As porcas com pontas são grupos de pontas de metal afiadas presas à roda. As porcas Spike Lug para tampa chevy protegem os parafusos das rodas contra detritos da estrada, óleo, umidade, lama, poeira e choques e arranhões relacionados ao uso que podem causar ferrugem ou danos. Além disso, como outros motoristas acreditam que os picos dos caminhões são perigosos, eles têm o propósito adicional de mantê-los distantes. Vamos revisar as 5 principais porcas com pontas em 2023
Listas das melhores porcas Spike Lug para Chevy em 2023
1. Porcas de espigão VEVOR M14x1.5

Recursos e desempenho
Aço imbatível: O VEVOR M14x1.5, Spike Lug Nut, está no topo dessas listas. Possui aço forjado a frio e tratado termicamente e é utilizado em uma única peça para maior durabilidade e resistência. Obtenha a profundidade de dureza necessária para maior segurança e resistência confiável com confiança.
Soquete Excepcional: Para conveniência dos usuários, uma chave de soquete com porca sobressalente está incluída. Chromoly é usado para criar este soquete premium para evitar rachaduras e aumentar a segurança.
- Modelo: VV-SC-B32
- Estilo: construção sólida de 1 peça
- Tipo: Fim Fechado
- Largura: 0.90 "(23 mm)
- Porca sextavada: 3/4” (19 mm)
- Acionamento da chave de soquete: acionamento de 1/2″
- Tamanho da chave do soquete: 4.9”x1”/125×25 mm
- Material: Aço #35
- Acabamento: Revestimento cromado resistente à ferrugem revestido por E
- Passo da rosca: M14x1.5
- Quantidade: 32PCS
- Assento: bolota (cônico), cone de 60 graus
- Comprimento: 4.4″ (112 mm) de altura
Prós
- Revestimento que não enferruja: A superfície da porca espigada VEVOR é cromada, tornando-a resistente à corrosão e também dando-lhe uma aparência brilhante. Devido à galvanoplastia, a tinta fica integrada ao metal e não sai rapidamente.
- Garanta sua segurança em todas as estradas: o engate aprimorado da rosca da porca espigada ajuda seu carro a suportar o estresse da condução típica na estrada. Ele atende e até supera os padrões OEM.
- Vá além: O VEVOR oferece segurança ideal para a maioria das rodas e é feito para caber bem nos cantos e recantos de pequeno diâmetro dos aros de estilo mais recente. Ele também tem uma aparência agressiva que agradará a todos os entusiastas do off-road.
- Embalagem de espuma protetora: As alças das rodas com pontas são convenientemente embaladas em espuma para fornecer proteção durante o transporte. Não há razão para se preocupar com danos de transporte que podem causar descamação.
2. Porcas de espigão KSP M14X1.5

Recursos e desempenho
Passo da linha:Passo de rosca 14 × 1.5, as dimensões gerais são 4.4 ″ (111 mm) de altura, 0.9 ″ (23 mm) de largura, extremidade fechada, cone de 60 graus ou sede cônica e uma chave de soquete de alta precisão medindo 3/4 ″. (19mm)
Qualidade projetada: Aço forjado a frio (alta potência e robustez), design de peça única versus design de duas peças, anti-rachaduras e evita que as rodas caiam.
- Tamanho da rosca interna: M14 x 1.5
- Material: Aço
- Número de itens: 32
- Acabamento Exterior: Cromado
- Tipo de acabamento: Cromado
Prós
- A parte superior não cairá devido à maior robustez e aparência aprimorada do design de peça única.
- As porcas KSP são rigorosamente forjadas a frio, fortes e apresentam desempenho de acordo com os padrões de qualidade e desempenho do OEM.
- O produto utiliza um revestimento duplo premium que resiste facilmente à ferrugem.
3. Novas porcas de espigão de roda JDMSPEED

Recursos e desempenho
Soquete de porca de roda: O extra longo soquete de porca funciona como uma chave, adicionando uma camada extra de segurança contra ladrões de rodas. No entanto, os usuários não podem colocar ou tirar as rodas sem a chave.
Peças de reposição para todos os veículos com passo de rosca 14 × 1.5, incluindo Chevrolet Silverado 1500 1999–2017, Chevrolet Suburban 1500 2000–2016 e Ford Expedition Ranch 2015–2016, entre outros.
- Passo da linha: 14×1.5
- Comprimento 4.5″ de altura
- Largura 90″
- Assento cônico/cone de 60 graus
- Material: Aço SCM 435
- Estilo: construção de 1 unidade
Prós
- Roscas mais claras facilitam a instalação e evitam o desengate fácil: também fazem com que a superfície da porca pareça mais brilhante e evitam ferrugem fácil.
- Fabricado com precisão em aço carbono de alta qualidade: Fabricado com precisão em aço carbono premium, um acabamento multicamadas para resistência superior a lascas e arranhões; têm um acabamento deslumbrante com um brilho melhorado devido ao verniz adicional.
- Você pode usar este conjunto de porcas para adicionar mais personalização e fazer seu carro parecer legal porque a superfície vermelha da eletroforese oferece maior resistência à corrosão e ferrugem.
4. Porcas de roda cromadas Nemtor 14 × 1.5

