VEVOR hydraulisk pumpehåndbok og PDF-veiledninger: Dobbeltvirkende hydraulisk kraftenhet

Utforsk VEVORs hydraulikkpumpe med vår detaljerte manual og PDF-veiledninger, spesielt for den dobbeltvirkende hydrauliske kraftenheten. Dykk inn i forviklingene til dette kraftige hydrauliske systemet som sikrer effektiv og pålitelig ytelse.

Denne manualen for VEVOR hydraulikkpumpe gir et vell av informasjon, inkludert spesifikasjoner, monteringsinstruksjoner, retningslinjer for vedlikehold og feilsøkingstips for å maksimere levetiden til hydraulikkpumpen din.

DC kjøretøy hydraulisk pumpe saker som trenger oppmerksomhet

Må sørge for at batteristrømmen er tilstrekkelig, strøm 200AN, spenning for å matche med maskinen.
Denne kjøretøyets hydrauliske pumpe er S3-arbeidssystem, ikke kontinuerlig drift, 30 sekunder til start, 270 sekunder til stopp, maksimal arbeidstid på 180 sekunder, intermitterende 360 ​​sekunder, kontinuerlig arbeidstid er for lang, vil forårsake motorkortslutning eller skade.
Strømforsyningen anbefales å bruke 16m'eller mer enn 16m'tykk, ellers er strømmen for liten, vil det påvirke motorstarten, noe som resulterer i at maskinen ikke kan kjøre normalt.

Deler illustrasjon

VEVOR Hydraulisk pumpe Installasjonsinstruksjoner: Arbeidsprinsipp og ledningsmetode

1. Fyll på hydraulikkolje fra o13 reservoarfyller til den er 3 cm til 5 mm under den øvre overflaten av reservoaret;
Den positive polen til strømforsyningen skal kobles til den positive polen til reléet, mens den negative polen til strømforsyningen skal kobles til den negative polen til den elektroniske motoren. Strømforsyningsledningen må være kobbertråd 20 til 25 cm2 i tverrsnittsareal.

2. Kablingsmetode

3. Koble til strømforsyningen riktig og installer deretter oljerørledningene. Trykk deretter på 17 opp-knappen for å slå på motoren. Indikatorlampen for 17 elektromagnetisk spole A skal lyse. Og to-posisjons fireveisventilen åpnes for å la olje slippes ut via reservoarutløpsporten.
Dette genererer trykk og får reservoaret til å stige. Slipp opp-knappen, motoren skal stoppe arbeidet og oljepumpen og reservoaret skal stå stille.

4. Ved slutten av hydraulikksylinderens bevegelse, trykk 18 på ned-knappen for å returnere olje. Dette skal slå på motoren og få indikatorlyset til 8 den elektromagnetiske spolen B til å lyse opp samt generere magnetisk kraft for å skyve på den normalt lukkede elektromagnetiske ventilen. Dette gjør at oljen kommer tilbake og går ned.

Vanlige feil og feilsøking

(1) Det er ingen olje som stiger eller mangel på trykk selv om olje har blitt sluppet ut eller det er ingen oljeutslipp.

