Sblocca il pieno potenziale del tuo Compressore ad alta pressione VEVOR Con il nostro completo manuale di prodotto scaricabile. Che tu stia configurando per la prima volta il tuo compressore d'aria ad alta pressione da 4500 PSI/30 MPA/300 BAR o che tu stia cercando di risolvere eventuali problemi, questo manuale è la tua risorsa di riferimento.
Progettato per essere semplice da usare, fornisce istruzioni dettagliate su installazione, manutenzione e ottimizzazione del compressore ad aria compressa con arresto manuale da 1800 W e 110 V.
Adatto a fucili ad aria compressa da paintball, fucili PCP, pistole ad aria compressa e bombole da immersione, il nostro manuale ti assicura di ottenere il massimo dalla tua attrezzatura. Scaricalo ora per accedere a consigli di esperti e istruzioni dettagliate, che garantiscono un funzionamento fluido e prestazioni ottimali.
Manuale utente del compressore ad alta pressione VEVOR
Precauzioni di sicurezza
Si prega di leggere attentamente il presente manuale operativo prima dell'installazione e dell'uso.
Questa serie è un compressore d'aria ad alta pressione. Comprime l'aria atmosferica a una pressione di 20/30 MPa, 3000/4500 psi, dopo essere stata purificata e separata tramite filtro e separatore. Scarica aria pulita secondo lo standard di qualità dell'aria GB18435-2001.
È ampiamente utilizzato per la respirazione nelle immersioni, nei vigili del fuoco, nel paintball, nel tiro con PCP e in altri settori ad alta pressione, grazie alla sua affidabilità, portabilità e facilità d'uso.
Assicurarsi che la tensione indicata sulla targhetta corrisponda a quella della rete elettrica locale.
Assicurarsi che il lubrificante sia stato inserito prima di procedere
Assicurarsi che l'impostazione della pressione sia inferiore a 4500 psi (310 bar)
Esiste il rischio potenziale di rottura di un tubo o di distacco di un raccordo ad alta pressione. Evitare di avvicinarsi troppo al compressore durante il funzionamento.
Per motivi di sicurezza, non lasciare mai il compressore incustodito e tenerlo sempre sotto controllo finché non raggiunge la pressione nominale, sia che si tratti di un arresto automatico o manuale.
Per sicurezza, controllarlo sempre finché non raggiunge la pressione nominale e non è necessario fermarlo. Prima di avviare, verificare che l'olio lubrificante sia stato inserito.
Dati tecnici
YH-QB01 Compressore d'aria portatile elettrico HP
- Tasso di ricarica: 40-50 U/min; 1.5-1.8 cfm
- Pressione di esercizio: 100-300 bar, 1500-4500 psi
- Numero di stadi e cilindri: 2
- Motore elettrico: 220v 50hz/110v 60hz, monofase
- Raffreddamento: Raffreddato ad acqua
- fermare: Arresto manuale/arresto automatico
- La pressione indica: Misura
- Filtrazione: separatore acqua/olio
- Olio lubrificante: ISO VG46 o AW 46
- Dimensioni: 360 x 200 x 380 mm
- Peso: 18kg
- Rumore: Meno di 78 dB (A)
- Collegamento del tubo dell'aria: raccordo rapido da 8 mm
Structure
Componente principale
- Alimentazione no/off
- Sensore di temperatura
- Sirena
- Manometro
- Uscita acqua
- Ingresso acqua
- Valvola antideflagrante
- Sfiato/iniezione olio
- Valvola di sovrappressione
- Indicatore di livello dell'olio
- Sostituzione dell'olio, scarico
- Tubo ad alta pressione
- Filtro olio/acqua
- Connettore rapido
- Filtro aria aspirata
- valvola di drenaggio
- 1a valvola di sicurezza
- Protezione da sovraccarico
- Presa del cavo di alimentazione
- Presa di alimentazione della pompa dell'acqua
Processo lavorativo
L'aria atmosferica viene compressa attraverso un cilindro a due stadi per raggiungere 20 MPa/30 MPa, 3000/4500 psi. L'aria viene poi filtrata da un separatore di olio e umidità prima di riempire i serbatoi.
