O que está acontecendo, pessoal? Bem-vindo de volta ao canal. No vídeo de hoje não vamos trabalhar em nenhum dos carros que estão dentro da oficina. Hoje vamos fazer um framework. Agora você deve estar se perguntando, onde está meu porta-retratos? Bem, dê uma olhada nisso. Na verdade, eu estava procurando algumas máquinas de moldura e realmente não queria nada muito grande que ocupasse muito espaço na loja.
E na verdade já trabalho com VEVOR há algum tempo. Na verdade, estou usando seus macacos pneumáticos agora para segurar o eixo no lugar. E eu estava navegando no site deles e percebi que eles tinham uma moldura na máquina lá e pensei, quer saber? Isso funcionaria muito bem na minha oficina porque não tenho muito espaço aqui e realmente não quero ocupar uma baia inteira apenas para uma máquina de molduras, porque realmente não faço muitas molduras no momento. Eu literalmente apenas faço alguns postes aqui e ali. Mas veja se isso é basicamente uma pequena barra que fica embaixo do carro e alguns grampos para prender a estrutura da máquina ao carro. E estou realmente animado para começar a usar isso porque, como vocês sabem, temos um carro lá fora que precisa de alguma estrutura.
Então aqui está um dos carros que realmente precisa de alguma estrutura. Este é o meu Nissan Sentra 2018 e parece que foi atropelado por um trem. Está absolutamente destruído deste lado. E o pilar central precisa ser retirado para que possamos substituir todo esse material. E em vez de levar para outra loja, eu pensei, quer saber, vou dar uma olhada em algumas máquinas de moldura.
E eu encontrei o VEVOR e honestamente acho que vai fazer o trabalho perfeitamente. Então, vamos voltar para dentro da loja e montar aquela coisa para que possamos colocar esse carrinho naquela máquina de estrutura.
Montagem da máquina de estrutura VEVOR
Estamos de volta à loja. Agora vamos montar esta máquina de estrutura. Parece bastante autoexplicativo, temos duas pinças bem aqui. Acho que essas duas pinças vão naquela barra, certo. Essa barra central passará por lá. Aperte ela aí. E então eu acho que há algumas rodas rolantes, então podemos rolar essa coisa. E então temos um saco de guloseimas ali. Acho que são alguns dos grampos.
Também temos esse lindo grampo aqui. Isso vai ser perfeito para retirar aquele poste lateral. Vamos em frente e entender tudo isso máquina de moldura montado, e então poderemos puxar o carro e, com sorte, fazer alguma puxada.
Então dê uma olhada. Temos a máquina de estrutura inteira, basicamente toda montada, e devo dizer que essa coisa parece boa. Honestamente, eu estava olhando para todas as soldas e por estar em uma máquina de estrutura tão econômica, essa coisa parece absolutamente incrível. Dê uma olhada. Tudo está soldado agora. Esses dois são os grampos que vão prender no campo, na lateral. Aí a gente também foi em frente e montou esse carrinho aqui mesmo e confere o que veio com tudo. Quero dizer, temos todos os grampos de que precisamos. Temos uma pulseira bonita, depois temos uma pulseira de metal e, em seguida, temos alguns grampos maiores bem aqui, para puxar aquela torre. É exatamente disso que vamos precisar.
Então agora vamos puxar um Nissan Sentra e colocá-lo nesta máquina de estrutura.
Então colocamos o núcleo dentro, e devo dizer que fica muito pior dentro da loja quando o sol não está brilhando sobre ele. Levei um soco bem forte ali mesmo. Mas agora o que vamos fazer é ir em frente e colocar este carro nesta máquina de estrutura e então podemos fazer alguns postes e começar a puxar esta porta para que possamos destravá-la.
Então vamos em frente e pegar essa coisa, colocá-la ali embaixo e prenda-o tudo para baixo.
Testando a máquina de estrutura VEVOR
Então, configuramos tudo nesta máquina. Agora vamos em frente e fazer um pequeno teste e ver como isso realmente funciona.
Cara, isso é muito legal aí. Então, basicamente, basta usar o aríete hidráulico para retirá-lo. E acho que vamos enrolar a corrente de alguma forma em torno dessas coisinhas bem aqui. E é assim que você define a distância da cadeia. Então vamos em frente e pegar uma de nossas correntes. Configure aqui mesmo e faça alguns postes nesta porta e tente abri-la.
