Cosa sta succedendo ragazzi? Bentornati sul canale. Nel video di oggi non lavoreremo su nessuna delle auto all'interno del negozio. Oggi creeremo un po’ di struttura. Ora ti starai chiedendo: dov'è la mia cornice? Beh, controlla questa cosa. In realtà stavo cercando delle macchine a telaio e non volevo davvero qualcosa di troppo grande che occupasse molto spazio nel negozio.
E in realtà lavoro con VEVOR da un bel po’ di tempo. In realtà sto usando i loro martinetti ad aria in questo momento per tenere l'asse in posizione. E stavo navigando sul loro sito web e ho notato che hanno un frame sulla macchina lì e ho pensato, sai una cosa? Funzionerebbe benissimo nel mio negozio perché non ho molto spazio qui e non voglio davvero occupare un'intera baia solo per una macchina a telaio perché al momento non faccio molto telaio. Faccio letteralmente solo un paio di pali qua e là. Ma guarda, questa cosa è fondamentalmente una piccola barra che va sotto l'auto e alcuni morsetti per fissare il telaio della macchina all'auto. E in realtà sono davvero entusiasta di iniziare a usare questa cosa perché, come sapete, abbiamo un'auto fuori che ha bisogno di una struttura.
Quindi ecco una delle auto che ha effettivamente bisogno di una struttura. Questa è la mia Nissan Sentra del 2018 e sembra che sia stata investita da un treno. È assolutamente distrutto da questa parte. E il pilastro centrale deve essere tolto così possiamo sostituire tutta questa roba. E invece di portarlo nell'altro negozio, ho pensato, sai una cosa, darò un'occhiata ad alcune macchine per telai.
E ho trovato quello VEVOR e onestamente penso che svolgerà il lavoro perfettamente. Quindi torniamo all'interno del negozio e assemblamo quella cosa in modo da poter mettere questo carrello su quella macchina a telaio.
Assemblaggio della macchina per telai VEVOR
Siamo di nuovo all'interno del negozio. Ora andiamo avanti e assembliamo questa macchina con telaio. Sembra abbastanza auto-esplicativo, abbiamo due morsetti proprio qui. Immagino che questi due morsetti vadano su quella barra, giusto. Quella barra centrale passerà da lì. Stringetela lì. E poi penso che ci siano delle ruote che girano, quindi possiamo far girare questa cosa. E poi abbiamo un sacco di chicche proprio lì. Penso che siano un paio di morsetti.
Abbiamo anche questo bel morsetto proprio qui. Sarà perfetto per tirare fuori quel palo laterale. Andiamo avanti e prendiamolo intero macchina da telaio assemblato, e poi potremo ritirare la macchina e, si spera, fare qualche tiro.
Quindi dai un'occhiata. Abbiamo l'intera macchina con il telaio, praticamente tutta assemblata, e devo dire che questa cosa sembra a posto. Onestamente, stavo guardando tutte le saldature e, per essere su una macchina con telaio così economico, questa cosa sembra assolutamente incredibile. Controlla quello. Adesso è tutto saldato. Questi due sono i morsetti che si fisseranno sul campo, lateralmente. Poi siamo anche andati avanti e abbiamo assemblato questo carrello proprio qui e abbiamo controllato con cosa è arrivato il tutto. Voglio dire, abbiamo tutti i morsetti di cui abbiamo bisogno. Abbiamo un bel cinturino, poi abbiamo un cinturino di metallo, e poi abbiamo dei morsetti più grandi proprio qui, come se potessimo tirare fuori quella torre. Questo è esattamente ciò di cui avremo bisogno.
Quindi ora andiamo avanti e prendiamo una Nissan Sentra e mettiamola su questa macchina con telaio.
Quindi abbiamo messo il nucleo all'interno, e devo dire che l'aspetto è molto peggiore all'interno del negozio quando il sole non lo illumina. Ho preso un pugno piuttosto forte proprio lì. Ma ora quello che faremo è andare avanti e posizionare questa macchina su questa macchina con telaio e poi possiamo fare un po' di pali e iniziare a tirare fuori questa porta in modo da poterla aprire.
Quindi andiamo avanti e prendiamo questa cosa, facciamola scivolare lì sotto e bloccarlo tutto giù.
Testare la macchina per telai VEVOR
Quindi abbiamo impostato tutto su questa macchina. Ora andiamo avanti e facciamo un piccolo test e vediamo come funziona effettivamente questa cosa.
Cavolo, è proprio bello proprio lì. Quindi in pratica basta usare il pistone idraulico per estrarlo. E immagino che avvolgeremo la catena in qualche modo attorno a queste piccole cose proprio qui. Ed è così che imposti la distanza per la catena. Quindi andiamo avanti e prendiamo una delle nostre catene. Posizionatelo proprio qui e fate un po' di pali su questa porta e provate ad aprirla.
E questa cosa è semplicissima da usare semplicemente per regolare il braccio. Fondamentalmente devi semplicemente tirare questa leva proprio qui e puoi metterla dove vuoi.
