Een van de meest waardevolle gereedschappen die u in elke autogarage kunt hebben, is de hydraulische krik. Dit zijn fantastische gereedschappen waarmee u zonder veel moeite voertuigen van vele tonnen kunt optillen. Dat gezegd hebbende, hebben hydraulische vijzels olie en hydraulische vloeistof nodig om goed te kunnen werken.
De hydraulische vloeistof is misschien wel een van de belangrijkste componenten van allemaal, want zonder deze vloeistof zou een hydraulische krik helemaal niet werken.
Wat hydraulische vloeistof precies is, zullen we hieronder nader bekijken, maar ons belangrijkste doel van de dag is om u te leren hoe u een hydraulische krik kunt vullen met nieuwe hydraulische vloeistof. Hydraulische krikken zoals die van VEVOR zijn gemakkelijk te gebruiken, maar ze vereisen ook regelmatig bijvullen van hydraulische vloeistof, dus laten we nu eens kijken hoe we dat kunnen doen.
Inhoudsopgave
Wat is een hydraulische krik?
Een hydraulische krik is een speciaal type apparaat dat wordt gebruikt om een verscheidenheid aan zware voorwerpen op te tillen, waarbij motorvoertuigen een van de belangrijkste dingen zijn. Ze kunnen gewicht tillen dat veel verder gaat dan wat enig mens kan doen, en dat is allemaal te danken aan de hydraulische vloeistofdruk.
Hydraulische krikken zijn er in verschillende soorten, zoals garagekrikken, vloerkrikken, transmissiekrikken en fleskrikken. Ze hebben elk iets verschillende toepassingen, capaciteiten, voor- en nadelen. Het enige dat al deze hydraulische vijzels echter gemeen hebben, is dat ze hydraulische vloeistof gebruiken.
Zonder hydraulische vloeistof zou geen van deze hydraulische vijzels de druk en hefkracht kunnen genereren die nodig is om voertuigen hoog de lucht in te tillen. Voor degenen die het niet weten: hydraulische vloeistof is onsamendrukbaar, zodat wanneer er druk op wordt uitgeoefend, deze gemakkelijk zware lasten kan heffen.
Wat is hydraulische vloeistof – Hoe werken hydraulische vijzels?
Iets dat u zich waarschijnlijk afvraagt, is wat hydraulische vloeistof is. Welnu, hydraulische vloeistof wordt ook wel hydraulische olie genoemd. Dit is een speciaal type olie dat is ontwikkeld voor gebruik in hydraulische systemen. Het is speciaal ontworpen om kracht over te dragen.
Nogmaals, het is niet samendrukbaar, wat betekent dat het niet samendrukt onder druk. Daarom drukt de hydraulische vloeistof, wanneer deze onder druk staat, op de zuiger in de cilinder, waardoor de hefarm naar boven beweegt. Wat echter interessant is om op te merken, is dat hydraulische vloeistof niet alleen helpt bij het heffen, maar ook als smering werkt.
Het helpt ook om slijtage aan verschillende bewegende delen te verminderen, terwijl het ook helpt bij de warmteafvoer. Hydraulische vloeistoffen bestaan meestal uit een soort basisolie en veel additieven om de algehele prestaties ervan te verbeteren.
Als je je afvraagt hoe een hydraulische krik werkt: het begint allemaal met het pompen van de hendel. Dit zorgt ervoor dat een zuiger in de pompkamer hydraulische vloeistof uit het reservoir naar de pompkamer zuigt. Die vloeistof wordt vervolgens in de hoofdcilinder gebracht en tegen een zuiger gedrukt. De zuiger beweegt dan en duwt de hefarm omhoog. Er zijn terugslagkleppen en ontlastkleppen die worden gebruikt om de krik op zijn plaats te houden en deze vervolgens indien nodig los te laten.
Hoe u een hydraulische krik met olie vult: stap voor stap
Nu we alles weten over hydraulische vloeistof, is het tijd om eens nader te bekijken hoe u een hydraulische krik precies met olie vult. Zoals je zult zien, is het geen heel moeilijk proces, maar het moet wel op de juiste manier worden uitgevoerd.
