VEVOR 8KW Dieselverwarming Handleiding

Ontdek de ultieme gids voor jouw VEVOR 8KW Dieselverwarming Met onze uitgebreide producthandleiding. Of u nu uw kachel voor het eerst installeert of de prestaties ervan optimaliseert, deze handleiding is dé bron voor uw gemak. De handleiding is ontworpen met gebruiksvriendelijkheid in gedachten en biedt duidelijke, stapsgewijze instructies voor installatie, bediening en onderhoud.

Deze handleiding staat boordevol tips voor probleemoplossing en gedetailleerde schema's en zorgt ervoor dat uw dieselverwarming onder alle omstandigheden efficiënt werkt. Download hem nu en geniet van probleemloze verwarmingsoplossingen op maat.

VEVOR Dieselverwarmingshandleiding

MODELLEN: KW 2.0, 5.0, 8.0

Tips

1. De brandstofleiding moet 1.5 meter of 2 meter lang zijn.
2. De spanning zou beter zijn als deze 11.5 V - 12.8 V zou zijn.

Toepassingsgebied van de dieselverwarming

De motor heeft geen invloed op de luchtverwarmer, die door de overeenkomstige stroomvoorziening voor de volgende voertuigen wordt geleverd.

• Alle soorten auto's en aanhangwagens.
• Bouwmachines.
• Landbouwmachines.
• Boot, schip, jacht.
• Caravan

Functie

•  Glas opwarmen en ontdooien.
• Verwarmen en warm houden voor het volgende gebied:
   —Bestuurderscabine, cabine
   —Vrachtruimte
   —Interieur van het stafvoertuig
   -Caravan

De dieselluchtverwarmer mag niet worden gebruikt op de volgende plaatsen en in de volgende situaties

Constante verwarming gedurende een lange tijd:

• Woonkamer, garage
• Boot voor woondoeleinden

Verwarm en droog:

• Leven (mensen, dieren), blaast hete lucht rechtstreeks
• Artikelen en objecten
• Blaas hete lucht in de container

Veiligheidsinstructies voor dieselverwarmingshandleiding

Montage

Voorkom dat de stoffen rondom de kachel beschadigd raken en gevoelig zijn voor hoge temperaturen.

Uitlaatemissiesysteem

Bij het installeren van het rookgasafvoerkanaal moet u ervoor zorgen dat de rookgassen niet via de ventilator, de warmeluchtinlaat en het raam in de verwarmingsruimte terechtkomen.

Houd de uitlaatpijp vrij. De uitlaatpijp moet vrij zijn van brandbare materialen en vermijd verhitting en ontbranding van brandbare goederen en het laden van vracht op de grond.

De luchtinlaat van verbrandingsondersteunende lucht

De verbrandingsbevorderende lucht die voor de verwarming wordt gebruikt, mag niet uit het passagierscompartiment worden ingeademd. De luchtinlaat mag niet worden geblokkeerd en de inlaat moet open en vrij blijven.

Als de luchtinlaat is voorzien van een filter, dient u het filter regelmatig schoon te houden.

De verwarmingsluchtinlaat

De verwarmde lucht moet bestaan uit verse of circulerende lucht, die uit een schone ruimte wordt ingeademd.

De luchtinlaatbuis moet worden beschermd door een veiligheidshek of ander geschikt gereedschap. De buis moet vrij en open zijn.

Om te voorkomen dat personen en goederen gewond raken, moet de warmeluchtbuis op een plek worden geïnstalleerd waar deze niet gemakkelijk bereikbaar is.

Veiligheidsinstructies

De volgende maatregelen mogen niet worden genomen:

• Vervang het kritische onderdeel van de dieselluchtverwarmer.
• Het is niet toegestaan om zonder toestemming gebruik te maken van reserveonderdelen van andere fabrikanten.
• De instructies en handleiding niet opvolgen tijdens installatie of bediening.

Gebruik bij installatie en onderhoud uitsluitend originele bevestigingen en reserveonderdelen.

De verwarmingstoestellen mogen niet worden gebruikt op plaatsen waar ontvlambare dampen of stof vrijkomen, bijvoorbeeld:

• Brandstofdepot.
• Koolstofopslagplaats.
• Houtpakhuis.
• Graanschuur en vergelijkbare locaties.
• Diesel/benzinestation.

Tijdens het tanken dienen de verwarmingselementen uitgeschakeld te zijn.

Indien er sprake is van een brandstoflek of -ontlading uit het brandstofsysteem van de kachel, aarzel dan niet om contact op te nemen met de serviceprovider voor reparatie.

Het is verboden om tijdens het werk de elektrische stroom af te sluiten om de verwarming stil te leggen.

Product (VEVOR Dieselverwarming)

Enquête

De KW2.0 Luchtverwarmer (hierna te noemen de verwarmer) is onafhankelijk van het originele motorsysteem en gebruikt 12V of 24V gelijkstroom voor de aandrijving.

De kachel heeft twee soorten regelstanden: automatische regelstand en handmatige regelstand.

De dieselluchtverwarmer gebruikt lichte diesel en benzine als brandstof, wat overeenkomt met de omgevingstemperatuur. Hij kan normaal worden gestart en bediend bij een temperatuur boven -40℃.

