Välkommen till världen med VEVOR dieselvärmare installation, där bekvämlighet möter excellens. VEVOR dieselvärmares manual utvecklar steg-för-steg-processen, vilket säkerställer att du behärskar konsten att installera huvudvärmare, installation av luftvärmesystem, integration av bränsleförsörjningssystem, installation av bränslepump och inbyggnad av bränslefilter. Förhöj ditt utrymme med VEVORs precisionskonstruerade värmare, som erbjuder inte bara värme utan en sömlös installationsupplevelse.
Följ med oss när vi guidar dig genom varje detalj, vilket gör din komfort till vår prioritet. Värm inte bara; höja med VEVOR. Din komfort, vårt engagemang. Låt oss börja!
Innehållsförteckning
Beskrivning
Användningsområde för luftvärmare
Luftvärmaren påverkas inte av motorn och den levereras till följande fordon med motsvarande effekt
- Alla typer av bilar och släpvagnar.
- Byggmaskiner
- Jordbruksmaskiner
- Båt, fartyg, yacht
- Husvagn
Funktion
- Uppvärmning, avfrostningsglas
- Värm och håll varmt för följande område:
-Förarhytt, stuga
- Lastrum
-Interiör av personalbärare
-Husvagn
Värmaren kan inte användas på följt plats och situation
- Konstant uppvärmning under lång tid:
-Vardagsrum, garage
-Båt för bostadsändamål - Värm och torka:
-Liv (människor, djur), blåser varm luft direkt
-Artiklar och föremål
- Blås varmluft till behållaren
Värmare Säkerhetsinstruktion för installation och drift
Installation
Förhindra att ämnena runt värmaren skadas och påverkas av hög temperatur.
Avgasutsläppssystem
När du sätter på utloppsventilen, förhindra att utblåset kommer in i värmeutrymmet genom fläkt, varmluftsintag och fönster. Håll avgasröret rent. Avgasrörets utlopp ska hållas borta från allt brandfarligt och undvika uppvärmning och antändning av brandfarligt gods och lastning av last på marken.
Luftintaget av förbränningsstödjande luft
Den förbränningsunderstödjande luften som används för värmeförbränning får inte andas in från passagerarutrymmet. Luftintaget får inte blockeras och håll inloppet öppet och rent. Om luftintaget är försett med filter, håll filtret rent regelbundet.
Värmeluftintaget
Värmarluften ska bestå av frisk luft eller cirkulerande luft som andas in från ett rent område. Luftintagsröret ska skyddas av ett säkerhetsstängsel eller andra lämpliga verktyg och hålla röret rent och öppet.
Värmeluftutloppet
För att förhindra att personer och gods skadas ska varmluftsröret installeras på det ställe där det inte är lätt att komma åt.
Säkerhetsinstruktion
Följande åtgärder ska inte antas
-Ändra den viktiga komponenten i värmaren
-Använd reservdelar från andra tillverkare utan tillstånd
- Följ inte instruktionerna och instruktionerna under installation eller drift
Tillåt endast användning av originaltillbehör och reservdelar under installation och underhåll.
Värmaren får inte användas på platser där det kan bilda brandfarligt ångdamm, till exempel:
- Bränsledepå
- Kolförråd
-Timmermagasin
-Spannmålsmagasin och liknande platser
-Diesel/bensinstation
Värmaren ska stängas av när bränsle fylls på.
Om bränslet läcker eller rinner ut från värmares bränslesystem, kontakta serviceleverantören för reparation
Under arbetets gång är det förbjudet att stänga av strömmen direkt för att stoppa värmaren från att fungera.
Produkt
Undersökning
KW2.0 Luftvärmare (hädanefter kallad värmaren) är oberoende av det ursprungliga motorsystemet, den använder 12V eller 24V likström för att driva. Det finns två typer av styrlägen för värmaren: Automatiskt styrläge och Manuellt styrläge. Värmaren använder lätt diesel och bensin som motsvarar omgivningstemperaturen som bränsle, och den kan startas och drivas normalt vid en temperatur över 40 N. Den inandade friska luften värms upp till varmluft genom en värmeväxlare av den energi som kommer från bränsleförbränning, sedan blåst till där det behövs. Denna typ av värmare har fördelen av kompakt struktur, låg vikt, hög termisk effektivitet, hushållning med el och bränsle samt enkel installation.
