Een verwarming is essentieel als u in vriestemperaturen leeft. Dekbedden en warme dekens zijn echter heerlijk als u in bed ligt, maar in en uit bed stappen is erg oncomfortabel als uw busje over een koelbak beschikt.
Welnu, als gevolg van de energiebrandstofcrisis worden gas en elektriciteit erg duur. Om dit te boven te komen, heb je een dieselkachel nodig. Je kunt hem overal installeren, zelfs in je camper VEVOR dieselkachel is een van de beste dieselkachels op de markt.
Deze VEVOR dieselkachel geeft je een natuurlijk vlamgevoel en hierdoor krijg je soms brandstofdampen. Maar als u een werkplaats heeft waar uw tanden klapperen bij koud weer, moet u deze VEVOR-dieselkachel kopen om warmte te voelen bij zulk vriesweer. Dit artikel biedt een uitgebreide review van de VEVOR-dieselkachel, waarbij de nadruk ligt op de VEVOR-dieselkachel en de toepassing ervan in werkplaatsen.
Uitpakken van de VEVOR-dieselverwarmer
Met deze dieselkachel voelt u warmte bij elke ademhaling. Het verwarmt de koelere lucht via de aluminium verbrandingskamer. U kunt deze verwarming overal in uw auto installeren en de temperatuur van uw auto in slechts 10 minuten verhogen. Koop zonder nadenken deze kachel, verwarm uw motor voor en verwijder de vorst snel.
Laten we eens kijken wat we in de doos hebben gekregen toen we een dieselkachel van VEVOR kochten. U krijgt de verschillende componenten, die als volgt zijn:
● Basisplaat
● Uitlaatschot
● Brandstoftank
● Kleine adapter
● Brandstofmondstuk
● Kabelboom
● Inlaatluchtfilter
● Twee Jublie-clips
● Brandstofpomp
● Afstandsbediening
● Brandstofleiding
● Kleine veranda
● Twee ventilatieopeningen
● Buigbare buis
● Hoofdcontroller
● Uitlaatleiding
● Dieselverwarmer
Voor 100% verbranding is deze dieselkachel voorzien van een brandstofpomp die helpt de brandstofinlaat te regelen. De brandstoftank kan echter maximaal 15 liter bevatten, maar kunt u geloven dat slechts één liter genoeg is voor één nacht om u warm te houden bij vriesweer? Door de lage trillingen kunt u 's nachts rustig slapen en genieten van een warme en stille ruimte. Dankzij de afstandsbediening hoeft u niet op te staan van uw warme plek en uw verwarming te bedienen terwijl u op afstand zit.
Kenmerken
● Draagbaar ontwerp
● Toegang via afstandsbediening
● Geruisloos
● Houd voldoende water vast
● Beste voor caravans, bussen, schepen en auto's
De VEVOR-dieselverwarmer instellen
Voordat u deze dieselkachel in uw werkplaats installeert en het stapsgewijze installatieproces uitvoert, moet u ervoor zorgen dat u een voeding van 12 V nodig heeft. Laten we u een overzicht geven van de componenten en begrijpen hoe ze werken en worden geïnstalleerd. Eerst moet u de grondplaat monteren en de uitlaat- en inlaatpijpen daarop aansluiten.
Sluit daarna de brandstofleiding aan op het bord en installeer de brandstofpomp met de brandstofleiding. Na de aansluiting van de brandstof pijp Sluit met de brandstofpomp en de unit de andere rand van de brandstofleiding aan op de brandstofpomp.
Veel mensen installeren de uitlaat echter zijdelings en steken opzij uit. Maar het is ontworpen om verticaal te zijn, zodat het water kan opvangen en door de kleine gaatjes kan wegvloeien. Een ander belangrijk ding om op te merken is dat elk uiteinde van deze uitlaatpijp een verschillende maat heeft. Als u een probleem tegenkomt, kunt u de fitting losschroeven, afstellen en vervolgens stevig vastdraaien. Nadat dit is gebeurd, sluit u het andere uiteinde van de brandstofleiding aan, maar duwt u dit hiervoor over de daarvoor bestemde plek en gebruikt u de clips om hem op zijn plaats te houden.
Start uw verwarming en test door elke knop te controleren en de snelheid te verhogen en te verlagen om er zeker van te zijn dat alles goed werkt en stel de snelheid in zoals u wilt. Maar dit is niet genoeg om de dieselverwarming te installeren, dus laten we vooruit kijken naar de installatie van de dieselverwarming.
De VEVOR-dieselverwarmer in de werkplaats installeren
Laten we het stapsgewijze installatieproces eens nader bekijken een dieselkachel voor een werkplaats, een 5KW-kachel.
Stap-1: Allereerst heeft u een hoek nodig waar u dit toestel kunt plaatsen en installeren. Je hebt een voeding van 15 ampère nodig om hem te laten werken; je kunt het in elke online winkel kopen.
Stap-2: Monteer een paar L-beugels aan je muur met een houten plank, knip vervolgens een ovale vorm uit de onderkant en voeg de uitlaat wikkelen en pijpen.