De ingeademde verse lucht wordt via een warmtewisselaar door de energie van de brandstofverbranding tot warme lucht verwarmd en vervolgens naar de gewenste plek geblazen. Dit type verwarming heeft de voordelen van een compacte constructie, een laag gewicht, een hoog thermisch rendement, besparing op elektriciteit en brandstof, en een eenvoudige installatie.

Technische specificaties dieselverwarming

Structureel principe

Zodra de verwarming start, treedt de gloeibougie in werking, voert de magneetpomp brandstof aan en zuigt de verbrandingsondersteunende ventilator verbrandingsondersteunende lucht van buiten de auto aan.

De brandstof genereert warmte door verbranding in de verbrandingskamer, waarin zich de aluminium warmtewisselaar bevindt.

De binnenlucht die door de warmtewisselaarventilator wordt voortgestuwd, brengt warmte via het oppervlak van de warmtewisselaar naar de plek waar deze nodig is, en de verbrandingsgassen worden via de uitlaatpijp afgevoerd.

De structuur van de kapvormige behuizing:

Installatie van brandstoftoevoersysteem

Brandstof voor de dieselverwarming kan worden geleverd vanuit de brandstoftank van het voertuig of een extra, onafhankelijke brandstoftank. Indien een onafhankelijke brandstoftank wordt gebruikt, is installatie ervan in de cabine, het passagierscompartiment of een andere ruimte waar brand kan ontstaan, niet toegestaan.

Het hoogteverschil tussen de luchtverwarmer en de brandstofpomp, en tussen de brandstofpomp en de luchtverwarmer, zorgt voor druk van de brandstof naar de brandstofpomp. De binnendiameter en lengte van de brandstofleiding hangen af ​​van de weerstand van de brandstofleiding. Houd bij de installatie rekening met deze factoren.

Installatie van dieselverwarmingsbrandstofpomp

De brandstofpomp moet worden geïnstalleerd op een plaats waar warmtestraling van de warmteafgevende voertuigonderdelen wordt vermeden, en in een ruimte met koele lucht. De omgevingstemperatuur mag niet hoger zijn dan 20 °C.

De onderstaande afbeelding toont de installatie-instructies voor de brandstofpomp.

Gebruik bij het installeren van de brandstofpomp de brandstofpomphouder die bij de kachel is geleverd om de pomp stevig vast te zetten. De pomp wordt vastgezet met het schokdempende bevestigingsstuk.

Brandstoffilter installatie

Het brandstoffilter moet vóór de brandstofinlaatpoort worden geplaatst. Zorg ervoor dat de brandstofstroom correct wordt gevolgd. De positie moet overeenkomen met de bovenstaande afbeelding.

Installatie van brandstofslang

Alleen de flexibele nylon buis, die bij de verwarmer wordt geleverd en een goede lichtbestendigheid en thermische stabiliteit heeft, kan als brandstofbuis worden gebruikt. De binnendiameter van de buis is 1' 2 mm.

De brandstofleiding moet uit de buurt van rondvliegende stenen en warmteafgevende onderdelen van het voertuig worden geplaatst. Indien nodig kan een beschermingsinrichting worden geïnstalleerd. De brandstofleiding van de brandstofpomp naar de hoofdverwarming moet in elke richting lopen, behalve naar beneden.

De brandstofleiding moet op een geschikte plaats worden vastgezet. De afstand tussen twee kabelbinders moet minder dan 50 cm zijn. De bij de kachel meegeleverde brandstofleidingfittingen moeten worden gebruikt voor de verbinding tussen de brandstofleiding en de brandstofpomp, de brandstofleiding en de kachel, de brandstofleiding en de aanzuigleiding van de brandstoftank en de brandstofleiding en de brandstofpomp, de brandstofleiding en de kachel, de brandstofleiding en de aanzuigleiding van de brandstoftank, en de brandstofleiding en het reduceerventiel. De brandstofleiding moet worden vastgezet met brandstofleidingklemmen. Luchtbellen moeten uit de verbindingspunten worden verwijderd.

Installatie van brandstofafnameapparaat

De openingen in de brandstoftank (of tankdeksel) die nodig zijn voor de installatie, moeten een geschikte grootte hebben, een bijgewerkte rand hebben en rondom de opening goed vlak zijn.

Een goede afdichting is noodzakelijk voor de onderkant van de brandstofaanzuigbuis. De onderkant van de brandstofaanzuigbuis moet 30-40 mm van de bodem van de brandstoftank verwijderd zijn om voldoende brandstof aan te zuigen en tegelijkertijd te voorkomen dat er vuil en bezinksel op de bodem van de brandstoftank wordt aangezogen.

Als er brandstof vanuit de brandstofleiding naar de motor wordt afgevoerd, moet de brandstofleiding van de brandstoftank naar het brandstoffilter worden losgekoppeld en opnieuw worden aangesloten met de dikkere leidingen van het T-stuk. De dunnere leiding van het T-stuk moet de brandstofpomp van de kachel verbinden via een brandstofleidingfitting en -slang. De installatiehoek moet overeenkomen met de volgende afbeelding, anders wordt de normale werking van de dieselluchtverwarmer beïnvloed.

Na de installatie moet de motor van het voertuig worden gestart en na een minuut weer worden uitgezet om de lucht die in de brandstofaanzuigbuis is achtergebleven te verwijderen.

