Lås upp din potentials fulla potential VEVOR Split Charge Relay Kit med vår omfattande produktmanual. Vårt 6 meter långa 12V automatiska dubbla batterifrånskiljarkit med ett 140AMP spänningsavkänningsrelä (VSR) är utformat för sömlös integration i din husbil, marinfordon, bil, lastbil, husvagn, husbil, yacht, ATV, UTV eller verkstad.
Den här manualen innehåller steg-för-steg-instruktioner för att förenkla installationsprocessen och säkerställa optimal prestanda för ditt dubbla batterisystem. Oavsett om du är en erfaren yrkesperson eller en gör-det-själv-entusiast, kommer du att finna värde i vår guides detaljerade felsökningstips, installationsprocedurer och optimeringstekniker.
Manualen till VEVOR Split Charge Relay Kit är din bästa resurs för att bibehålla batteriets hälsa, förlänga batteriets livslängd och förhindra strömavbrott. Ladda ner den nu för problemfri installation och förbättrad tillförlitlighet för alla dina strömbehov.
Monteringsanvisningar för dubbelbatterisats
Vi rekommenderar att Split Charge-reläsatsen installeras av en licensierad bilelektriker.
VARNING:
- Precis som med alla tillägg till din 12V-installation, se till att du har installerat en säkring eller automatsäkring vid varje batteri.
- Se till att dubbelbatterisatsen är utom vägen för rörliga delar och vassa föremål, eftersom de kan förstöra integriteten hos någon komponent i reläsatsen för delad laddning.
- Se till att alla anslutningar är säkra och att det inte finns några lösa eller exponerade kablar
- Kontrollera regelbundet för tecken på stress eller skador
- ANVÄND INTE kitet om det har skadats.
Verktyg krävs
- Avbitartång, sidoavbitare eller kabelskalare för att klippa och skala av kabeln
- Krympverktyg för terminalkrympning
- Nyckelsats eller hylsnyckelsats
- Philips skruvmejsel
- Borrmaskin och 3.5 mm (9/64) borr
- voltmeter
Monteringsanvisning för dubbelbatterisats
STEG 1:
Lägg ut ditt dubbla batteripaket och kontrollera att alla komponenter finns i paketet. Följande ska medfölja:
- 12 Volt 140 Amp HC Cargo Spänningsavkännande Delad Laddningsrelä
- 2 x 250 mm röda 110 amp kablar
- Start- och fritidsbatteri för säkringskablar.
- 1 x 500 mm röd 110 amp kabel från säkringsdosa till reläkablar
- 1 x (1,3,4,5, 110, XNUMX, XNUMX) meter röd XNUMX amp-kabel från relä till säkringsdosa
- 1 x 1 m 110 amp svart jordkabel. Positiv och negativ 8 mm batteripol
- 2 x säkringshållare och 100A säkring, reservdelar ingår.
- 15 x buntband + fixturer för att hålla allt snyggt och prydligt.
- 2 meter delat rör för att skydda kablar i motorrummet.
STEG 2:
Isolera startbatteriet genom att ta bort den negativa polen.
STEG 3:
Välj en plats för den smarta batterifrånskiljaren (SBI) som är lättillgänglig, inte har kablarna som löper nära avgasröret och är så nära startbatteriet som möjligt.
STEG 4:
Ta bort den nedre monteringsplattan från SBI:n som mall och markera positionen för de fyra (4) hålen som ska borras. Borra hålen med ett 3.5 mm (9/64) borr.
STEG 5:
Fäst de två (2) blindhålen på basen med de korta 4 mm-skruvarna.
Monteringsanvisningar för delad laddningsreläsats
STEG 6:
Ta den 6 meter långa röda kabeln, som har terminerats i båda ändar. Börja från mitten av monteringsplattan och dra kabeln längs det inre skyddet och brandväggen till startbatteriets pluspol (var noga med att hålla kablarna borta från rörliga delar). Kapa kabeln till rätt längd.
STEG 7:
Upprepa ovanstående process vid hjälpbatteriets pluspol.