Quindi non sono ancora sicuro di come usare questa macchina per il telaio, ma fondamentalmente quello che ho fatto è stato semplicemente avvolgere questa catena e poi c'è questa catena più piccola con doppi ganci. L'ho collegato così. E poi ho questa bella cinghia lì dentro, e proveremo a tirare fuori quella barra centrale proprio lì sulla porta.
E vediamo come se la cava questa cosa.
Cavolo, questa cosa ha un certo potere di attrazione. Ha semplicemente squarciato quella porta senza alcuno sforzo. Ora possiamo avere qualche accesso. Per entrare qui e vedere esattamente cosa sta succedendo. Penso che uno dei cavi si sia spezzato ed è per questo che la porta non si apre. Ma amico, sono davvero impressionato da come questa cosa abbia aperto completamente quella porta senza alcuno sforzo.
Quindi andiamo avanti e tagliamo ancora un po' e otteniamo questo porta completamente fuori dall'auto.
Quindi ragazzi, tiratelo fuori. Abbiamo tirato fuori l'intera porta e devo dire che adoro il modo in cui tiri con questa macchina a telaio. La cosa bella è che è così facile connettersi. Ricordo che nell'altro negozio, anche per pali molto leggeri, ci vorrebbe così tanto per montarlo, devi spaccarti la schiena per spostare una vecchia torre grande, ma questa piccola torre funziona perfettamente.
Ora che abbiamo aperto la porta, andremo avanti e demoliremo l'intero interno. Fondamentalmente togli completamente queste due porte dall'auto. E sono abbastanza sicuro che andrò avanti e prenderò questo sedile del passeggero proprio qui e tirerò indietro questa macchina in modo da poter vedere esattamente quanto sia grave questo danno.
Quindi abbiamo smontato praticamente tutto sulla macchina e, onestamente, non è così male come pensavo. Come potete vedere all'interno, ha semplicemente piegato quest'area proprio qui, ma non ha piegato il pavimento o gli elementi strutturali. Bene, ha piegato questa guida strutturale del telaio laterale, ma sostituiremo tutto questo.
Ora è il momento di andare avanti e mettere in pratica questa macchina a telaio e vedere esattamente cosa ha ottenuto questa cosa. Voglio andare avanti e iniziare a tirare fuori questo palo centrale perché è proprio lì che si trova il danno principale, proprio qui e proprio qui. Quindi andremo avanti e faremo un po’ di trazione. Prova a tirare fuori questo palo centrale.
Guarda come inizia a uscire con questa macchina a telaio. Speriamo che non si spezzi a metà. Ma onestamente, ho una certa fiducia in questa cosa, solo a giudicare da come sono tutte le saldature e da come appare tutto su questo telaio. Quindi andiamo avanti, prendiamo alcuni morsetti e iniziamo a tirare fuori quella sezione centrale.
Quindi dai un'occhiata. Abbiamo fatto il nostro primo tiro proprio qui nella porta Pillar, e devo dire che questa cosa è una bestia che semplicemente l'ha tirata fuori, senza nemmeno lottare o qualcosa del genere. Penso che questo sia il massimo che riusciremo a raggiungere. Volevo solo tirarne fuori la sezione principale e poi inizieremo a tagliare, a ridurre le cose e a capire come fare il nostro scambio. E ora voglio davvero andare avanti e tirare questa sezione inferiore proprio qui. Puoi vedere che è tutto schiacciato proprio lì. C'è anche un po' d'acqua lì dentro. Sarebbe carino lavarti le mani lì dentro. Ma quello che farò adesso è fare un piccolo taglio e sostanzialmente tagliare via la pelle proprio qui in modo da poter accedere a quest'area.
Perché puoi vedere. È lì che l’impatto principale è proprio lì. Quindi prendiamo il macinino, apriamolo e vediamo cosa succede lì sotto.
Quindi date un'occhiata ragazzi. Abbiamo tagliato l'intera pelle esterna e poi sono andato avanti e ho anche tagliato una bella finestrella qui in modo da poter ottenere il nostro bel morsetto più grande. Come puoi vedere proprio qui, faremo scorrere questo morsetto qui, lo collegheremo proprio lì e inizieremo a estrarre quest'area principale, perché questo è esattamente il punto in cui l'impatto ha colpito proprio qui.
Questo è ciò che vogliamo riportare nelle specifiche di fabbrica. Quindi passiamo a tirare.
Quindi abbiamo sistemato tutto e ce ne siamo andati. E devo dire che questa macchina con telaio è una piccola bestia. Per essere stato così distrutto. Ora, puoi vedere che quest'area è praticamente tutta tirata fuori. Probabilmente tireremo ancora un po' dopo aver tagliato parte di questo materiale qui fuori, perché di solito è molto più difficile tirare quando tutto è ancora intatto.