Installatie van elektrisch systeem

Installatie van de verbrandingsondersteunende luchtaanzuigbuis en uitlaatgasafvoerbuis

De verbrandingsbevorderende lucht moet worden aangezogen uit de frisse buitenlucht buiten het voertuig. De uitlaatgassen van de verbranding moeten via een uitlaatpijp in de buitenlucht worden afgevoerd. Er moeten maatregelen worden genomen om te voorkomen dat uitlaatgassen opnieuw in het voertuig terechtkomen.

De buizen gaan door de buitenwand of gaten in de bodem van het voertuig. Er moeten maatregelen worden genomen om te voorkomen dat spatwater binnendringt. De buizen moeten bovendien beschermd en permanent schokbestendig zijn.

Alleen de bij de kachel geleverde luchtinlaat- en uitlaatbuizen mogen worden gebruikt. De luchtinlaatbuis is een geribbelde buis van aluminium waarvan het oppervlak bedekt is met plastic en papier. De uitlaatbuis is een geribbelde roestvrijstalen buis. Let op de locatie van de buizen en maak geen fouten tijdens de installatie. Om ze met de kachel te verbinden, gebruikt u de meegeleverde klemmen om ze stevig vast te zetten op respectievelijk de verbrandingsluchtinlaat en de uitlaatbuis.

De beschermkap op de luchtinlaat- en uitlaatbuis moet in goede staat worden gehouden. Beschadig of verwijder deze niet.

De luchtinlaat- en uitlaatbuizen moeten naar buiten en naar beneden vanaf de kachel lopen; er moet een gat van 4 mm in de onderkant van de buis worden gemaakt om condenswater af te voeren. Als de buis gebogen moet worden, mag de straal niet kleiner zijn dan 50 mm. Bovendien mag de som van alle bochthoeken van elke buis niet groter zijn dan 270 N.

De opening van de buizen mag niet tegengesteld zijn aan de richting van het rijdende voertuig.

De buisopeningen mogen niet geblokkeerd worden door slib, regen, sneeuw of ander vuil.

De uitlaatbuis moet ver van de plastic onderdelen of andere objecten met een slechte thermische weerstand van de carrosserie worden geïnstalleerd. Hij moet ook op de juiste manier worden bevestigd. De uitlaatopening moet naar beneden wijzen, loodrecht op het wegdek en onder een hoek van 90° tot 10°..

Om deze hoek te garanderen, moet de bevestigingsclip van de uitlaatbuis zich op 150 mm afstand van het uiteinde van de buis bevinden.

waarschuwing:Overtreding van bovenstaande eisen kan brand veroorzaken.

Bediening en regeling van VEVOR-dieselverwarming

Na de installatie moet de dieselluchtverwarmer enkele malen worden aangezet om de brandstofleiding volledig te vullen en te voorkomen dat de verwarming start vanwege een gebrek aan brandstof.

Controller

Instructies voor draaiknoppaneel

Introductie van sleutels

AAN->opstarten

UIT-> uitschakelen

Draaiknop->temperatuurregeling en windsnelheidsregeling

Verlichting instructies::

Doordat er verlichting onder de AAN/UIT-toets zit, kunnen de operators de draaiknop ook in een donkere omgeving gemakkelijk terugvinden.

De verlichting aan de buitenkant van de draaiknop geeft de temperatuurwaarde en de storingsstatus weer.

Inleiding tot sleutelfunctie

AAN->Druk zachtjes op de AAN-knop wanneer de werkspanning aan de gerelateerde voorwaarden voldoet.

UIT-> Druk zachtjes op de UIT-knop wanneer de dieselluchtverwarmer werkt.

Draaiknop -> de temperatuur stijgt wanneer de draaiknop met de klok mee wordt gedraaid; de rode indicatoren aan de buitenkant van de draaiknop gaan dan omhoog. De temperatuur daalt wanneer de draaiknop tegen de klok in wordt gedraaid; de rode indicatoren aan de buitenkant van de draaiknop gaan dan omlaag.

Brandstof vullen met de hand

Draai de draaiknop met de klok mee in de UIT-stand totdat de rode indicatoren branden. Houd vervolgens de UIT-knop langer dan 3 seconden ingedrukt; op dat moment start de handmatige oliepomp. Druk op de UIT-knop.

Een afbeelding installeren:

Onderhoud van VEVOR-dieselverwarming

Terwijl de kachel draait, test en controleert deze de bedrijfsstatus en eventuele storingen gedurende het hele traject. De controller geeft voortdurend foutcodes weer op het LCD-scherm/LED-scherm. 

De foutcode van het LCD-scherm

12 V-24 V Algemene bedieningsinstructie voor digitaal paneel

 indicatoren

• Status-> Brandt permanent bij het opstarten, knippert bij het initialiseren van het afsluiten en gaat uit wanneer het afsluiten voltooid is.
• Tijd-> Permanent bij het weergeven van de tijd, het instellen van het opstart- of afsluittijdstip en uit bij andere statussen.
• Spanninge-> Permanent aan bij het weergeven van de spanning of het instellen van de parameters met spanning, en uit onder andere statussen
• Temperatuur-> Brandt permanent wanneer de omgevingstemperatuur wordt weergegeven of de bedrijfstemperatuur wordt ingesteld, en is uit in andere statussen.

