מדריך למשאבה הידראולית VEVOR ומדריכי PDF: יחידת כוח הידראולית כפולת פעולה

לגלות משאבה הידראולית של VEVOR בעזרת המדריך המפורט שלנו ומדריכי ה-PDF, במיוחד עבור יחידת הכוח ההידראולית הדו-פעולה. התעמקו במורכבויות של מערכת הידראולית עוצמתית זו המבטיחה ביצועים יעילים ואמינים.

מדריך זה של משאבת VEVOR מספק שפע מידע, כולל מפרטים, הוראות הרכבה, הנחיות תחזוקה וטיפים לפתרון בעיות כדי למקסם את תוחלת החיים של המשאבה ההידראולית שלך.

משאבה הידראולית לרכב DC דורשת תשומת לב

יש לוודא שהסוללה מספקת, זרם 200AN, מתח התואם למכונה.
משאבה הידראולית לרכב זו פועלת במערכת S3, ללא פעולה רציפה, התחלה של 30 שניות, עצירה של 270 שניות, זמן עבודה מקסימלי של 180 שניות, לסירוגין 360 שניות, זמן עבודה רציף ארוך מדי, יגרום לקצר חשמלי או נזק למנוע.
מומלץ להשתמש באספקת החשמל בעובי של 16 מטר או יותר, אחרת הזרם קטן מדי, ישפיע על התנעת המנוע, וכתוצאה מכך המכונה לא תוכל לפעול כרגיל.

איור חלקים

הוראות התקנה של משאבה הידראולית VEVOR: עקרון פעולה ושיטת חיווט

1. אנא מלאו שמן הידראולי מצינור מילוי המיכל o13 עד שהוא נמצא בעומק של 3 ס"מ עד 5 מ"מ מתחת לפני השטח העליונים של המיכל;
הקוטב החיובי של ספק הכוח צריך להיות מחובר לקוטב החיובי של הממסר, בעוד שהקוטב השלילי של ספק הכוח צריך להיות מחובר לקוטב השלילי של המנוע האלקטרוני. חוט ספק הכוח חייב להיות חוט נחושת בשטח חתך של 20 עד 25 סמ"ר.

2. שיטת חיווט

3. אנא חברו את ספק הכוח בצורה נכונה ולאחר מכן התקינו את צינורות השמן. לאחר מכן לחצו על כפתור 17 Up כדי להפעיל את המנוע. נורית החיווי של סליל אלקטרומגנטי A 17 אמורה להידלק. ושסתום ארבעת הכיוונים בעל שני המצבים ייפתח כדי לאפשר לשמן להיפלט דרך פתח היציאה של המיכל.
זה יוצר לחץ וגורם למיכל לעלות. שחררו את כפתור "מעלה", המנוע יפסיק לעבוד ומשאבת השמן והמיכל אמורים להישאר דוממים.

4. בסוף תנועת הצילינדר ההידראולי, אנא לחץ 18 על כפתור "למטה" להחזרת השמן. פעולה זו תפעיל את המנוע ויגרום לנורית החיווי של 8 הסליל האלקטרומגנטי B להידלק וכן תיצור כוח מגנטי שידחוף את השסתום האלקטרומגנטי הסגור בדרך כלל. פעולה זו תאפשר לשמן לחזור ולרדת.

תקלות נפוצות ופתרון בעיות

(1) אין שמן שעולה או חוסר לחץ למרות שנפלט שמן או שאין פליטת שמן.

