VEVOR Diesel Heater Manual – Inštalačná príručka s PDF

Vitajte na svete s Dieselový ohrievač VEVOR inštalácia, kde sa pohodlie spája s dokonalosťou. Manuál naftového ohrievača VEVOR odhaľuje proces krok za krokom a zaisťuje, že ovládate umenie inštalácie hlavného ohrievača, nastavenia systému ohrevu vzduchu, integrácie systému prívodu paliva, inštalácie palivového čerpadla a začlenenia palivového filtra. Pozdvihnite svoj priestor pomocou precízne navrhnutých ohrievačov VEVOR, ktoré ponúkajú nielen teplo, ale aj bezproblémovú inštaláciu.

Pridajte sa k nám, keď vás prevedieme každým detailom, vďaka čomu bude vaše pohodlie našou prioritou. Nezohrievajte iba; pozdvihnúť pomocou VEVOR. Vaše pohodlie, náš záväzok. Začnime!

úvod

Oblasť použitia ohrievača vzduchu

Ohrievač vzduchu nie je ovplyvnený motorom a je dodávaný pre nasledujúce vozidlá so zodpovedajúcim výkonom

• Všetky druhy áut a prívesov.
• Stavebné stroje
• Poľnohospodárske stroje
• Loď, loď, jachta
• Karavána

Funkcie

• Nahrievanie, rozmrazovanie skla
• Zahrejte a udržujte teplo pre nasledujúcu oblasť:
  - Kabína vodiča, kabína
  -Nákladný priestor
  - Interiér osobného nosiča
  - Karavan

Ohrievač nie je možné použiť na sledovanom mieste a situácii

• Konštantné zahrievanie po dlhú dobu:
  -obývacia izba, garáž
  - Loď na obytné účely
• Zahrejte a vysušte:
  -Život (ľudia, zvieratá), fúkanie horúceho vzduchu priamo
  -Články a predmety
  - Fúkajte horúci vzduch do nádoby

Ohrievač Bezpečnostné pokyny na inštaláciu a prevádzku

inštalácia

Zabráňte poškodeniu a ovplyvneniu látok okolo ohrievača vysokou teplotou.

Systém výfukových emisií

Pri umiestnení výfukového prieduchu zabráňte vstupu spalín do vykurovacieho priestoru cez ventilátor, prívod teplého vzduchu a okno. Udržujte výfukové potrubie čisté. Výstup výfukového potrubia musí byť umiestnený mimo dosahu všetkého horľavého a vyhýbať sa zahrievaniu a vznieteniu horľavého tovaru a nakladania nákladu na zem.

Vstup vzduchu pre spaľovanie podporujúci vzduch

Vzduch podporujúci spaľovanie, ktorý sa používa na spaľovanie ohrievača, sa nesmie vdychovať z priestoru pre cestujúcich. Prívod vzduchu nesmie byť blokovaný a musí byť otvorený a voľný. Ak je prívod vzduchu vybavený filtrom, udržiavajte filter pravidelne čistý.

Vstup vykurovacieho vzduchu

Vzduch ohrievača sa skladá z čerstvého vzduchu alebo cirkulujúceho vzduchu, ktorý je vdychovaný z čistého priestoru. Potrubie na prívod vzduchu musí byť chránené bezpečnostným plotom alebo iným vhodným nástrojom a potrubie musí byť čisté a otvorené.

Výstup vykurovacieho vzduchu

Aby sa predišlo poškodeniu osôb a tovaru, musí byť teplovzdušné potrubie inštalované na mieste, kde nie je ľahko prístupné.

Bezpečnostné pokyny

Nasledujúce opatrenia sa neprijmú
-Vymeňte dôležitý komponent ohrievača
- Bez povolenia používajte náhradné diely od iných výrobcov
- Počas inštalácie alebo prevádzky nedodržiavajte pokyny a pokyny

Počas inštalácie a údržby dovoľte používať iba originálne príslušenstvo a náhradné diely.

Ohrievače sa nesmú používať na miestach, kde sa môžu tvoriť horľavé výpary, napr.
-Sklad paliva
-Sklad uhlíka
-Sklad dreva
-Sýpka a podobné stránky
- Diesel/benzínová stanica

Pri tankovaní paliva sa ohrievače vypnú.

