A fűtőelem elengedhetetlen, ha fagyos hőmérsékleten élünk. Ágyban fekve azonban a paplanok és meleg takarók pazarak, de az ágyból való fel- és felszállás nagyon kényelmetlen, ha furgonjában hideg szemetes található.
Nos, az energia-üzemanyag-válság miatt nagyon drágul a gáz és az áram, hogy ezt leküzdjük, dízel fűtőtestre van szükség. Bárhová telepítheti, akár lakóautójába is, és a VEVOR dízel fűtés az egyik legjobb dízel fűtés a piacon.
Ez a VEVOR dízel fűtőtest természetes lángérzetet ad, és emiatt néha üzemanyaggőzök keletkeznek. De ha van olyan műhelye, ahol vacog a foga hideg időben, akkor érdemes megvenni ezt a VEVOR dízel fűtőtestet, hogy ilyen fagyos időben meleget érezzen. Ez a cikk egy átfogó VEVOR dízelfűtő áttekintést nyújt, amely a VEVOR dízel fűtőtestre és annak műhelyekben történő alkalmazására összpontosít.
A VEVOR dízelfűtő kicsomagolása
Ezzel a dízelfűtővel minden lélegzetvétellel meleget érezhet. A hűvösebb levegőt az alumínium égésterén keresztül melegíti fel. Ezt a fűtőberendezést bárhová felszerelheti, sőt, autójába is, és mindössze 10 perc alatt növelheti az autó hőmérsékletét. Gondolkodás nélkül vásárolja meg ezt a fűtést, melegítse elő a motort, és gyorsan tisztítsa meg a fagyot.
Nézzük meg, mit kaptunk a dobozban, amikor a VEVOR dízelfűtőjét vásároltuk. Megkapja a különböző összetevőket, amelyek a következők:
● Alaplap
● Kipufogóterelő
● Üzemanyagtartály
● Kis adapter
● Üzemanyag-fúvóka
● Vezetéktartó
● Bemeneti levegő szűrő
● Két jubileumi klip
● Üzemanyag-szivattyú
● Távirányító
● Üzemanyagvezeték
● Kis veranda
● Két szellőzőnyílás
● Hajlítható cső
● Fővezérlő
● Kipufogóvezeték
● Dízel fűtés
A 100%-os égés érdekében ez a dízelfűtő tüzelőanyag-szivattyúval rendelkezik, amely segít az üzemanyag-bemenet szabályozásában. Az üzemanyagtartályban azonban akár 15 gallon is fér, de el tudod hinni, hogy csak egy gallon elég egy éjszakára, hogy melegen tartsa magát fagyos időben? Az alacsony vibráció lehetővé teszi, hogy nyugodtan aludjon éjszaka, és élvezze a meleg és csendes helyet. Távirányítós hozzáférésének köszönhetően nem kell felállnia meleg helyéről, és távolról ülve működtetni a fűtést.
Jellemzők
● Hordozható kivitel
● Távirányító hozzáférés
● Zajmentes
● Tartson elegendő vizet
● A legjobb lakókocsikhoz, buszokhoz, hajókhoz és autókhoz
A VEVOR dízelfűtés beállítása
Mielőtt beszerelné ezt a dízelfűtőt a műhelyébe, és lépésről lépésre elvégezné a telepítési folyamatot, győződjön meg arról, hogy szüksége van 12 V-os tápellátásra. Áttekintést adunk az összetevőkről, és megértjük, hogyan fognak működni és telepíteni. Először is fel kell szerelnie az alaplapot, és csatlakoztatnia kell hozzájuk a kipufogó- és szívócsöveket.
Ezután csatlakoztassa az üzemanyagvezetéket a táblához, és szerelje be az üzemanyag-szivattyút az üzemanyagvezetékkel együtt. Az üzemanyag csatlakoztatása után cső az üzemanyag-szivattyúval és az egységgel csatlakoztassa az üzemanyag-vezeték másik szélét az üzemanyag-szivattyúhoz.
Sokan azonban oldalra, oldalra kinyúlva szerelik be a kipufogót. De függőlegesnek tervezték, lehetővé teszi a víz összegyűjtését és a kis lyukakon keresztül történő lefolyását. Egy másik fontos dolog, amit meg kell jegyezni, hogy ennek a kipufogócsőnek minden vége eltérő méretű. Bármilyen probléma esetén kicsavarhatja és beállíthatja a szerelvényt, majd biztonságosan meghúzhatja. Miután ez megtörtént, csatlakoztassa a tüzelőanyag-vezeték másik végét, de ehhez nyomja át a kijelölt helyre, és a kapcsok segítségével tartsa a helyén.
Indítsa el a fűtést, és tesztelje az összes gombot, és növelje és csökkentse a sebességet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden rendben működik, és állítsa be a kívánt sebességet. De ez nem elég a dízel fűtőelem beszereléséhez, ezért nézzük a dízel fűtőelem beszerelésének lépését.
A VEVOR dízelfűtő felszerelése a műhelyben
Nézzük meg közelebbről a telepítés lépésenkénti folyamatát egy dízel fűtés műhelynek 5KW-os fűtőtest.
Step-1: Először is szüksége van egy sarokra, ahol futtathatja és telepítheti ezt az egységet. Működtetéséhez 15 amperes tápegységre lesz szüksége; bármelyik webáruházból megvásárolhatod.
Step-2: Szereljen fel néhány L-konzolt a falára egy fapolccal, majd vágjon ki egy ovális formát alulról, és adjon hozzá a kipufogó pakolás és pipa.
