Anche i tosaerba sono necessari per mantenere il prato curato e sano, ma, come qualsiasi macchina, possono guastarsi nel tempo. Sapere come riparare un tosaerba da soli costa meno e dà il coraggio di risolvere problemi futuri senza spendere soldi.
Questa guida descriverà i segnali tipici di un problema, il strumenti e parti di cui potresti aver bisogno, i passaggi per la riparazione, una soluzione rapida e come manutenere i dispositivi in modo che non subiscano guasti ripetuti. Sapere come riparare un tosaerba da soli costa meno e dà la sicurezza di risolvere problemi futuri senza spendere soldi.
Segnali comuni che indicano che il tosaerba necessita di riparazioni
Un tosaerba non è soggetto a guasti frequenti. Di solito, lascia pochi indizi di un malfunzionamento prima di rompersi. Individuare tempestivamente questi problemi vi farà risparmiare tempo e denaro, evitando costose riparazioni.
I segnali che indicano che dovresti imparare a riparare un tosaerba includono:
Non si avvia o continua a spegnersi
Il sintomo più evidente che indica che il tosaerba necessita di un controllo è la difficoltà di avviamento. Sono possibili i seguenti casi: il cavo potrebbe essere tirato ripetutamente, senza alcuna reazione, oppure il motore potrebbe avviarsi ma girare a fatica.
Questi problemi normalmente portano a:
- Problemi relativi alle candele
- Vaghezza della benzina
- Filtri dell'aria ostruiti
- Un carburatore inquinato
Il motore non funzionerà in modo fluido se non ha la giusta accensione o il carburante giusto. Quindi, se il motore viene gestito correttamente, la risoluzione dei problemi di base ripristinerà le prestazioni del tosaerba.
Fumo, perdite o rumori strani
Se il tosaerba inizia improvvisamente a emettere fumo bianco o nero, qualcosa sta alterando il processo di combustione. Il fumo bianco può indicare l'ingresso di olio nella camera di combustione, mentre il fumo nero indica troppo carburante o un filtro dell'aria intasato.
Una perdita di carburante o olio sotto la macchina potrebbe indicare guarnizioni o tappi deteriorati. Un rumore stridente, un battito o uno stridio, di solito indica che qualcosa si è allentato e indica la presenza di parti rotte nel sistema di lame e nei componenti del motore. Pertanto, è necessario controllare immediatamente prima che si verifichino ulteriori complicazioni.
Vibrazioni o scosse eccessive
Vibrazioni leggere sono del tutto normali, soprattutto nei tosaerba più vecchi, ma quando un oggetto inizia a vibrare intensamente, è probabile che la lama sia sbilanciata o piegata. Vibrazioni intense possono essere causate anche da un bullone della lama allentato o da un albero motore danneggiato.
Ciò non solo influisce sulla qualità del taglio, ma può anche danneggiare le parti interne se non si presta attenzione. Individuare tempestivamente questi problemi è fondamentale per sapere come riparare un tosaerba in modo sicuro ed efficiente.
Strumenti necessari prima di riparare un tosaerba
È inoltre importante prepararsi prima di iniziare la riparazione, per rendere il processo sicuro ed efficace, e avere a disposizione tutti gli strumenti necessari. Non sono necessarie attrezzature specializzate; sono necessari solo utensili semplici, solitamente reperibili in qualsiasi casa.
1. Utensili manuali di base
Questi ti aiutano ad accedere ai componenti chiave senza danneggiare nulla. In genere, avrai bisogno di:
- Set di chiavi
- Set di bussole a impatto (per una rimozione sicura e facile della lama)
- set di cacciaviti
- Presa per candela
- Pinze
- Strumento per la rimozione della lama del tosaerba
- Sifone del carburante (per drenare la benzina vecchia)
2. Equipaggiamento di sicurezza
Poiché il lavoro con il tosaerba prevede l'uso di lame affilate, motori caldi e carburante infiammabile, è fondamentale proteggersi adeguatamente:
- Guanti resistenti (proteggono da tagli, sporco, sostanze chimiche)
- Occhiali di sicurezza (proteggono da polvere e detriti volanti)
Suggerimento: spegnere sempre il tosaerba e scollegare la candela prima di maneggiare la lama.
3. Parti di ricambio comuni
Si usurano più velocemente e sono poco costosi da sostituire, migliorando le prestazioni generali:
- Candela (ripristina l'affidabilità dell'accensione)
- Filtro dell'aria (migliora il flusso d'aria e l'efficienza del carburante)
- Lama di ricambio (migliore qualità di taglio, carico motore ridotto)
- Per i tosaerba ad avviamento elettrico: filtri del carburante, cinghie e batterie
Tenendo a portata di mano alcuni di questi pezzi, le riparazioni saranno più rapide e il funzionamento sarà sicuro ed efficiente.
