Что происходит, ребята? Добро пожаловать обратно на канал. В сегодняшнем видео мы не будем работать ни с одной машиной в магазине. Сегодня мы будем делать фреймворк. Теперь вам может быть интересно, где моя рамка? Ну проверь это дело. На самом деле я искал станки с рамой и мне действительно не хотелось чего-то слишком большого, что занимало бы много места в магазине.
А с VEVOR я вообще-то работаю уже довольно давно. На самом деле я сейчас использую их пневмодомкраты, чтобы удерживать эту ось на месте. Я просматривал их сайт и заметил, что у них там есть фрейм на машине, и подумал: знаете что? Это отлично сработало бы в моем магазине, потому что у меня здесь не так много места, и я не хочу занимать весь отсек только для рамной машины, потому что на данный момент я действительно не делаю много рам. Я буквально просто делаю пару шестов тут и там. Но обратите внимание: по сути, это одна маленькая планка, которая проходит под автомобилем, и несколько зажимов, чтобы прикрепить рамку машины к машине. И я действительно очень рад начать использовать эту штуку, потому что, как вы, ребята, знаете, у нас есть машина, которой нужна некоторая основа.
Итак, вот одна из машин, которой действительно нужна некоторая основа. Это мой Nissan Sentra 2018 года выпуска, и он выглядит так, будто его сбил поезд. С этой стороны он просто полностью разрушен. И центральную стойку нужно вытащить, чтобы мы могли заменить все это. И вместо того, чтобы отнести его в другой магазин, я подумал, знаете что, я собираюсь проверить несколько машин с рамой.
Я нашел VEVOR и, честно говоря, думаю, что он отлично справится со своей задачей. Итак, давайте вернемся в магазин и соберем эту штуку, чтобы мы могли установить тележку на эту рамную машину.
Сборка рамной машины ВЕВОР
Мы снова в магазине. Теперь приступим к сборке этой рамной машины. Это выглядит довольно понятно: у нас здесь есть два зажима. Я думаю, эти два зажима подходят к этой перекладине, верно. Туда пройдет центральная планка. Зажмите ее там. И потом, я думаю, есть какие-то катящиеся колеса, чтобы мы могли катать эту штуку. А тут у нас мешок вкусностей. Я думаю, это пара зажимов.
Еще у нас есть вот этот красивый зажим. Это идеально подойдет для того, чтобы вытащить боковую стойку. Давайте продолжим и получим все это рама машина собраны, а затем мы сможем загнать машину и, надеюсь, немного потянуть.
Так что проверьте это. Мы получили всю раму машины, практически полностью собранную, и я должен сказать, что она выглядит хорошо. Честно говоря, я рассматривал все сварные швы и для такой бюджетной рамной машины эта штука выглядит просто невероятно. Проверь это. Теперь все сварено прочно. Эти два зажима будут крепиться к полю сбоку. Затем мы также собрали эту тележку прямо здесь и проверили, что все в комплекте. Я имею в виду, что у нас есть все зажимы, которые нам могут понадобиться. У нас есть хороший ремешок, затем металлический ремешок, а затем еще несколько зажимов побольше, вот здесь, чтобы вытащить эту башню. Это именно то, что нам понадобится.
Итак, давайте продолжим и возьмем тот же Nissan Sentra и установим его на эту рамную машину.
Итак, мы поместили ядро внутрь, и я должен сказать, что внутри цеха оно выглядит намного хуже, когда на него не светит солнце. Тут же меня сильно ударили. Но теперь мы собираемся поставить эту машину на эту рамную машину, а затем мы сможем сделать несколько столбов и начать вытаскивать эту дверь, чтобы мы могли ее открыть.
Итак, давайте возьмем эту штуку, сдвинем ее туда и зажать это все вниз.
Тестирование рамной машины ВЕВОР
Итак, мы все настроили на этой машине. Теперь давайте продолжим и проведем небольшой тест и посмотрим, как эта штука на самом деле работает.
Чувак, это очень круто. Так что просто используйте гидроцилиндр, чтобы вытащить его. И я предполагаю, что мы каким-то образом обернем цепочку вокруг этих маленьких штучек прямо здесь. Таким образом вы задаете расстояние для цепи. Итак, давайте продолжим и возьмем одну из наших цепочек. Установите его прямо здесь, прикрепите к этой двери несколько шестов и попытайтесь открыть ее.
И эту штуку очень легко использовать, просто чтобы отрегулировать стрелу. По сути, вы просто тянете этот рычаг прямо здесь и можете поместить его куда угодно.