1. אנא בדקו אם המאגר מלא כראוי בשמן. יש לחבר את צינור עולים הנפט לפתח יציאת המאגר, בעוד שהצינור כלפי מטה צריך להיות מחובר לפתח החזרת המאגר.
2. אם לחיצה על כפתור UP והמנוע לא מניע, לא עובד או לא מגיב, אנא בדקו אם יש סוללה חלשה. אם הסוללה תקינה, בדקו אם הקצוות החיוביים והשליליים מחוברים כראוי או אם יש חיבור וירטואלי. אם כן, אנא עקבו בקפדנות אחר עקרון העבודה כדי להבטיח חיבור נכון לספק הכוח;
3. אם ספק הכוח מחובר כהלכה והסוללה תקינה, אך המנוע עדיין מסרב להניע, ניתן לחבר את המנוע ישירות לשני קצוות ספק הכוח כדי לבדוק אם ישנה בעיה במנוע. במקרה זה, יש לחבר את הקצה החיובי של ספק הכוח לקצה החיובי של המנוע, בעוד שהקצה השלילי של ספק הכוח לקצה השלילי של המנוע. אם המנוע עדיין מסרב להניע או להגיב, זה מוכיח שיש קיצור דרך במעגל המנוע או שיש סוללה מתה. יש להחליף את המנוע או לטעון את הסוללה.
4. אם המנוע מניע את פעולתו כאשר הוא מחובר ישירות לשני קצוות ספק הכוח, ייתכן שמדובר בממסר 5 שבור או במתג המחובר בצורה לא נכונה, אנא החלף את ממסר 5 או בדוק את מצב המתגים.
5. אם המנוע מניע כרגיל, אך אין פריקת שמן או פריקת שמן של הצילינדר ההידראולי עולה, אנא בדקו אם נורית החיווי של 7 הסליל האלקטרומגנטי A דולקת או לא. אם הנורית כבויה, אנא בדקו אם המעגל מחובר כראוי. נורית החיווי של 7 הסליל האלקטרומגנטי A חייבת להיות דולקת אם השמן עולה כדי לייצר כוח מגנטי ופועלת בו זמנית עם המנוע. אם נורית החיווי של 7 הסליל האלקטרומגנטי A דולקת אך אין פריקת שמן של הצילינדר ההידראולי עולה, אנא פרקו והוציאו את הסליל האלקטרומגנטי. לאחר מכן לחצו על כפתור UP תוך כדי חיבור מברג או כלי ברזל אחרים לתוך הסליל האלקטרומגנטי כדי לבדוק אם יש כוח מגנטי. אם אין, אזי לסליל האלקטרומגנטי יש קיצור דרך ויש להחליפו.
6. אם סליל אלקטרומגנטי 7 A מגנטי אך אינו עולה, אנא הפעל את 9 שסתומי ארבעת הכיוונים בעלי שני מצבים והסר את כל 10 השסתומים האלקטרומגנטיים הסגורים בדרך כלל. לאחר מכן, נקה את חור השסתום ואת המסננים באמצעות סולר או בנזין. לאחר מכן, התקן אותם בחזרה ובדקו שוב. אם עדיין יש בעיה עם עלייה רגילה ופריקת שמן, אנא החלף את שסתום ארבעת הכיוונים בעל שני המצבים כדי לבדוק אם הוא פועל כראוי או לא. אם זה נכשל, אנא החלף את 9 השסתומים האלקטרומגנטיים הסגורים בדרך כלל. אם זה עדיין לא עובד, אנא החלף את משאבת גלגל השיניים. 10, אם A 6) סליל אלקטרומגנטי מגנטי לא עולה, יש לפתוח את שסתום ארבעת הכיוונים של "רובי שניים" ולהסיר לחלוטין את השסתום האלקטרומגנטי הסגור בדרך כלל, לשטוף את חורי השסתום ואת הרשת עם דיזל או בנזין, להרכיב מחדש לאחר ניקוי, כדי להתחיל את הבדיקה שוב, אם עדיין לא מצליח לעלות את השמן בצורה רגילה, יש להחליף את שסתום ארבעת הכיוונים של "רובי שניים". החלפת השסתום או שהוא לא נותן שמן, החלפת השסתום האלקטרומגנטי הסגור בדרך כלל לאחר מכן, אם השסתום מוחלף, או שהוא לא נותן שמן, יש להחליף את משאבת גלגל השיניים.

(2) אין ירידה או פריקת שמן.

1. אם המנוע אינו פועל כראוי בעת לחיצה על כפתור DN, אנא בדקו אם המעגל מחובר כראוי בהתאם להוראות. אנא בדקו אם ספק הכוח מחובר כהלכה או אם יש חשמל בשמן האלקטרומגנטי.
   אם המנוע פועל כראוי, אך השמן אינו חוזר או שהצילינדר ההידראולי כבה, אנא בדוק אם נורית החיווי של סליל אלקטרומגנטי 8 B דולקת או לא. אם הנורית כבויה, אנא בדוק אם ישנה בעיה בחיבור המעגל או במצב המתג. שימו לב שנורת החיווי של סליל אלקטרומגנטי 8 B חייבת להידלק אם יש כוח מגנטי והמנוע פועל בו זמנית.
2. אם המנוע מניע כרגיל ונורית החיווי של סליל אלקטרומגנטי B דולקת, אך עדיין אין החזרת שמן או צילינדר הידראולי יורד, אנא בדוק אם יש כוח מגנטי בתוך הסליל האלקטרומגנטי B. אנא הסר אותו והכנס את המברג לתוך הסליל כדי לבדוק זאת כאשר כפתור ה-DN דולק. אנא בדוק אם יש כוח מגנטי או כוח יניקה כאשר הנורית דולקת והחלף את הסליל האלקטרומגנטי B במידת הצורך.
3. אם הפעלת כפתור "למטה" והמנוע פועל כראוי, נורית החיווי של סליל אלקטרומגנטי 8 B דולקת ואין כוח יניקה מגנטי, ואין גליל יורד או שמן חוזר, אנא פרקו את שסתום האלקטרומגנטי 10 הסגור בדרך כלל ונקו חומרים זרים המחוברים אליו. לאחר הניקוי, נפחו אותו תחת משאבת אוויר בלחץ גבוה. לאחר מכן, טען אותם מחדש כדי לראות אם הם פועלים כראוי. אם הוא עדיין מתקלקל, החליפו את שסתומי האלקטרומגנטי 10 הסגורים בדרך כלל. אם הוא עדיין מתקלקל, החליפו את משאבת ההילוכים או בדקו אם הדגם של
   האם המשאבה תקינה או לא.