Sleutelfunctie

• ▲-> Als de instelling actief is, kunt u hiermee de in te stellen parameter verhogen. Als de instelling niet actief is, kunt u hiermee de in te stellen bedrijfstemperatuur verhogen.
• Set-> Ga naar de instellingenstatus om parameters aan te passen en de bedrijfsstatus van de machine te wijzigen.
• Aan / uit -> Druk er direct op om de machine te starten. De statusindicator gaat dan permanent branden. Houd de toets 2 seconden ingedrukt om de dieselluchtverwarmer uit te schakelen. De statusindicator gaat knipperen.
• OK-> Als de instellingsstatus actief is, drukt u erop om de huidige instellingswaarde te bevestigen en door te gaan naar de volgende parameter die u wilt instellen. Als de instelling niet actief is, drukt u erop om de status van de machine te bekijken.
• ▼-> Als de instelling actief is, kunt u met deze toets de in te stellen parameter verlagen. Als de instelling niet actief is, kunt u met deze toets de in te stellen bedrijfstemperatuur verlagen.

Beschrijving van de instelparameters (Druk op de Set-toets om in te voeren)

Let op: nadat alle parameters zijn ingesteld, moet u op de OK-toets drukken om af te sluiten en de ingestelde parameters op te slaan. Als u afsluit door op de Set-toets te drukken, worden de parameters niet opgeslagen. Controleer elk cijfer van het nieuwe wachtwoord zorgvuldig en onthoud het zodat u het de volgende keer kunt gebruiken om parameters te wijzigen.

Beschrijving van de statusquery van de dieselluchtverwarmer

Beschrijving van het handmatig vullen van brandstof

Houd in de niet-instelbare status de pijl-omlaagtoets ingedrukt en druk tegelijkertijd op de OK-toets om de interface voor handmatige oliepompen te openen. Wanneer H-OF wordt weergegeven, laat u eerst de OK-toets los en vervolgens de pijl-omlaagtoets.

Druk op de pijl-omhoogtoets om de handmatige oliepomp te activeren. H-ON wordt weergegeven en u hoort het oliepompgeluid. Druk op de pijl-omlaagtoets of de Set-toets om deze functie uit te schakelen en de handmatige oliepomp te stoppen.

Beschrijving van getimed opstarten/afsluiten

Nadat u de looptijd hebt ingesteld, drukt u op de OK-toets om de functie voor het instellen van de tijdgestuurde opstart-/uitschakeltijd te openen. Standaard geeft OF de uit-status aan. Druk op de pijl-omhoog-toets om de aan-status te activeren. U kunt op de OK-toets drukken om de eerste groep waarden in te stellen, waarbij u eerst de uren en minuten voor het opstarten instelt. Vervolgens kunt u de uren en minuten voor het uitschakelen invoeren en instellen, indien de waarden voor het opstarten zijn ingesteld.

Druk vervolgens op de OK-toets om de tweede groep waarden te openen, die vergelijkbare instelwaarden heeft als de eerste groep. U kunt een interval tussen de twee groepen waarden opgeven.

De timingfunctie kan slechts één keer per instelling worden uitgevoerd. Als de ingestelde timingwaarden worden uitgevoerd, zijn ze ongeldig en moet u de timingfunctie opnieuw activeren en nieuwe waarden voor de timing instellen. 

Beschrijving van de omschakeling van de temperatuurregelmodus

Als de status niet is ingesteld, houdt u eerst de pijl-omhoog-toets ingedrukt en drukt u vervolgens tegelijkertijd op de Set-toets.

Als het paneel P-xx weergeeft (xx geeft het pompolievolume aan), bevindt u zich in de handmatige temperatuurregelmodus. Het pompolievolume voor gebruik wordt beperkt tot een bereik tussen het huidige en het initiële pompolievolume.

Wanneer u de toetsen zoals hierboven vermeld gelijktijdig indrukt en het paneel xx °C weergeeft (xx geeft de temperatuurwaarde aan), betekent dit dat u de automatische temperatuurregelmodus hebt geopend en dat het pompolievolume voor de werking is beperkt tot een bereik tussen het maximale pompolievolume en het oorspronkelijke pompolievolume.

In beide modi is de automatische aanpassing van het pompolievolume afhankelijk van de temperatuurvariatie. Het verschil tussen de twee modi is echter dat het pompolievolume in de automatische modus de maximaal ingestelde waarde voor de parameter kan bereiken, wat leidt tot een hogere temperatuur van de machine.

In de handmatige modus is het olievolume van de pomp beperkt tot de huidige ingestelde waarde en kan het de maximaal ingestelde parameterwaarde niet bereiken. De temperatuur van de apparatuur is dus beperkt tot het geselecteerde bereik, wat beter aanpasbaar is aan specifieke, ouderwetse drivers.

De instructies op het LCD-paneel

Als de instelling niet actief is, druk dan eerst op de knop 'omhoog', druk tegelijkertijd op de bevestigingsknop en houd deze langer dan 3 seconden ingedrukt. Gebruik de afstandsbediening om de code in te voeren in de interface, toon HFA- en druk op de afstandsbediening om het vuur te openen.

