נצל את מלוא הפוטנציאל שלך מדחס לחץ גבוה VEVOR עם הורדת מדריך המוצר המקיף שלנו. בין אם אתם מתקינים את מדחס האוויר בלחץ גבוה 4500PSI/30MPA/300BAR בפעם הראשונה או פותרים בעיות, מדריך זה הוא המשאב החשוב ביותר שלכם.
הוא תוכנן תוך מחשבה על ידידותיות למשתמש, ומספק הוראות שלב אחר שלב להתקנה, תחזוקה ואופטימיזציה של מדחס רובה האוויר הידני 1800W 110V שלך.
מתאים לרובי אוויר פיינטבול, רובי PCP, אקדחי אוויר ובקבוקי צלילה, המדריך שלנו מבטיח שתפיקו את המרב מהציוד שלכם. הורידו עכשיו כדי לקבל גישה לטיפים של מומחים והדרכה מפורטת, שיבטיחו פעולה חלקה וביצועים מיטביים.
מדריך למשתמש של מדחס לחץ גבוה VEVOR
אזהרות בטיחות
אנא קרא בעיון את מדריך ההפעלה הזה לפני ההתקנה וההפעלה.
סדרה זו היא מדחס אוויר בלחץ גבוה. הוא דוחס אוויר אטמוספרי ללחץ של 20/30 מגה פסקל, 3000/4500 psi, לאחר טיהור והפרדה באמצעות מסנן והפרדה. הוא פולט אוויר נקי בהתאם לתקן איכות האוויר GB18435-2001.
הוא נמצא בשימוש נרחב לנשימה בצלילה, כיבוי אש, פיינטבול, ירי PCP ותעשיות אחרות בלחץ גבוה בשל אמינותו, ניידותו וקלות השימוש שלו.
ודא שהמתח המופיע על לוחית השם תואם את רמת אספקת החשמל המקומית.
ודא שהחומר סיכה הוכנס לפני ההפעלה
ודא שהגדרת הלחץ נמוכה מ-4500psi (310bar)
קיימת סכנה פוטנציאלית של פיצוץ צינור או התנפצות של מחבר תחת לחץ גבוה. אנא הימנעו מלהיות קרובים מדי למדחס בזמן הפעולה.
למען הבטיחות, אין להשאיר את המדחס ללא השגחה ויש לשמור עליו עין תמיד עד שהוא מגיע ללחץ המדורג, בין אם מדובר בעצירה אוטומטית או ידנית.
למען הבטיחות, יש תמיד להשגיח עליו עד שהוא מגיע ללחץ המדורג וצריך לעצור. יש לוודא שוב ששמן הסיכה הוכנס לפני ההפעלה.
נתונים טכניים
מדחס אוויר נייד מונע חשמלית של HP YH-QB01
- קצב טעינה40-50 יחידות/דקה; 1.5-1.8 רגל מרובע ליום
- לחץ עבודה100-300 בר, 1500-4500 psi
- מספר שלבים וצילינדרים: 2
- מנוע חשמלי220 וולט 50 הרץ/110 וולט 60 הרץ, חד פאזי
- התקררותמקורר במים
- כבהעצירה ידנית/עצירה אוטומטית
- לחץ מצייןמד
- סִנוּןמפריד מים/שמן
- שמן סיכוךISO VG46 או AW 46
- מֵמַד: 360 X 200 X 380 מ"מ
- מִשׁקָל: 18kg
- רעשפחות מ-78 dB (A)
- חיבור צינור אווירמחבר חיבור מהיר 8 מ"מ
מִבְנֶה
מרכיב עיקרי
- אין/כבוי חשמל
- מד טמפרטורה
- צפירה
- מד לחץ
- מוצא מים
- כניסת מים
- שסתום חסין פיצוץ
- הזרקת שמן / הזרקת שמן
- שסתום שחרור לחץ
- מד מפלס שמן
- החלפת שמן לניקוז
- צינור בלחץ גבוה
- פילטר שמן/מים
- חיבור מהיר
- מסנן אוויר לכניסה
- שסתום ניקוז
- שסתום בטיחות ראשון
- הגנת עומס יתר
- שקע כבל חשמל
- שקע חשמל למשאבת מים
תהליך עבודה
אוויר אטמוספרי נדחס דרך גליל דו-שלבי כדי להגיע ל-20MPa/30MPa, 3000/4500 psi. והאוויר מסונן על ידי מפריד שמן ולחות לפני מילוי המיכלים.
