Nyissa ki a teljes potenciálját VEVOR 15 LE gázüzemű légkompresszor átfogó termékismertetőnkkel. Ez az alapvető útmutató úgy készült, hogy minden olyan információt megadjon, amelyre szüksége van a 30 gallonos vízszintes légkompresszortartály beállításához, hibaelhárításához és optimalizálásához. Akár a 33CFM@115PSI gázhajtású dugattyús sűrített levegős rendszert használja építkezéseken, műhelyekben vagy más igényes környezetben, kézikönyvünk biztosítja, hogy a legtöbbet hozza ki berendezéséből.
A VEVOR kézikönyv aprólékosan részletes, így még a kezdő felhasználók számára is könnyen érthető és követhető. A kezdeti összeszereléstől és a biztonsági óvintézkedésektől a karbantartási tippekig és a fejlett hibaelhárítási technikákig mindenre kiterjed. Az Ön oldalán található kézikönyvvel magabiztosan működtetheti légkompresszorát, tudván, hogy rendelkezik a felmerülő helyzetek kezeléséhez szükséges szakértelemmel.
Töltse le még ma a VEVOR 15HP gázüzemű légkompresszor kézikönyvét, és tegye meg az első lépést a légkompresszor rendszerének elsajátítása felé. Élvezze a könnyű használatot, a megnövelt teljesítményt és a nyugalmat, amely abból adódik, hogy egy megbízható útmutató kéznél van.
Gázüzemű légkompresszor
MODEL:V-0.25/8/V-0.25/8D/W-0.9/8
UTASÍTÁSOK
A várt légkompresszort kiszállítottuk Önnek. Talán már megismerkedett vele. Azonban, hogy mindig jó szolgálatot tegyen Önnek, jó körülmények között, kérjük, szánjon egy kis időt és olvassa el a sokéves tapasztalattal összeállított használati útmutatót.
Ellenőrizd a gépet, ahogy megkaptad.
- Hogy a megfelelő típus és specifikációjú-e, ahogyan megrendelte.
- Ellenőrizze a tartozékok teljességét a géphez mellékelt készletlista alapján.
- Akár szállítás közben keletkezett sérülés, akár meglazult csavar? Ha a fenti esetek bármelyike előfordul, ne habozzon kapcsolatba lépni az eladóval, aki kielégítő megoldást kínál.
LÉGKOMPRESSZOR ÉS MOTOR TELEPÍTÉSE ÉS ELŐKÉSZÍTÉSE
Légkompresszor telepítési helyének kiválasztása:
- Egy nem párás, kevés porral és szennyeződéssel teli, tiszta levegőjű és jól szellőző hely megfelelő. A megnövekedett hatékonysággal a gép élettartama is hosszabb lesz.
- A hely tele van fénnyel, alkalmas az olajozásra.
- A hely könnyen hozzáférhető legyen a gép eltávolításához vagy ellenőrzéséhez. A gépet a lehető legalacsonyabban kell elhelyezni. A gépet a lehető legszintesebben kell elhelyezni. Az oldalának a fal felé kell néznie, de nem túl közel, hogy az befolyásolja a ventilátor működését. (30 cm feletti helyet kell hagyni.)
Motor szerelés
- Ha saját maga vásárolja meg a motort, kérjük, olyat válasszon, amelynek ugyanolyan a teljesítménye (LE), mint a kompresszoré.
- Az ábrán látható főbb pontokat követve szerelje fel a háromszög alakú szíjat:
- Állítsa be a szíj feszességét megfelelő értékre. A módszer a következő, hogy a szíjat középen, a két kerék között 10-15 mm-re lenyomja, ahogy az a következő ábrán látható:
Mert (1) ha a szíj túl feszes, a terhelés törlődik, a motor könnyen felmelegszik és nem fogyaszt áramot, miközben a szíj könnyen elszakad, mert túlságosan megfeszül, (2) ha a háromszög alakú szíj túl laza, könnyen megcsúszik és magas hőmérsékletet generál, ami elszakítja a szíjat és a forgási számot egyenetlenné teszi. Olajozás
1. Általánosságban elmondható, hogy a kompresszorban használt, magas olajtartalmú, antioxidánst tartalmazó, nem sűrűsödő vagy habzó, alacsony szén-dioxid-maradványú és magas gyújtópontú kenőanyagok ideálisabbak.
Általában a következőket tartalmazhatják:
- Kuo Juang speciális osztályú forgó kenőolaj R68, R44 és R47, a China Petroleum Corp.-tól.
- Az American Standard Oil (ESSO) Teresso 52 és 65 vagy Esstic 55 vagy 56 olajai.
