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Avaliações do aquecedor a diesel VEVOR: usando este aquecedor a diesel em minha oficina

Um aquecedor é essencial se você mora em uma temperatura congelante. No entanto, edredons e cobertores quentes são suntuosos quando você está deitado na cama, mas entrar e sair da cama é realmente desconfortável quando sua van tem uma lixeira fria.

Pois bem, devido à crise energética dos combustíveis, o gás e a electricidade estão a ficar muito caros para ultrapassar isto, é necessário um aquecedor a gasóleo. Você pode instalá-lo em qualquer lugar, até mesmo na sua autocaravana, e o Aquecedor diesel VEVOR é um dos melhores aquecedores a diesel do mercado.

Este aquecedor a diesel VEVOR proporciona uma sensação natural de chama e, às vezes, você obtém vapores de combustível devido a isso. Mas se você tem uma oficina que faz seus dentes baterem em climas frios, você deve comprar este aquecedor a diesel VEVOR para sentir calor em um clima tão gelado. Este artigo fornece uma extensa revisão do aquecedor a diesel VEVOR, com foco no aquecedor a diesel VEVOR e sua aplicação em oficinas.

Desembalar o aquecedor diesel VEVOR

Com este aquecedor a diesel, sinta o calor a cada respiração. Ele aquece o ar mais frio através de sua câmara de combustão de alumínio. Você pode instalar este aquecedor em qualquer lugar, na verdade, no seu carro, e aumentar a temperatura do carro em apenas 10 minutos. Sem pensar duas vezes, compre este aquecedor, pré-aqueça o motor e elimine o gelo rapidamente.

Vamos dar uma olhada no que recebemos na caixa ao comprar um aquecedor a diesel da VEVOR. Você obterá os diferentes componentes que são os seguintes:

● Placa Base

● Defletor de exaustão

● Tanque de Combustível

● Pequeno adaptador

● Bico de Combustível

● Tear de fiação

● Filtro de ar de entrada

● Dois clipes de Jublie

● Bomba de Combustível

● controle remoto

● Linha de Combustível

● Pequena varanda

● Duas aberturas de ventilação

● Tubo dobrável

● Controlador Principal

● Linha de Exaustão

● Aquecedor Diesel

Para combustão 100%, este aquecedor a diesel possui bomba de combustível que auxilia no controle da entrada de combustível. No entanto, o tanque de combustível comporta até 15 galões, mas você acredita que apenas um galão é suficiente por uma noite para mantê-lo aquecido em um clima congelante? A baixa vibração permite-lhe dormir tranquilamente à noite e desfrutar de um espaço acolhedor e tranquilo. Devido ao acesso por controle remoto, você não precisa se levantar do local quente e operar o aquecedor enquanto está sentado à distância.

Diferenciais

● Design portátil

● Acesso por controle remoto

● Silencioso

● Mantenha água suficiente

● Melhor para caravanas, ônibus, navios e carros

Configurando o aquecedor diesel VEVOR

configurando o aquecedor a diesel Vevor

Antes de instalar este aquecedor a diesel em sua oficina e realizar o processo de instalação passo a passo, certifique-se de que precisa de uma alimentação de 12 V. Deixe-nos dar uma visão geral dos componentes e entender como eles funcionarão e serão instalados. Primeiro, você precisará montar a placa de base e conectar os tubos de exaustão e admissão a ela.

Depois, conecte a linha de combustível à placa e instale a bomba de combustível com a linha de combustível. Após a conexão do combustível tubo com a bomba de combustível e a unidade, conecte a outra extremidade da linha de combustível à bomba de combustível.

No entanto, muitas pessoas instalam o escapamento lateralmente, projetando-se para o lado. Mas foi projetado para ser vertical, permitir coletar água e escoar pelos pequenos orifícios. Outra coisa importante a notar é que cada extremidade deste tubo de escape tem tamanhos diferentes. Ao encontrar qualquer problema, você pode desparafusar e ajustar o encaixe e apertá-lo com segurança. Feito isso, conecte a outra extremidade da linha de combustível, mas para isso empurre-a sobre o local designado e use os clipes para mantê-la no lugar.

configurando o aquecedor vevor

Ligue o aquecedor e teste verificando cada botão e aumentando e diminuindo a velocidade para garantir que tudo funciona bem e defina a velocidade como desejar. Mas isso não é suficiente para instalar o aquecedor a diesel, então vamos aguardar o passo para a instalação do aquecedor a diesel.

Instalando o Aquecedor Diesel VEVOR na Oficina

Vamos dar uma olhada mais de perto no processo passo a passo de instalação um aquecedor a diesel para uma oficina, um aquecedor de 5KW.

instalando-o-aquecedor-diesel-vevor-na-oficina

Step-1: Em primeiro lugar, você precisa de um canto onde possa executar e instalar esta unidade. Você precisará de uma fonte de alimentação de 15 A para operá-lo; você pode comprá-lo em qualquer loja online.

montagem em suporte l

Step-2: Monte alguns suportes em L na parede com uma prateleira de madeira, depois corte uma forma oval na parte inferior e adicione o escapamento envoltório e tubo.

instale um silenciador

Step-3: Depois é necessário instalar o silenciador que acompanha este aquecedor a diesel, fazer um furo para encaixar a placa, passar o silenciador conectando com cano de 22ml até a parede externa e colocar o silenciador dentro da cabine de madeira. Ao fazer isso, não haverá contato do escapamento quente com a área de madeira.