Voer de besturingscode in. Na het verlaten van de code-interface gaat de machine in de opstartmodus. Als de code niet wordt ingevoerd, gaat de machine in de opstartfoutmodus. De time-out is onjuist en de code wordt automatisch verwijderd.

Gebruiksaanwijzing voor het 12V – 24V General LCD-paneel

Knopfunctie

• ► > Verhoog de instelparameter in de instelstatus; verhoog de werktemperatuur of oliemassa in de niet-instelstatus.
• AAN UIT -> Druk kort op de startknop, dan geeft het LCD-scherm AAN weer. Druk 3 seconden lang op de uitschakelknop, dan geeft het LCD-scherm UIT weer.
• ►-> Verlaag in de instelstand de instelparameters; in de niet-instelstand verlaagt u de werktemperatuur of oliemassa. De basisbediening kan in de bovenstaande stand worden beschreven en de volgende bedieningsbeschrijvingen kunnen worden gebruikt voor de instellingen. 
• omgeving -> Ga naar de instellingenstatus, pas de instellingsparameters aan en verander de werkstatus van de machine 
• Bevestigen -> Bevestig in de instelstatus de huidige instellingswaarde en voer de volgende parameterinstelling in. De machinestatus wordt weergegeven in de niet-instelstatus. 

Vraag de machinestatus op

(Blijf op de bevestigingsknop drukken om één status tegelijk te veranderen, zodat deze cyclisch wordt weergegeven)

Beschrijving van het vullen van brandstof in de handmatige modus

Druk in de uitgeschakelde toestand tegelijkertijd op de knop voor het verlagen van de druk en de instelknop om handmatig te vullen. De drukknop geeft H weer. Druk na het loslaten op de knop voor het verhogen van de drukknop. De drukknop geeft H weer en de oliepomp begint te werken.

U hoort de oliepomp werken en het oliepomppictogram licht op. Druk op de knop voor het verlagen van de oliedruk om H oF weer te geven, sluit de brandstoftoevoer af en het oliepomppictogram verdwijnt. Het proces van het ontluchten van de leiding moet onder toezicht worden uitgevoerd. Wanneer de olie de olie-inlaat van de machine bereikt, kan deze worden gestopt. Als er te veel olie in de machine komt, ontstaat er zwarte rook bij het ontsteken.

Beschrijving van de omschakeling van de temperatuurregelmodus

Druk tegelijkertijd op de knoppen voor omhoog regelen en bevestigen om de temperatuurregelingsmodus te activeren. Er zijn handmatige temperatuurregelmodi (oliemassa-instelling, waarbij P-15 wordt weergegeven, waarbij het getal de oliemassa aangeeft) en automatische temperatuurregelmodi (temperatuurinstelling geeft 25° aan, waarbij het getal de temperatuur aangeeft).

Het verschil tussen de twee modi is dat: in de automatische modus de hoeveelheid olie in de pomp het maximum kan bereiken op basis van de parameterinstelling en de warmte van het apparaat hoger is; in de handmatige modus is de hoeveelheid olie in de handpomp beperkt tot de huidige ingestelde waarde en zal de maximale oliewaarde die door de parameter is ingesteld, niet bereiken, waardoor de tandwielen duidelijk worden weergegeven en dit is erg handig voor mensen die er al ervaring mee hebben.

Beschrijving van de code-matching van de afstandsbediening

Druk in uitgeschakelde toestand eerst tegelijkertijd op de aan/uit-knop en de bevestigingsknop op de afstandsbediening. De tekst "wachten op matching" verschijnt op de afstandsbediening. Houd vervolgens de knoppen voor omhoog en omlaag op het lcd-scherm ingedrukt.

Bij het weergeven van HFR wordt de interface voor het matchen van de afstandsbedieningscode geopend. Bij succes wordt de interface automatisch verlaten en worden de normale werkparameters weergegeven. Als de codematching mislukt, worden de normale werkparameters niet weergegeven.

De codematchingstatus wordt automatisch verlaten als er gedurende langere tijd geen afstandsbedieningscode wordt ontvangen.

Beschrijving van de parameterinstellingsprocedure

(Druk op de instellingenknop om naar de instellingenstatus te gaan)

Voorzorgsmaatregelen: Stel voor de kloktijd de opstart- en uitschakeltijden in, die direct na het instellen van kracht worden. Nadat u alle parameters na het beheerderswachtwoord hebt ingesteld, moet u op de bevestigingsknop drukken tot punt 9 om af te sluiten, waarna we de ingestelde parameters kunnen opslaan.

Als u halverwege stopt, gaan de eerder ingevoerde gegevens verloren en zijn ze ongeldig. Controleer elk nieuw cijfer van het wachtwoord zorgvuldig en bewaar het zodat u de parameterwijziging de volgende keer kunt invoeren.