המעובה והשמן מופרדים מהאוויר ומנוקזים מהמפריד.
בלוק משאבה
יחידת בלוק המשאבה כוללת ארכובה, גל ארכובה, צילינדר, בוכנה, שסתומי יניקה ופריקה, מוט חיבור, מיסב וכו'. זהו סוג של שימון התזה מקורר במים, המונע ישירות על ידי ציר המנוע.
מד ושסתום בטיחות
מד הלחץ מותקן בשלב הסופי של המדחס כדי להציג את לחץ הפריקה.
שסתום הבטיחות מותקן במקום פתח הפריקה. שסתום הבטיחות ייפתח וישחרר לחץ אם לחץ הפריקה יעלה על הערך שנקבע מראש.
הערה: שסתום השחרור יספק הגנה עם אמינות ובטיחות רבה יותר
מתג לחץ (גרסת עצירה אוטומטית בלבד)
המדחסים מכוונים מראש ללחץ העבודה הנדרש בהתאם לדרישות ההזמנה. המדחס יעצור אוטומטית כאשר הלחץ יגיע ללחץ המדורג.
הערותאל תנסה להתאים אותו אם אינך מורשה
דולק כבוי
לחץ על כפתור ההפעלה/כיבוי כדי להפעיל ולכבות את המדחס.
שסתום ניקוז
פתח את השסתום במפריד ובמסנן כדי לנקז לחות ושמן מהצנרת לאחר סיום מילוי המיכל בכל פעם.
הערה: יש לוודא שכל שסתומי הניקוז פתוחים בעת הפעלת המדחס
מערכת קירור
הוא מקורר על ידי מים, ומיכל מים אינו כלול בחבילת המדחס.
הטמפרטורה הטובה ביותר של מים קרים לעבודה היא בין 50℃ ל-70℃
טמפרטורת עבודה מקסימלית היא 75℃, כאשר היא מגיעה ל-75℃.
יש צורך להחליף מים או להפסיק את הפעלת המדחס.
כמות המים במיכל צריכה להיות לא פחות מ-20 ליטר / 5 גלונים; עדיף להשתמש ביותר מים בזמן קירור.
התקנה ותפעול
הַתקָנָה
יש להשתמש במדחס על משטח שטוח ויבש לחלוטין. יש לשים מים במיכל ולהניח את משאבת המים במיכל עם לא פחות מ-20 ליטר/5 גלונים של מים טריים.
משאבת המים צריכה להיות שקוע לחלוטין במים כדי להבטיח זרימת מים חלקה.
בדיקה לפני הניתוח
בדיקה
ודא שהמתח המופיע על לוחית השם תואם את רמת אספקת החשמל המקומית. מלא בשמן סיכה עד לאמצע כוס השמן.
הערותאם מפלס השמן גבוה מדי, שסתומי האוויר יתפחמו בקלות; אם מפלס השמן נמוך מדי, הדבר יגרום לסיכה לא מספקת ולהידבקות בצילינדר הבוכנה.
התקן פתח נשימה בפתח מילוי השמן
בדוק את חיבור החיבור, הדקק היטב וודא שאין דליפה
בדוק את כיוון הסיבוב של המנוע
הערה: הכיוון הנכון הוא רוח קירור שמכה אל ■ ריצת ניסיון
פתח את שסתום ניקוז המעובה כדי שהמדחס יופעל במצב ללא עומס.
סגור את שסתום הטעינה כדי להתחיל ריצת בדיקה קצרה.
הפעל את המדחס, ולאחר מכן הוא פועל במשך 3-5 דקות
סגור את שסתום ניקוז המעובה, והמדחס יתחיל להפעיל לחץ. כבה את המדחס כאשר הוא מגיע ללחץ המדורג.
זהירותהפעלה רציפה וארוכה אינה מומלצת מכיוון שהיא עלולה לגרום לעלייה בטמפרטורה, נזק לחלקים וקיצור חיי המכונה.
הערה: פתחו את שסתומי הניקוז כדי לשחרר לחץ גבוה ומי עיבוי לאחר כל פעולת מילוי מחדש.
מילוי מיכל
חבר את מיכל האוויר למדחס באמצעות צינור גמיש
פתח את שסתום ניקוז המעובה כדי למנוע תחילת טעינה
הפעל את המדחס.
