Manualul pompei hidraulice VEVOR și ghidurile PDF: Unitate hidraulică cu dublă acțiune

Explorează pompa hidraulica VEVOR cu manualul nostru detaliat și ghidurile PDF, special pentru unitatea hidraulică cu dublă acțiune. Aprofundați în complexitatea acestui sistem hidraulic puternic care asigură performanță eficientă și fiabilă.

Acest manual al pompei hidraulice VEVOR oferă o mulțime de informații, inclusiv specificații, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de întreținere și sfaturi de depanare pentru a maximiza durata de viață a pompei hidraulice.

Pompa hidraulică a vehiculului DC contează care necesită atenție

Trebuie să se asigure că puterea bateriei este suficientă, curent 200AN, tensiune pentru a se potrivi cu mașina.
Această pompă hidraulică a vehiculului este un sistem de lucru S3, nu funcționare continuă, 30 de secunde pentru a porni, 270 de secunde pentru a opri, timpul maxim de lucru de 180 de secunde, intermitent 360 de secunde, timpul de lucru continuu este prea lung, va cauza scurtcircuit sau deteriorare a motorului.
Se recomandă utilizarea sursei de alimentare cu o grosime de 16 m sau mai mult de 16 m, în caz contrar, curentul este prea mic, va afecta pornirea motorului, rezultând că mașina nu poate funcționa normal.

Ilustrația pieselor

Instrucțiuni de instalare a pompei hidraulice VEVOR: Principiul de funcționare și metoda de cablare

1. Vă rugăm să completați ulei hidraulic din rezervorul de umplere o13 până când acesta se află la 3 cm până la 5 mm sub suprafața superioară a rezervorului;
Polul pozitiv al sursei de alimentare trebuie conectat la polul pozitiv al releului, în timp ce polul negativ al sursei de alimentare trebuie conectat la polul negativ al motorului electronic. Cablul de alimentare trebuie să fie un fir de cupru de 20 până la 25 cm2 în secțiune transversală.

2. Metoda de cablare

3. Vă rugăm să conectați corect sursa de alimentare și apoi instalați conductele de ulei. Apoi apăsați butonul 17 Sus pentru a porni motorul. Indicatorul luminos al bobinei electromagnetice 17 A ar trebui să fie aprins. Iar supapa cu două poziții cu patru căi se deschide pentru a permite descărcarea uleiului prin orificiul de evacuare al rezervorului.
Aceasta generează presiune și determină creșterea rezervorului. Eliberați butonul Sus, motorul va opri funcționarea, iar pompa de ulei și rezervorul ar trebui să rămână nemișcate.

4. Până la sfârșitul cursei cilindrului hidraulic, vă rugăm să apăsați 18 butonul Jos pentru returnarea uleiului. Aceasta va porni motorul și va face ca indicatorul luminos al bobinei electromagnetice B să se aprindă și va genera forță magnetică pentru a împinge supapa electromagnetică normal închisă. Acest lucru permite uleiului să se întoarcă și să coboare.

Eșecuri comune și depanare

(1) Nu există nicio creștere a uleiului sau lipsă de presiune, deși uleiul a fost descărcat sau nu există nicio descărcare de ulei.