- A MEIFG Company (Mobil) DTE 103-as vagy 105-ös olaja. Kis teljesítményű kompresszorokhoz SAE 30-as olaj is használható. Közepes és nagy teljesítményű kompresszorokhoz azonban a fenti forgóolaj vagy az azzal azonos osztályú olaj az előnyösebb.
2. Kérjük, tartsa az olajszintjelző olajszintjét a piros zónában. A túl sok olaj pazarolja a kenőolajat, és a szén könnyen lerakódhat a szelepen. A túl kevés olaj a rossz kenés miatt könnyen megéghet vagy elkophat, ezért az olajszintet mindig a piros zónában kell tartani.
3. Amikor az olaj sötét vagy szennyezett lesz (kb. 500 óra után), cserélje ki.
4. Kartonpapír vagy más eszköz segítségével vezesse ki a szennyezett olajat, és döntse előre a kompresszort, amíg az összes szennyezett olaj ki nem ürül. Csavarja vissza szorosan az olajcsavart (az olajszivárgás elkerülése érdekében érdemes olajzáró ragasztót vagy pasztát felvinni az olajcsavar fogaira). Nyissa ki az olajozó fedelet, és töltsön be új olajat, amíg el nem éri a piros kör alakú terület közepét.
5. Kérjük, ne töltsön be új olajat, amikor a benzinüzemű légkompresszor működik.
6. Ne használjon sűrű kenőanyagot vagy elhasznált olajat.
ÜZEMELTETÉS KÖZBEN TETT ÉRTESÍTÉSEK
1. Ellenőrizze a csavarok és anyák minden részét, hogy nem laza-e.
3. Ellenőrizze, hogy a csővezetékek rendben vannak-e.
4. Ellenőrizze, hogy az áramköri vezetékek és az elektromos kapcsolók megfelelnek-e a szabályoknak, és a vezetékezési csatlakozások megfelelőek-e.
5. Ellenőrizze, hogy a keréktalp-támaszok szilárdan és vízszintesen vannak-e rögzítve.
6. Ellenőrizze, hogy a kompresszor szíjtárcsája könnyen forgatható-e kézzel.
7. Indítás előtt, ha van sűrített levegő a tartályban, az 1/4HP modellnél a motor túlterhelésének és leégésének megakadályozása érdekében először a henger gombját kell elforgatni a horonyban lévő helyére, hogy terhelés nélkül induljon el. Ezután emelje fel a sasszeges gombot, és fordítsa el, hogy a horony felső szélére helyezze, majd lépjen normál működésbe, az A ábrán látható módon:
A félautomata 1/2HP esetében emelje fel az automatikus ürítőszelep fogantyúját, fogja meg, hogy terhelés nélkül induljon el, majd engedje le a fogantyúgyűrűt, és lépjen be a normál kompressziós műveletbe.
8. Ellenőrizze a forgásirányt, és nézze meg, hogy megegyezik-e a nyíllal jelölt irányral. Ha nem, akkor egy háromfázisú motor esetén cserélje fel a három tápvezeték közül kettőt, és minden rendben lesz.
9. Ellenőrizze a légszűrőt, hogy el kell-e távolítani rajta szennyeződéseket. A tisztítóvattát el kell távolítani és meg kell tisztítani (benzinnel), vagy ki kell cserélni a jó légtisztító hatás fenntartása érdekében.
10. A légkompresszor használata után minden nap ki kell nyitni a vízleeresztő szelepet, hogy a megcsapolt vízgőz és a zsíros szennyeződés távozhasson, amelyet alaposan meg kell tisztítani.
11. A légkompresszorok hengerfeje és a rézcső felforrósodhat, a hőmérséklet magas lesz. Ez nem rendellenes.
12. Amikor a kompresszor működik, az áramkimaradás a működés közepén vagy után megszakad. Biztonsági okokból ne felejtse el lekapcsolni az áramellátást.
BIZTONSÁGI NYOMÁS ÉS AUTOMATIKUS KIÜRÍTÉS NYOMÁS BEÁLLÍTÁSA
1. Ha növelni szeretné az üzemi nyomást, először balra csavarja ki az (1) számú rögzítőanyát, majd jobbra csavarja szorosra a (2) számú nyomásbeállító anyát. A nyomás magasra fog emelkedni. A kívánt nyomás elérése után húzza meg a rögzítőanyát.
2. Ha alacsonyabb üzemi nyomásra van szükség, balra csavarja ki (1) a rögzítőanyát és (2) a nyomásbeállító anyát; a nyomás addig csökken, amíg el nem éri a kívánt nyomást, majd jobbra csavarja ki (1) a rögzítőanyát.