פתחו את שסתום הניקוז כדי לוודא שהמשאבה מתחילה לפעול ללא עומס. הפעילו את המדחס, סגרו את שסתום הניקוז לאחר 30 שניות של פעולה חלקה, ולאחר מכן פתחו את שסתום מילוי האוויר למילוי.
כאשר הלחץ מגיע לדרישה, הפעל את המדחס, סגור את שסתום הטעינה ופתח את שסתום הפליטה. המדחס יעצור אוטומטית בין אם מדובר בגירסת הגדרת לחץ או בגירסת עצירה אוטומטית.
(שיטת הגדרה: הכפתור האדום מעל מד הלחץ הסיבובי יכול לגרום למצביע ההגדרה להישאר מעל המספר הנדרש.)
אנא כבו את אספקת החשמל וסגרו את שסתום מילוי האוויר במקרה חירום עם מילוי האוויר.
הערה: מומלץ למלא את מיכל הפיינטבול בנפח לא יותר מ-3 ליטר, 4500psi 30MPa. מילוי מיכל גדול יגרום למדחס לפעול ברציפות לאורך זמן. הפעלה רגילה של המיכל לא תעלה על שעה.
תחזוקה
מרווח תחזוקה כללי.
שמן סיכה
יש לבדוק את מפלס השמן בכל פעם;
החלפת שמן ראשונה: 50 שעות, 0.5-0.6 ליטר
החלפת שמן רגילה: 100 שעות או שנתי
מאפייני שמן סיכה: ISO VG46, AW46
אזהרה: אסור לערבב שמן מסוגים שונים או בדרגת ISO לצורך סיכה, מומלץ להשתמש ב-MOBIL827/829 או שווה ערך.
סינון אוויר
איכות אוויר יציאה טובה יותר תושג אם יבוצע טיהור נוסף, רכיבי המסנן חייבים להיות מחומרים סיביים יעילים ביותר, ויש להחליפם מעת לעת.
צינור אוויר בלחץ גבוה
יש להחליף את צינור האוויר באופן קבוע, כל 1000 שעות או מדי שנה, ורדיוס הכיפוף אינו עולה על 250 מ"מ. בעזרת מחבר מהיר של 8 מ"מ, הוא מתחבר ישירות לאביזרי שסתום המיכל.
מסנן אויר
השתמש באוויר דחוס כדי לנשוף את מסנן האוויר ולנקות אבק. יש להחליף את מסנן האוויר כל 100 שעות עבודה או מדי שנה.
הערותאנו ממליצים להחליף את המסנן כל 50 שעות אם המדחס נמצא בשימוש בסביבה מאובקת.
ניקוז קונדנסט
רוקנו את מי העיבוי לאחר כל מילוי חוזר. פתחו את בורג הניקוז כדי לנקז החוצה.
עיבוי רגיל הוא לבן חלב או חום-לבן עם מעט שמן. אם העיבוי שחור או מדיף ריח שמן, יש לבדוק את איכות שמן הסיכה או להחליף שמן.
אביזרים מגיעים עם
- משאבת מים
- צינור מים
- צינור מילוי אוויר
- נשימה
- ערכת חלקי חילוף
רשימת חלקי חילוף ושרטוט
- אגוז בורג
- חיבור פריקה שלב שני
- איטום מכונת כביסה
- ראש צילינדר שלב שני
- שסתום פריקה שלב שני
- בסיס שסתום שלב שני
- צילינדר שלב שני
- שסתום פריקה בשלב הראשון
- קפיץ בסיס פריקה
- שסתום יניקה שלב ראשון
- מסנן אוויר יניקה
- בוכנה שנייה
- אטם עליון
- גליל 42 מ"מ
- מוט המחבר
- סטטור מוטורי
- משאבת נשימה/הזרקת שמן
- שסתום בטיחות ראשון
- אטם למטה
- מכסה מנוע אוורור
- להב מאוורר
- רגל כרית הלם
- סוגר מנוע
- ארכובה
- כיסוי צד של ארכובה
- קטטר פיזור חום
שרטוט של מעגל חשמלי
פתרון בעיות
מומלץ לפרויקט שלך
מדחס לחץ גבוה VEVOR, 4500PSI/30MPA/300BAR ידני
חוות דעת של לקוחותינו
אין עדיין חוות דעת.