1. Vă rugăm să verificați dacă rezervorul este umplut corespunzător cu ulei. Conducta de ridicare a petrolului trebuie conectată la portul de ieșire al rezervorului 14, în timp ce conducta de jos trebuie conectată la portul de retur al rezervorului 11.
2. Dacă apăsați butonul SUS și motorul nu pornește sau nu funcționează sau nu reacționează, vă rugăm să verificați dacă bateria este descărcată. Dacă bateria este bună, atunci verificați dacă capetele pozitive și negative sunt conectate corect sau dacă există o conexiune virtuală. Dacă da, vă rugăm să urmați cu strictețe paradigma principiului de funcționare pentru a asigura conectarea corectă a acesteia cu sursa de alimentare;
3. Dacă sursa de alimentare este conectată corect și bateria este bună, dar motorul încă refuză să pornească, atunci puteți conecta motorul direct la ambele capete ale sursei de alimentare pentru a verifica dacă este ceva în neregulă cu motorul. În acest caz, capătul pozitiv al sursei de alimentare trebuie să fie conectat cu capătul pozitiv al motorului, în timp ce capătul negativ al sursei de alimentare trebuie conectat la capătul negativ al motorului. Dacă încă refuză să pornească sau să reacționeze, dovedește că există o scurtătură în circuitul motorului sau că există o baterie descărcată, vă rugăm să schimbați motorul sau să încărcați bateria.
4. Dacă motorul pornește atunci când este conectat direct la ambele capete ale sursei de alimentare, atunci ar putea fi un releu 5 stricat sau un comutator conectat incorect, vă rugăm să înlocuiți releul 5 sau să verificați starea comutatoarelor.
5. Dacă motorul pornește normal, dar nicio descărcare de ulei sau cilindru hidraulic nu se ridică, vă rugăm să verificați dacă indicatorul luminos de la 7 bobina electromagnetică A este aprins sau nu. Dacă lumina este stinsă, vă rugăm să verificați dacă circuitul este conectat corect. Indicatorul luminos de la 7 bobina electromagnetică A trebuie să fie aprinsă dacă uleiul se ridică pentru a genera forță magnetică și funcționează simultan cu motorul. Dacă indicatorul luminos de la 7 A electromagnetic este aprins, dar nu există nicio creștere a cilindrului hidraulic sau descărcare de ulei, vă rugăm să demontați și să luați bobina electromagnetică. Apoi apăsați butonul SUS în timp ce conectați șurubelnița sau alte instrumente de fier în interiorul bobinei electromagnetice pentru a verifica dacă există forță magnetică. Dacă nu există, atunci bobina electromagnetică are o scurtătură și trebuie înlocuită.
6. Dacă 7 bobina electromagnetică A este magnetică, dar nu se poate ridica, vă rugăm să porniți cele 9 supape cu două poziții cu patru căi și să scoateți toate cele 10 supape electromagnetice normal închise. Apoi, curățați orificiul supapei și filtrele cu motorină sau benzină. Apoi, instalați-le înapoi și testați din nou. Dacă există încă o problemă cu revolta normală și descărcarea uleiului, atunci vă rugăm să înlocuiți supapa cu 9 poziții cu patru căi pentru a verifica dacă funcționează corect sau nu. Dacă aceasta nu reușește, înlocuiți cele 10 supape electromagnetice normal închise. Dacă acest lucru tot nu funcționează, vă rugăm să schimbați pompa de viteză.6, dacă A 7) bobina electromagnetică magnetică nu se va ridica, trebuie să deschideți robinetul cu patru căi ruby-nume animal de companie și o supapă electromagnetică normal închisă îndepărtată complet, spălați găuri de supapă și plasă cu motorină sau benzină, remontate după curățare, pentru a începe din nou testul, dacă încă nu se poate ridica normal din ulei, atunci trebuie să înlocuiți supapa cu patru căi ruby-nume pet-name, înlocuiți sau nu creșteți după ulei, înlocuirea supapei electromagnetice în mod normal închisă, după ce, dacă supapa este înlocuită, sau pentru a nu da ulei, nu crește, necesitatea înlocuirii pompei cu viteze;

(2) Nu există nicio coborâre sau descărcare de ulei.

1. Dacă motorul nu funcționează corect atunci când apăsați butonul DN, vă rugăm să verificați dacă circuitul este conectat corect conform paradigmei. Vă rugăm să verificați dacă sursa de alimentare este conectată corect sau dacă există electricitate în uleiul electromagnetic.
   Dacă motorul funcționează corect, dar uleiul nu s-ar întoarce sau cilindrul hidraulic coboară, vă rugăm să verificați dacă indicatorul luminos al 8 bobinei electromagnetice B este aprins sau nu. Dacă lumina este stinsă, vă rugăm să verificați dacă este ceva în neregulă cu conexiunea circuitului sau starea comutatorului. Vă rugăm să rețineți că indicatorul luminos al 8 bobinei electromagnetice B trebuie să fie aprins dacă există forță magnetică și motorul funcționează simultan.
2. Dacă motorul pornește normal și indicatorul luminos al 8 bobinei electromagnetice B este aprins, dar încă nu se întoarce uleiul sau cilindrul hidraulic coboară, vă rugăm să verificați dacă există forță magnetică în interiorul 8 bobinei electromagnetice B. Vă rugăm să o scoateți și să introduceți șurubelniță în interiorul bobinei pentru a o verifica cu butonul DN pornit. Vă rugăm să verificați dacă există o forță magnetică sau o forță de aspirație atunci când lumina este aprinsă și schimbați bobina electromagnetică B, dacă este necesar.
3. Dacă porniți butonul Jos, motorul funcționează corect, indicatorul luminos al 8 bobinei electromagnetice B este aprins și nu există nicio forță de aspirare magnetică și nu există cilindru descendent sau ulei care revine, atunci vă rugăm să demontați supapa electromagnetică 10 normal închisă și curățați materialele străine atașate de acesta. Vă rugăm să-l suflați sub o pompă de aer de înaltă presiune după curățare. Apoi reîncărcați-le pentru a vedea dacă funcționează corect. Dacă tot eșuează, înlocuiți cele 10 supape electromagnetice normal închise. Dacă tot eșuează, înlocuiți pompa cu viteze sau verificați dacă modelul de
   pompa este corecta sau nu.