STEG 8:
Avisolera de oterminerade ändarna på båda kablarna 15 mm, montera kopparkabelskorna och krymp fast dem. Se till att anslutningen är ordentligt fast. Alternativt kan du löda fast kabeln på kabelskorna om du vill.
STEG 9:
Skjut krympslangen över kabeln och kabeln och värm sedan med en låga eller hårtork tills den sitter fast.
STEG 10:
Fäst den isolerade ringterminalen till den svarta kabeln på SBI:n. Detta är en jordkabel och den måste ha en säker och ren (bar metall) kontakt. Välj om möjligt en bult eller skruv i närheten som är jordad till huset.
Monteringsanvisningar för dubbelbatterisats
STEG 11:
Fäst båda röda kablarna till SBI:n och dra åt fästmuttrarna. Kabeln från startbatteriet går till stiftet på SBI:n med den målade RÖDA pricken. Kabeln från hjälpbatteriet går till den omålade stiftet.
ANMÄRKNINGARDU MÅSTE KAPA AV DE SKÅRDA SEKTIONERNA I SBI-HÖSET DÄR DU BEHÖVER ATT KABELN SKA KOMMA UT.
STEG 12:
Montera SBI:n på bottenplattan och fäst den med de två (2) längre 4 mm-skruvarna.
STEG 13:
Fäst den svarta jordledningen på SBI:n till den valda jordpunkten.
STEG 14:
Montera den positiva (röd +) batteripolen och den negativa (svart -) batteripolen på hjälpbatteriet och dra åt.
STEG 15:
Hjälpbatteri SVART jordkabel: Välj en närliggande karosseribult eller borra ett 8 mm hål i det inre skyddet och fäst ena änden av den svarta jordkabeln. Se till att ha en säker och ren (bar metall) anslutning.
VARNING: SOM MED ALLA TILLÄGG TILL DIN 12V-INSTALLATION, SE TILL ATT DU HAR INSTALLERAT EN SÄKRING ELLER SÄKRINGSBRYTARE VID VARJE BATTERI
STEG 16:
Fäst den RÖDA ledningen från SBI:n till hjälpbatteriets positiva (+) pol och dra åt den, säkra sedan kabeln med buntbanden.
STEG 17:
Anslut den andra änden av den SVARTA jordkabeln till hjälpbatteriets negativa (-) pol.
STEG 18:
Innan du monterar batteripolen på startbatteriets plussida, kontrollera typen av befintlig batteripol och om den har en stift och mutter på polen för att säkra den befintliga kablarna, anslut den till den befintliga polen.
Monteringsanvisningar för delad laddningsreläsats
STEG 19:
Fäst den RÖDA kabeln från SBI:n till startbatteriets pluspol (+) och dra åt, säkra kabeln med buntbanden.
STEG 20:
Anslut startbatteriets jordkabel igen.
STEG 21:
Testa att hjälpbatteriet har korrekt jord genom att placera en voltmeter över de positiva (+) och negativa (-) polerna och mät av. Ta bort den negativa (-) sonden och placera den på en jordpunkt på karossen eller motorn (inte där jordkabeln är monterad); båda avläsningarna ska vara desamma. Om avläsningarna skiljer sig åt, se till att jordkabeln har en ren och säker montering.
STEG 22:
Starta fordonets motor.
STEG 23:
När startbatteriets spänning når inkopplingsspänningen sluts reläet automatiskt, vilket gör att hjälpbatteriet kan laddas. Detta indikeras av den röda lampan som lyser på SBI:ns frontpanel.
STEG 24:
Säkerställ att hjälpbatteriet laddas genom att kontrollera spänningen över 13.3 V.
STEG 25:
Stäng av motorn.
STEG 26:
Kontrollera att SBI:n kopplas ur när startbatteriets spänning sjunker under frånslagsspänningen. Detta kan ta lite tid, så för att påskynda processen, tänd strålkastarna eller lämna dörren öppen och innerbelysningen tänd. Om SBI:n fungerar enligt ovanstående tester, grattis, du har installerat ditt delade laddningsreläkit.
Rekommenderas för ditt projekt
VEVOR Split Charge Relay Kit, 6mtr 12V, Automatisk Dual Battery Isolator Kit Manual
Omdömen
Det finns inga recensioner ännu.