Ma una volta che inizieremo a tagliarlo, a togliere gli strati superiori, ad addentrarci più in profondità, saremo in grado di finire di estrarre tutto ciò di cui abbiamo bisogno. Ora quello che faremo è andare avanti e praticamente tagliare dall’auto ogni pezzo di metallo che non ci serve. Ad esempio, probabilmente lo taglieremo da qualche parte qui intorno, e poi la stessa cosa con la sezione posteriore. Taglialo proprio lì. Togli la pelle esterna e poi inizieremo a rimuovere la pelle interna.
Quindi ragazzi, ragazzi, abbiamo rimosso la maggior parte della pelle e devo andare al negozio e prendere altre cinture per la mia cintura levigatrice così possiamo rimuovere la pelle inferiore laggiù. E sostituiremo questo pezzo proprio qui. Questo è il binario strutturale che attraversa tutto il percorso. Sostituiremo quello esterno, e penso che andremo avanti e sostituiremo quello interno, perché è un po' malconcio e preferirei semplicemente sostituirlo invece di iniziare a raddrizzarlo.
Ma sembra piuttosto bello e si sta facendo tardi. oggi abbiamo avuto un inizio lento. Penso di aver iniziato con questa macchina intorno alle due e abbiamo fatto dei buoni progressi. Domani prenderemo la cintura, Sanders, finiremo tutto, strapperemo tutto quel metallo e dovrò togliere questo parafango lato passeggero perché come puoi vedere questo pezzo nella parte posteriore, arriva fino lì dietro e nella parte anteriore, penso che vada un po' oltre e penso che potrebbe anche andare sotto il montante Hinch. Quindi devo smontare tutto. E ho un'intera macchina di ricambi, quindi ho tutti questi pezzi disponibili nel retro del mio negozio. Ma comunque ci vediamo domani, ragazzi. Quindi ragazzi, è il giorno dopo qui in negozio e abbiamo fatto un sacco di lavoro ieri sera.
Come puoi vedere, abbiamo rimosso quasi completamente l'intera pelle esterna. E ora espone le parti danneggiate proprio qui. Quindi dovremo sostituire l'intero pilastro Hinch anche perché è completamente distrutto proprio lì. E ho fatto un buco lì dentro solo per tirarlo fuori. Ma quello che farò adesso è andare avanti e fare un altro paio di tiri.
Voglio tirare fuori ancora un po' questa sezione qui. E probabilmente tireremo fuori un po' questa sezione posteriore proprio qui solo per assicurarci che tutto sia tornato nella sua posizione prima di tagliare qualsiasi pezzo strutturale dall'auto.
Quindi, ragazzi, guardate, abbiamo tirato fuori tutto da questo carrello e tutta questa roba qui è pronta per essere tagliata e saremo in grado di mettere il nuovo pezzo. Beh, non lo faremo nell'episodio di oggi, ma devo dire che questa macchina per telai è uno dei migliori telai che ho usato da un po' di tempo, soprattutto perché viene dal negozio di mio padre.
Ricordo che avevamo quella struttura grande. Ed è stato proprio una seccatura da usare. Devi spostare la grande vecchia torre, che ti ha sempre spezzato la schiena. Ma questa cosa super facile ha questo piccolo braccio che va su e giù e puoi tirare praticamente ovunque tu voglia. Se lo sposti fino in fondo, puoi tirare fino a lì.
Le parole finali
E amico, devo dire che sono impressionato da questa cosa per il fatto che costa solo $ 1,800. Viene fornito con un'intera macchina per il telaio, un jack ad aria e praticamente tutti gli accessori necessari per tirare il telaio, il che è un vero affare. E non solo, questa cosa è super compatta. Puoi letteralmente smontare questa cosa in circa 20 minuti e riporla proprio nel tuo angolo del tuo negozio, nell'angolo della tua casa.
Quindi, se state cercando di comprarvi una macchina per telaio, date un'occhiata ai link in basso. VEVOR ha anche molto altro settore automobilistico attrezzature come quelle prese d'aria proprio lì. Li uso da un bel po' di tempo. E lo adoro assolutamente. Solleva l'auto così velocemente. Ma comunque ragazzi, questa sarà la conclusione del video di oggi.
Spero che vi sia piaciuto. Nel prossimo video andremo avanti e finiremo il lavoro. In realtà ho una scheda delle parti, esattamente dello stesso colore, quindi ciò significa che non dobbiamo dipingere nessuna delle porte. Tutto quello che faremo sarà mettere due nuove porte, mettere l'intera sezione, probabilmente dargli una bella verniciatura e l'auto sarà completa.
Sarà una svolta piuttosto veloce. Perché voglio dire, questo è il primo giorno in cui ci lavoro. Se riesco a eliminare tutto nel secondo giorno. Ci vorranno due giorni e questa macchina sarà completamente pronta. E devo dire che la macchina a telaio è una bestia. Che cosa? Se ti piace il video di oggi, vai avanti e premi il pulsante luminoso. Inoltre, iscriviti al tuo canale se non lo sei già.
Grazie per la visione.