Gebruiksaanwijzing voor het 12V – 24V General LCD-paneel

Knopfunctie

• Verhoog in een niet-instelbare toestand de werktemperatuur of oliemassa. Verhoog in de instelbare toestand de instelparameter.
• Aan Uit->. Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te starten. Het scherm wordt weergegeven. Houd de knop 3 seconden ingedrukt om af te sluiten. Het scherm wordt uitgeschakeld.
• In een niet-instelbare toestand wordt de werktemperatuur of oliemassa verlaagd. De bovenstaande toestand is voldoende voor de basisbewerking van het verlagen van de instelparameters in de instelbare toestand. Andere bewerkingen worden hieronder beschreven.
• Parameter instellingen -> Druk lang op de knop voor omhoogregeling om de instellingen te openen. De parameters kunnen worden aangepast om de werkstatus van de machine te wijzigen.
• In de parameterbevestiging -> instelstatus, bevestig de huidige instellingswaarde door op de aan/uit-knop te drukken om naar de volgende parameterinstelling te gaan. Druk op de aan/uit-knop om de bedrijfsstatus van de machine te bekijken in de niet-instelstatus.
• Code-matching van de afstandsbediening -> Houd de knop voor het verlagen van de instellingen lang ingedrukt om de koppelingsstatus van de afstandsbediening te activeren en druk vervolgens op de aan/uit-knop om de koppeling tot stand te brengen. Raadpleeg de beschrijving verderop voor meer informatie over de bediening.
• Temperatuurregeling conversie -> Schakel de temperatuurregelmodus in door de knoppen voor omhoog regelen en Aan/Uit ingedrukt te houden. Raadpleeg de volgende beschrijving voor meer informatie.
• Brandstof vullen -> Houd de regelknop en de aan/uitknop tegelijkertijd ingedrukt om het tanken te starten, zoals later wordt beschreven.

Vraag de status van de machine op (houd de aan/uit-knop ingedrukt om één status tegelijk te veranderen, zodat deze cyclisch wordt weergegeven)

Beschrijving van het vullen van brandstof in de handmatige modus

Druk in de uitgeschakelde stand tegelijkertijd op de knoppen voor de verlaging en de aan/uit-knop om handmatig brandstof bij te vullen. Dit geeft 'OF' weer. Druk na het loslaten op de knop voor de verlaging. Er verschijnt 'H oF' en de oliepomp begint te werken. U hoort de oliepomp werken en het oliepomppictogram licht op. Druk op de knop voor de verlaging om 'H oF' weer te geven. Verlaat het brandstof bijvullen en het oliepomppictogram verdwijnt.

Het proces van het afvoeren van de lucht in de leiding moet onder toezicht plaatsvinden. Wanneer de olie de olie-inlaat van de machine bereikt, kan deze worden gestopt. Als er te veel olie in de machine komt, ontstaat er zwarte rook bij het ontsteken.

Beschrijving van de omschakeling van de temperatuurregelmodus

Druk tegelijkertijd op de knoppen voor omhoog regelen en Aan/Uit om de temperatuurregeling te wijzigen. Er zijn handmatige temperatuurregelingsmodi (oliemassa-instelling geeft P-15 aan, het getal geeft de oliemassa aan) en automatische temperatuurregelingsmodi (temperatuurinstelling geeft 25 °C aan, het getal geeft de temperatuur aan).

Het verschil tussen de twee modi is dat: in de automatische modus de hoeveelheid olie in de pomp het maximum kan bereiken op basis van de parameterinstelling en de machine warmer is, de hoeveelheid olie in de handpomp beperkt is tot de huidige ingestelde waarde en niet de maximale oliewaarde bereikt die is ingesteld door de parameter, waardoor de tandwielen duidelijk worden weergegeven en dit is erg handig voor mensen die er al ervaring mee hebben.

Beschrijving van de code-matching van de afstandsbediening

Houd in uitgeschakelde toestand de knop voor het verlagen van het LCD-scherm lang ingedrukt. Open de interface voor het vergelijken van de afstandsbedieningscode, zodat FR- wordt weergegeven. Druk vervolgens op de aan-knop van de afstandsbediening om de code te verzenden. Bij succesvolle codekoppeling wordt de interface automatisch verlaten.

Als de codekoppeling mislukt, komt het apparaat niet in de opstartmodus. De codekoppeling wordt automatisch verlaten wanneer het apparaat gedurende langere tijd geen afstandsbedieningscode ontvangt.

Beschrijving van de parameterinstellingsprocedure

(Druk op de omhoog-regelknop om naar de instellingenstand te gaan)

Voorzorgsmaatregelen: Stel voor de kloktijd de opstart- en uitschakeltijden in. Deze worden direct na het instellen van kracht. Nadat u alle parameters na het beheerderswachtwoord hebt ingesteld, moet u op de bevestigingsknop drukken tot punt 9 om af te sluiten. Hiermee kunnen we de ingestelde parameters opslaan. Als u halverwege afsluit, gaan eerdere instellingen verloren en zijn deze ongeldig.

Controleer elk nieuw wachtwoordcijfer zorgvuldig en sla het op, zodat u de parameter de volgende keer kunt wijzigen.

Omschrijving van de foutcode van het moederbord van de dieselluchtverwarmer

Instructies voor de bediening van de bidirectionele afstandsbediening

Koppeling van de afstandsbediening

Druk in uitgeschakelde toestand eerst lang op de down-regulatieknop op het LCD-scherm die als eerste gekoppeld moet worden. De weergave HFR betekent dat de interface voor het matchen van de afstandsbedieningscode wordt geopend.