(3) תנועה אוטומטית כלפי מטה בסוף העלייה.

נניח שהשמן מתנקז חזרה והצילינדר ההידראולי יורד אוטומטית מבלי ללחוץ על כפתור כלשהו בסוף תהליך העלייה. במקרה כזה, יש לפרק תחילה 10 שסתומי סולנואיד סגורים בדרך כלל כדי לנקות חומרים זרים. ייתכן שהגורם לכך הוא חיבור שגוי. אנא בדקו את כיווני החיבור של פתחי החזרת ויציאת השמן. לאחר ניקוי או חיבור נכון של הגליל, בעיה זו תיפתר.

פרמטרים טכניים

מבצע שיטה

1. אנא חבר את יחידת הכוח ההידראולית למיכל באמצעות צינורות שמן נקיים.
2. אנא חברו את המנוע לשסתום האלקטרומגנטי בצורה נכונה. וודאו שהם מאפשרים את אותו סוג זרם (אלטרנטיבי או ישיר) ואת אותו מתח.
3. אנא הפעל את המנוע כדי לבדוק אם יש משהו חריג.
   הפעל את המנוע מבלי לטעון את המפעילים כדי לבצע ריצה יבשה ולבדוק אם כל החלקים פועלים בצורה חלקה. אם הכל תקין, לאחר מכן טען אותם צעד אחר צעד עד שהם פועלים כרגיל.

זהירות

1. לחץ המערכת של יחידות הכוח ההידראוליות שלנו נקבע לפני משלוחן. ניתן לכוונן את לחץ המערכת על ידי כוונון הלחץ כדי לווסת את השסתום בהתאם לצרכים שלכם, אך הלחץ לעולם לא צריך לעלות על הלחץ הנומינלי של המערכת.
2. אנא בדוק היטב אם המנוע והשסתום האלקטרומגנטי מחוברים כראוי. חיבור וירטואלי אסור.
3. המאגר ישמור על עומס נאות של שמן במהלך ההתקנה הראשונית והרצה בניסיון. יש למלא את המאגרים בסוף מעגל עבודה, אך אין למלא אותם יתר על המידה.
4. בעת חיבור שסתומים אלקטרומגנטיים למנוע, יש לבדוק היטב את אופי (זרם ישר או חלופי) והמתח של ספק הכוח זהים לאלה המסומנים בתווית. בית המנוע עם ספק הכוח ÄC חייב להיות מוארק היטב. אסור להפעיל את המנוע אם הוא אינו מוארק. תיבת החיבורים של המנוע צריכה להיות אטומה למים ולחות. בחיבור הראשון, יש לבדוק היטב את כיוון המנוע. יש להפעיל את המנוע בקצה האחורי של המנוע נגד השעון. אסור בהחלט לתת למנוע לפעול בצורה לא נכונה או לדחוף ללא שמן.
5. יש לסנן את השמן ההידראולי שיש למלא במיכל ודיוק המסנן לא יפחת מ-25 מיקרומטר.
6. יחידת הכוח לא יכלה לסנן חומרים זרים בתוך הצילינדר ההידראולי, לכן יש לשמור על ניקיון פנים הצילינדר ההידראולי כדי למנוע תפקוד לקוי של שסתום הבקרה. כמו כן, יש לשמור על ניקיון הצינורות.

תחזוקה

1. יש לשמור על ניקיון המפעילים והצינורות כדי למנוע החדרת חומרים זרים למערכת.
2. יש למלא את המיכל כראוי בשמן. יש צורך במילוי מחדש נאות לאחר מחזורי עבודה מסוימים. משאבת השמן עלולה לגרום נזק למשאבת השמן ולמארז אם היא שואבת אוויר.
3. יש להחליף את שמן ההידראולי לאחר 100 שעות עבודה מאז המילוי הראשוני. לאחר מכן, יש להחליף את שמן ההידראולי פעם בשנה/כ-1500 שעות עבודה.
4. צמיגות השמן ההידראולי צריכה להיות 22-46 מ"מ רבוע/שנייה.
5. יש להשתמש בשמן הידראולי בעל צמיגות גבוהה בסביבת עבודה בטמפרטורה גבוהה, בעוד שיש להשתמש בשמן הידראולי בעל צמיגות נמוכה בסביבת עבודה בטמפרטורה נמוכה.

תרשים סכמטי