E essa coisa é super fácil de usar, simplesmente para ajustar a lança. Você basicamente puxa essa alavanca aqui e pode colocá-la onde quiser.
Então, ainda não tenho muita certeza de como usar essa máquina de moldura, mas basicamente o que fiz foi enrolar essa corrente e depois havia essa corrente menor com ganchos duplos. Liguei assim. E então eu tenho uma linda alça ali, e vamos tentar puxar aquela barra central bem ali na porta.
E vamos ver como essa coisa funciona.
Droga, essa coisa tem algum poder de atração. Ele simplesmente abriu aquela porta sem nenhum esforço. Agora podemos ter algum acesso. Para entrar aqui e ver exatamente o que está acontecendo. Acho que um dos cabos quebrou e é por isso que a porta não abre. Mas cara, estou super impressionado com a forma como essa coisa puxou aquela porta completamente sem nenhum esforço.
Então vamos em frente e cortar um pouco mais e conseguir isso porta completamente fora do carro.
Então pessoal, tirem isso. Puxamos a porta inteira e devo dizer que estou adorando a maneira como você puxa com esta máquina de moldura. O legal disso é que é muito fácil de conectar. Lembro-me de que na outra loja, mesmo para postes muito pequenos, demoraria muito para montá-lo, você teria que quebrar as costas para mover uma torre grande e antiga, mas essa torre minúscula funciona perfeitamente.
Agora que abrimos a porta, vamos em frente e desmontar todo esse interior. Basicamente tire essas duas portas completamente do carro. E tenho quase certeza de que irei em frente e tirarei este banco do passageiro bem aqui e puxarei o carro para trás para que possamos ver exatamente o quão grave é esse dano.
Então desmontamos praticamente tudo no carro e, honestamente, não é tão ruim quanto eu pensava. Como você pode ver por dentro, meio que dobrou esta área aqui, mas não dobrou nada do piso ou qualquer material estrutural. Bem, ele dobrou esse trilho estrutural lateral, mas iremos substituir tudo isso.
Agora é hora de ir em frente e colocar esta máquina de moldura em uso real e ver exatamente o que ela tem. Eu quero ir em frente e começar a puxar este poste central porque é onde realmente está o principal dano, aqui e aqui. Então, vamos prosseguir e puxar um pouco. Tente puxar este poste central.
Veja como começa a sair com essa máquina de moldura. Espero que não se parta ao meio. Mas, honestamente, tenho um pouco de fé nisso, apenas a julgar pela forma como todas as soldas e como tudo fica nesta moldura. Então, vamos pegar alguns grampos e começar a puxar a seção central.
Então dê uma olhada. Fizemos nossa primeira puxada aqui mesmo no Pilar da porta, e devo dizer, essa coisa é uma fera que simplesmente puxou para fora, nem sequer lutou ou algo assim. Acho que é só isso que vamos conseguir. Eu realmente só queria retirar a seção principal disso e então começaremos a cortar, aparar as coisas e começar a descobrir como faremos nossa troca. E agora eu realmente quero ir em frente e puxar esta seção inferior bem aqui. Você pode ver que isso está tudo bem aqui. Há um pouco de água lá também. Seria bom lavar as mãos lá. Mas o que vou fazer agora é cortar um pouco e basicamente cortar a pele bem aqui para que possamos ter acesso a esta área.
Porque você pode ver. É aí que o impacto principal está bem ali. Então vamos pegar o moedor e abri-lo e ver o que está acontecendo lá embaixo.
Então vejam isso, pessoal. Cortamos toda a pele externa e então eu também fui em frente e cortei uma bela janelinha aqui para que possamos obter nosso grampo maior e bonito. Como você pode ver aqui, vamos deslizar esta braçadeira aqui, conectá-la ali mesmo e começar a puxar esta área principal, porque é exatamente aqui que o impacto atingiu aqui.
É isso que queremos que volte às especificações de fábrica. Então vamos puxar.
Então pegamos tudo bem e retiramos. E devo dizer que esta máquina de moldura é uma fera. Por estar tão esmagado. Agora, você pode ver que esta área está praticamente toda arrancada. Provavelmente puxaremos um pouco mais depois de cortarmos parte deste material aqui, porque geralmente é muito mais difícil puxar quando tudo ainda está intacto.