Step-3: Ezután fel kell szerelni a dízel fűtőtesthez mellékelt hangtompítót, fúrni egy lyukat a lemezhez, át kell vezetni a 22 ml-es vízvezetékkel összekötő hangtompítót a külső falhoz, és a hangtompítót a fakabinba kell helyezni. Ezáltal a forró kipufogócső nem érintkezik a fa területtel.
Tehát tulajdonképpen a csövet fel kell vágni és a kipufogóhoz ragasztani a jubileumi csipesszel való meghúzás után. Van egy jubileumi tartó is, amelyre ezt a csövet alátámaszthatja.
Step-4: Szerelje be a kis terelőszűrővel ellátott levegőbeömlő csövet, és a kabin a fűtés nyílásain keresztül felmelegszik, miután a levegő áthalad ezeken a nyílásokon. A levegőt az utastérből szívja be, nem pedig kívülről húzza be úgy, hogy beállítja.
Ügyeljen arra, hogy a lemezt a fűtőelem mögé helyezze, hogy biztosítékként működjön, és ne melegítse fel a fűtőberendezést. Ha ezt nem teszi meg, akkor az extra csatornát fogja futtatni.
Step-5: Vágja le a csövet és készítsen egy T-idomot, majd kösse össze őket egymással; az arcukat is különböző irányba fordíthatja. Kösse össze őket kábelgumi-bilincsekkel, hogy a helyükön maradjanak. Tehát tulajdonképpen be kell tekerni a csövet, miután átengedte a vezetéket a kábelabroncs-kapcsokról.
Step-6: Az elsődleges csatlakozó hozzáadása a kábelköteghez egyszerű. A biztonság érdekében kábelvédelmet helyezhet el az akkumulátortöltő körül. Ugyanakkor a kábelezés többi része a beállítás mögött fog futni, mint a képeken. Az egyik kábelnek le kell mennie az üzemanyagtartályhoz, a másik kábelnek pedig a vezérlőhöz. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagcső jól van elhelyezve, és távol van a kipufogócsőtől, hogy elkerülje a hővel kapcsolatos problémákat, valamint a forrázás és égés elleni védelmet.
7 lépés: Mindkét korábban telepített kábel átmegy az üzemanyag-szivattyún. Rögzítse a csöveket az üzemanyagtartály aljára. A szivattyú védelme érdekében kissé felfelé kell helyezni, és a falon és a csöveken keresztül csatlakozik az egységhez is. Csavarja le a kupakot, és készítsen lyukat rajta. Ne felejtsd el a kupakot, különben tisztítsd meg, mert kifolyik belőle a gázolaj, ennek szívásához pedig levegő kell, ezért alaposan tisztítsd meg a lyukat.
A VEVOR dízelfűtés tesztelése a műhelyben
Először az égő hideg levegőt fúj ki, mivel időbe telik a felmelegedés. A fűtőberendezés működtetéséhez elegendő egy 4-4 szoba. Négy hőmérsékleten elég jól fog működni, lefuttathatod, és láthatod a hőmérsékleti hatásokat. 4-nél egy kis zajt ad, így ha lefelé halad, a zajszint csökkenni fog. Az emberek gyakran használják ezeket, miközben lakókocsijukban vagy teherautójukban utaznak.
Kevés üzemanyag elegendő a fűtőberendezés működtetéséhez; még a zajszint is olyan alacsony, hogy ezt csak akkor hallja, ha a műhelyben vagy egy furgonban tartózkodik. Lézeres hőmérséklet-problémája lesz a műanyag szellőzőnyílástól, mivel amikor a fűtőtestet működteti, a műanyag szellőző hőmérséklete csak 62 fok lesz; azonban nem lesz gond és fűtési probléma, mivel maga a műanyag test csak körülbelül 25 fokos. A hátoldalon található fémlemez védi a területet körülvevő faanyagot. A kipufogó eléggé felforrósodik, de semmi ok az aggodalomra, mert a lemez széle körül mindössze 23 fok van, így nem áll fenn az égés veszélye.
Figyelembe veendő óvintézkedések
Ha kevesebb üzemanyagot szeretne használni, tartsa alacsonyan a hőmérsékletet, ha a terület felmelegszik. A terület körül szén-monoxid-érzékelőt telepíthet, hogy megvédje a területet a szén-monoxid felhalmozódásától. Nem lesz azonban probléma, ha minden le van zárva, és kifelé szellőztetik. A padon ülve működtetheti dízelfűtőjét; könnyen használható, és a kijelzőn is láthatja, amikor az egység kikapcsol.
Végül, amikor az áramellátás leáll, egy ventilátor szimbólumot fog látni az egységen, amely továbbra is aktív marad. A legfontosabb, hogy ne kapcsolja be és ne kapcsolja ki az egységet, amíg a ventilátor le nem áll, és az off szó el nem tűnik a kijelzőről. Az összes jelzőfény kialudása után nyugodtan lekapcsolhatja a tápegységet a forrásról.
Összegzés
Nagyon egyszerű használni ezt az 5 kW-os rendszeregységet, amelyet 12 V-os akkumulátorral üzemeltethet. Cseresznye a tetején, akár töltőt is csatlakoztathatunk az akkumulátorhoz. Ez a fűtőberendezés körülbelül 55 fontba fog kerülni, de megadja azt a meleget, amelyet a nyílt tűzhelyen nem kap meg. Gondolkodás nélkül vásárolja meg ezt a fűtőtestet, mivel ez egy olyan hordozható egység – egy komplett egy üzemanyagtartállyal.