Plaats de krik
De eerste stap in dit proces is het correct positioneren van de krik. Je wilt er zeker van zijn dat deze op een stabiele en vlakke ondergrond staat. Je wilt niet dat er ongelukken, lekkages of valpartijen plaatsvinden. Als de krik niet goed is geplaatst, kan deze tijdens het gebruik omvallen, en daarmee ook uw voertuig.
Daarnaast wilt u dat uw werkruimte volledig schoon is, zodat er geen kans is op vervuiling van de hydraulische vloeistof. Zorg er altijd voor dat de krik op een betonnen vloer of een stevige werkbank staat. Je wilt er ook voor zorgen dat de ruimte goed verlicht is, zodat je altijd kunt zien wat je doet.
Open de uitgave
Vervolgens moet u de eventuele druk die zich in het hydraulische systeem heeft opgebouwd, laten ontsnappen. Dit betekent dat u de zogenaamde ontlastklep moet lokaliseren. Dit neemt meestal de vorm aan van een kleine knop of schroef ergens dichtbij de onderkant van de krik. Als u hem tegen de klok in draait, moet de druk worden opgeheven en de hefarm worden neergelaten.
Hierdoor is het veilig om meer hydraulische vloeistof aan de unit toe te voegen. Wanneer u echter de ontlastklep opent, moet u voorzichtig te werk gaan, anders kan de tilarm plotseling naar beneden vallen. Bovendien, als de arm niet helemaal naar beneden gaat, kunt u slechts een klein beetje druk uitoefenen om hem naar beneden te duwen totdat hij op het laagste punt staat. Dit zorgt ervoor dat er geen resterende druk meer in het systeem achterblijft, omdat dit slecht kan zijn voor het bijvullen.
Verwijder de cover
Vervolgens moet u in het hydraulische vloeistofreservoir stappen, wat betekent dat u het deksel eraf moet halen. Er kan een soort dop of plaat aanwezig zijn, die moet worden verwijderd met een schroevendraaier of een ander soort gereedschap. Dit kan grotendeels afhangen van het model in kwestie. Zorg ervoor dat u het deksel en de schroeven op een veilige plaats bewaart, zodat u ze niet kwijtraakt.
Veeg de poortplug schoon
Het volgende dat u wilt doen, is de poortplug schoonmaken. Gebruik keukenpapier of een schone doek om het gebied rond de poortplug schoon te maken. De reden dat u dit wilt doen, is omdat u niet wilt dat er vuil en vuil in het hydraulische systeem terechtkomt.
Wanneer u de plug verwijdert en er vuil in de buurt zit, kan deze in het hydraulische systeem vallen, en dat kan de interne werking van elke hydraulische krik volledig vernietigen.
Om te voorkomen dat er pluisjes en vezels in de omgeving achterblijven, gebruikt u een doek die geen resten achterlaat. Als het gebied rond de stekker erg vuil is, kunt u deze ook met een kleine borstel schoonmaken. Het kan ook nuttig zijn om perslucht te gebruiken om vuil en stof weg te blazen.
Vul met olie
Nadat de poortplug is gereinigd en verwijderd, kunt u nu hydraulische vloeistof aan het systeem toevoegen. U wilt een trechter gebruiken om rommel te voorkomen, en de hydraulische olie gebruiken die door de fabrikant wordt aanbevolen. Gebruik geen hydraulische olie die niet aanbevolen is voor uw unit, anders kunt u het systeem beschadigen.
Blijf het hydraulische reservoir vullen totdat de vloeistof de bodem van het gat bereikt. Vul echter niet te veel, omdat dit de prestaties van de hydraulische krik kan beïnvloeden en lekkage kan veroorzaken. Je moet dit ook heel langzaam doen, anders kunnen er luchtbellen ontstaan. Als u te veel in het systeem stopt, gebruik dan zoiets als een kalkoenbroodje om de hydraulische vloeistof te verwijderen.
Vervang de stekker
Als het hydraulische reservoir gevuld is, kunt u de poortplug weer op zijn plaats plaatsen. Draai hem niet te strak aan, want je wilt de schroefdraad niet beschadigen, maar hij moet wel strak genoeg zitten om lekkage te voorkomen.