Ak palivo uniká alebo vyteká z palivového systému ohrievačov, kontaktujte poskytovateľa servisu a požiadajte o opravu

Počas práce je zakázané odpojiť elektrickú energiu priamo, aby sa zastavilo fungovanie ohrievača.

Produkt

Prehľad

Ohrievač vzduchu KW2.0 (ďalej len ohrievač) je nezávislý od pôvodného systému motora, na pohon využíva 12V alebo 24V jednosmerný prúd. Existujú dva druhy režimov ovládania ohrievača: režim automatického ovládania a režim manuálneho ovládania. Ohrievač využíva ako palivo ľahkú naftu a benzín, ktoré zodpovedajú okolitej teplote, a možno ho normálne spustiť a prevádzkovať pri teplote nad 40 N. Vdychovaný čerstvý vzduch sa ohrieva na horúci vzduch cez výmenník tepla energiou, ktorá prichádza. od spaľovania paliva, potom fúkané tam, kde je to potrebné. Tento typ ohrievača má výhodu kompaktnej konštrukcie, nízkej hmotnosti, vysokej tepelnej účinnosti, úspory elektriny a paliva a jednoduchej inštalácie.

Technická špecifikácia

Štrukturálny princíp

Po spustení kúrenia sa uvedie do činnosti žeraviaca sviečka, magnetické čerpadlo začne dodávať palivo, ventilátor podporujúci spaľovanie vdychuje vzduch podporujúci spaľovanie zvonku auta. Palivo vytvára teplo spaľovaním v spaľovacej komore, ktoré odoberá hliníkový výmenník tepla. Vnútorný vzduch tlačený teplovýmenným ventilátorom privádza teplo tam, kde je potrebné cez povrch výmenníka tepla. A spaliny sú odvádzané cez výfukové potrubie.

Štruktúra puzdra v tvare kapucne

1-Hlavný motor; 2-Odsávací kryt; 3-Horná kapucňa; 4-spodná kapucňa; 5-Výstup vzduchu; 6-Zadná kapota {Kapota: Puzdro/Shell}

1. Výfukové potrubie;
2. Spaľovacie potrubie;
3. Spaľovač;
4. Palivová trubica;
5. Rozdeľovač prívodu vzduchu;
6. tesnenie;
7. Lopatky ventilátora podporujúce spaľovanie;
8. Držiak motora ventilátora;
9. tesnenie;
10. Prívod vzduchu podporujúci spaľovanie;
11. Motor ventilátora
12. Lopatkové koleso vykurovacieho ventilátora;
13. Hlavný ovládací panel;
14. Upevňovacia skrutka;
15. Upevňovacia skrutka;
16. Upevňovacia skrutka;
17. zapaľovač;
18. Tepelný senzor;
19. Snímač Pevná konzola

inštalácia

Môžu byť použité iba špeciálne diely inštalácia ohrievača. Na nasledujúcom obrázku je schéma inštalácie.
Polohy a spôsoby upevnenia rôznych dielov sa môžu líšiť v závislosti od modelu automobilu, ale musia sa dodržiavať všeobecné zásady v súlade s požiadavkami tejto kapitoly. V opačnom prípade nemusí ohrievač fungovať normálne alebo sa môžu vyskytnúť bezpečnostné problémy.

Inštalácia hlavného ohrievača

Hlavný ohrievač môže byť inštalovaný vo vnútri aj mimo vozidla. Ak je ohrievač inštalovaný mimo vozidla, je potrebné prijať opatrenia, aby sa zabránilo striekaniu vody na ohrievač. Na inštaláciu je potrebné zabezpečiť dostatok miesta pre pohodlie prúdenia vykurovacieho vzduchu a inštalácie, údržby hlavného ohrievača.

Medzi hlavným ohrievačom a inštalačným povrchom na vozidle je potrebné dobré utesnenie. Musí sa vložiť špeciálne tesnenie dodávané výrobcom. Inštalačná plocha musí byť rovná. Jeho časti na inštalačných základniach hlavného ohrievača by mali mať nerovnosti menšie ako 1 mm. Po vyvŕtaní inštalačných otvorov je potrebné zlepšiť rovnomernosť podľa tejto požiadavky. Pri inštalácii utiahnite štyri matice M6, ktoré dodáva výrobca.
Pri opätovnej inštalácii hlavného ohrievača je potrebné použiť nové tesnenie, ktoré nahradí staré.