1. Vennligst sjekk om reservoaret er tilstrekkelig fylt med olje. Den oljeopprørende rørledningen skal kobles til 14 reservoarets utløpsport, mens den nedadgående rørledningen skal kobles til 11 reservoarreturporten.
2. Hvis du trykker på OPP-knappen og motoren ikke starter eller fungerer eller ikke reagerer, sjekk om det er lavt batteri. Hvis batteriet er bra, sjekk om de positive endene og de negative endene er riktig tilkoblet eller om det er virtuell tilkobling. I så fall, vennligst følg arbeidsprinsippparadigmet for å sikre korrekt tilkobling til strømforsyningen;
3. Hvis strømforsyningen er riktig tilkoblet og batteriet er bra, men motoren fortsatt nekter å starte, kan du koble motoren direkte til begge ender av strømforsyningen for å sjekke om det er noe galt med motoren. I dette tilfellet bør den positive enden av strømforsyningen kobles til den positive enden av motoren, mens den negative enden av strømforsyningen skal kobles til den negative enden av motoren. Hvis den fortsatt nekter å starte eller reagere, beviser den at det er en snarvei i motorkretsen eller at det er et tomt batteri, bytt motor eller lad batteriet.
4. Hvis motoren starter når den er koblet direkte til begge ender av strømforsyningen, kan det være et ødelagt 5-relé eller feil tilkoblet bryter, vennligst bytt ut 5-reléet eller sjekk statusen til bryterne.
5. Hvis motoren starter normalt, men ingen oljeutslipp eller hydraulikksylinder stiger, vennligst sjekk om indikatorlampen på 7 den elektromagnetiske spolen A lyser eller ikke. Hvis lyset er av, vennligst sjekk om kretsen er riktig tilkoblet. Indikatorlampen på 7 den elektromagnetiske spolen A må være på hvis olje stiger for å generere magnetisk kraft og fungerer samtidig med motoren. Hvis indikatorlampen på 7 den elektromagnetiske A er på, men det er ingen hydraulisk sylinder som stiger eller oljeutslipp, vennligst demonter og ta den elektromagnetiske spolen. Trykk deretter på OPP-knappen mens du plugger skrutrekkeren eller andre jernverktøy inne i den elektromagnetiske spolen for å sjekke om det er magnetisk kraft. Hvis det ikke er noen, har den elektromagnetiske spolen en snarvei og må skiftes ut.
6. Hvis 7 elektromagnetisk spole A er magnetisk, men den ikke kunne stige, slå på de 9 to-posisjons fireveisventilene og ta av alle de 10 normalt lukkede elektromagnetiske ventilene. Rengjør deretter ventilhullet og filtrene med diesel eller bensin. Installer dem deretter tilbake og test på nytt. Hvis det fortsatt er et problem med normal oppstand og oljeutslipp, må du bytte ut den 9 to-posisjons fireveisventilen for å sjekke om den fungerer som den skal eller ikke. Hvis dette mislykkes, må du bytte ut de 10 normalt lukkede elektromagnetiske ventilene. Hvis dette fortsatt ikke fungerer, vennligst bytt girpumpe.6, hvis A 7) elektromagnetisk spole magnetisk ikke vil stige, må du åpne kjæledyrnavnet ruby ​​to fireveisventil og vedvarende normalt lukket elektromagnetisk ventil fjernet helt, vask ventilhull og netting med diesel eller bensin, montert på nytt etter rengjøring, for å starte testen igjen, hvis det fortsatt ikke kan stige normalt ut av oljen, må du erstatte pet-name ruby ​​to fireveisventil, erstatte eller ikke stige etter oljen stiger ikke den pågående normalt lukkede elektromagnetiske ventilutskiftingen etter, hvis ventilen byttes ut eller ikke gir olje, behovet for å skifte ut girpumpen;

(2) Det er ingen nedgang eller oljeutslipp.

1. Hvis motoren ikke fungerer som den skal når du trykker på DN-knappen, vennligst sjekk om kretsen er riktig tilkoblet i henhold til paradigmet. Vennligst sjekk om strømforsyningen er riktig tilkoblet eller om det er elektrisitet i den elektromagnetiske oljen.
   Hvis motoren fungerer som den skal, men oljen ikke kommer tilbake eller hydraulikksylinderen går ned, vennligst sjekk om indikatorlampen til den 8 elektromagnetiske spolen B lyser eller ikke. Hvis lyset er av, vennligst sjekk om det er noe galt med kretstilkobling eller bryterstatus. Vær oppmerksom på at indikatorlampen på 8 elektromagnetisk spole B må lyse hvis det er magnetisk kraft og motoren jobber samtidig.
2. Hvis motoren starter normalt og indikatorlampen for 8 elektromagnetisk spole B lyser, men det fortsatt ikke er noen olje som returnerer eller hydraulisk sylinder som synker, vennligst sjekk om det er magnetisk kraft inne i den 8 elektromagnetiske spolen B. Ta den av og sett inn skrutrekker inne i spolen for å sjekke den med DN-knappen på. Vennligst sjekk om det er en magnetisk kraft eller sugekraft når lyset lyser og bytt den 8 elektromagnetiske spolen B om nødvendig.
3. Hvis du slår på ned-knappen, motoren fungerer som den skal, indikatorlampen på 8 elektromagnetisk spole B lyser og det er ingen magnetisk sugekraft, og det er ingen synkende sylinder eller returolje, vennligst demonter den 10 normalt lukkede elektromagnetiske ventilen og rens bort fremmedlegemer knyttet til den. Blås den under en høytrykksluftpumpe etter rengjøring. Last dem deretter inn på nytt for å se om det fungerer som det skal. Hvis det fortsatt svikter, må du bytte ut de 10 normalt lukkede elektromagnetiske ventilene. Hvis det fortsatt svikter, må du bytte ut girpumpen eller sjekke om modellen til
   pumpen er riktig eller ikke.