Recursos e desempenho
Porcas com pontas de roda– As porcas dos espigões da roda têm um assento cônico de 60 graus, uma rosca M14X1.5 e medem 4.5 polegadas de comprimento por 0.9 polegadas de largura. Eles são na cor cromo.
Aplicação: As porcas de espigão servem para Cadillac de 1999 a 2017, Chevrolet de 1988 a 2017, Ford de 2003 a 2016, GMC de 1988 a 2015, Jeep de 2011 a 2013, Lincoln de 2015 a 2016, Ram de 2011 a 2014 e Toyota de 2008 a 2014.
(Para não afetar o uso, é aconselhável medir e verificar corretamente a porca original.)
- Tipo de metal: liga de aço
- Sistema de acionamento: Hexexterno
- Material: Aço
- Estilo de rosca: porcas fechadas 14×1.5
- Cobertura de rosca: totalmente rosqueada
Prós
- Material de qualidade: para máxima resistência e durabilidade, as porcas de ponta são construídas a partir de um pedaço de aço de alta qualidade que foi forjado a frio e tratado termicamente.
- Roscas mais claras facilitam a instalação e evitam queda fácil.
- Construção incrivelmente fina para caber em pequenos furos de rodas
5. Porcas com pontas OMT 14 × 1.5

Recursos e desempenho
Antiferrugem e resistência à corrosão: A OMT projetou suas porcas de ponta para Chevrolet com precisão para rosqueamento, ajuste perfeito, resistência superior e resistência à corrosão.
Aço Q235 enegrecido: O aço Q235 foi tratado termicamente e forjado a frio para maior durabilidade. Eles podem ser usados em diversos climas e são enegrecidos para desempenho livre de corrosão. Eles também atendem aos equivalentes OEM.
- Acabamento Exterior: Preto
- Tamanho da rosca interna: M14 x 1.5
- Material: Aço Carbono
- Tipo de assento: Cônico 60°
Prós
- Compatibilidade Automóvel: Este conjunto de porcas de 32 rodas possui roscas M14x1.5, soquetes de 1/2 polegada e sedes cônicas, cônicas ou bolotas de 60°. Eles são compatíveis com uma ampla gama de veículos, incluindo o Chevrolet Silverado 2007 HD 1500 e o Chevrolet Silverado 2007 Classics 2021-3500, Silverado 2500 HD Classics, Ford Super Duty F-2003s 2020-250 e Ford Super Duty F-350s, 2012- 2019 Nissan NV1500s e Nissan NV3500s, e 2012-2020 Nissan NV2500s, entre outros. Eles medem 4.4 polegadas por 0.9 polegadas.
As porcas de espigão VEVOR M14x1.5 parecem ser a melhor opção depois de examinar essas porcas de espigão. O produto é feito de aço da mais alta qualidade disponível, que foi forjado a frio, tratado termicamente e usado como uma peça única para maior resistência à tração e durabilidade. Além disso, uma chave de soquete de porca sobressalente é fornecida para conveniência do usuário, e o engate de rosca aprimorado da porca de espigão ajuda seu carro a suportar as tensões de uma condução média na estrada.
Diferentes tipos de porcas com pontas para Chevy
As porcas com pontas podem ser de vários tipos. Existem basicamente dois tipos: o cromado e o preto. No entanto, eles podem ter uma superfície romba, enquanto alguns são longos e pontiagudos. Eles foram todos projetados para permitir que você se expresse como quiser, sejam eles brilhantes ou foscos.
Semelhante às porcas de espigão VEVOR M14x1.5 para Chevy, existem porcas de espigão em forma de balas. As porcas com pontas vêm em vários formatos, incluindo broca, haste de ouro e em forma de castelo. Independentemente da forma, todos são empregados para a mesma função, sendo as diversas formas meramente ornamentais.
O que você deve observar ao comprar Spikes Lugs Nut para Chevy
- Qualidade do material: Certifique-se de inspecionar a qualidade das porcas com pontas antes de comprar. Embora diferentes fabricantes garantam níveis variados de qualidade, eles usam principalmente materiais cromados e revestidos a pó preto. Sugeri fortemente o cromado porque é significativamente mais durável; pegue as porcas de espigão VEVOR M14x1.5 para chevy, por exemplo.
- Proteção sólida: A porca com espigão deve ser capaz de proteger contra corrosão, ferrugem ou danos aos parafusos das rodas.
- Amplamente utilizável: Verifique se as porcas com pontas podem oferecer uma barreira melhor contra o acúmulo de gelo, sujeira, fuligem e poeira.
- Material Design criativo: certifique-se de que as porcas de espigão para chevy que você escolher tenham uma aparência mais elegante do que o resto do carro.
As porcas Chevy Spike Lug valem a pena?
Sim! Os espigões têm como objetivo proteger contra o desgaste diário, bem como contra danos relacionados ao clima, como ferrugem causada por chuva persistente. O design do espigão ajuda a eliminar a umidade conforme a roda gira.
Qualquer veículo pode estar equipado com pontas. Produtos como as porcas com pontas VEVOR M14x1.5 podem ser usadas para cobrir as rodas para mostrar a aparência do seu carro ou para alertar conscientemente outros motoristas para evitá-lo.
Perguntas frequentes sobre porcas de espigão para Chevy
1. As porcas Spike Lug são perigosas?
As porcas com pontas não são tão perigosas. Embora possam parecer ameaçadores e preparados para perfurar a lateral do seu carro, eles provavelmente só são capazes de deixar um arranhão que parece ruim.
2. Quais são os propósitos da porca de espigão para Chevy?
Os pontos cegos de um carro são os piores em ambos os lados de um caminhão e de um trailer, por isso têm como objetivo chamar sua atenção e desencorajá-lo de ficar perto deles. Os espinhos funcionam conforme planejado se sua primeira reação for recuar e dar mais espaço ao grande equipamento.
3. As porcas com pontas são legais?
Usar tampas de porcas com pontas em seus carros é legal. Os semicondutores podem usar pregos nas rodas, seja por questões práticas ou estéticas, a menos que a montadora em que trabalham proíba.





