هل يمكنني تغيير زيت التروس بنفسي، أم يجب عليّ الاستعانة بميكانيكي؟
يُعد تغيير زيت التروس بنفسك مهمة سهلة نسبياً، وطريقة رائعة لتوفير المال. تعتمد الطريقة على تفريغ الزيت القديم وضخ الزيت الجديد. ويعتمد نجاح العملية على استخدام مضخة زيت عالية الجودة.
ماذا يحدث إذا استخدمت زيت تروس خاطئ؟
قد يؤدي استخدام زيت ذي لزوجة أو تصنيف API غير مناسب إلى ارتفاع درجة الحرارة، وزيادة تآكل التروس، وصعوبة تغيير السرعات. كما أن الإضافات القوية في زيت GL-5 قد تُلحق الضرر بحلقات التزامن البرونزية في علبة التروس التي تتطلب زيت GL-4.
هل يمكنني خلط زيوت التروس العادية مع الزيوت الاصطناعية؟
من المقبول في كثير من الأحيان خلط أنواع مختلفة من زيوت التروس من نفس النوع (على سبيل المثال، نوعان من زيوت 75W-90 GL-5). مع ذلك، ما لم يذكر المصنّع صراحةً توافقها، لا تخلط بين زيوت التروس الاصطناعية والمعدنية.
كيفية تغيير زيت ناقل الحركة في سيارة أوتوماتيكية؟
بدلاً من زيت التروس السميك، تستخدم السيارات الأوتوماتيكية سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF). ولا يقتصر الأمر على ملء وتفريغ السدادات فحسب، بل يشمل أيضاً فك حوض الزيت وتغيير الفلتر. مقارنةً بتغيير زيت تروس التفاضل، تُعد هذه المهمة أكثر تعقيداً.
خاتمة
للحفاظ على سلامة نظام نقل الحركة في سيارتك، عليك تعلم كيفية تغيير زيت التروس. هذه العملية البسيطة المكونة من خمس خطوات تُطيل عمر الترس التفاضلي وعلبة التروس وتوفر لك المال. تذكر أن التشغيل السلس هو نتيجة لزيت تروس نظيف.
يمكنك التأكد من إنجاز المهمة بشكل صحيح باستخدام السائل المناسب وشراء أدوات عالية الجودة، مثل الأدوات الموثوقة. معدات فيفورستستمر سيارتك في العمل بشكل موثوق لسنوات عديدة إذا واظبت على هذه الصيانة الضرورية.