La condensa e l'olio vengono separati dall'aria e scaricati dal separatore.
Blocco pompa
Il blocco pompa è composto da basamento, albero motore, cilindro, pistone, valvole di aspirazione e di scarico, biella, cuscinetto, ecc. Si tratta di un tipo di lubrificazione a sbattimento raffreddato ad acqua, azionato direttamente dall'albero motore.
Manometro e valvola di sicurezza
Il manometro è installato nello stadio finale del compressore per visualizzare la pressione di mandata.
La valvola di sicurezza è installata al posto del foro di scarico. La valvola di sicurezza si apre e rilascia la pressione se la pressione di scarico supera il valore preimpostato.
Nota: la valvola di rilascio fornirà protezione con maggiore affidabilità e sicurezza
Pressostato (solo versione con arresto automatico)
I compressori sono preimpostati alla pressione di esercizio richiesta, come specificato nell'ordine. Il compressore si arresta automaticamente quando la pressione raggiunge il valore nominale.
Note:: Non tentare di modificarlo se non sei autorizzato
ACCESO SPENTO
Premere il pulsante ON/OFF per accendere e spegnere il compressore.
Valvola di drenaggio
Ogni volta che si termina di riempire il serbatoio, aprire la valvola nel separatore e nel filtro per drenare l'umidità e l'olio dalle tubazioni.
Nota: assicurarsi che tutte le valvole di scarico siano aperte quando si avvia il compressore
Sistema di raffreddamento
Il raffreddamento avviene tramite acqua; il contenitore dell'acqua non è incluso nella confezione del compressore.
La temperatura migliore dell'acqua fredda per lavorare è compresa tra 50℃ e 70℃
La temperatura massima di esercizio è di 75°C, quando raggiunge i 75°C.
Necessario sostituire l'acqua o interrompere il funzionamento del compressore.
La quantità d'acqua nel contenitore non deve essere inferiore a 20 litri/5 galloni; il funzionamento è migliore se si aggiunge più acqua durante il raffreddamento.
Installazione e funzionamento
Installazione
È necessario utilizzare il compressore su una superficie completamente piana e asciutta. Versare acqua nel contenitore e posizionare la pompa dell'acqua nel contenitore con almeno 20 litri di acqua fresca.
Per garantire un flusso regolare dell'acqua, la pompa dell'acqua deve essere completamente immersa nell'acqua.
Controllo prima dell'operazione
Controllo
Assicurarsi che la tensione indicata sulla targhetta corrisponda a quella della rete elettrica locale. Riempire con olio lubrificante fino a circa metà del tappo.
Note:: Se il livello dell'olio è troppo alto, le valvole dell'aria si carbonizzeranno facilmente; se il livello dell'olio è troppo basso, si verificherà una lubrificazione insufficiente e il cilindro del pistone si incepperà
Installare uno sfiatatoio nella porta di riempimento dell'olio
Controllare il raccordo di collegamento, fissarlo saldamente e assicurarsi che non vi siano perdite.
Controllare il senso di rotazione del motore
Nota: la direzione corretta è il vento di raffreddamento che soffia verso ■ Prova di corsa
Aprire la valvola di scarico della condensa per far partire il compressore a vuoto.
Chiudere la valvola di carica per iniziare un breve test di funzionamento.
Accendere il compressore e lasciarlo funzionare per 3-5 minuti
Chiudere la valvola di scarico della condensa e il compressore inizia a pressurizzare. Spegnere il compressore quando raggiunge la pressione nominale.
Attenzione: Si sconsiglia il funzionamento continuo e prolungato perché potrebbe causare un aumento della temperatura, danni ai componenti e una riduzione della durata della macchina.