Teknisk specifikation
Strukturell princip
Efter att värmaren startar kommer glödstiftet i drift, magnetpumpen börjar leverera bränsle, den förbränningsstödjande fläkten andas in förbränningsstödjande luft från utsidan av bilen. Bränslet genererar värmen genom att förbrännas i förbränningskammaren, som tas av en värmeväxlare av aluminium. Den inre luften som trycks av värmeväxlarfläkten för värmen dit den behövs genom värmeväxlarens yta. Och förbränningsemissionen släpps ut genom avgasröret.
Strukturen av huva-form fall
1-huvudmotor; 2-Sugkåpa; 3-Övre huva; 4-bottenhuva; 5-luftuttag; 6-bakre huva {huva: fodral/skal}
- Avgasrör;
- Förbränningsrör;
- brännare;
- Bränslerör;
- Luftintagsfördelare;
- Packning;
- Förbränningsstödjande fläktblad;
- Fläktmotorns fäste;
- Packning;
- Förbränningsstödjande luftintag;
- Fläktmotor
- Bladhjul för värmefläkt;
- Huvudkontrollpanel;
- Fästskruv;
- Fästskruv;
- Fästskruv;
- Tändare;
- Värmesensor;
- Sensor Fast fäste
Installation
Endast specialdelar kan användas för installation av värmaren. Följande bild är installationsschemat.
Placeringen och sätten att fästa olika delar kan variera från en bilmodell till en annan, men de allmänna principerna måste följas i enlighet med kraven i detta kapitel. Annars kan det hända att värmaren inte fungerar normalt eller att säkerhetsproblem uppstår.
Installation av huvudvärmare
Huvudvärmaren kan installeras både inuti och utanför fordonet. Om värmaren är installerad utanför fordonet måste åtgärder vidtas för att undvika att vatten stänker på värmaren. Tillräckligt utrymme måste tillhandahållas för installation för bekvämligheten med uppvärmningsluftflöde och installation, underhåll av huvudvärmaren.
God tätning är nödvändig mellan huvudvärmaren och monteringsytan på fordonet. Den speciella packningen som tillhandahålls av tillverkaren måste sättas in. Och installationsytan måste vara jämn. Dess delar vid installationsbaserna för huvudvärmaren bör ha ojämnheter på mindre än 1 mm. Efter borrning av installationshål måste jämnheten förbättras enligt detta krav. Vid installationen, vrid åt de fyra M6 muttrarna, som tillhandahålls av tillverkaren.
För återinstallation av huvudvärmaren måste en ny packning användas för att ersätta den gamla.
Observera att lutningsvinkeln inte får överstiga gränsen, annars kommer normal drift att påverkas. Riktning för installation av huvudvärmaren visas i följande bild.
Efter installation av huvudvärmaren, kontrollera och se till att det inte finns någon kontaktorfriktion mellan fläktens bladhjul och andra närliggande delar för att undvika ojämn drift.
Installation av luftvärmesystem
Värmarens luftvärmesystem ska inte anslutas till fordonets luftkanal. Endera oberoende yttre cirkulatorns inre cirkulationsläge kan användas.
När ett externt värmeluftsrör är anslutet till värmaren bör rördiametern inte vara mindre än 85 mm. Dess material bör kunna motstå temperaturer på 130NE.
Det maximala tryckfallet mellan luftintagssidan och utloppssidan av luftvärmesystemet bör inte vara högre än 0.15 kPa.
Den varma luften från värmesystemet får inte tränga ut på sådana delar som inte kan motstå värme. I passagerarfordon bör varmluftsventilen inte blockeras av passagerare. Ett självförsörjande skyddsnät kan installeras vid behov.
För värmare som arbetar i extern cirkulationsläge, bör läget för luftinloppsporten vara korrekt för att garantera att under normal drift inget stänk av vatten kan sugas in i värmaren och inga avgaser från motorn kan sugas in.
För värmare som arbetar i intern cirkulation bör åtgärder vidtas för att undvika att den tillförda varma luften kommer in i luftinloppsporten igen. Om inget luftintagsrör är anslutet i detta läge, måste en luftintagskåpa med galler installeras vid huvudvärmarens luftinloppsport. Inloppsluften ska sugas upp från det kalla området i utrymmet, till exempel under sätena eller kojarna.