3. Az 1/4HP modell kivételével, amely biztonsági szelep segítségével állítja be az üzemi nyomást, egy másik típusú biztonsági szelepen lévő működési nyomásnak magasabbnak kell lennie, mint az ellenőrző nyomásrendszer működési nyomása, 1-2 kg/cm² között.
AZ AUTOMATIKUS NYOMÁSBEÁLLÍTÓ KAKAS NYOMÁSBEÁLLÍTÁSI MÓDSZERE
1. Nyomás fel-le állítása: a nyomásbeállító csavar (1) jobbra forgatásával a nyomás emelkedni fog. Ellenkező esetben a nyomás csökkenni fog, de a nyomáskülönbség nem változik.
2. Nyomáskülönbség beállítása: A (2) nyomáskülönbség-állító csavar jobbra forgatásával a nyomáskülönbség szélessége, amely kikapcsolja az áramellátást, megnő; balra forgatásával a szélesség csökken.
3. Amikor a benzinüzemű légkompresszor eléri a beállított nyomást, a telítettség-leeresztő szelep kiengedi a gázt a csőből. Ez normális állapot, nem szivárgás.
4. Ha 3 fázisú tápegységet használ, válassza ki a három vezeték bármelyikét a motorhoz való csatlakoztatáshoz.
5. Az (1) és (2) beállítócsavarok egymáshoz kapcsolódnak, kérjük, ennek megfelelően állítsa be őket.
Benzinüzemű légkompresszor hibaelhárítása
A kompresszor nem tud forogni.
1. A forgásirány nem a jobb oldali motor rossz bekötéssel, hanem a helyes bekötés.
- Az üzemi nyomás túl magas; csökkentse a nyomást
- A beömlőcső túl kicsi és túl hosszú - cserélje ki egy nagyobbra és rövidebbre
- A levegőszűrőt vagy a szelepet eltömítette a felhalmozódott szénlerakódás - távolítsa el és tisztítsa meg.
- A szelepszerelvény törött vagy rosszul van elhelyezve; javítsa meg.
- A tömítés szivárog – cserélje ki egy újra.
- A kiürítő rendszer sérült és nem működik – cserélje ki egy újra.
- A dugattyúgyűrű elkopott – küldje el javításra a szakszervizbe.
2. A kompresszor egyes részei túlmelegednek
- Állítsd be újra az övet, ha túl szoros, vagy a középső vonalat, ha nincs megfelelően beállítva.
- A forgási sebesség túl magas; csökkentse a sebességet, vagy használja a megfelelő kenőanyagot az utasításoknak megfelelően.
- Túl magas a hőmérséklet, vagy rossz a szellőzés a környezetben – menjen jól szellőző helyre.
3. Lassan forog
- A feszültség lecsökkent, a hiba elhárítása érdekében forduljon az áramszolgáltatóhoz.
- A csatlakozóvezetékek túl vékonyak vagy túl hosszúak – cserélje nagyobb vagy rövidebb vezetékre.
- Az öv túl laza; állítsa be az övet
- A motor meghibásodott - küldje el javításra egy villanyszerelő műhelybe.
4. Drasztikus rezgéssel forog
- A kisülési nyomás túl magas; csökkentse a kisülési nyomást
- A sebesség túl magas; csökkentse a sebességet.
- Az ékszíj nincs megfelelően felszerelve, vagy a lendkerék meglazult. Állítsd be újra.
- A főtengely deformálódott; küldje el javításra a szervizbe.
5. Forgás közben zavaró zajt keltsen
- A szelepülés vénája szorosan meglazítja az ülést
- A dugattyú üti a hengerfedelet, megvastagítva a tömítést
- A csatlakozó csapágyötvözet elkopott; javítsa meg vagy cserélje ki a csapágyötvözetet.
- Az influenza csiga vagy a kerékkulcs leesik a szorosan záródó dugóról.
6. A nyomás nem emelhető vagy nem érhető el a megadott nyomásérték. A szeleptányér hibás működése - csiszolás szükséges a javításhoz vagy cseréhez (szeleptányér szivárgás).
- A szelepülék gyűrűje nem megfelelő, cserélje ki egy újra.
- Ha a szeleptányér koromtól, lakktól stb. ragadt, vegye le és tisztítsa meg, vagy cserélje ki egy újra.
- Ha a biztonsági szelep vagy az automatikus ürítőszelep szivárog, vegye ki és tisztítsa meg, vagy cserélje ki egy újra.
- A levegőszelep, a leeresztő szelep, a csőcsatlakozás vagy a csavar szivárgása esetén javítsa meg és húzza meg szorosan, vagy cserélje ki.
- A dugattyúgyűrű elkopott – cserélje ki a dugattyúgyűrűt
7. A nyomásmérő hibás – cserélje ki
8. A szalag csúszós
- A szíj laza a meghosszabbításhoz; cserélje ki a szíjat.