Zorg ervoor dat de plug ook in 100% goede staat verkeert, want als deze versleten is, kan er lekkage ontstaan. U kunt ook een beetje teflontape of schroefdraadafdichting op de plug aanbrengen, zodat deze tijdens gebruik niet losraakt.
Laat de lucht leeglopen
Als dat klaar is, moet u de lucht uit het systeem laten ontsnappen. Als er lucht in het systeem zit, werkt de hydraulische krik niet goed. Pomp een paar keer met de hendel van de krik terwijl de ontlastklep open is, hierdoor zal de lucht ontsnappen.
Je wilt dit een paar keer doen om er zeker van te zijn dat alle lucht is verwijderd. Blijf het apparaat ontluchten totdat alle ongebruikelijke bewegingen of geluiden zijn gestopt. Mogelijk wilt u tijdens dit proces ook een mat of een soort karton onder de krik leggen om de vloeistof op te vangen die tijdens dit bloedingsproces naar buiten komt.
Breng de afdekplaat terug
Het enige wat nu nog moet gebeuren is het terugplaatsen van de afdekplaat. Zorg ervoor dat alle fittingen en schroeven goed zijn aangebracht en dat de afdekplaat goed vastzit. Nadat u dit heeft gedaan, kunt u de krik altijd testen om er zeker van te zijn dat alles goed werkt.
FAQ
Hier vindt u enkele van de meest gestelde vragen over het bijvullen van olie in een krik.
Welk type hydraulische vloeistof heb ik nodig?
Het exacte type hydraulische vloeistof dat u nodig heeft voor uw hydraulische krik hangt af van de eenheid in kwestie. Het komt erop neer dat de krik die u koopt het exacte type hydraulische vloeistof specificeert dat u nodig heeft. U moet de juiste vloeistof gebruiken, anders functioneert uw krik niet goed of gaat hij zelfs kapot.
Moet ik regelmatig het hydraulische vloeistofniveau in mijn krik controleren?
Ja, het niveau van de hydraulische vloeistof in uw hydraulische krik moet regelmatig worden gecontroleerd. Over het algemeen moet u dit vóór elk gebruik controleren. Hoewel dit misschien wat overdreven lijkt, zorgt dit ervoor dat er voldoende hydraulische vloeistof in het systeem zit, zodat de krik goed en veilig werkt. U zult ook minstens één keer per jaar een veel grondiger controle van het reservoir en de vloeistofniveaus willen uitvoeren om er zeker van te zijn dat alles in goede staat verkeert.
Kan motorolie worden gebruikt voor hydraulische vijzels?
Als u ooit heeft geprobeerd motorolie te gebruiken om uw hydraulische krik te vullen, weet u dat dit helemaal niet werkt. Elke vorm van remvloeistof, motorolie of iets anders dan de aanbevolen hydraulische vloeistof mag niet worden gebruikt. Dit kan grote schade aan een verscheidenheid aan interne componenten veroorzaken en de afdichtingen beschadigen, wat vaak tot lekkages leidt. Gebruik uitsluitend de aanbevolen hydraulische vloeistof.
Wat kan ik doen als mijn hydraulische krik hydraulische vloeistof lekt?
Hydraulische vijzels kunnen soms vloeistof lekken, en dit is een probleem dat u meteen moet oplossen. Daarom is de eerste stap in dit proces het identificeren waar het lek vandaan komt. Vaker wel dan niet wordt dit veroorzaakt door een loszittende, gebarsten cilinder of een beschadigde afdichting. Voer indien nodig reparaties en vervangingen uit totdat het probleem is opgelost.
Laatste gedachten over het vullen van een hydraulische krik
Het komt erop neer dat de hydraulische vloeistof misschien wel het belangrijkste onderdeel van elke hydraulische krik is. Zonder hydraulische vloeistof zouden hydraulische vijzels eenvoudigweg niet werken. Om ervoor te zorgen dat u zelf verschillende probleemoplossingsproblemen kunt oplossen, hebben we u vandaag precies geleerd hoe u een hydraulische krik moet vullen. Dat gezegd hebbende, moet u in de eerste plaats ook de juiste hydraulische krik kiezen, en dit bijzonder model van VEVOR is een geweldige om te overwegen.