Installation av bränsleförsörjningssystem
Bränsle till värmaren kan tillföras från fordonets bränsletank eller en extra oberoende bränsletank. Det är inte tillåtet att installera bränsletanken i hytten eller passagerarutrymmet eller någon region som kan orsaka brand om en fristående bränsletank används.
Höjdskillnaden mellan värmaren och bränslepumpen och mellan bränslepumpen och bränslepumpen producerar tryck från bränsle till bränslepumpen. Bränslerörets innerdiameter och längd är relaterad till bränslevägens motstånd. Tänk på sådana faktorer vid installationen.
Installation av bränslepump
Bränslepumpen bör installeras på platser som kan undvika värmestrålning från fordonsdelar som kan avge värme och på platser med kall luft. Dess omgivande temperatur bör inte överstiga 20 N. Installationsriktningar för bränslepumpen visas i följande bild. När du installerar bränslepumpen, använd bränslepumpshållaren som medföljer värmaren för att hålla pumpen tätt. Pumpen fixeras med det stötdämpande spännstycket.
Bränslefilterinstallation
Bränslefiltret ska installeras före bränsleinloppsporten. Se till att bränsleflödet följs korrekt.
Dess placering ska överensstämma med bilden ovan.
Installation av bränslerör
Endast det flexibla nylonröret, som har bra ljusbeständighet och termisk stabilitet, som medföljer värmaren kan användas som bränslerör. Rörets innerdiameter är ± 2 mm.
Bränslerörets placering bör vara mot flygande stenar och vara borta från eventuella värmeavgivande delar av fordonet. Skyddsanordning kan installeras vid behov.
Bränsleslangen från bränslepumpen till huvudvärmaren ska vara i andra riktningar än nedåt. Bränsleröret ska knytas på ett lämpligt ställe så att det fixeras.
Avståndet mellan två band ska vara mindre än 50 cm.
Bränslerörskopplingarna som medföljer värmaren ska användas för anslutningar mellan bränslerör och bränslepump, bränslerör och värmare, bränslerör och sugrör för bränsletank och bränslerör och reducerande T. Bränsleröret ska knytas med bränslerörsklämmor. Bubblor bör elimineras från de anslutande platserna.
1. Bränslerörsklämma; 2-Fueltubefitting; 3-bränsleslang
Installation av bränsleupptagningsanordning
Öppningarna på bränsletanken (eller tanklocket) för installation bör vara av lämplig storlek, med trimmad kant och med bra jämnhet runt öppningen. God tätning är nödvändig för basen av bränsleupptagningsröret. Den nedre änden av bränsleupptagningsröret bör vara 30 mm-40 mm från botten av bränsletanken för att suga tillräckligt med bränsle och samtidigt för att undvika att suga in föroreningar sediment på botten av bränsletanken.
Om bränsle tas från bränsleröret till motorn, ska bränsleröret från bränsletanken till bränslefiltret kopplas bort och återanslutas med de tjockare rören på det reducerande T. Och det tunnare röret på det reducerande T ska ansluta värmarens bränslepump via bränsleslangskoppling och slang. Installationsvinkeln måste överensstämma med följande bild, annars påverkas värmarens normala arbete.
Efter installationen ska fordonsmotorn startas och sedan stängas av efter en minuts arbete för att eliminera luft som fastnar i bränslesugröret.
Installation av elsystem
Installation av förbränningsstödande luftsugningsrör och avgasutloppsrör
Den förbränningsstödjande luften måste sugas in från yttre friskluft utanför fordonet. Avgaserna från förbränningen måste släppas ut i luften genom avgasröret. Åtgärder måste vidtas för att undvika att avgaserna kommer in i fordonet igen.
Rören går genom den yttre väggen eller hålen på botten av fordonet. Åtgärder måste vidtas för att förhindra att stänkvatten tränger in. Rören måste skyddas och kan stå emot stötar permanent.
Endast luftintagsröret och avgasröret som medföljer värmaren kan användas. Luftintagsröret är ett korrugerat rör tillverkat av ett aluminiumrör vars yta är täckt av plast och papper: Avgasröret är ett korrugerat rör av rostfritt stål. Identifiera dem och gör inga felinstallationer.
För att koppla ihop dem med värmare, använd de medföljande klämmorna för att fästa dem tätt på förbränningsunderstödjande luftintag respektive avgasrörsventilen. Skyddskåpan på ventilerna på luftintagsröret och avgasröret måste hållas i gott skick. Skada dem inte och ta inte bort dem.