Druk vervolgens tegelijkertijd op de aan/uit-knop en de bevestigingsknop op de afstandsbediening. De tekst "waiting" verschijnt op de afstandsbediening en de afstandsbediening en schakelaar starten het automatische matchingproces. Na succesvolle codematching verlaat de afstandsbediening automatisch de code-interface en worden de normale werkparameters weergegeven.

Als de codekoppeling mislukt, wordt de normale weergave van werkparameters niet geactiveerd. De codekoppeling wordt automatisch verlaten wanneer er gedurende langere tijd geen afstandsbedieningscode wordt ontvangen.

Temperatuurregelmodus schakelen

Wanneer de temperatuurregelmodus met de afstandsbediening is geselecteerd, drukt u bij het overschakelen naar automatische temperatuurregeling alleen tegelijkertijd op de knoppen voor omhoog en omlaag regelen om de temperatuur weer te geven. Als de temperatuur handmatig wordt geregeld, wordt de hoeveelheid olie weergegeven.

Aanpassing van de werkstatus

De bedrijfsstatus van de kachel kan op elk moment via de afstandsbediening worden aangepast. De methoden zijn als volgt:

• Upregulatieknop: Verhoog de hoeveelheid olie in de pomp (handmatige temperatuurregeling) of verhoog de insteltemperatuur om de uitgangstemperatuur van de verwarming te verhogen.
• Knop voor neerwaartse regeling: Om de uitgangstemperatuur van de verwarmer te verlagen, verlaagt u de hoeveelheid olie in de pomp (handmatige temperatuurregeling) of verlaagt u de ingestelde temperatuur.

Instructies voor het gebruik van de bidirectionele afstandsbediening voor ontvangst

Introductie van knoppen:

Aan/Uit->lang indrukken Aan/Uit

Verlichting instructies:

Het lampje bevindt zich onder de schakelaar; lang branden geeft het opstarten aan en knipperen geeft een storing aan. Introductie van de functies van de schakelaar.

Opstarten-> Wanneer de bedrijfsspanning aan de voorwaarden voldoet, drukt u langdurig op ON/OFF.

Brandstof bijvullen in handmatige modus

Druk 5 keer snel en continu op de aan/uit-knop om de handmatige oliepomp te starten in uitgeschakelde toestand. Druk zachtjes op de aan/uit-knop om de oliepomp te stoppen zodra de lucht uit het oliecircuit is verwijderd.

Bij dit proces is het toezicht van een speciaal aangewezen persoon vereist, om te voorkomen dat er te veel brandstof in de machine komt en er bij het opstarten zwarte rook ontstaat.

Afstandsbediening koppelen

Druk tijdens het opstarten 5 keer snel en continu op de aan/uit-knop. Het knipperende indicatielampje geeft aan dat de afstandsbediening in de wachtstand voor koppeling is. Houd tegelijkertijd de aan/uit-knop en de instellingenknop op de afstandsbediening lang ingedrukt om de koppeling te starten. Wacht tot de koppeling automatisch is voltooid om af te sluiten.

Instructies voor de bediening van de bidirectionele afstandsbediening

Gebruiksaanwijzing voor knoppen

• Aan / Uit knop: Houd 2 seconden ingedrukt om in of uit te schakelen
• Bevestig knop: Bekijk de werkstatus van de host
• Upregulatieknop: Verhoog de oliemassa of -temperatuur volgens de temperatuurregelmethode.
• Knop voor neerwaartse regeling: Verhoog de oliemassa of -temperatuur volgens de temperatuurregelmethode.

Koppeling van de afstandsbediening

Eerst wordt het ontvangende onderdeel, dat gekoppeld moet worden, in de wachtstand gezet. Druk vervolgens gelijktijdig op de aan/uit-knop en de bevestigingsknop op de afstandsbediening, waarna de koppelingsinterface verschijnt.

De afstandsbediening en de schakelaar starten het automatische koppelingsproces. Na succesvolle codekoppeling wordt de interface voor codekoppeling automatisch verlaten en worden de standaard werkparameters weergegeven. Als de codekoppeling mislukt, worden de normale weergaven van de werkparameters niet weergegeven.

De codematchingstatus wordt automatisch verlaten als er gedurende een langere periode geen afstandsbedieningscode wordt ontvangen.

Temperatuurregelmodus schakelen

Wanneer de temperatuurregelmodus met de afstandsbediening is geselecteerd, drukt u bij het overschakelen naar automatische temperatuurregeling alleen tegelijkertijd op de knoppen voor omhoog en omlaag regelen om de temperatuur weer te geven. Als de temperatuur handmatig wordt geregeld, wordt de hoeveelheid olie weergegeven.

Aanpassing van de werkstatus

De bedrijfsstatus van de verwarming kan op elk moment met de afstandsbediening worden aangepast. De methoden zijn als volgt: Verhoog de hoeveelheid olie in de pomp (handmatige temperatuurregeling) met de opregelknop, of verhoog de ingestelde temperatuur om de uitgangstemperatuur van de verwarming te verhogen.

Verminder de olie in de pomp (handmatige temperatuurregeling) door op de knop voor het verlagen van de temperatuur te drukken of door de ingestelde temperatuur te verlagen om de uitgangstemperatuur van de verwarmer te verlagen.

