Ce se întâmplă băieți? Bine ai revenit pe canal. În videoclipul de astăzi, nu vom lucra la niciuna dintre mașinile din interiorul magazinului. Astăzi vom face un cadru. Acum s-ar putea să vă întrebați, unde este cadrul meu? Ei bine, verifică chestia asta. De fapt, căutam niște mașini cu cadru și chiar nu îmi doream nimic prea mare care să ocupe mult spațiu în magazin.
Și, de fapt, lucrez cu VEVOR de ceva timp. De fapt, folosesc cricurile lor de aer chiar acum pentru a ține axa pe loc. Și am navigat pe site-ul lor și am observat că au un cadru pe mașină acolo și m-am gândit, știi ce? Ar funcționa grozav în magazinul meu, deoarece nu am mult spațiu aici și nu vreau să ocup un spațiu întreg doar pentru o mașină cu cadru, deoarece chiar nu fac mult cadru în acest moment. Literal, fac doar câteva stâlpi ici și colo. Dar verificați acest lucru este practic o bară mică care merge sub mașină și câteva cleme pentru a fixa mașina cu cadru de mașină. Și sunt de fapt foarte încântat să încep să folosesc acest lucru pentru că, după cum știți, avem o mașină în afara care are nevoie de un anumit cadru.
Deci, iată una dintre mașinile care de fapt are nevoie de un cadru. Acesta este Nissan Sentra al meu 2018 și se pare că a fost lovit de un tren. Este absolut distrus pe această parte. Și stâlpul central trebuie să fie scos, astfel încât să putem înlocui toate aceste lucruri. Și în loc să-l duc la celălalt magazin, am spus, știi ce, o să verific niște mașini cu cadru.
Și l-am găsit pe cel VEVOR și sincer cred că va face treaba perfect. Deci, să ne întoarcem în magazin și să asamblam acel lucru, astfel încât să putem aduce acest cărucior pe acea mașină cu cadru.
Asamblarea mașinii cu cadru VEVOR
Ne-am întors în magazin. Acum să mergem mai departe și să asamblam această mașină cu cadru. Pare destul de explicit, avem două cleme chiar aici. Bănuiesc că aceste două cleme, merg pe acea bară, corect. Acel bar central va trece prin acolo. Strânge-o acolo. Și apoi cred că există niște roți care rulează, așa că putem rula chestia asta. Și apoi avem o pungă de bunătăți chiar acolo. Cred că acestea sunt câteva cleme.
Avem și această clemă drăguță chiar aici. Acesta va fi perfect pentru a scoate acel stâlp lateral. Să mergem mai departe și să obținem totul mașină cadru asamblat și apoi putem trage mașina și, sperăm, să tragem ceva.
Așa că verificați. Avem întreaga mașină cu cadru, practic toate asamblate și trebuie să spun că chestia asta arată bine. Sincer, mă uitam la toate sudurile și pentru că sunt într-o mașină cu cadru atât de buget, chestia asta arată absolut incredibil. Verifica asta. Totul este sudat solid acum. Aceste două sunt clemele care se vor fixa pe teren, pe lateral. Apoi am mers și noi înainte și am asamblat acest cărucior chiar aici și am verificat cu ce a venit totul. Adică, avem toate clemele de care avem nevoie. Avem o curea drăguță, apoi avem o curea metalică și apoi avem niște cleme mai mari chiar aici, ca să scoatem turnul. Exact de asta vom avea nevoie.
Așa că acum să mergem mai departe și să tragem unul acela Nissan Sentra și să-l luăm pe această mașină cu cadru.
Așa că am introdus miezul înăuntru și trebuie să spun că arată mult mai rău în interiorul magazinului când soarele nu razbește asupra lui. Am fost lovit destul de tare chiar acolo. Dar acum ceea ce vom face este să mergem mai departe și să punem această mașină pe această mașină cu cadru și apoi putem face niște stâlpi și începem să scoatem această ușă ca să o putem debloca.
Deci hai să mergem mai departe și să luăm chestia asta, să-l glisăm acolo dedesubt și prindeți-l totul jos.
Testarea mașinii VEVOR Frame
Deci avem totul setat pe această mașină. Acum hai să mergem mai departe și să-i dăm un mic test și să vedem cum funcționează de fapt chestia asta.
Omule, e destul de cool acolo. Deci, practic, folosește berbecul hidraulic pentru a-l scoate. Și bănuiesc că vom înfășura cumva lanțul în jurul acestor lucruri mici chiar aici. Și așa setați distanța pentru lanț. Deci hai să mergem mai departe și să luăm unul dintre lanțurile noastre. Pune-l chiar aici și fă niște stâlpi pe această ușă și încearcă să o deschizi.
Și acest lucru este foarte ușor de utilizat pur și simplu pentru a regla brațul. Practic, trageți această pârghie chiar aici și o puteți pune oriunde doriți.