- Túl magas az üzemi nyomás; csökkentse.
- A szíj túl régi; cserélje ki.
9. Túl sok olajat fogyasztott a ló
- Túl sok olajozás, állítottam be az olajkart
- A dugattyúgyűrű elkopott, cserélje ki (A henger elkopott)
10. A motor túlmelegszik
- A túl magasra beállított nyomás túlterhelést és a nyomás csökkenését okozta.
- Ha az elektromos feszültség túl alacsony, vagy a vezeték túl hosszú, vegye fel a kapcsolatot az áramszolgáltatóval, ellenőrizze a csatlakozást, vagy cserélje ki vastag kábelekre.
- A nyomószelep hibás - cserélje ki egy újra. A csapágy leégett.
- A dugattyú ég; cserélje ki vagy javítsa meg.
11. A kimenő szél kisebb
- A szélenergia-igény nagyobb a megadottnál; cserélje ki a kompresszort nagyobb teljesítményűre.
- A megadott nyomásnál nagyobb kimeneti nyomás alacsonyabb üzemi nyomást eredményez.
- A beömlőcső túl kicsi és túl hosszú, ezért cseréld ki egy nagyobbra és rövidebbre.
- A légszűrő túl kicsi és túl hosszú. Cserélje ki egy nagyobbra és rövidebbre.
- Ha a szelepegység sérült vagy nincs megfelelően behelyezve, küldje el javításra egy szakműhelybe.
- A csomagolás sérült - cserélje ki egy újra.
- Ha a dugattyúgyűrű vagy a henger elkopott, cserélje ki.
- A háromszög alakú öv laza; állítsa be újra.
- A kirakodócsap nem tud lecsúszni; állítsa be.
- A kisülőcső szivárog; cserélje ki egy újra.
12. A kirakodási művelet nem sorrendben van
- A tehermentesítő szelep tartójának felső vége elkopott, vagy más alkatrészei sérültek; cserélje ki vagy javítsa meg.
- A leeresztő csővezeték eldugult vagy szivárog. Szerelje ki és tisztítsa meg, vagy cserélje ki.
- A tehermentesítő szelep beragadt. Távolítsa el, javítsa meg vagy cserélje ki.
13. A légtartály nyomása túl magas, vagy a biztonsági szelep sípol
- A kimeneti nyomás magasabb a beállított nyomásnál; állítsa be a nyomást a kívánt értékre.
- Ha a kiürítő rendszer sérült vagy nem működik, cserélje ki vagy javítsa meg.
- A tehermentesítési beállított nyomás túl magas. Csökkentse a beállított nyomást.
- A nyomásmérő sérült; cserélje ki vagy javítsa meg
- A leeresztő levegővezeték szivárog; javítsa meg vagy cserélje ki
- A biztonsági szelep beállított nyomása túl alacsony vagy sérült. Állítsa be a biztonsági szelep nyomását, vagy cserélje ki egy újra.
14. A szelepszerelvény kopott vagy törött.
- A szelepegység szennyezett; szerelje ki és tisztítsa meg.
- A nyomás túl magas vagy túl alacsony; ellenőrizze az üzemi nyomást.
- A szelepülés túl forró, ellenőrizze, hogy a nyomócső sima-e, és tisztítsa meg.
- A szelepülés laza - rögzítse újra szorosan
- Szennyeződés, rozsda kerül a szelepülésbe, távolítsa el és tisztítsa meg
- A szeleptányér eltört; cserélje ki vagy javítsa meg.
A légkompresszor nem tud forogni.
1. Amikor csend van
- Szüntesse meg az áramszolgáltatást – forduljon az áramszolgáltatóhoz – A tápkábel vagy a biztosíték elszakadt – cserélje ki vagy javítsa meg
- A motor nem működik. Kérjük, küldje el javításra egy villanyszerelő műhelybe.
2. A motor morog anélkül, hogy beindulna
- A tápkábel vagy a biztosíték elszakadt – cserélje ki egy újra. A feszültség csökken, alacsony – javítás céljából forduljon az áramszolgáltatóhoz.
- A nyomószelep szivárog. Szerelje ki a szelepet és javítsa meg.
- A tápkábel hibás. Cserélje ki a vezetéket.
- A motor nem működik - küldje el javításra egy autószerelő műhelybe.
- A motorok túlterheltek. Csökkentse a terhelést.
- A főtengely túl szoros. Szerelje le és javítsa meg.
Benzinüzemű légkompresszor alkatrészlista
Szíjhajtású légkompresszor
Projektjéhez ajánlott
VEVOR 15 LE gázüzemű légkompresszor, 30 gallon kézi
Vélemények
Nincs vélemény még.