Come riparare un tosaerba da soli
La maggior parte dei problemi dei tosaerba sono dovuti a poche cause, come un guasto all'accensione, problemi di carburante, ostruzione del flusso d'aria o lame o carburatore sporchi.
Tenendo questi pezzi di ricambio a portata di mano, sarai sempre pronto a sapere come riparare un tosaerba in caso di problemi. Mentre la maggior parte dei problemi di prestazioni può essere risolta in brevissimo tempo semplicemente esaminando ogni singolo componente in sequenza, queste aree sono:
Fase 1: controllare la candela
L'accensione della miscela di carburante del motore avviene tramite la candela. Se è sporca, allentata o usurata, il motore non si avvia. Installare una bussola per candele, rimuovere la candela e ispezionarne la punta.
Se si è formata della sporcizia scura, puliscila bene con una spazzola. Se la ceramica o l'elettrodo sembrano danneggiati, cabla l'intera candela. Installa la candela saldamente e ricollega il cavo in modo che la scintilla raggiunga il motore.
Fase 2: pulire o sostituire il filtro dell'aria
L'aria decomposta è necessaria per una corretta combustione nel motore. Quando il filtro dell'aria si intasa con erba, polvere e detriti, il tosaerba potrebbe funzionare male o addirittura non funzionare affatto. Quindi, quando impari a riparare un tosaerba semovente, individua l'alloggiamento del filtro e rimuovilo.
I filtri in schiuma possono essere normalmente lavati e asciugati, mentre i filtri in carta devono essere sostituiti quando sono sporchi. Un filtro pulito migliora immediatamente le prestazioni, riducendo il problema del fumo o dell'aria viziata e facilitando la riparazione del tosaerba.
Fase 3: sostituire il vecchio carburante con gas fresco
Nella benzina, il prodotto ha una durata di conservazione limitata, in particolare durante lo stoccaggio. Il carburante denso e vecchio non brucia facilmente, con conseguenti difficoltà di avviamento e mancate accensioni del motore.
Pompare tutta la benzina dal serbatoio e aggiungere benzina fresca. Conservare il carburante con uno stabilizzatore ne aumenterà la durata e ridurrà la probabilità di formazione di vernice nel carburatore.
Fase 4: Affilare o sostituire la lama
La lama taglia l'erba anziché tagliarla, esercitando pressione sul prato e sul motore del tosaerba. Per rimuovere la lama, allentare il bullone e assicurarsi che sia saldamente fissata per evitare movimenti.
Per affilare la lama in modo uniforme, utilizzare una lima o una smerigliatrice. Quando si sostituisce la lama, assicurarsi che sia saldamente fissata in modo che non vibri o si rompa durante l'uso.
Fase 5: pulire il carburatore
Una delle domande più frequenti che riceviamo è "come riparare il carburatore di un tosaerba". L'aria si mescola al carburante nel carburatore.
Anche residui minimi possono ostruire i getti e impedire il regolare funzionamento del motore. Quando la pulizia non risolve il problema, è possibile installare un kit di revisione del carburatore, che ne migliorerà le prestazioni senza dover sostituire un'altra unità.
Fase 6: ispezionare cinghie, cavi e batteria (se applicabile)
I tosaerba semoventi utilizzano cinghie per la propulsione delle ruote. Cinghie allentate o strappate possono causare slittamenti o movimenti a scatti. Controllare i cavi tra i componenti dell'acceleratore e del meccanismo di trasmissione per assicurarsi che siano liberi di muoversi e non sfilacciati. Questo perché la sostituzione di parti danneggiate eviterà guasti imprevisti durante il taglio.
Riparazione rapida del tosaerba
Nonostante la manutenzione regolare, occasionalmente si presentano dei problemi. Queste soluzioni per la risoluzione dei problemi consentono di risolvere efficacemente i problemi più comuni senza dover ricorrere a un meccanico.
Il tosaerba non si avvia affatto
Quando pensi a come riparare un tosaerba, a volte il tuo tosaerba non si avvia! In caso di mancato avvio, la candela, il filtro dell'aria e la qualità del carburante sono solitamente i punti di rottura. È inoltre necessario assicurarsi che l'interruttore di sicurezza sia acceso e che il cavo della candela sia saldamente collegato. In alcuni casi, per ripartire è sufficiente riposizionare lo starter.