Mas assim que começarmos a cortá-lo, começarmos a tirar as camadas superiores, a aprofundar-nos, poderemos terminar de extrair tudo o que precisamos. Agora o que vamos fazer é seguir em frente e basicamente cortar todos os pedaços de metal que não precisamos do carro. Por exemplo, provavelmente vamos cortar isso em algum lugar por aqui e a mesma coisa com a seção traseira. Corte assim mesmo. Retire a pele externa e então começaremos a remover a pele interna.
Então, dando uma olhada, pessoal, removemos a maior parte da pele e preciso ir até a loja e comprar mais alguns cintos para o meu cinto lixadeira para que possamos remover a pele inferior ali embaixo. E vamos substituir esta peça aqui mesmo. Este é o trilho estrutural que atravessa todo o caminho. Vamos substituir o de fora e acho que vamos em frente e substituir o de dentro, porque está meio surrado e prefiro apenas substituí-lo em vez de começar a endireitá-lo.
Mas parece muito bom e está ficando meio tarde. tivemos um começo meio lento hoje. Acho que liguei este carro por volta das duas horas e fizemos um bom progresso. Amanhã vamos pegar o cinto, Sanders, acabar com tudo isso, arrancar todo aquele metal e terei que tirar esse para-lama do passageiro porque como vocês podem ver essa peça atrás, ela vai até lá atrás e na frente acho que vai um pouco mais longe e acho que pode até passar por baixo do pilar Hinch. Então eu tenho que desmontar tudo isso. E eu tenho um carro inteiro de peças, então tenho todas essas peças disponíveis na parte de trás da minha loja. Mas, de qualquer forma, encontro vocês amanhã. Então pessoal, é dia seguinte aqui na loja e tivemos muito trabalho ontem à noite.
Como você pode ver, removemos quase totalmente toda a pele externa. E agora expõe as partes danificadas aqui mesmo. Então teremos que substituir todo esse pilar Hinch também porque ele está completamente destruído ali mesmo. E eu fiz um furo lá só para retirá-lo. Mas o que vou fazer agora é seguir em frente e fazer mais algumas puxadas.
Eu quero puxar esta seção aqui um pouco mais. E provavelmente puxe esta seção traseira um pouco aqui só para ter certeza de que tudo está de volta em sua posição antes de cortarmos qualquer uma das peças estruturais do carro.
Então, olhando pessoal, tiramos tudo desse carrinho e todo esse material aqui está pronto para ser cortado e poderemos colocar a nova peça. Bem, não vamos fazer isso no episódio de hoje, mas devo dizer que esta máquina de molduras é uma das melhores molduras que já usei há algum tempo, especialmente vindo da loja do meu pai.
Lembro que tínhamos aquela estrutura grande. E era muito complicado de usar. Você tem que mover a grande e velha torre, que sempre quebrou suas costas. Mas essa coisa super fácil tem essa pequena lança que sobe e desce e você pode puxar basicamente para onde quiser. Se você mover isso totalmente para baixo, poderá puxar até ali.
Palavras finais
E cara, devo dizer, estou impressionado com essa coisa por custar apenas US$ 1,800. Ele vem com uma máquina de estrutura inteira, macaco de ar e basicamente todos os acessórios que você precisa para puxar a estrutura, o que é um negócio absolutamente matador. E não só isso, essa coisa é super compacta. Você pode literalmente desmontar essa coisa em cerca de 20 minutos e guardá-la no canto da sua loja, no canto da sua casa.
Então, se vocês estão querendo comprar uma máquina de moldura, confiram os links abaixo. VEVOR também tem muitos outros automotivo equipamentos como aqueles air jacks ali. Eu os uso há algum tempo. E eu absolutamente adoro isso. Ele levanta o carro muito rápido. Mas de qualquer forma, pessoal, isso vai encerrar o vídeo de hoje.
Espero que tenham gostado. No próximo vídeo, prosseguiremos e finalizaremos o trabalho. Na verdade, tenho um cartão de peças, exatamente da mesma cor, o que significa que não precisamos pintar nenhuma das portas. Tudo o que vamos fazer é colocar duas portas novas, colocar toda esta seção, provavelmente dar uma bela pintura e este carro estará completo.
Será uma virada bem rápida. Porque quero dizer, este é o primeiro dia trabalhando nisso. Se eu conseguir derrubar tudo no segundo dia. Serão dois dias e este carro estará completamente pronto. E devo dizer que aquela máquina de moldura é uma fera. O que? Se você gostou do vídeo de hoje, vá em frente e aperte o botão de luz. Além disso, inscreva-se no seu canal, se ainda não o fez.
Obrigado por assistir.
