Un riscaldatore è essenziale se vivi a una temperatura gelida. Tuttavia, piumini e coperte calde sono sontuosi mentre si sta a letto, ma entrare e uscire dal letto è davvero scomodo quando il tuo furgone è dotato di un cestino freddo.
Ebbene, a causa della crisi energetica del carburante, il gas e l'elettricità stanno diventando molto costosi. Per superare questo problema, è necessario un riscaldatore diesel. Puoi installarlo ovunque, anche nel tuo camper, e il Riscaldatore diesel VEVOR è uno dei migliori riscaldatori diesel sul mercato.
Questo riscaldatore diesel VEVOR ti dà una sensazione di fiamma naturale e, a causa di ciò, a volte si formano vapori di carburante. Ma se hai un'officina che ti fa battere i denti quando fa freddo, dovresti acquistare questo riscaldatore diesel VEVOR per sentire il calore in un clima così gelido. Questo articolo fornisce un'ampia recensione del riscaldatore diesel VEVOR, concentrandosi sul riscaldatore diesel VEVOR e sulla sua applicazione nelle officine.
Disimballaggio del riscaldatore diesel VEVOR
Con questo riscaldatore diesel, senti il calore ad ogni respiro. Riscalda l'aria più fredda attraverso la sua camera di combustione in alluminio. Puoi installare questo riscaldatore ovunque, addirittura nella tua auto, e aumentare la temperatura della tua auto in soli 10 minuti. Senza pensarci due volte, acquista questo riscaldatore, preriscalda il motore ed elimina rapidamente il gelo.
Diamo un'occhiata a cosa abbiamo trovato nella confezione acquistando un riscaldatore diesel da VEVOR. Otterrai i diversi componenti che sono i seguenti:
● Piastra di base
● Deflettore di scarico
● Serbatoio del carburante
● Piccolo adattatore
● Ugello del carburante
● Cablaggio
● Filtro dell'aria in ingresso
● Due clip Jublie
● Pompa del carburante
● Telecomando
● Linea del carburante
● Portico
● Due prese d'aria
● Tubo pieghevole
● Controller principale
● Linea di scarico
● Riscaldatore diesel
Per una combustione al 100%, questo riscaldatore diesel è dotato di una pompa del carburante che aiuta a controllare l'ingresso del carburante. Tuttavia, il serbatoio del carburante può contenere fino a 15 galloni, ma riesci a credere che solo un gallone sia sufficiente per una notte per tenerti al caldo quando fa freddo? La bassa vibrazione ti consente di dormire sonni tranquilli la notte e di goderti uno spazio caldo e silenzioso. Grazie all'accesso al telecomando, non è necessario alzarsi dal luogo caldo e azionare il riscaldatore stando seduti a distanza.
Caratteristiche
● Design portatile
● Accesso al controllo remoto
● Silenzioso
● Trattenere abbastanza acqua
● Ideale per roulotte, autobus, navi e automobili
Impostazione del riscaldatore diesel VEVOR
Prima di installare questo riscaldatore diesel nella tua officina e di eseguire il processo di installazione passo passo, assicurati di aver bisogno di un'alimentazione da 12 V. Lascia che ti diamo una panoramica dei componenti e comprendiamo come funzioneranno e verranno installati. Innanzitutto, dovrai montare la piastra di base e collegare ad esse i tubi di scarico e di aspirazione.
Successivamente, collegare la linea del carburante alla scheda e installare la pompa del carburante con la linea del carburante. Dopo il collegamento del carburante tubo con la pompa del carburante e l'unità, collegare l'altro bordo del tubo del carburante alla pompa del carburante.
Tuttavia, molte persone installano lo scarico lateralmente, sporgendo lateralmente. Ma è progettato per essere verticale, permette di raccogliere l'acqua e di drenare attraverso i piccoli fori. Un'altra cosa importante da notare è che ciascuna estremità di questo tubo di scarico ha dimensioni diverse. In caso di problemi, è possibile svitare e regolare il raccordo, quindi serrarlo saldamente. Fatto ciò, collega l'altra estremità del tubo del carburante, ma per fare ciò, spingilo sul punto designato e usa le clip per tenerlo in posizione.
Avvia il riscaldatore e prova controllando ogni pulsante e aumentando e diminuendo la velocità per assicurarti che tutto funzioni correttamente e imposta la velocità come preferisci. Ma questo non è sufficiente per installare il riscaldatore diesel, quindi attendiamo con ansia il passaggio all’installazione del riscaldatore diesel.
Installazione del riscaldatore diesel VEVOR in officina
Diamo uno sguardo più da vicino al processo passo passo di installazione un riscaldatore diesel per un'officina, una stufa da 5KW.
Passo 1: Prima di tutto, hai bisogno di un angolo dove puoi correre e installare questa unità. Avrai bisogno di un alimentatore da 15 A per farlo funzionare; puoi acquistarlo da qualsiasi negozio online.
Passo 2: Monta un paio di staffe a L sulla parete con una mensola in legno, quindi ritaglia una forma ovale dal fondo e aggiungi lo scarico avvolgere e tubo.
