解锁您的全部潜力 VEVOR 15HP 燃气动力空气压缩机 使用我们全面的产品手册。本基本指南旨在为您提供设置、故障排除和优化 30 加仑卧式空气压缩机罐所需的所有信息。无论您是在施工现场、车间还是其他苛刻环境中使用 33CFM@115PSI 气动活塞泵空气压缩系统，我们的手册都能确保您充分利用您的设备。
VEVOR 手册非常详细，即使是初次使用者也可以轻松理解和遵循。它涵盖了从初始组装和安全预防措施到维护技巧和高级故障排除技术的所有内容。有了手册，您可以自信地操作空气压缩机，因为您知道自己拥有处理任何情况的专业知识。
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燃气驱动空气压缩机
MODEL:V-0.25/8/V-0.25/8D/W-0.9/8
操作步骤
您期待的空压机已送达。或许您已经熟悉它了。但为了它能始终为您服务，在良好的条件下，请您抽出一点时间，仔细阅读这份凝聚多年经验的说明书。
检查您收到的机器。
- 它是否是正确的类型和规格，正如您所订购的。
- 根据机器附带的库存清单，检查配件是否齐全。
- 运输过程中是否有损坏，例如螺丝松动。如有任何上述情况，请立即联系卖家，他们将提供令人满意的解决方案。
空气压缩机和电机的安装和准备
空压机安装场地选择：
- 湿度不高、灰尘少、空气清新、通风良好的地方比较适合。效率越高，机器的寿命就越长。
- 这个地方光线充足，适合涂油。
- 放置机器的位置应方便拆卸或检查。机器必须放置在尽可能低的位置。机器必须能够放置在尽可能水平的位置。机器侧面应靠墙放置，但不要太近以免影响风扇的功能。（应保留30厘米以上的空间）
电机安装
- 如果您自己购买电机，请购买与压缩机相同马力（HP）的电机。
- 按照图示要点安装三角带：
- 调整皮带松紧度至合适状态，方法是将两轮中间的皮带压下10-15mm，如下图所示：
因为（1）皮带过紧，负荷加大，电机易发热耗电，皮带拉力过大易断裂；（2）三角带过松，易打滑，产生高温，使皮带断裂，转速不稳，上油
1、一般来说，压缩机使用的润滑油以油性高、含有抗氧化剂、不易增稠、不易起泡、残碳量低、燃点高的润滑油为理想。
它们通常包括：
- 中国石油国荣特种旋转润滑油R68、R44、R47。
- 美国标准石油公司（ESSO）的Teresso 52和65或Esstic 55或56。
- MEIFG公司（美孚）的DTE 103或105号油。小马力压缩机可用SAE 30号油代替。中大马力压缩机则建议使用上述旋转油或同类油。
2. 请将油位计的油位保持在红色区域。油位过多会浪费润滑油，并容易使积碳粘附在气门上。油位过少会因润滑不良而容易燃烧或磨损，因此油位应始终保持在红色区域。
3. 当油变黑或被污染时（约 500 小时后），请更换。
4. 用纸板或其他器具将受污染的油排出，并将压缩机向前倾斜，直至所有受污染的油排出。盖紧油塞（最好在油塞齿上涂抹一些堵漏胶或堵漏膏，以防止漏油）。打开注油盖，注入新油，直至油位达到红色圆形区域的中间位置。
5. 请不要在气动空压机运转时加注新油。
6.不要使用浓稠的润滑剂或废油。
实施中的通知
1、检查各部位螺栓、螺母是否松动。
3、检查管路是否正常。
4、检查电路导线、电器开关是否符合规定，接线连接是否正确。
5、检查各轮脚支架是否压实、水平。
6、检查压缩机皮带轮是否能用手轻松转动。
7. 启动前，若储气罐内有压缩空气，为防止马达过载烧毁，1/4HP机型，先将气缸中心旋钮旋至凹槽内位置，使之空载启动，然后提起开口销旋钮，再旋转至凹槽上缘，即可进入正常运行，如图A：
半自动1/2HP则将自动卸荷阀手柄向上提起，操作使其无负载启动，然后放下手柄环即可进入正常压缩运转。
8.检查旋转方向是否与箭头所示一致，若不一致，三相电机请将三根电源线中的任意两根对调即可。
9、检查空气滤清器是否需要清除污垢，取出清洁棉清洗（可用汽油）或更换，以保持良好的空气净化效果。
10、空压机每天使用后，应打开放水阀，放出凝结的水汽及油污，并彻底清洗干净。
11.空压机的气缸盖和铜管会发热，温度会升高，这属于正常现象。
12. 压缩机运转时，中途或运转结束后可能会断电，请务必切断电源，以确保安全。
安全犊牛和自动卸载犊牛调节
1.当需提高工作压力时，请先向左旋松（1）锁紧螺母，再向右旋紧（2）压力调节螺母，压力就会升高，达到所需压力后，拧紧锁紧螺母。
2. 当需要较低的工作压力时，向左旋松（1）锁紧螺母和（2）压力调节螺母；压力会下降，直到达到所需压力，然后向右旋紧（1）锁紧螺母。