Je potrebné venovať pozornosť tomu, aby uhol sklonu neprekročil limit, inak bude ovplyvnená normálna prevádzka. Smer inštalácie hlavného ohrievača je znázornený na nasledujúcom obrázku.

Po inštalácii hlavného ohrievača skontrolujte a uistite sa, že medzi lopatkovým kolesom ventilátora a inými blízkymi časťami nedochádza k treniu stýkača, aby sa predišlo neplynulej prevádzke.

Inštalácia systému ohrevu vzduchu

Systém ohrevu vzduchu ohrievača by nemal byť spojený so vzduchovým kanálom vozidla. Je možné použiť režim vnútornej cirkulácie nezávislého vonkajšieho obehového čerpadla.
Keď je k ohrievaču pripojená externá trubica vykurovacieho vzduchu, priemer trubice by nemal byť menší ako 85 mm. Jeho materiál by mal odolať teplote 130 NE.
Maximálny pokles tlaku medzi vstupnou a výstupnou stranou systému ohrevu vzduchu by nemal byť vyšší ako 0.15 kPa.
Horúci vzduch z vykurovacieho systému by nemal prúdiť na časti, ktoré nie sú schopné odolávať teplu. V osobných vozidlách by nemal byť ventilačný otvor horúceho vzduchu blokovaný cestujúcimi. V prípade potreby je možné nainštalovať vlastnú ochrannú sieť.
V prípade ohrievača pracujúceho v režime externej cirkulácie by mala byť poloha otvoru na nasávanie vzduchu správna, aby sa zaručilo, že pri normálnej prevádzke nebude do ohrievača nasávaná žiadna striekajúca voda ani žiadne výfukové plyny z motora.
Pri ohrievači pracujúcom s vnútornou cirkuláciou je potrebné prijať opatrenia, aby sa zabránilo opätovnému vstupu privádzaného horúceho vzduchu do otvoru prívodu vzduchu. Ak v tomto režime nie je pripojená žiadna prívodná hadica vzduchu, musí byť na vstupnom otvore vzduchu hlavného ohrievača nainštalovaný kryt prívodu vzduchu s mriežkami. Nasávaný vzduch by mal byť nasávaný z chladnej časti kabíny, napríklad pod sedadlami alebo lôžkami.

Inštalácia systému prívodu paliva

Palivo pre ohrievač je možné dodávať z palivovej nádrže vozidla alebo prídavnej nezávislej palivovej nádrže. Nie je dovolené inštalovať palivovú nádrž v kabíne alebo priestore pre cestujúcich alebo v akejkoľvek oblasti, ktorá by mohla spôsobiť požiar, ak sa použije nezávislá palivová nádrž.
Výškový rozdiel medzi ohrievačom a palivovým čerpadlom a medzi palivovým čerpadlom a palivovým čerpadlom vytvára tlak z paliva do palivového čerpadla. Vnútorný priemer a dĺžka palivovej rúrky súvisí s odporom palivovej cesty. Pri inštalácii zvážte tieto faktory.

Inštalácia palivového čerpadla

Palivové čerpadlo by malo byť inštalované na miestach, ktoré môžu zabrániť vyžarovaniu tepla z častí vozidla, ktoré môžu vyžarovať teplo, a na miestach s chladným vzduchom. Jeho okolitá teplota by nemala presiahnuť 20 N. Pokyny na inštaláciu palivového čerpadla sú znázornené na nasledujúcom obrázku. Pri inštalácii palivového čerpadla použite držiak palivového čerpadla dodaný s ohrievačom, aby bolo čerpadlo pevne uchytené. Čerpadlo je upevnené pomocou uťahovacieho kusu znižujúceho otrasy.