Gebruiksaanwijzing voor het 12V – 24V General LCD-paneel

Knopfunctie

• omgeving -> Ga naar de instellingenstatus, pas de instellingsparameters aan en verander de werkstatus van de machine
• Bevestigen -> OK -> Bevestig in de instelstatus de huidige instellingswaarde en voer de volgende parameterinstelling in. Bekijk de machinestatus in de niet-instelstatus.
• ▲-> Verhoog de instelparameter in de instelstatus; in de niet-instelstatus verhoogt u de ingestelde werktemperatuur.
• Aan Uit-> Druk kort op de knop om het apparaat in te schakelen; het statuslampje brandt altijd. Houd de knop 2 seconden lang ingedrukt om het apparaat uit te schakelen; het statuslampje gaat knipperen.
• ▼-> Verlaag in de instelstatus de instelparameter en verlaag de ingestelde werktemperatuur in de niet-instelstatus.

Beschrijving van de code-matching van de afstandsbediening

Druk in een niet-instelbare toestand eerst op de omhoogregelknop en de bevestigingsknop tegelijkertijd gedurende meer dan 3 seconden.

Wanneer u de interface voor het vergelijken van de afstandsbedieningscode opent, wordt HFA- weergegeven. Druk op de knop 'Openen' op de afstandsbediening om de afstandsbedieningscode te verzenden. Na het vergelijken van de code verlaat u de interface en gaat het apparaat in de opstartmodus.

De machine gaat niet in de opstartmodus als de codekoppeling mislukt. De machine verlaat de codekoppelingsmodus na overuren. 

Beschrijving van de instelparameters

(Druk op de instellingenknop om te openen, het statuspictogram dat overeenkomt met het displayscherm gaat branden)

 Voorzorgsmaatregelen: Nadat alle parameters zijn ingesteld, moet u op de bevestigingsknop drukken om af te sluiten voordat u de instellingen opslaat. De parameters worden niet opgeslagen als u op de bevestigingsknop drukt om af te sluiten.

Controleer en bewaar elk nieuw wachtwoordcijfer zorgvuldig, zodat u het de volgende keer kunt invoeren bij het wijzigen van de parameters.

Vraag de beschrijving van de machinestatus op.

Beschrijving van het vullen van brandstof in de handmatige modus

Druk in de niet-instelstand eerst op de knop voor het verlagen en vervolgens op de bevestigingsknop om de interface voor de handmatige pomp te openen. Wanneer H-of wordt weergegeven, laat u eerst de bevestigingsknop los en vervolgens de knop voor het verlagen.

Druk op de knop voor omhoog regelen om de handmatige oliepomp te starten. De H-on-indicator geeft aan dat de oliepomp werkt. U hoort het geluid van de oliepomp en het oliepomppictogram licht op. Druk op de knop voor omlaag regelen of instellen om de handmatige oliepomp te sluiten en te verlaten. Het oliepomppictogram verdwijnt.

Beschrijving van de tijdschakelaar

Nadat de looptijd is ingesteld, drukt u op de bevestigingsknop om de functie-instelling van de tijdschakelaar te openen. Deze staat standaard op "uit". Druk op de knop voor omhoogregeling om de "aan"-stand te starten. Druk op de bevestigingsknop om de eerste groep in te stellen voor de uren en minuten van de opstarttijd en voer na bevestiging de instelling voor de uren en minuten van de uitschakeltijd in.

Druk op de bevestigingsknop om de tweede groep te openen. De instellingen zijn hetzelfde als hierboven. Stel de uren en minuten van de opstarttijd in, en vervolgens de uren en minuten van de uitschakeltijd.

Er kan een tijdsinterval worden ingesteld tussen de twee sets timings. De timingfunctie wordt slechts één keer uitgevoerd. Na deze tijd wordt de huidige timing uitgeschakeld. Schakel de functie opnieuw in en stel de tijd voor de volgende keer in. Het wekkerpictogram lichtte op na het instellen van de timing en verdween na afloop van de timing.

Beschrijving van de omschakeling van de temperatuurregelmodus

In de niet-instelstand houdt u eerst de omhoogregelknop ingedrukt en drukt u vervolgens op de instelknop om Px.x weer te geven (xx geeft de hoeveelheid olie in de pomp weer), d.w.z. dat u in de handmatige temperatuurregelmodus komt.

De hoeveelheid olie in de pomp is beperkt tot de huidige instelling, de beginhoeveelheid. Wanneer u op de twee bovenstaande knoppen drukt, wordt XX weergegeven. Met C (xx staat voor temperatuurwaarde) schakelt u over naar de automatische temperatuurregeling en wordt de hoeveelheid olie in de pomp geregeld tussen de maximale en de beginhoeveelheid.

De hoeveelheid olie in de pomp verandert automatisch in twee modi, afhankelijk van de temperatuur. Het verschil tussen de twee modi is dat de hoeveelheid olie in de automatische modus de maximale waarde in de parameterinstelling kan bereiken en de temperatuur van de machine hoog is.

De hoeveelheid olie in de pomp is in de handmatige modus beperkt tot de huidige ingestelde waarde en zal de maximale waarde in de parameterinstelling niet bereiken. De dieselluchtverwarmer is beperkt tot het keuzebereik, rekening houdend met de gebruiksgewoonten van sommige oude bestuurders.

 

diesel-kachel-handleiding.pdf