Stap-3: Vervolgens moet u de geluiddemper installeren die bij deze dieselkachel wordt geleverd, een gat boren om in de plaat te passen, de geluiddemper verbinden met een 22 ml afvoerbuis naar de buitenmuur en de geluiddemper in de houten cabine plaatsen. Door dit te doen, is er geen contact tussen de hete uitlaatpijp en het houten gedeelte.
Dus eigenlijk de pijp doorsnijden en aan de uitlaat plakken nadat hij met de jubileumclip is vastgedraaid. Er is ook een jubileumbeugel waaraan je deze pijp kunt ondersteunen.
Stap-4: Installeer de luchtinlaatpijp met een klein schotfilter, en uw cabine wordt verwarmd door de gaten in de verwarming nadat de lucht door deze gaten is gegaan. Het zuigt lucht vanuit de cabine aan in plaats van deze van buitenaf naar binnen te trekken door deze binnenin te plaatsen.
Zorg ervoor dat u de plaat achter de kachel plaatst, zodat deze als beveiliging werkt en uw kachel niet heet wordt. Als u dit niet doet, laat u het extra kanaal lopen.
Stap-5: Je moet de buis doorknippen en een T-stuk maken, en ze vervolgens met elkaar verbinden; je kunt hun gezichten ook in verschillende richtingen draaien. Bind ze ook vast met kabelbandclips om ze op hun plaats te houden. Dus eigenlijk wikkel je de buis nadat je de draad van de kabelbandclips hebt gehaald.
Stap-6: Het toevoegen van de primaire connector aan de kabelboom is eenvoudig. Voor de veiligheid kunt u kabelbescherming rond de acculader aanbrengen. Tegelijkertijd loopt de rest van de kabelboom achter de opstelling, zoals op de afbeeldingen. Eén kabel moet naar de brandstoftank gaan en de andere kabel naar de controller. Zorg ervoor dat de brandstofleiding goed is gepositioneerd en uit de buurt van de uitlaat om hittegerelateerde problemen te voorkomen en bescherming tegen verbranding te bieden.
Stap 7: Beide kabels die u eerder hebt geïnstalleerd, gaan door de brandstofpomp. Bevestig de leidingen aan de onderkant van de brandstoftank. Om de pomp te beschermen, moet je hem iets omhoog plaatsen en door de muur en leidingen heen, hij maakt ook verbinding met de unit. Draai de dop los en maak er een gat in. Vergeet de dop niet en zorg ervoor dat je deze goed schoonmaakt, anders wordt er diesel uit gezogen en heb je lucht nodig om dit aan te zuigen, dus maak het gat goed schoon.
De VEVOR-dieselverwarmer testen in de werkplaats
Ten eerste blaast de brander koude lucht uit, omdat het enige tijd duurt om op te warmen. Een kamer van 4 bij 4 is voldoende om deze kachel te laten werken. Bij vier temperaturen werkt het redelijk goed, je kunt het verlagen en de temperatuureffecten zien. Op stand 4 geeft hij een beetje geluid, dus als je hem lager zet, neemt het geluidsniveau af. Mensen gebruiken deze vaak terwijl ze in hun camper of vrachtwagen reizen.
Er is weinig brandstof genoeg om deze kachel te laten werken; zelfs het geluidsniveau is zo laag dat u dit alleen kunt horen als u zich in uw werkplaats of bestelwagen bevindt. Je zult een lasertemperatuurprobleem hebben door de plastic ventilatieopening, want wanneer je de verwarming aanzet, zal de temperatuur van de plastic ventilatieopening slechts 62 graden zijn; Er zullen echter geen problemen en verwarmingsproblemen optreden, aangezien de plastic behuizing zelf slechts ongeveer 25 graden is. De metalen plaat aan de achterkant werkt als bescherming voor het hout eromheen. De uitlaat wordt behoorlijk heet, maar niets om je zorgen over te maken, want het gebied rond de plaatrand is slechts 23 graden, dus er is geen risico op verbranding.
Voorzorgsmaatregelen die in acht moeten worden genomen
Om minder brandstof te verbruiken, houdt u de temperatuur laag zodra uw gebied warmer wordt. U kunt een koolmonoxidesensor rond het gebied installeren om uw gebied te beschermen tegen de opbouw van koolmonoxide. Er is echter geen probleem als alles is afgedicht en naar buiten wordt geventileerd. U kunt uw dieselkachel bedienen terwijl u op uw bank zit; het is gemakkelijk te gebruiken en u kunt het op het display zien terwijl het apparaat wordt uitgeschakeld.
Als de stroom uitvalt, ziet u ten slotte een ventilatorsymbool op het apparaat, dat nog steeds actief is. Het is van het grootste belang dat u het apparaat niet in- of uitschakelt totdat de ventilator stopt met draaien en het woord uit van het display verdwijnt. U kunt uw stroomvoorziening veilig uitschakelen van de bron nadat alle indicatoren zijn verdwenen.
Conclusie
Het is heel eenvoudig om deze 5 kW-systeemeenheid te gebruiken, die u kunt gebruiken met een 12 V-batterij. Als kers op de taart kun je zelfs een oplader aan de accu bevestigen. Deze kachel kost je ongeveer 55 pond, maar geeft je de warmte die je niet krijgt bij een open haard. Koop deze kachel zonder erover na te denken, omdat het zo'n draagbaar apparaat is: een compleet exemplaar met een brandstoftank.