Inštalácia palivového filtra

Palivový filter by mal byť nainštalovaný pred vstupným otvorom paliva. Uistite sa, že je správne dodržaný prietok paliva.
Jeho poloha musí byť v súlade s vyššie uvedeným obrázkom.
Inštalácia palivovej trubice
Ako palivovú rúrku je možné použiť iba pružnú nylonovú trubicu, ktorá má dobrú svetelnú a tepelnú stabilitu, dodávanú s ohrievačom. Vnútorný priemer rúrky je Ї 2 mm.
Palivová hadica by mala byť umiestnená proti odletujúcim kamienkom a mimo akýchkoľvek častí vozidla, ktoré vyžarujú teplo. V prípade potreby je možné nainštalovať ochranné zariadenie.
Palivová hadica od palivového čerpadla k hlavnému ohrievaču by mala smerovať v akomkoľvek inom smere ako nadol. Palivová hadica sa musí upevniť na nejaké vhodné miesto.
Vzdialenosť medzi dvoma spojkami musí byť menšia ako 50 cm.
Armatúry palivových rúrok dodávané s ohrievačom by sa mali použiť na spojenie medzi palivovou rúrkou a palivovým čerpadlom, palivovou rúrkou a ohrievačom, palivovou rúrkou a sacou rúrkou palivovej nádrže a palivovou rúrkou a redukciou T. Palivová hadica by mala byť pripojená k svorkám palivovej rúrky. Zo spojovacích miest by sa mali odstrániť bubliny.

1. Svorka palivovej rúrky; 2-Inštalácia palivovej trubice; 3-palivová trubica

Inštalácia zariadenia na odber paliva

Otvory na palivovej nádrži (alebo kryte nádrže) na inštaláciu by mali mať primeranú veľkosť, s orezaným okrajom a s dobrou rovnosťou okolo otvoru. Dobré utesnenie základne palivovej rúrky je nevyhnutné. Spodný koniec rúrky na odber paliva by mal byť 30 mm-40 mm od dna palivovej nádrže, aby sa nasalo dostatok paliva a zároveň aby ​​sa zabránilo nasatiu nečistôt usadených na dne palivovej nádrže.

Ak sa palivo odoberá z palivového potrubia do motora, palivové potrubie z palivovej nádrže k palivovému filtru by sa malo odpojiť a znova pripojiť s hrubšími rúrkami redukcie T. A tenšia rúra redukcie T by mala pripojiť palivové čerpadlo ohrievača cez armatúru palivovej rúrky a rúrku. Uhol inštalácie musí zodpovedať nasledujúcemu obrázku, inak bude ovplyvnená bežná práca ohrievača.
Po inštalácii sa motor vozidla naštartuje a po jednej minúte práce sa vypne, aby sa odstránil vzduch zachytený v nasávacom potrubí paliva.

Inštalácia elektrického systému

Inštalácia trubice nasávania vzduchu a výfukovej trubice podporujúcej spaľovanie

Vzduch podporujúci spaľovanie musí byť nasávaný z vonkajšieho čerstvého vzduchu mimo vozidla. Výfukové plyny zo spaľovania musia byť odvádzané do vzduchu cez výfukovú trubicu. Musia sa prijať opatrenia, aby sa výfukové plyny nedostali späť do vozidla.
Rúry prechádzajú cez vonkajšiu stenu alebo otvory na spodku vozidla. Musia sa prijať opatrenia, aby sa zabránilo vniknutiu striekajúcej vody. Rúry musia byť chránené a môžu trvalo odolávať nárazom.
Je možné použiť iba prívodnú a výfukovú trubicu dodávanú s ohrievačom. Rúrka prívodu vzduchu je vlnitá rúrka vyrobená z hliníkovej rúrky, ktorej povrch je pokrytý plastom a papierom: Výfuková rúrka je vlnitá rúrka z nehrdzavejúcej ocele. Identifikujte ich a nerobte chybu pri inštalácii.
Ak ich chcete pripojiť k ohrievaču, použite prosím dodané svorky, ktoré ich pevne pripevnia na prívod vzduchu podporujúce spaľovanie a výfukové potrubie. Ochranný kryt na prieduchoch prívodnej a výfukovej trubice musí byť udržiavaný v dobrom stave. Nepoškodzujte ich ani ich neodstraňujte.
Obidve prívodné vzduchové rúrky a výfukové potrubie by mali vychádzať smerom von a nadol z ohrievača, inak by mali byť ï 4 mm
na dne rúrky musí byť pripravený otvor na odvod kondenzovanej vody. Ak rúrka potrebuje zakrivenie, polomer nemôže byť menší ako 50 mm. Taktiež súčet všetkých uhlov zakrivenia pre každú rúru nesmie presiahnuť 270 N.