Nota: aprire le valvole di scarico per rilasciare l'alta pressione e la condensa dopo ogni operazione di riempimento
Riempimento del serbatoio
Collegare il serbatoio dell'aria al compressore con un tubo flessibile
Aprire la valvola di scarico della condensa per nessun avvio di carico
Accendi il compressore.
Aprire la valvola di spurgo per assicurarsi che la pompa si avvii senza carico. Accendere il compressore, chiudere la valvola di spurgo dopo 30 secondi di funzionamento regolare, quindi aprire la valvola di carica dell'aria per il riempimento.
Quando la pressione raggiunge il valore richiesto, accendere il compressore, chiudere la valvola di carica e aprire la valvola di scarico. Il compressore si arresterà automaticamente se si utilizza la versione con impostazione della pressione o con arresto automatico.
(Metodo di impostazione: la manopola rossa sopra il manometro rotante consente di far sì che l'indicatore di impostazione resti al di sopra del numero richiesto.)
In caso di emergenza con il riempimento dell'aria, interrompere l'alimentazione elettrica e chiudere la valvola di carica dell'aria.
Nota: si consiglia di utilizzare una bombola di paintball con una capacità massima di 3 litri, a 4500 psi (30 MPa). Riempire una bombola di grandi dimensioni farà sì che il compressore funzioni ininterrottamente per un certo periodo di tempo. Il funzionamento normale non può superare un'ora.
Manutenzione
Intervallo di manutenzione generale.
Olio lubrificante
Il livello dell'olio deve essere controllato ogni volta;
Primo cambio dell'olio: 50 ore, 0.5-0.6 litri
Cambio olio regolare: 100 ore o annualmente
Caratteristiche dell'olio lubrificante: ISO VG46, AW46
Attenzione: è vietato mescolare oli di marche diverse o di grado ISO per la lubrificazione, si consiglia MOBIL827/829 o equivalente.
Filtrazione per l'aria
Una migliore qualità dell'aria in uscita si otterrà con una purificazione extra; gli elementi filtranti devono essere realizzati con materiali fibrosi ad alta efficienza e devono essere sostituiti periodicamente.
Tubo dell'aria ad alta pressione
Il tubo dell'aria deve essere sostituito regolarmente, ogni 1000 ore o annualmente, e il raggio di curvatura non deve superare i 250 mm. Dotato di un connettore rapido da 8 mm, si collega direttamente al raccordo della valvola del serbatoio.
Filtro dell'aria
Utilizzare aria compressa per soffiare il filtro dell'aria e rimuoverne la polvere. Il filtro dell'aria deve essere sostituito ogni 100 ore di lavoro o annualmente.
Note:: Si consiglia di sostituire il filtro ogni 50 ore se il compressore viene utilizzato in un ambiente polveroso.
Scarico di condensa
Scaricare la condensa dopo ogni rabbocco. Aprire la vite di scarico per farla defluire.
La condensa normale è di colore bianco latte o bianco marroncino con un po' d'olio. Se la condensa è nera o emana odore d'olio, controllare la qualità dell'olio lubrificante o sostituirlo.
Gli accessori sono forniti con
- Pompa dell'acqua
- Tubo dell'acqua
- Tubo di riempimento dell'aria
- pausa
- Kit parti di ricambio
Elenco e disegno dei pezzi di ricambio
- dado
- Collegamento di scarico del 2° stadio
- rondella di tenuta
- Testata del cilindro di 2° stadio
- valvola di scarico del 2° stadio
- Base della valvola del 2° stadio
- cilindro di 2° stadio
- valvola di scarico del 1° stadio
- molla di base di scarico
- valvola di aspirazione del 1° stadio
- filtro dell'aria di aspirazione
- 2° pistone
- guarnizione superiore
- Cilindro da 42 mm
- Biella
- Statore del motore
- sfiato/iniezione olio
- 1a valvola di sicurezza
- guarnizione di tenuta
- Cappa di ventilazione
- Fan blade
- Piede ammortizzatore
- Staffa motore
- Carter
- Copertura laterale del basamento
- Catetere di dissipazione del calore
Circuit Diagram
Troubleshooting
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