Так что я пока не совсем уверен, как использовать эту рамную машину, но по сути я просто обернул эту цепочку, а затем еще цепочку поменьше с двойными крючками. Подключил вот так. А потом у меня есть вот этот красивый маленький ремешок, и мы попробуем вытащить центральную планку прямо здесь, на двери.
И посмотрим, как эта штука выйдет из строя.
Черт, эта штука обладает некоторой притягательной силой. Он просто разорвал эту дверь начисто, без каких-либо усилий. Теперь у нас есть некоторый доступ. Чтобы попасть сюда и увидеть, что именно происходит. Я думаю, что один из тросов просто оборвался, и поэтому дверь не открывается. Но, чувак, я очень впечатлен тем, как эта штука просто вытащила дверь полностью, без каких-либо усилий.
Итак, давайте продолжим, сделаем еще немного вырезаний и получим вот это. дверь полностью снят с автомобиля.
Итак, ребята, вынимайте это. Нам вытащили всю дверь, и я должен сказать, мне нравится, как вы тянете эту рамную машину. Самое замечательное в этом то, что его так легко подключить. Я помню, как в другом магазине, даже для очень тонких шестов потребовалось бы так много времени, чтобы установить их, вам придется сломать спину, перемещая большую старую башню, но эта крошечная башенка работает идеально.
Теперь, когда мы открыли дверь, мы собираемся разобрать весь этот интерьер. По сути, полностью снимите эти две двери с машины. И я почти уверен, что собираюсь снять вот это пассажирское сиденье и отодвинуть машину назад, чтобы мы могли точно увидеть, насколько серьезны эти повреждения.
Итак, на машине мы разобрали почти все, и, честно говоря, все не так плохо, как я думал. Как вы можете видеть внутри, он как бы погнул вот эту область, но не погнул ни пол, ни какие-либо конструктивные элементы. Да, эта структурная боковая балка рамы действительно погнулась, но мы все это заменим.
Теперь пришло время пойти дальше и применить эту рамную машину в реальных условиях и посмотреть, что именно у этой штуки есть. Я хочу пойти дальше и начать вытаскивать эту центральную стойку, потому что именно здесь и именно здесь основные повреждения. Итак, мы собираемся пойти дальше и немного потянуть. Попробуйте вытащить центральную стойку.
Посмотрите, как это начинает проявляться на этой рамной машине. Надеюсь, он не сломается пополам. Но, честно говоря, я верю в эту штуку, просто судя по тому, как все свариваются и как все выглядит на этой раме. Итак, давайте возьмем несколько зажимов и начнем вытаскивать центральную часть.
Так что проверьте это. Мы сделали наш первый шаг прямо здесь, в дверном столбе, и я должен сказать, что эта штука просто зверь, который просто вытащил ее, даже не боролся или что-то в этом роде. Я думаю, что это все, что мы можем сделать. На самом деле я просто хотел вытащить основную часть, а затем мы начнем кое-что резать, обрезать и придумывать, как мы будем производить замену. И теперь я действительно хочу пойти дальше и вытащить эту нижнюю часть прямо сюда. Вы можете видеть, что здесь все как-то сжалось. Там тоже есть немного воды. Было бы здорово помыть там руки. Но прямо сейчас я собираюсь сделать небольшой надрез и, по сути, срезать кожу прямо здесь, чтобы получить доступ к этой области.
Потому что ты можешь видеть. Вот тут-то и происходит основное воздействие. Итак, давайте возьмем мясорубку, разрежем ее и посмотрим, что там происходит.
Так что проверьте это, ребята. Мы отрезали всю внешнюю обшивку, а затем я вырезал здесь красивое маленькое окошко, чтобы мы могли получить наш красивый, больший зажим. Как вы можете видеть прямо здесь, мы собираемся вставить этот зажим сюда, закрепить его прямо здесь и начать вытаскивать эту основную часть, потому что удар пришелся именно сюда.
Это то, что мы хотим вернуть в заводские характеристики. Итак, приступим к вытягиванию.
Итак, мы собрали все красиво и вытащили. И я должен сказать, что эта рамная машина — маленький зверь. За то, что вас так разбили. Теперь вы можете видеть, что эта область практически вся вырвана. Вероятно, мы будем вытягивать еще немного после того, как отрежем часть этого материала здесь, потому что обычно вытягивать гораздо труднее, когда все еще цело.