Otvorenie rúrok by nemalo byť proti smeru pohybu vozidla.
Otvory trubice by nemali byť blokované kalom, dažďom a snehom alebo inou nečistotou. Výfukové potrubie by malo byť inštalované v dostatočnej vzdialenosti od plastových dielov alebo iných predmetov so slabým tepelným odporom karosérie vozidla. Výfukové potrubie by malo byť správne pripevnené. Výfukový otvor by mal smerovať nadol, kolmo na povrch vozovky s uhlom 90£ ¤ 10£. Aby sa zabezpečil takýto uhol, upevňovacia spona výfukovej trubice by mala byť do 150 mm od konca trubice.

Upozornenie: Porušenie vyššie uvedených požiadaviek môže spôsobiť požiar.
Ak sa môže cestujúci dotknúť časti výfukového potrubia vo vozidle, musí byť namontovaný ochranný kryt, aby sa zabránilo kontaktu s ľuďmi a opareniu.

Prevádzka a ovládanie

Po inštalácii musí byť ohrievač niekoľkokrát zapnutý, aby sa palivová trubica úplne naplnila, aby sa predišlo poruche štartovania v dôsledku nedostatku paliva.

kontrolór

Pokyny pre panel otočného gombíka

Predstavenie kľúčov:
ON → Spustenie
ОFF → Vypnutie
Otočný gombík → regulácia teploty a rýchlosti vetra
Pokyny na osvetlenie:
Vzhľadom na to, že pod tlačidlom ZAP/VYP je osvetlenie, obsluha v tmavom prostredí ľahko zistí otočný gombík. Osvetlenie na vonkajšej strane otočného gombíka zhasne a zobrazí hodnotu teploty a poruchový stav.

Úvod do kľúčových funkcií

ON→Jemne stlačte tlačidlo ON, keď pracovné napätie spĺňa príslušné podmienky
OFF→Keď je stroj v prevádzkovom stave, jemne stlačte tlačidlo OFF
Otočný gombík →Teplota sa zvýši, keď otočný gombík otočíte v smere hodinových ručičiek, v tomto momente sa zvýšia červené indikátory na vonkajšej strane alebo otočnom gombíku.
→Teplota sa zníži, keď otočný gombík otočíte proti smeru hodinových ručičiek. Červené indikátory budú na vonkajšej strane otočného gombíka zmenšené.

Plnenie paliva rukami

Otočte otočný gombík v smere hodinových ručičiek v stave OFF, kým sa nerozsvietia červené indikátory. Stlačte tlačidlo OFF na viac ako 3 sekundy. V tomto momente sa spustí ručné čerpanie oleja. Stlačte prosím sekundy VYP.

Tipy:

1) Palivové potrubie by malo byť 1.5 metra – 2 metre.
2) Napätie by bolo lepšie, keby 11 V- 5 V.

Inštalácia obrázka:

údržba

Počas chodu ohrievača testuje a kontroluje prevádzkový stav a poruchu v celom priebehu a regulátor neustále zobrazuje chybové kódy na LCD/LED.