Passo 3: Quindi è necessario installare il silenziatore fornito con questo riscaldatore diesel, praticare un foro per adattarlo alla piastra, far passare il silenziatore collegato con un tubo idraulico da 22 ml alla parete esterna e posizionare il silenziatore all'interno della cabina di legno. In questo modo non ci sarà contatto tra il tubo di scarico caldo e la zona in legno.
Quindi in realtà tagliare il tubo e attaccarlo allo scarico dopo averlo stretto con la clip Jubilee. C'è anche una staffa giubilare a cui puoi supportare questa pipa.
Passo 4: Installa il tubo di aspirazione dell'aria dotato di un piccolo filtro a deflettore e la tua cabina verrà riscaldata attraverso i fori del riscaldatore dopo che l'aria passa attraverso questi fori. Aspira l'aria dall'interno della cabina anziché aspirarla dall'esterno installandola all'interno.
Assicurati di inserire la piastra dietro la stufa in modo che funzioni come protezione e non surriscaldi la stufa. Se non lo fai, eseguirai il condotto extra.
Passo 5: È necessario tagliare il tubo e realizzare un raccordo a T, quindi collegarli tra loro; puoi anche girare i loro volti in direzioni diverse. Inoltre, legarli con fermagli per pneumatici per tenerli in posizione. Quindi, in realtà, avvolgerai il tubo dopo aver fatto passare il filo dai fermagli per pneumatici.
Passo 6: L'aggiunta del connettore primario al cablaggio è semplice. È possibile aggiungere una protezione per il cavo attorno al caricabatteria per motivi di sicurezza. Allo stesso tempo, il resto del cablaggio correrà dietro l'impianto, come nelle immagini. Un cavo dovrebbe scendere al serbatoio del carburante e l'altro cavo dovrebbe scendere al controller. Assicurarsi che il tubo del carburante sia ben posizionato e lontano dallo scarico per evitare problemi legati al calore e protezione da scottature e bruciature.
Fase 7: Entrambi i cavi installati in precedenza passeranno attraverso la pompa del carburante. Collegare i tubi al fondo del serbatoio del carburante. Per proteggere la pompa, dovrai posizionarla leggermente verso l'alto e attraverso il muro e i tubi, si collega anche all'unità. Togli il tappo e fai un buco. Non dimenticare il tappo e assicurati di pulirlo altrimenti, da esso verrà estratto il gasolio e avrai bisogno di aria per aspirarlo, quindi pulisci accuratamente il foro.
Testare il riscaldatore diesel VEVOR in officina
Innanzitutto il bruciatore emette aria fredda poiché impiega tempo per riscaldarsi. Una stanza 4 x 4 è sufficiente per far funzionare questo riscaldatore. A quattro temperature, funzionerà abbastanza bene, puoi rallentarlo e vedere gli effetti della temperatura. A 4 emetterà un po' di rumore, quindi quando lo riduci, il livello di rumore diminuirà. Le persone spesso li percorrono mentre viaggiano in camper o camion.
Per far funzionare questo riscaldatore è sufficiente poco carburante; anche il livello di rumore è così basso che puoi sentirlo solo quando sei all'interno della tua officina o di un furgone. Avrai un problema di temperatura del laser dallo sfiato in plastica poiché quando farai funzionare il riscaldatore, la temperatura dello sfiato in plastica sarà solo di 62 gradi; tuttavia, non ci saranno problemi né problemi di riscaldamento poiché il corpo in plastica stesso è a soli 25 gradi circa. La piastra metallica sul retro funge da protezione per il legno che circonda l'area. Lo scarico diventerà piuttosto caldo, ma niente di cui preoccuparsi perché l’area attorno al bordo della piastra è di soli 23 gradi, quindi non ci sarà rischio di combustione.
Precauzioni da notare
Per utilizzare meno carburante, mantieni la temperatura bassa quando la zona si riscalda. È possibile installare un sensore di monossido di carbonio nell'area per proteggere l'area dall'accumulo di monossido di carbonio. Tuttavia, non ci saranno problemi se tutto è sigillato e ventilato verso l’esterno. Puoi azionare il tuo riscaldatore diesel stando seduto alla tua panchina; è facile da usare e puoi vederlo sul display mentre l'unità si spegne.
Infine, quando la corrente si interrompe, vedrai il simbolo di una ventola sull'unità, che sarà ancora attiva. È molto importante non accendere o spegnere l'unità finché la ventola non smette di funzionare e la parola off non scompare dal display. Puoi spegnere in sicurezza l'alimentatore dalla fonte dopo che tutti gli indicatori si sono spenti.
Conclusione
È molto semplice utilizzare questa unità di sistema da 5KW che può essere utilizzata con una batteria da 12V. Ciliegina sulla torta, puoi anche collegare un caricabatterie alla batteria. Questa stufa ti costerà circa 55 sterline ma ti darà il calore che non ottieni con un caminetto. Senza pensarci due volte, acquista questo riscaldatore perché è un'unità portatile, completa contenente un serbatoio per il carburante.