(3) Mișcare automată în jos la sfârșitul creșterii.

Să presupunem că uleiul se scurge înapoi și cilindrul hidraulic coboară automat fără a apăsa niciun buton la sfârșitul procesului de creștere. În acest caz, mai întâi ar trebui să demontați 10 electrovalve normal închise pentru a curăța materialele străine. Poate fi cauzată și de o conexiune greșită. Vă rugăm să verificați direcțiile de conectare ale porturilor de retur și de evacuare a uleiului. Odată ce este curățat sau conectat corect, această problemă va fi rezolvată.

Parametri tehnici

Metoda de operare

1. Vă rugăm să conectați unitatea hidraulică la rezervor folosind conducte de ulei curate.
2. Vă rugăm să conectați motorul la supapa electromagnetică în mod corespunzător. Și asigurați-vă că permit același tip de curent (alternativ sau direct) și aceeași tensiune.
3. Vă rugăm să porniți motorul pentru a observa dacă există ceva anormal.
   Porniți motorul fără a încărca actuatoarele pentru a face o funcționare uscată și verificați dacă toate piesele funcționează fără probleme. Dacă totul este în regulă, încărcați-le pas cu pas până când funcționează normal.

Prudență

1. Presiunea sistemului unităților noastre hidraulice de putere a fost setată înainte de expediere. Puteți regla presiunea sistemului ajustând presa pentru a regla supapa în funcție de necesitățile dvs., dar presiunea nu ar trebui să depășească presiunea nominală a sistemului.
2. Vă rugăm să verificați cu atenție dacă motorul și supapa electromagnetică sunt conectate corect. Conexiunea virtuală este interzisă.
3. Rezervorul trebuie să mențină o încărcătură adecvată de ulei în timpul instalării inițiale și al funcționării de probă. Rezervoarele vor fi completate la sfârșitul unui cerc de lucru, dar nu trebuie umplute în exces.
4. În timpul conectării supapelor electromagnetice la motor, acesta ar trebui să fie verificat cu atenție pentru a se asigura că natura (curent direct sau alternativ) și tensiunea sursei de alimentare sunt aceleași cu cele etichetate. Carcasa motorului cu sursă de alimentare ÄC trebuie să fie împământată solid. Este interzisă pornirea motorului dacă acesta nu este împământat. Cutia de joncțiune a motorului trebuie să fie impermeabilă și etanșă la umiditate. La prima conectare, direcția motorului trebuie verificată cu atenție. Căutând capătul din spate al motorului, motorul ar trebui să fie pornit cu înțelepciune împotriva ceasului. Este absolut interzis să lăsați motorul să funcționeze negativ sau să alergați fără ulei.
5. Uleiul hidraulic care trebuie umplut în rezervor trebuie filtrat și precizia filtrului nu trebuie să fie mai mică de 25μm.
6. Unitatea de putere nu a putut filtra materiale străine din cilindrul hidraulic, prin urmare, interiorul cilindrului hidraulic trebuie menținut curat pentru a preveni funcționarea defectuoasă a supapei de control. Și conductele ar trebui, de asemenea, păstrate curate.

Mentenanță

1. Actuatoarele și conductele trebuie păstrate curate pentru a preveni introducerea de materiale străine în sistem.
2. Rezervorul trebuie umplut corespunzător cu ulei. Este necesară reumplerea adecvată după anumite cercuri de lucru. Poate deteriora pompa de ulei și carcasa dacă pompa de ulei aspiră aer.
3. Uleiul hidraulic trebuie înlocuit la funcționare timp de 100 de ore de la umplerea inițială. Ulterior, uleiul hidraulic trebuie înlocuit o dată pe an/aproximativ 1500 de ore de lucru.
4. Vâscozitatea uleiului hidraulic trebuie să fie de 22-46 mm2/s.
5. Uleiul hidraulic cu vâscozitate înaltă trebuie utilizat în mediul de lucru cu temperatură ridicată, în timp ce uleiul hidraulic cu vâscozitate scăzută trebuie utilizat în mediul cu temperatură scăzută.

Diagrama schematică