3.除1/4HP机型以安全阀调整动作压力外，其他机型之安全阀动作压力必须高于校验压力系统动作压力1-2kg/cm²。
自动压力调节阀的压力调节方法
1、压力升降调节：向右旋转（1）压力调节螺钉，压力升高，反之，压力下降，但压差不变。
2、压差调节：将（2）压差调节螺钉向右旋转，则断电压差宽度增大；反之，向左旋转，则断电压差宽度减小。
3. 当气动空压机运行到设定压力时，饱和泄压阀会将管内气体排出。这是正常现象，并非泄漏。
4. 如果使用三相电源，请选择三根电线中的任意一根与电机连接。
5.调节螺丝（1）和（2）相互关联，请相应调整。
燃气驱动空气压缩机故障排除
压缩机无法旋转。
1.旋转方向不正确-电机接线错误，接线正确
- 工作压力过高；降低压力
- 进水管太小、太长 - 换更大、更短的进水管
- 空气净化器或阀门被积碳堵塞 - 将其取出并清理干净。
- 阀门组件损坏或位置不正确；请修理。
- 填料泄漏 – 更换新的。
- 卸料系统损坏、故障——更换新的。
- 活塞环磨损——送至技术车间修理。
2.压缩机部件过热
- 如果皮带太紧，则重新调整皮带；如果皮带未对准，则重新调整中心线。
- 旋转速度太高；按照说明降低速度或使用适当的润滑。
- 温度太高，或周围环境通风不良——移至通风良好的地方。
3. 缓慢旋转
- 电压下降，联系电力公司纠正
- 连接线太细或太长 - 更换更大或更短的线
- 皮带太松；调整皮带
- 电机坏了-送去电工店修理
4.剧烈振动的旋转
- 排气压力过高；降低排气压力
- 速度太高；降低速度。
- V型皮带安装不当，或飞轮松动。重新调整。
- 曲轴变形了，请送至技术车间修理。
5.旋转时发出令人不安的噪音
- 气门座脉松座紧
- 活塞撞击气缸盖，使填料变厚
- 连接轴承合金磨损；修理或更换轴承合金。
- 流感滑轮或轮键从拧紧的插头上脱落。
6. 压力无法升高或达不到规定压力。阀板性能不良 - 研磨纠正或更换（阀板泄漏）
- 气门座圈损坏，更换新的。
- 如果阀板粘有积碳、清漆等，应拆下清洗，或更换新的。
- 如果安全阀或自动卸荷阀漏水，应拆下清洗，或更换新的。
- 气阀、排水阀、管接头或螺丝有泄漏，请修复并锁紧或更换。
- 活塞环磨损——更换活塞环
7.压力表不正确——更换
8. 皮带很滑
- 皮带过松，需要更换皮带。
- 工作压力太高；降低压力。
- 皮带太旧了；更换它。
9. 油摄入过多
- 加油过多，调整油量杆
- 活塞环磨损，更换（气缸磨损）
10.电机过热
- 压力调节过高，造成超载，降低压力。
- 如果电压太低或电线太长，请联系电力公司，检查连接，或更换粗电缆。
- 排气阀坏了，换个新的吧。轴承烧了。
- 活塞烧毁；更换或修理。
11.输出风量较小
- 风量需求大于规定风量；更换更大马力的压缩机
- 输出压力大于规定压力会导致工作压力降低。
- 进水管太小、太长，请换一个大一点、短一点的进水管。
- 空气滤清器太小且太长。请更换更大更短的空气滤清器。
- 如果阀门组件损坏或位置不正确，请将其送到技术车间进行维修。
- 包装已损坏-更换新的。
- 如果活塞环或气缸磨损，请更换。
- 三角带松了，重新调整。
- 卸荷销不能滑落，请进行调整。
- 排放管泄漏；更换新的。
12.卸载动作失灵
- 卸荷阀座顶端磨损，或其他部件损坏；更换或修理
- 卸料管路堵塞或泄漏。拆下清洗或更换。
- 卸荷阀卡死。请拆卸、修理或更换该阀。
13.气罐压力过高或安全阀鸣笛
- 输出压力高于设定压力；调节以降低压力
- 如果卸载系统损坏或出现故障，请更换或修理。
- 卸载设定压力过高。降低设定压力
- 压力表损坏；更换或修理
- 卸载空气管路有泄漏；修复或更换
- 安全阀设定压力过低或损坏。调整以提高安全阀压力，或更换新的安全阀。
14.阀门组件磨损或损坏。
- 阀门组件很脏；拆下并清洗。
- 压力太高或太低；检查工作压力。
- 阀座过热，检查排放管路是否畅通并清理
- 阀座松动-重新锁紧
- 污垢、锈迹进入阀座，请清除并清洁
- 阀板损坏；更换或修复。
空气压缩机无法旋转。
1. 当沉默
- 停止供电-咨询电力公司-电源线或保险丝断了-更换或修理
- 电机坏了，请送到电工店修理
2. 发动机发出轰鸣声但无法启动
- 电源线或保险丝断了——请更换新的。电压下降、过低——请咨询电力公司进行维修。
- 排放阀泄漏。拆下阀门并修理。
- 电源线错误。更换电源线。
- 发动机出现故障 - 将其送到机械车间进行维修。
- 电机过载。请降低负载。
- 曲轴过紧。拆下并修理。
燃气驱动空气压缩机零件清单
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