Комплект реле раздельной зарядки VEVOR, 6 м 12 В, автоматический комплект для изоляции двух аккумуляторов, руководство

Разблокируйте весь потенциал вашего Комплект реле разделенной зарядки VEVOR с нашим полным руководством по продукту. Наш 6-метровый комплект автоматического двойного изолятора аккумулятора 12 В с реле измерения напряжения (VSR) 140 А предназначен для бесшовной интеграции в ваш автофургон, морское транспортное средство, автомобиль, грузовик, караван, кемпер, яхту, квадроцикл, UTV или мастерскую.

Это руководство содержит пошаговые инструкции, которые упрощают процесс настройки и обеспечивают оптимальную производительность вашей системы с двумя батареями. Независимо от того, являетесь ли вы опытным профессионалом или любителем DIY, вы найдете ценность в наших подробных советах по устранению неполадок, процедурах настройки и методах оптимизации.

Руководство по комплекту реле раздельного заряда VEVOR — ваш надежный источник для поддержания работоспособности аккумулятора, продления срока его службы и предотвращения сбоев питания. Загрузите сейчас, чтобы испытать беспроблемную установку и повышенную надежность для всех ваших потребностей в питании.

Инструкции по установке комплекта двух аккумуляторов

Мы рекомендуем, чтобы установку комплекта реле раздельной зарядки выполнял лицензированный автоэлектрик.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Как и при использовании любого дополнения к вашей 12-вольтовой системе, убедитесь, что вы установили предохранитель или автоматический выключатель на каждой батарее.
• Убедитесь, что комплект из двух аккумуляторов не находится на пути движущихся частей и острых предметов, которые могут нарушить целостность любого компонента комплекта реле раздельной зарядки.
• Убедитесь, что все соединения надежны и нет незакрепленной или оголенной проводки.
• Регулярно проверяйте, нет ли признаков стресса или повреждений.
• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ комплект, если он получил какие-либо повреждения.

Необходимые инструменты

1. Кусачки, бокорезы или инструмент для зачистки кабеля для резки и зачистки кабеля
2. Щипцы для обжима клемм
3. Набор гаечных ключей или набор головок
4. Отвертка Philips
5. Электродрель и сверло 3.5 мм (9/64)
6. Вольтметр

Инструкция по установке комплекта с двумя аккумуляторами

ШАГ 1:

Разложите комплект для двух батарей и убедитесь, что все компоненты находятся в комплекте. В поставке должно быть:

• 12 Вольт 140 А HC Грузовой датчик напряжения Раздельное зарядное реле
• 2 x 250 мм красных кабеля 110 А
• Стартерная и промежуточная аккумуляторная батарея для проводов блока предохранителей.
• 1 x 500 мм красный кабель 110 А для подключения предохранителей к выводам реле
• 1 x (1,3,4,5) м красный кабель 110 А для подключения реле к блоку предохранителей
• 1 x 1 м 110 А черный заземляющий кабель. Положительные и отрицательные 8 мм клеммы аккумулятора
• 2 держателя предохранителей и предохранитель на 100 А, запасные части включены.
• 15 кабельных стяжек + приспособления для поддержания порядка и чистоты.
• 2-метровый раздельный кабелепровод для защиты кабелей в моторном отсеке.

ШАГ 2:

Изолируйте пусковую батарею, сняв отрицательную клемму.

ШАГ 3:

Выберите для интеллектуального изолятора аккумуляторной батареи (SBI) такое место, которое легко доступно, не имеет кабелей, проложенных рядом с выхлопной системой, и находится как можно ближе к пусковому аккумулятору.

ШАГ 4:

Снимите нижнюю монтажную пластину с SBI как шаблон и отметьте положение четырех (4) отверстий, которые нужно просверлить. Просверлите отверстия сверлом 3.5 мм (9/64).

ШАГ 5:

Закрепите два (2) глухих отверстия в основании короткими винтами 4 мм.

Инструкции по установке комплекта реле раздельной зарядки

ШАГ 6:

Возьмите 6-метровый красный кабель, который был заделан с обоих концов. Начните с центра монтажной пластины и проложите кабель вдоль внутреннего ограждения и брандмауэра к положительной клемме пусковой батареи (будьте осторожны, чтобы провода не касались подвижных частей). Отрежьте кабель нужной длины.

ШАГ 7:

Повторите описанную выше процедуру на положительной клемме вспомогательной батареи.

ШАГ 8:

Снимите изоляцию с неразъемных концов обоих кабелей на 15 мм, установите медные наконечники и обожмите их, убедившись в надежности соединения. В качестве альтернативы вы можете припаять кабель к наконечнику, если хотите.