Si avvia ma si spegne
Se il tosaerba non si avvia, si ferma dopo poco; è probabile che il carburante non scorra in modo fluido. Lo stallo può essere evitato anche pulendo il carburatore e verificando la presenza di ostruzioni nel tubo del carburante. Anche il filtro dell'aria si intasa facilmente, il che può limitare il flusso d'aria e causare spegnimenti per sottocarico.
Taglia in modo non uniforme
Un'erba irregolare solitamente indica che la lama è smussata, curva o non montata correttamente. Misurare la pressione degli pneumatici e il livello del piatto di taglio è importante per garantire che il tosaerba sia in piano sul terreno. I detriti che si sono incastrati attorno alla lama devono essere rimossi per migliorare l'uniformità del taglio.
Produce fumo
Il fumo bianco indica la presenza di olio nella camera di combustione, che può essere causata dal versamento dell'olio nel punto sbagliato o da un riempimento eccessivo. Un eccesso di carburante causa fumo nero o un filtro dell'aria intasato. Il fumo viene in genere eliminato dopo aver bilanciato il flusso d'aria e aver sistemato l'olio motore.
Suggerimenti per la manutenzione per evitare riparazioni future
La manutenzione preventiva contribuirà a proteggere il vostro tosaerba dal ripetersi dello stesso problema, aumentandone notevolmente la durata. Un tosaerba può durare molti anni in modo efficiente con una manutenzione adeguata, senza dover effettuare interventi di manutenzione significativi.
Pulizia regolare e cambio dell'olio
Il lavaggio dell'erba sotto il piatto previene la ruggine e mantiene un flusso d'aria pulito. La sostituzione periodica dell'olio motore previene la lubrificazione interna e l'usura. In precedenza, il controllo della presenza di olio prima dell'uso impediva il surriscaldamento dei motori.
Programma di affilatura delle lame
Per mantenere elevata la qualità di taglio e limitare il carico sul motore, si consiglia di affilare la lama del tosaerba almeno una volta a stagione. Il vantaggio di utilizzare una lama affilata è che contribuisce a una migliore manutenzione di un prato sano, tagliando in modo pulito.
Conservazione adeguata fuori stagione
Quando si ripone il tosaerba, è necessario conservarlo durante la stagione invernale in modo che il carburante non si degradi o si corroda. È possibile utilizzare un drenaggio o uno stabilizzatore per carburante per garantire che il motore sia disponibile nella stagione successiva. Lavare sempre la macchina e riporla in un luogo asciutto e riparato per evitare la formazione di ruggine.
Domande Frequenti
Perché il mio tosaerba non si avvia anche con il carburante nuovo?
Anche dopo aver aggiunto nuovo carburante, il problema di avviamento potrebbe persistere; pertanto, la candela potrebbe essere difettosa o il carburatore potrebbe essere intasato. È opportuno controllare anche i collegamenti elettrici e l'interruttore di spegnimento del motore, poiché anche piccoli guasti possono interrompere completamente il processo di avviamento.
Con quale frequenza dovrei affilare la lama?
Lubrificare la lama del tosaerba almeno una volta all'anno. Se nel giardino sono presenti rami e pietre o erba folta, la lama può smussarsi più rapidamente. Una lama affilata migliora le prestazioni di taglio e riduce l'usura del motore nel lungo periodo.
È più economico riparare o sostituire un tosaerba?
I componenti di motociclette e tosaerba, come candele, filtri e lame, sono solitamente poco costosi da sostituire e contribuiscono a una maggiore durata del tosaerba. Tuttavia, in caso di guasto del motore o di una parte significativa della trasmissione, la sostituzione potrebbe essere più economica.
Posso riparare un tosaerba elettrico nello stesso modo?
I tosaerba elettrici richiedono una risoluzione dei problemi più approfondita per verificare lo stato della batteria, il cablaggio e la sicurezza del motore. Prestate attenzione a cavi sfilacciati, batterie deboli e problemi ai sensori. Quando si effettua la manutenzione dei modelli elettrici, è importante seguire le istruzioni del produttore.
Conclusione
I tosaerba sono macchine che richiedono molta manodopera e che prima o poi sono destinate a guastarsi e quasi tutte sono facili da riparare senza troppe conoscenze specialistiche, con solo il minimo indispensabile. strumenti di baseConoscere i primi segnali di allarme di un problema evita mal di testa e guasti gravi.
Con l'aiuto di un approccio sistematico al controllo di candela, filtro dell'aria, carburante, lama e carburatore, sarai in grado di diagnosticare e risolvere la maggior parte dei problemi di prestazioni in breve tempo. Imparare a riparare un tosaerba ti consentirà di diagnosticare e risolvere i problemi più comuni senza l'intervento di un meccanico.
