La testata è un componente essenziale del tuo motore Powerstroke. La testata non solo consente all'aria di circolare correttamente, ma consente anche il passaggio del liquido di raffreddamento e della benzina. Ancora più significativo, la combustione non sarebbe possibile senza di essa.
Se hai osservato un calo di efficienza del carburante o il tuo motore non funziona correttamente, dovresti controllare attentamente la testata. Una testata danneggiata può danneggiare gravemente il tuo motore e avere un impatto significativo sulla dinamica di guida del tuo camion Ford.
Elenco delle 5 migliori teste 6.0 Powerstroke
1. Testata serie F VEVOR 6.0L Power Stroke
Se sei stanco di essere scadente testate a questo prezzo è quello da prendere! VEVOR Testata Powerstroke è costruito in ghisa di tipo industriale ed è in grado di resistere alle alte temperature e all'abrasione.
È sviluppato specificatamente per la serie Ford F e può essere rapidamente installato sui modelli Ford F-250, F-350, F-450 e F-550. Una volta installata questa testata nel tuo motore, noterai una riduzione del rumore e un aumento dell'efficienza energetica.
Gli utenti hanno riferito che dopo aver sostituito le loro vecchie testate difettose con questo nuovo modello, i loro motori funzionano in modo più fluido che mai. Inoltre, viene fornito preassemblato, rendendo l'installazione molto più semplice.
PRO:
● Viene fornito preassemblato.
● Prezzo molto conveniente.
● Realizzato in ghisa di tipo industriale.
Contro:
● Pesa 35.3 kg.
Maggiori informazioni sul marchio:
VEVOR è diventato un nome familiare tra coloro che cercano articoli di alta qualità a un prezzo ragionevole. Questa azienda vende di tutto, dagli utensili elettrici e materiali da costruzione agli accessori per auto e parti del motore. Uno dei vantaggi più significativi dell'acquisto da VEVOR è che dispone di più magazzini in tutto il mondo, quindi il tuo ordine verrà trasportato da quello più vicino.
2. Testata Ford 3C3Z-6049-ARM a piena forza
Il pacchetto testata Powerstroke di Full Force Diesel contiene tutto il necessario per svolgere l'attività in modo efficace, inclusa una guarnizione in stile OEM. Per prestazioni ottimali, la guarnizione fornita è realizzata in materiale composito ad alta resistenza. Ha anche un design MLS che consente la sostituzione diretta delle testate dei cilindri di serie, oltre a maggiore resistenza e tenuta.
PRO:
● Include una guarnizione realizzata con materiale composito ad alta resistenza
● Presenta un ricambio diretto per i motori Powerstroke di serie
Contro:
● Non viene fornito preassemblato
Maggiori informazioni sul marchio:
Per molto tempo, Full Force Diesel si è concentrata sul mercato dei motori Powerstroke. L'azienda è nota per la produzione di componenti per motori diesel di prestazioni e qualità eccezionali. Puoi scoprire una varietà di alternative sul sito ufficiale, che vanno dai kit di sostituzione stock agli aggiornamenti ad alte prestazioni.
3. Teste cilindro con O-ring Kill Devil Diesel 6.0 Powerstroke
Questo è più adatto per le persone che cercano componenti del motore Powerstroke premium. L'azienda ha costruito appositamente le sue testate per risolvere numerosi problemi di progettazione critici nelle testate OEM.
Questa testata ha un contenuto di nichel più elevato e una superficie del ponte più resistente, secondo il sito web dell'azienda. Inoltre le testine sono pronte per l'installazione e con garanzia di sostituzione di 12 mesi.
PRO:
● Progettato appositamente per gli utenti premium
● Traccia testata
Contro:
● Prezzo molto alto
Maggiori informazioni sul marchio:
Jared Alderson, il fondatore di Kill Devil Diesel, è una personalità ben nota nella comunità di Monster Trucking. L'azienda di Alderson è stata fondata pensando ai motori diesel ad alte prestazioni, quindi si rivolge a una clientela più premium. Anche se i suoi prodotti potrebbero non essere adatti a tutti i mercati, sono senza dubbio tra i migliori nel loro campo.
4. Ford Powerstroke UCF da 6.0 litri
Questa è un'altra scelta di fascia alta nell'elenco. A differenza degli altri prodotti presenti in questo elenco, tuttavia, le testate dei cilindri UCF sono rigenerate.
Chiaramente, nonostante siano state ricostruite, le testate dei cilindri UCF sono in questa lista per un motivo. Per quasi un decennio, UCF ha ricostruito le teste delle Ford. E, anziché limitarsi a ricostruire le teste, l'azienda le modifica sulla base di valutazioni reali, rendendole migliori rispetto alle versioni originali.
PRO:
● Le crepe sono magnaflussate.
● Per tutte le sedi delle valvole di aspirazione vengono utilizzati inserti in cobalto e ferro di alta qualità.
Contro:
● Rigenerato.
Maggiori informazioni sul marchio:
UCF, con sede in Pennsylvania, è specializzata in parti di motori a benzina, propano e diesel. Con oltre quattro decenni di esperienza nel settore, UCF è senza dubbio il posto dove rivolgersi per i componenti Ford Powerstroke rigenerati.
5. Set testate Promaxx 6.0L Powerstroke
Promaxx ha creato e costruito questa testata sostitutiva dalla fusione OEM, consentendoti di installarla facilmente nel tuo motore Powerstroke. Ciononostante, l’azienda ha aumentato la qualità e la densità della fusione in tutte le zone soggette a crepe, migliorando le prestazioni e la durata del motore.
PRO:
● Viene fornito preassemblato
Contro:
● Pesa 74 libbre.