Deci nu sunt prea sigur cum să folosesc această mașină cu cadru încă, dar practic ceea ce am făcut a fost doar să înfășuram acest lanț și apoi există acest lanț mai mic cu cârlige duble. L-am conectat așa. Și apoi am această curea mică și drăguță acolo și vom încerca să scoatem bara centrală chiar acolo, pe ușă.
Și să vedem cum iese chestia asta.
Dang, chestia asta are o putere de tragere. Tocmai a deschis ușa aia fără niciun efort. Acum putem avea acces. Pentru a intra aici și a vedea exact ce se întâmplă. Cred că unul dintre cabluri tocmai s-a rupt și de aceea ușa nu se deschide. Dar omule, sunt super impresionat de modul în care chestia asta tocmai a scos acea ușă complet, fără niciun efort.
Deci hai să mergem mai departe și să facem puțin mai multă tăiere și să obținem asta uşă complet scoasă din mașină.
Deci băieți, scoateți-o. Am scos toată ușa și trebuie să spun că îmi place felul în care tragi cu această mașină cu cadru. Lucrul tare despre asta este că este atât de ușor de conectat. Îmi amintesc la celălalt magazin, chiar și pentru stâlpi foarte mici, ar fi nevoie de atât de mult să-l așezi, trebuie să-ți rupi spatele mișcând un turn mare și vechi, dar acest mic turn merge perfect.
Acum că am deschis ușa, vom merge mai departe și vom dezbrăca întregul interior. Practic, scoateți aceste două uși complet de pe mașină. Și sunt destul de sigur că voi merge înainte și voi scoate acest scaun al pasagerului chiar aici și voi trage mașina înapoi, astfel încât să putem vedea exact cât de gravă este această pagubă.
Așa că am demontat aproape totul pe mașină și, sincer, nu este atât de rău pe cât credeam. După cum puteți vedea în interior, a cam îndoit această zonă chiar aici, dar nu a îndoit nici podea sau niciunul dintre elementele structurale. Ei bine, a îndoit această șină structurală a cadrului lateral, dar le vom înlocui pe toate.
Acum este timpul să mergeți mai departe și să folosiți această mașină cu cadru și să vedeți exact ce a primit acest lucru. Vreau să merg mai departe și să încep să scot acest post de centru pentru că acolo este cu adevărat daunele principale chiar aici și chiar aici. Așa că vom merge mai departe și vom face puțină tragere. Încercați să scoateți acest post de centru.
Vezi cum începe să iasă cu această mașină cu cadru. Să sperăm că nu se rupe în jumătate. Dar sincer, am puțină încredere în acest lucru, doar judecând după cum arată toate sudurile și cum arată totul pe acest cadru. Deci hai să mergem mai departe și să luăm niște cleme și să începem să scoatem acea secțiune centrală.
Așa că verifică. Am făcut prima noastră tragere chiar aici, în pilonul ușii, și trebuie să spun că acest lucru este o fiară care pur și simplu a scos-o, nici măcar nu s-a luptat sau ceva de genul ăsta. Cred că asta este atât de departe cât vom reuși. Chiar am vrut doar să scot secțiunea principală a acesteia și apoi vom începe să tăiem, să tăiem lucruri și să începem să ne dăm seama cum vom face schimbul. Și acum chiar vreau să merg înainte și să trag această secțiune de jos chiar aici. Puteți vedea că toate acestea sunt strânse chiar acolo. E și puțină apă acolo. Ar fi bine să te speli pe mâini acolo. Dar ceea ce voi face acum este să tăiem puțin și, practic, să tăiem pielea chiar aici, astfel încât să putem avea acces în această zonă.
Pentru că poți vedea. Acolo este impactul principal chiar acolo. Așa că să luăm râșnița și să o deschidem și să vedem ce se întâmplă acolo.
Deci verificați asta, băieți. Ne-am tăiat toată pielea exterioară și apoi am mers și eu înainte și am tăiat o fereastră drăguță aici, astfel încât să putem obține clema noastră frumoasă și mai mare. După cum puteți vedea chiar aici, vom introduce această clemă aici, o vom conecta chiar acolo și vom începe să scoatem această zonă principală, pentru că tocmai aici a lovit impactul.
Acesta este ceea ce vrem să fim retrageți în specificațiile din fabrică. Deci, să trecem la tragere.
Așa că am primit totul frumos și am renunțat. Și trebuie să spun că mașina asta cu cadru este o mică bestie. Pentru că ai fost atât de distrus. Acum, poți vedea că această zonă este aproape complet scoasă. Probabil că vom face un pic mai mult după ce vom tăia o parte din acest material aici, pentru că, de obicei, este mult mai greu să tragem când totul este încă intact.