(3) Automatisk nedadgående bevegelse ved slutten av stigningen.

Anta at oljen renner tilbake og den hydrauliske sylinderen går automatisk ned uten å trykke på noen knapp på slutten av heveprosessen. I så fall bør man først demontere 10 normalt lukkede magnetventiler for å rydde opp i fremmedlegemer. Det kan også være forårsaket av feilaktig tilkobling. Vennligst sjekk tilkoblingsretningene til oljeretur- og utløpsportene. Når den er ordentlig rengjort eller riktig tilkoblet, vil dette problemet være løst.

Tekniske parametere

drift Metode

1. Koble den hydrauliske kraftenheten til reservoaret ved hjelp av rene oljerørledninger.
2. Koble motoren til den elektromagnetiske ventilen på riktig måte. Og sørg for at de tillater samme type strøm (alternativ eller direkte) og samme spenning.
3. Slå på motoren for å se om det er noe unormalt.
   Slå på motoren uten å belaste aktuatorer for å gjøre en tørrkjøring og sjekk om alle delene går jevnt. Hvis alt er OK, last dem inn trinn for trinn til de fungerer normalt.

Forsiktig

1. Systemtrykket til våre hydrauliske kraftenheter er stilt inn før de sendes. Du kan justere systemtrykket ved å justere pressen for å regulere ventilen i henhold til dine behov, men trykket skal aldri overstige det nominelle trykket til systemet.
2. Sjekk nøye om motoren og den elektromagnetiske ventilen er riktig tilkoblet. Virtuell tilkobling er forbudt.
3. Reservoaret skal opprettholde en tilstrekkelig mengde olje under den første installasjonen og prøvekjøringen. Reservoarene skal fylles på ved slutten av en arbeidssirkel, men de skal ikke fylles for mye.
4. Når du kobler elektromagnetiske ventiler til motoren, bør den kontrolleres nøye for å sikre at typen (like- eller alternativstrøm) og spenningen til strømforsyningen er den samme som merket. Motorhuset med ÄC-strømforsyning må være godt jordet. Det er forbudt å slå på motoren hvis den ikke er jordet. Koblingsboksen til motoren skal være vanntett og fukttett. Under den første tilkoblingen bør retningen til motoren kontrolleres nøye. Ser du etter den bakre enden av motoren, bør motoren skrus på mot klokken. Det er absolutt forbudt å la motoren gå uheldig eller å kjøre uten olje.
5. Hydraulikkoljen som skal fylles i reservoaret skal filtreres og filterpresisjonen bør ikke være mindre enn 25μm.
6. Kraftenheten kunne ikke filtrere fremmedlegemer inne i den hydrauliske sylinderen, derfor må innsiden av den hydrauliske sylinderen holdes ren for å forhindre dårlig funksjon av kontrollventilen. Og rørledningene bør også holdes rene.

Vedlikehold

1. Aktuatorer og rørledninger bør holdes rene for å hindre at fremmedlegemer kommer inn i systemet.
2. Reservoaret bør være tilstrekkelig fylt med olje. Riktig påfylling er nødvendig etter visse arbeidssirkler. Det kan skade oljepumpen og kapslingen hvis oljepumpen suger luft.
3. Hydraulikkoljen bør skiftes etter at den har vært i drift i 100 timer siden første påfylling. Deretter bør hydraulikkoljen skiftes en gang per år/ca. 1500 arbeidstimer.
4. Viskositeten til hydraulikkoljen skal være 22-46 mm2/s.
5. Hydraulikkolje med høy viskositet bør brukes i arbeidsmiljø med høye temperaturer, mens hydraulikkolje med lav viskositet bør brukes i miljøer med lav temperatur.

Skjematisk Diagram