Både luftintagsröret ska avgasröret komma utåt och nedåt från värmaren annars en ï 4 mm
hål ska förberedas i botten av röret för utsläpp av kondensvatten. Om röret behöver kurva, får radien inte vara mindre än 50 mm. Dessutom får summan av alla kurvvinklar för varje rör inte överstiga 270 N.
Öppningen av rören bör inte vara motsatt riktningen för det körande fordonet.
Röröppningarna får inte blockeras av slam, regn och snö eller annan smuts. Avgasröret bör installeras på långt avstånd från plastdelarna eller andra föremål med dåligt termiskt motstånd hos fordonskarossen. Avgasröret ska vara ordentligt fixerat. Avgasventilen ska vara nedåt, vinkelrätt mot vägbanan med en vinkel på 90£ ¤ 10£. För att säkerställa en sådan vinkel bör fästklämman för avgasröret vara inom 150 mm från röränden.
Varning: Brott mot ovanstående krav kan orsaka brand.
Om delen av avgasröret inuti fordonet kan vidröras av passagerare, måste ett skyddande lock installeras för att förhindra mänsklig kontakt och skållning.
Drift och kontroll
Efter installationen ska värmaren slås på upprepade gånger några gånger för att fylla bränsleröret så att man undviker stirrande fel på grund av bränslebrist.
Regulator
Rotationsrattpanelinstruktioner
Introduktion av nycklar:
PÅ →Start
ОFF → Avstängning
Vridknapp → temperaturjustering och vindhastighetskontroll
Belysningsinstruktioner:
Med tanke på att det finns belysning under ON/OFF-knappen, kommer operatörerna lätt att ta reda på vridknappen under mörka miljöer. Belysningen på utsidan av vridknappen kommer att släcka temperaturvärdet och feltillståndet.
Nyckelfunktion introduktion
ON→ Tryck försiktigt på ON-tangenten när arbetsspänningen har uppfyllt de relaterade villkoren
AV→ Tryck försiktigt på AV-tangenten när maskinen är i arbetsläge
Vridknapp →Temperaturen kommer att stiga när vridknappen vrids medurs, i detta ögonblick kommer de röda indikatorerna att ökas på utsidan eller vridknappen.
→Temperaturen sjunker när vridknappen vrids moturs i detta ögonblick. De röda indikatorerna kommer att reduceras på utsidan av vridknappen.
Bränslepåfyllning med händerna
Vrid sedan vridknappen medurs under AV-läget tills de röda indikatorerna lyser. Vänligen tryck på AV-knappen i mer än 3 sekunder. I detta ögonblick kommer den manuella oljepumpen att startas. Vänligen tryck på OFF sekunderna.
Tips:
1) Bränsleledningen ska vara 1.5 meter – 2 meter.
2) Spänningen skulle vara bättre om 11 V- 5 V.
Installerar bild:
Underhåll
Under driften av värmaren testar och kontrollerar den drifttillstånd och fel i hela kursen, och regulatorn visar felkoder på LCD/LED konstant.
12V-24V Vanlig bruksanvisning för digital panel
- indikatorer
status→Permanent på vid start, blinkar vid initiering av avstängning, av vid slutförd avstängning.
Tid→Permanent på när du visar tiden eller ställer in tidsinställd start eller avstängning, och av under andra statusar.
Spänning→Permanent på vid visning av spänning eller inställning av parametrar i förhållande till spänning, och avstängd under andra tillstånd.
Temperatur→Permanent på vid visning av omgivningstemperatur eller inställning av driftstemperatur, och av under andra statusar. - Nyckelfunktion
▲→ Under inställningsstatus, tryck på den för att höja parametern som ska ställas in; under icke-inställningsstatus, tryck på den för att höja den driftstemperatur som ska ställas in.
uppsättning→ Ange inställningsstatus för att justera parametrar och ändra maskinens driftstatus.
På Av→ Tryck omedelbart på den för att starta maskinen, och statusindikatorn lyser permanent; tryck och håll ned knappen i 2 sekunder för att stänga av maskinen, och statusindikatorn börjar blinka.
OK→ Under inställningsstatus, tryck på den för att bekräfta det aktuella inställningsvärdet och fortsätt till nästa parameter som ska ställas in; under icke-inställningsstatus, tryck på den för att se maskinens status.