Dar odată ce începem să tăiem în el, să începem să scoatem straturile superioare, să pătrundem mai adânc în el, vom putea termina să tragem tot ce avem nevoie. Acum, ceea ce vom face este să mergem mai departe și, practic, să tăiem fiecare bucată de metal de pe mașină de care nu avem nevoie. De exemplu, probabil că vom reduce acest lucru, probabil undeva pe aici, și apoi același lucru cu secțiunea din spate. Tăiați-o ca acolo. Scoateți pielea exterioară și apoi vom începe să îndepărtăm pielea interioară.
Așa că, băieți, ne-am îndepărtat cea mai mare parte a pielii și trebuie să merg la magazin și să iau mai multe curele pentru cureaua mea Sander ca să putem îndepărta pielea de jos de acolo. Și vom înlocui această piesă chiar aici. Aceasta este șina structurală care trece până la capăt. O vom înlocui pe cea din exterior și cred că o vom înlocui pe cea din interior, pentru că este oarecum stricat și aș prefera să-l înlocuiesc în loc să încep să-l îndrept.
Dar arată destul de bine și se face cam târziu. am avut un început cam lent astăzi. Cred că am pornit cu această mașină pe la ora două și am făcut niște progrese destul de bune. Mâine o să luăm centura, Sanders, o să terminăm cu toate astea, să smulgem tot metalul și va trebui să dau jos acest aripa din partea pasagerului pentru că, după cum poți vedea această piesă din spate, merge până acolo. iar în față, cred că merge puțin mai departe și cred că s-ar putea chiar să treacă sub stâlpul Hinch. Așa că trebuie să le desfac toate astea. Și am o mașină cu piese întreagă, așa că am toate aceste piese disponibile chiar în spatele magazinului meu. Dar, oricum, vă prind mâine. Așadar, băieți, este a doua zi aici la magazin și am avut mult de lucru aseară.
După cum puteți vedea, toată pielea exterioară a fost îndepărtată aproape complet. Și acum expune părțile deteriorate chiar aici. Așa că va trebui să înlocuim întregul pilon Hinch și pentru că este complet distrus chiar acolo. Și am făcut o gaură acolo doar ca să-l scot. Dar ceea ce voi face acum este să mergem înainte și să mai facem câteva trageri.
Vreau să scot această secțiune chiar aici puțin mai mult. Și, probabil, scoateți puțin această secțiune din spate chiar aici, doar pentru a vă asigura că totul este cam înapoi în poziția sa înainte de a tăia oricare dintre piesele structurale de pe mașină.
Așa că verificând băieți, am scos totul din acest cărucior și toate aceste lucruri chiar aici sunt gata să fie tăiate și vom putea să punem piesa nouă. Ei bine, nu vom face asta în episodul de astăzi, dar trebuie să spun că această mașină de cadru este una dintre cele mai bune cadre pe care le-am folosit de ceva timp, mai ales de la magazinul tatălui meu.
Îmi amintesc că aveam un cadru mare. Și a fost chiar o bătaie de cap de folosit. Trebuie să muți turnul mare și vechi, care ți-a rupt mereu spatele. Dar acest lucru super ușor are acest mic boom care merge în sus și în jos și poți trage practic oriunde vrei. Dacă mutați asta până la capăt, puteți trage până acolo.
Ultimele cuvinte
Și omule, trebuie să spun, sunt impresionat de chestia asta pentru că este doar 1,800 de dolari. Vine cu o întreagă mașină cu cadru, priză de aer și, practic, fiecare accesoriu de care aveți nevoie pentru a trage cadrul, ceea ce este un ucigaș absolut al unei afaceri. Și nu numai, acest lucru este super compact. Puteți să demontați acest lucru în aproximativ 20 de minute și să îl depozitați chiar în colțul magazinului dvs., colțul casei dvs.
Deci, dacă doriți să vă cumpărați o mașină cu cadru, verificați cu siguranță linkurile de mai jos. VEVOR are și multe altele auto echipamente precum acele prize de aer de acolo. Le folosesc de ceva vreme. Și îmi place absolut. Ridică mașina atât de repede. Dar oricum băieți, asta va fi o încheiere pentru videoclipul de astăzi.
Sper că v-a plăcut. În următorul videoclip, vom continua și vom termina treaba. De fapt, am un card de piese, exact aceeași culoare, așa că asta înseamnă că nu trebuie să pictăm niciuna dintre uși. Tot ce vom face este să punem două uși noi, să punem toată această secțiune, probabil să-i dăm o vopsire frumoasă și această mașină va fi completă.
Va fi o întoarcere destul de rapidă. Pentru că vreau să spun, aceasta este prima zi de lucru la asta. Dacă pot scăpa totul în a doua zi. Vor dura două zile și această mașină va fi complet terminată. Și trebuie să spun că mașina cu cadru este o bestie. Ce? Dacă vă place videoclipul de astăzi, mergeți mai departe și apăsați butonul luminos. De asemenea, abonați-vă la canalul dvs. dacă nu sunteți deja.
Multumesc pentru vizionare.