Então, na verdade, cortar o tubo e colá-lo no escapamento depois de apertar com o clipe do jubileu. Há também um suporte de jubileu no qual você pode apoiar este tubo.

instalar tubo de admissão de ar

Step-4: Instale o tubo de entrada de ar com um pequeno filtro defletor e sua cabine será aquecida pelos orifícios do aquecedor depois que o ar passar por esses orifícios. Ele retira o ar de dentro da cabine, em vez de puxá-lo de fora, instalando-o no interior.

inserir-placa-de-proteção-atrás-aquecedor

Certifique-se de inserir a placa atrás do aquecedor para que funcione como proteção e não aqueça o aquecedor. Se você não fizer isso, você executará o duto extra.

conecte-os-dois-tubos-com-a-t

Step-5: Você precisa cortar o tubo e fazer uma peça em T, depois conectá-los; você também pode virar seus rostos em direções diferentes. Além disso, amarre-os com clipes de cabo para mantê-los no lugar. Então, na verdade, você enrolará o tubo depois de passar o fio dos clipes do pneu do cabo.

adicionar conector primário à fiação

Step-6: Adicionar o conector primário ao conjunto de fiação é simples. Você pode adicionar proteção de cabo ao redor do carregador de bateria para segurança. Ao mesmo tempo, o resto da fiação ficará atrás da configuração, como nas imagens. Um cabo deve ir até o tanque de combustível e o outro cabo deve ir até o controlador. Certifique-se de que o tubo de combustível esteja bem posicionado e longe do escapamento para evitar problemas relacionados ao calor e proteção contra escaldamento e queimaduras.

configurar a bomba de combustível

Etapa 7: Ambos os cabos que você instalou antes passarão pela bomba de combustível. Prenda os tubos na parte inferior do tanque de combustível. Para proteger a bomba, você precisará colocá-la ligeiramente para cima e através da parede e dos tubos, conectando-a também à unidade. Desfaça a tampa e faça um furo nela. Não se esqueça da tampa e certifique-se de limpá-la, caso contrário, o diesel será retirado dela e você precisará de ar para sugar, então limpe bem o buraco.

Testando o aquecedor diesel VEVOR na oficina

Em primeiro lugar, o queimador irá soprar ar frio, pois demora a aquecer. Uma sala 4 por 4 é suficiente para ligar este aquecedor. Em quatro temperaturas, ele funcionará muito bem, você pode diminuir a velocidade e ver os efeitos da temperatura. Em 4, haverá um pouco de ruído, então, quando você diminuir a velocidade, o nível de ruído diminuirá. As pessoas costumam usá-los enquanto viajam em seus trailers ou caminhões.

Pouco combustível é suficiente para fazer funcionar este aquecedor; até o nível de ruído é tão baixo que você só consegue ouvir isso quando está dentro de sua oficina ou van. Você terá um problema de temperatura do laser devido à ventilação de plástico, pois quando você ligar o aquecedor, a temperatura da ventilação de plástico será de apenas 62 graus; no entanto, não haverá problemas e problemas de aquecimento, pois o corpo de plástico em si está apenas a cerca de 25 graus. A placa de metal na parte traseira funciona como proteção para a madeira que circunda a área. O escapamento ficará bastante quente, mas nada com que se preocupar porque a área ao redor da borda da placa é de apenas 23 graus, portanto não haverá risco de combustão.

Precauções a serem observadas

Para usar menos combustível, mantenha a temperatura baixa quando a área aquecer. Você pode instalar um sensor de monóxido de carbono ao redor da área para protegê-la do acúmulo de monóxido de carbono. No entanto, não haverá problema se tudo estiver lacrado e ventilado para o exterior. Você pode operar seu aquecedor a diesel sentado em seu banco; é fácil de usar e você pode vê-lo em exibição quando a unidade é desligada.

Por último, quando a energia cair, você verá um símbolo de ventilador na unidade, que ainda estará ativo. É muito importante não ligar ou desligar a unidade até que o ventilador pare de funcionar e a palavra desligado desapareça do display. Você pode desligar com segurança a fonte de alimentação da fonte depois que todos os indicadores se apagarem.

Conclusão

É muito fácil usar esta unidade de sistema de 5KW que pode funcionar com uma bateria de 12V. Cereja no topo, você pode até conectar um carregador à bateria. Este aquecedor vai custar cerca de 55 libras, mas oferece o calor que você não consegue com uma lareira aberta. Sem pensar duas vezes, compre este aquecedor, pois é uma unidade portátil – completa, contendo um tanque de combustível.

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