▼→ Under inställningsstatus, tryck på den för att minska parametern som ska ställas in; under icke-inställningsstatus, tryck på den för att minska den driftstemperatur som ska ställas in.
Vanliga frågor
F1: Hur lång tid tar det att slutföra installationen av VEVOR Diesel Heater?
S: Installationstiden varierar beroende på erfarenhet, men vår tydliga manual säkerställer en snabb process som vanligtvis tar några timmar.
F2: Kan jag installera VEVOR Diesel Heater i min husbil eller husbil?
A: Absolut! VEVOR-värmare är mångsidiga, lämpliga för olika utrymmen, inklusive husbilar och husbilar, ger effektiv uppvärmning när du är på språng
F3: Krävs professionell hjälp för installation av bränslepump?
S: Även om vår manual förenklar processen, garanterar att söka professionell hjälp optimal prestanda och säkerhet under installationen av bränslepumpen
F4: Vilket underhåll krävs efter installationen av huvudvärmaren?
S: Regelbunden rengöring och kontroll av slitage säkerställer lång livslängd. Se vår manual för detaljerade underhållsriktlinjer efter installation.
F5: Är VEVOR dieselvärmare energieffektiva?
S: Ja, VEVOR-värmare är designade för effektivitet, minimerar energiförbrukningen samtidigt som de ger kraftfulla uppvärmningsresultat.
F6: Kan jag använda alternativa bränslen med VEVOR dieselvärmare?
S: Vi rekommenderar att du använder standarddiesel för optimal prestanda, eftersom alternativa bränslen kan påverka effektiviteten och livslängden.
F7: Hur säkerställer VEVOR säkerheten under installationen av bränsleförsörjningssystemet?
S: Säkerheten är av största vikt. Följ vår manuals riktlinjer, inklusive korrekt ventilation och efterlevnad av säkerhetsprotokoll, för en säker installation av bränsleförsörjningssystem.
slutord
Avslutningsvis är VEVOR dieselvärmarens manual för installation din inkörsport till optimal värme och effektivitet. Från den detaljerade vägledningen om installation av huvudvärmare till krångligheterna i installationen av bränslefilter, vår manual är en omfattande färdplan. På VEVOR är vi stolta över att leverera inte bara värmare utan lösningar som omdefinierar komfort. När du ger dig ut på denna installationsresa, lita på tillförlitligheten hos VEVOR-produkter, noggrant utformade för sömlös integration. Gör varje utrymme mysigt med våra innovativa värmelösningar. Lyft upp din omgivning, förbättra din komfort – VEVOR är din pålitliga partner i värme. Upplev skillnaden och låt VEVOR-värmare förvandla din miljö utan ansträngning, lita på VEVOR för värme som står sig genom tiderna.
Kan du snälla lägga upp en version av PDF:en som är läsbar. Det är omöjligt att läsa många av siffrorna på bilderna. I mitt fall kommer värmaren att sitta tätt. Dokumentet visar minsta tillstånd, men de är oläsliga.
Tack för ditt meddelande. Baserat på din feedback har jag laddat upp DOCX-versionen av manualen igen så att du kan ladda ner och läsa.
snälla, vänligen anlita en engelsktalare för att placera din engelska luftvärmarmanual i rätt ordning. Det är ett fruktansvärt felöversatt mix av irrelevant och farlig information. I din manual står det att vevor inte tar ansvar för skador om installationsanvisningarna inte följs. Instruktionerna är så hemska att de inte kan följas. Du skulle förlora en rättegång. Dina produkter är bra och mycket prisvärda men jag tror att om du spenderade lite mer tid på kundsupport skulle det innebära större framgång.
lycka till
stalsis.p
Tack för ditt vänliga förslag, jag återkopplar relevanta frågor till produktchefen. Tack för ditt stöd till VEVOR-produkter.
Bonjour, pourriez vous faire un point sur les codes reur SVP avec si möjliga des solutions. Exempel je viens de recevoir mon VEVOR et il ne démarre pas ERROR 06 (manuel en Anglais et les tuto du Net en Anglais également)
Tack på förhand
ERROR 06 betecknar un défaut moteur, vous pouvez vérifier la polarité de l'aimant et la position du capteur Hall.
J'utilise le traducteur Google pour traduire les phrases en français, j'espère que cela pourra vous aider.