Но как только мы начнем его врезать, начнем снимать верхние слои, углубляясь в него, мы сможем дотянуть все, что нам нужно. Теперь мы собираемся пойти дальше и практически отрезать от машины каждый кусок металла, который нам не нужен. Например, мы, вероятно, обрежем это где-то здесь, а затем то же самое с задней частью. Разрезай вот так. Снимите внешнюю оболочку, а затем начнем удалять внутреннюю оболочку.
Итак, ребята, загляните, у нас снята большая часть кожи, и мне нужно сходить в магазин и купить еще несколько ремней для своего ремня. шлифовальный чтобы мы могли удалить нижнюю обшивку. И мы собираемся заменить эту деталь прямо здесь. Это структурный рельс, который проходит по всей длине. Мы собираемся заменить внешний, и я думаю, мы продолжим и заменим внутренний, потому что он немного потрепан, и я бы предпочел просто заменить его, а не начинать выпрямлять.
Но все выглядит довольно хорошо, и становится уже поздно. у нас сегодня было медленное начало. Думаю, я начал заниматься этой машиной около двух часов, и мы добились довольно хорошего прогресса. Завтра мы возьмем ремень, Сандерс, доделаем все это, оторвем весь этот металл, и мне придется снять крыло со стороны пассажира, потому что, как вы можете видеть эту деталь сзади, она доходит до самого конца. а спереди, я думаю, он идет немного дальше и даже может пройти под стойку Хинч. Так что мне придется все это разобрать. И у меня есть целая машина с запчастями, так что все эти детали есть в наличии в задней части моего магазина. Но в любом случае, ребята, я поймаю вас завтра. Итак, ребята, сегодня следующий день в магазине, и вчера вечером мы проделали большую работу.
Как видите, у нас почти полностью удалена вся внешняя оболочка. И теперь он обнажает поврежденные части прямо здесь. Итак, нам придется заменить всю эту колонну Хинч еще и потому, что она тут же полностью разрушена. И я просверлил там дырку, чтобы ее вытащить. Но прямо сейчас я собираюсь сделать еще пару рывков.
Я хочу еще немного расширить этот раздел. И, вероятно, вытащите эту заднюю часть немного прямо здесь, просто чтобы убедиться, что все вернулось на свои места, прежде чем мы отрежем какие-либо детали конструкции от автомобиля.
Итак, ребята, мы все вытащили из этой тележки, и все это прямо здесь готово к отрезанию, и мы сможем надеть новую деталь. Что ж, в сегодняшнем выпуске мы не будем этого делать, но я должен сказать, что эта рамочная машина — одна из лучших рам, которые я использовал за последнее время, особенно из магазина моего отца.
Я помню, у нас была такая большая рамка. И использовать его было просто хлопотно. Вам предстоит переместить большую старую башню, которая всегда ломала вам спину. Но у этой очень простой штуки есть небольшая стрела, которая поднимается и опускается, и вы можете тянуть ее практически куда угодно. Если вы переместите его до конца вниз, вы сможете потянуть его до конца.
Выводы
И, чувак, я должен сказать, я впечатлен этой штукой, ведь она стоит всего 1,800 долларов. В комплект поставки входит вся рама, пневмодомкрат и практически все аксессуары, необходимые для подъема рамы, что является абсолютным преимуществом. И не только это, эта штука суперкомпактная. Вы можете буквально разобрать эту вещь примерно за 20 минут и хранить ее прямо в углу своего магазина, углу своего дома.
Так что, если вы, ребята, хотите купить себе рамную машину, обязательно просмотрите ссылки ниже. У VEVOR также есть много других автомобильный оборудование, такое как вот эти воздушные домкраты. Я использую их уже довольно давно. И мне это очень нравится. Он так быстро поднимает машину. Но в любом случае, ребята, на этом сегодняшнее видео закончится.
Надеюсь, вам, ребята, понравилось. В следующем видео мы продолжим и завершим работу. На самом деле у меня есть карточка запчастей точно такого же цвета, а это значит, что нам не придется красить ни одну дверь. Все, что мы собираемся сделать, это поставить две новые двери, поставить всю эту секцию, возможно, хорошенько покрасить ее, и машина будет готова.
Это будет довольно быстрый переворот. Потому что я имею в виду, что это первый день работы над этим. Если смогу выбить все за второй день. Пройдет два дня, и эта машина будет полностью готова. И надо сказать, что рамная машина — зверь. Что? Если вам понравилось сегодняшнее видео, нажмите на эту световую кнопку. Также подпишитесь на ваш канал, если вы еще этого не сделали.
Спасибо за просмотр.