Maggiori informazioni sul marchio:
Con oltre 30 anni di esperienza nelle corse, Promaxx si impegna a produrre le migliori testate funzionanti del settore a un prezzo imbattibile. Pur essendo una piccola azienda, Promaxx è stata in grado di creare una nuova gamma di teste ad alte prestazioni che superano i grandi nomi del settore.
Diversi tipi di teste Powerstroke
I motori Ford Powerstroke sono ideali per camion e veicoli pesanti in generale. Tuttavia, per chi non ha familiarità con questi motori, le varie tipologie offerte potrebbero creare confusione. In questa sezione verranno discussi i vari motori Powerstroke disponibili sul mercato.
● Pre-Powerstroke
I motori pre-Powerstroke di Ford sono solidi come la roccia. Sfortunatamente, mancano di potenza, il che li rende sgradevoli da guidare. Un altro problema tipico dei motori pre-Powerstroke è il carburante filtri spesso perdono. I filtri sono intasati oppure le guarnizioni sono guastate, consentendo l'ingresso di aria nel sistema durante il parcheggio.
● 7.3 Colpo di potenza
Questa è la prima generazione di motori Powerstroke. Questi motori hanno un sistema di iniezione diretta alimentato da olio ad alta pressione. Sebbene questo sistema sia normalmente affidabile, qualsiasi difetto di lubrificazione potrebbe significare un disastro. Tuttavia, questo problema è risolvibile con una ricostruzione completa che tenga conto di alcune modifiche alla lubrificazione.
● 6.0 Colpo di potenza
Questo è un buon motore Powerstroke a tutto tondo. Ha più potenza e funziona in modo molto più fluido rispetto alla versione 7.3. Sfortunatamente, l’inclusione di un turbo a geometria dinamica e di dispositivi per le emissioni ha creato una serie di problemi. La buona notizia è che con una ricostruzione completa, inclusa la sostituzione della testata, il motore può diventare praticamente a prova di proiettile.
● 6.4 Colpo di potenza
Ford ha completamente riprogettato l'ultima generazione del motore Powerstroke, rendendolo un'emozione da guidare. L'unico svantaggio di questo motore è che ha un chilometraggio scarso a causa dei suoi sofisticati sistemi di emissioni. Il vano motore è molto congestionato e sotto i turbocompressori possono verificarsi diversi guasti ai circuiti elettrici.
Come funziona una testa Powerstroke 6.0?
Lo scopo principale delle testate diesel è aumentare la turbolenza nella combinazione aria-carburante e impedire l'accumulo di molecole di carburante nella camera di combustione. Un componente è particolarmente importante in questo processo: l'iniettore di carburante.
Un sottile anello di gomma è posizionato sopra l'iniettore di carburante per funzionare come un vuoto, impedendo l'ingresso di ulteriore aria nel motore. Se entra una quantità eccessiva di aria nel motore, questo non funzionerà in modo efficace come dovrebbe. Eventuali strappi danneggeranno la guarnizione, consentendo all'aria di entrare nel motore.
Senza testate di alta qualità, un motore diesel non può funzionare correttamente. Se scopri problemi con la tua testata, devi agire rapidamente. Come per qualsiasi problema al motore, è necessario risolvere la condizione il prima possibile prima che peggiori.
Cosa dovresti cercare quando acquisti una testa Powerstroke 6.0?
Una testata Powerstroke è un componente altamente versatile che può essere installato su un'ampia gamma di modelli di motore. Tuttavia, poiché sono disponibili così tante varianti, è importante scegliere la testata migliore per la propria situazione. Di seguito sono riportati diversi fattori da tenere in considerazione quando si sceglie una testata Powerstroke.
● Modello del motore.
Ogni motore diesel ha le sue specifiche uniche, quindi assicurati di acquistare testate compatibili con la tua unità. Ottenere la giusta dimensione e forma è fondamentale se non vuoi affrontare grossi problemi in seguito.
● Materiale
Le testate dei cilindri sono tradizionalmente realizzate in ghisa e alluminio. La maggior parte dei produttori ora preferisce l’alluminio poiché è più leggero della ghisa.
● Usato o nuovo
Molte aziende offrono testate Powerstroke rigenerate come scelta meno costosa. Se non vuoi correre alcun rischio, è meglio acquistarne uno nuovo da un’azienda rispettabile.
Ne valgono la pena le teste 6.0 Powerstroke?
Per mantenere il tuo motore diesel funzionante senza intoppi, avrai bisogno di una testata completamente funzionante. Una volta che la testata del cilindro Powerstroke sviluppa un problema, come surriscaldamento o crepe, è meglio sostituirla il prima possibile. Ritardare la sostituzione non farà altro che peggiorare la situazione.
Domande frequenti sulle teste Powerstroke 6.0
D: Quali sono i sintomi dei problemi alla testata?
A volte è possibile vedere crepe e strappi ad occhio nudo. Se non sono visibili crepe, eseguire un test di pressione per stabilire se la testata è la fonte del problema.
D: Quali modelli di testate Powerstroke sono attualmente disponibili?
I motori diesel Powerstroke sono disponibili in una varietà di configurazioni. Le testate dei cilindri sono ancora disponibili per i veicoli Pre-Powerstroke, 7.3 Powerstroke, 6.0 Powerstroke e 6.4 Powerstroke.
D: È sicuro utilizzare le testate dei cilindri Powerstroke aftermarket?
Non dovresti preoccuparti della sicurezza o della qualità del tuo Powerstroke testata purché lo acquisti da un'azienda affidabile. VEVOR, ad esempio, offre una garanzia di un anno sulle sue testate, a testimonianza dell’alta qualità del prodotto.