Pokyny na obsluhu bežného digitálneho panelu 12V-24V

1. indikátory
   postavenie→Po spustení trvalo svieti, pri inicializácii vypnutia bliká, po dokončení vypnutia nesvieti.
   čas→Trvalo zapnuté pri zobrazení času alebo nastavení časovaného spustenia alebo vypnutia a vypnuté pri iných stavoch.
   Napätie→Pri zobrazovaní napätia alebo nastavovaní parametrov vo vzťahu k napätiu trvalo zapnuté a pri iných stavoch vypnuté.
   Teplota→Trvalo zapnuté pri zobrazovaní okolitej teploty alebo nastavení prevádzkovej teploty a vypnuté pri ostatných stavoch.
2. Kľúčová funkcia
   ▲→V stave nastavenia ho stlačte, aby ste zvýšili parameter, ktorý chcete nastaviť; v nenastavenom stave jeho stlačením zvýšite prevádzkovú teplotu, ktorú chcete nastaviť.
   Sada→Zadajte stav nastavenia na úpravu parametrov a zmenu prevádzkového stavu stroja.
   On / Off→Okamžite ho stlačte, aby ste spustili stroj a indikátor stavu sa rozsvieti natrvalo; stlačením a podržaním tlačidla na 2 sekundy vypnete stroj a indikátor stavu začne blikať.
   OK→V stave nastavenia ho stlačte na potvrdenie aktuálnej hodnoty nastavenia a prejdite na ďalší parameter, ktorý chcete nastaviť; v stave bez nastavenia ho stlačte, aby ste zobrazili stav zariadenia.
   ▼→V stave nastavenia ho stlačte, aby ste znížili parameter, ktorý chcete nastaviť; v nenastavenom stave ho stlačením znížite na nastavenú prevádzkovú teplotu.

Často kladené otázky

Q1: Ako dlho trvá dokončenie inštalácie naftového ohrievača VEVOR?

Odpoveď: Čas inštalácie sa líši v závislosti od skúseností, ale náš jasný manuál zaisťuje rýchly proces, ktorý zvyčajne trvá niekoľko hodín.

Otázka 2: Môžem nainštalovať ohrievač VEVOR Diesel Heater do môjho karavanu alebo karavanu?

A: Absolútne! Ohrievače VEVOR sú všestranné, vhodné pre rôzne priestory, vrátane karavanov a karavanov, poskytujú efektívne vykurovanie na cestách

Otázka 3: Vyžaduje sa pri inštalácii palivového čerpadla odborná pomoc?

Odpoveď: Zatiaľ čo naša príručka zjednodušuje proces, vyhľadanie odbornej pomoci zaisťuje optimálny výkon a bezpečnosť počas inštalácie palivového čerpadla

Q4: Aká údržba je potrebná po inštalácii hlavného ohrievača?

Odpoveď: Pravidelné čistenie a kontrola opotrebovania zaisťujú dlhú životnosť. Podrobné pokyny na údržbu po inštalácii nájdete v našej príručke.

Otázka 5: Sú dieselové ohrievače VEVOR energeticky účinné?

Odpoveď: Áno, ohrievače VEVOR sú navrhnuté s ohľadom na účinnosť, minimalizujú spotrebu energie a zároveň poskytujú výkonné výsledky vykurovania.

Otázka 6: Môžem používať alternatívne palivá s naftovými ohrievačmi VEVOR?

Odpoveď: Pre optimálny výkon odporúčame používať štandardnú naftu, pretože alternatívne palivá môžu ovplyvniť účinnosť a životnosť.

Q7: Ako VEVOR zaisťuje bezpečnosť počas inštalácie systému dodávky paliva?

Odpoveď: Bezpečnosť je prvoradá. Pre bezpečnú inštaláciu systému prívodu paliva postupujte podľa pokynov v našej príručke, vrátane správneho vetrania a dodržiavania bezpečnostných protokolov.

Záverečné slová

Na záver, návod na inštaláciu naftového ohrievača VEVOR je vašou bránou k optimálnemu teplu a účinnosti. Od podrobného návodu na inštaláciu hlavného ohrievača až po zložitosť nastavenia palivového filtra je náš návod komplexným plánom. V spoločnosti VEVOR sme hrdí na to, že dodávame nielen ohrievače, ale aj riešenia, ktoré nanovo definujú komfort. Keď sa vydáte na túto inštalačnú cestu, dôverujte spoľahlivosti produktov VEVOR, ktoré sú starostlivo vyrobené pre bezproblémovú integráciu. Zútulnite každý priestor našimi inovatívnymi riešeniami vykurovania. Pozdvihnite svoje okolie, zvýšte svoje pohodlie – VEVOR je váš dôveryhodný partner v teple. Zažite ten rozdiel a nechajte ohrievače VEVOR bez námahy premeniť vaše prostredie, dôverujte VEVOR v teplo, ktoré obstojí v skúške času.