ШАГ 9:

Наденьте термоусадочную трубку на наконечник и кабель, затем нагрейте ее пламенем или феном до надежной фиксации.

ШАГ 10:
Присоедините изолированный кольцевой зажим к черному проводу на SBI. Это заземляющий провод, и он должен иметь надежный и чистый (голый металл) контакт. Если возможно, выберите ближайший болт или винт, заземленный на корпус.

Инструкции по установке комплекта двух аккумуляторов

ШАГ 11:

Подсоедините оба красных кабеля к SBI и затяните стопорные гайки. Кабель от пускового аккумулятора идет к шпильке SBI с нарисованной КРАСНОЙ точкой. Кабель от вспомогательного аккумулятора идет к неокрашенной шпильке.

ЗАМЕТКА: ВАМ НЕОБХОДИМО ОБРЕЗАТЬ ВЫРЕЗАННЫЕ СЕКЦИИ В КОРПУСЕ SBI, ГДЕ ВАМ НУЖНО ВЫВОДИТЬ КАБЕЛЬ.

ШАГ 12:

Установите SBI на нижнюю пластину и закрепите двумя (2) длинными винтами 4 мм.

ШАГ 13:

Закрепите черный заземляющий провод на SBI к выбранной точке заземления.

ШАГ 14:

Подсоедините положительную (красную +) клемму аккумулятора и отрицательную (черную -) клемму аккумулятора к вспомогательной аккумуляторной батарее и затяните.

ШАГ 15:

Вспомогательный аккумулятор ЧЕРНЫЙ кабель заземления: Выберите ближайший болт корпуса или просверлите отверстие диаметром 8 мм во внутреннем ограждении и закрепите один конец черного кабеля заземления. Убедитесь, что соединение надежное и чистое (голый металл).

ВНИМАНИЕ: КАК И ПРИ ЛЮБОМ ДОПОЛНЕНИИ К ВАШЕЙ 12-В УСТАНОВКЕ, УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ УСТАНОВИЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИЛИ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА КАЖДОЙ БАТАРЕЕ

ШАГ 16:

Подсоедините КРАСНЫЙ провод от SBI к положительной (+) клемме вспомогательной батареи и затяните его, затем закрепите кабель с помощью кабельных стяжек.

ШАГ 17:

Подключите другой конец ЧЕРНОГО провода заземления к отрицательной (-) клемме вспомогательной батареи.

ШАГ 18:

Перед установкой клеммы аккумулятора на положительную сторону пусковой батареи проверьте тип имеющейся клеммы аккумулятора и, если на ней есть шпилька и гайка для фиксации имеющейся проводки, подключитесь к имеющейся клемме.

Инструкции по установке комплекта реле раздельной зарядки

ШАГ 19:

Подсоедините КРАСНЫЙ кабель от SBI к положительной (+) клемме пусковой батареи и затяните, закрепите кабель с помощью кабельных стяжек.

ШАГ 20:

Снова подсоедините кабель массы пускового аккумулятора.

ШАГ 21:

Проверьте правильность заземления вспомогательной батареи, подключив вольтметр к положительной (+) и отрицательной (-) клеммам и сняв показания. Снимите отрицательный (-) щуп и подключите его к точке заземления на кузове или двигателе (не к точке, где установлен заземляющий кабель); оба показания должны быть одинаковыми. Если показания различаются, убедитесь, что заземляющий кабель имеет чистое и надежное крепление.

ШАГ 22:

Запустите двигатель автомобиля.

ШАГ 23:

Когда напряжение пусковой батареи достигает напряжения включения, реле автоматически замыкается, позволяя вспомогательной батарее заряжаться. Об этом свидетельствует загорание красного индикатора на передней панели SBI.

ШАГ 24:

Убедитесь, что вспомогательная батарея заряжается, проверив напряжение выше 13.3 В.

ШАГ 25:

Заглушите двигатель.

ШАГ 26:

Проверьте, что SBI отключается, когда напряжение пускового аккумулятора падает ниже напряжения отключения. Это может занять некоторое время, поэтому, чтобы ускорить процесс, включите фары или оставьте дверь открытой, а внутреннее освещение включенным. Если SBI работает согласно вышеприведенным тестам, поздравляем, вы успешно установили комплект реле раздельного заряда.

 

Комплект реле раздельной зарядки VEVOR, 6 м 12 В, автоматический комплект для изоляции двух аккумуляторов, руководство