Déverrouillez le plein potentiel de votre Compresseur haute pression VEVOR Téléchargez notre manuel produit complet. Que vous installiez votre compresseur d'air haute pression 4500 30 PSI/300 MPA/XNUMX BAR pour la première fois ou que vous cherchiez à résoudre des problèmes, ce manuel est votre ressource de référence.
Conçu dans un souci de convivialité, il fournit des instructions étape par étape sur la configuration, la maintenance et l'optimisation de votre compresseur de carabine à air comprimé à arrêt manuel 1800 W 110 V.
Adapté aux carabines de paintball, aux carabines PCP, aux pistolets à air comprimé et aux bouteilles de plongée, notre manuel vous permet de tirer le meilleur parti de votre équipement. Téléchargez-le dès maintenant pour accéder à des conseils d'experts et à des instructions détaillées, garantissant un fonctionnement fluide et des performances optimales.
Manuel d'utilisation du compresseur haute pression VEVOR
Précautions de sécurité
Veuillez lire attentivement ce manuel d'utilisation avant l'installation et l'utilisation.
Cette série de compresseurs d'air haute pression comprime l'air atmosphérique à une pression de 20/30 MPa et 3000 4500/18435 2001 psi, après purification et séparation par filtre. Il refoule un air propre conforme à la norme de qualité de l'air GBXNUMX-XNUMX.
Il est largement utilisé pour la respiration en plongée, dans la lutte contre les incendies, le paintball, le tir au PCP et d'autres industries à haute pression en raison de sa fiabilité, de sa portabilité et de sa facilité d'utilisation.
Assurez-vous que la tension indiquée sur la plaque signalétique correspond à l’alimentation électrique locale.
Assurez-vous que le lubrifiant a été appliqué avant de démarrer
Assurez-vous que le réglage de la pression est inférieur à 4500 310 psi (XNUMX bar)
Il existe un risque potentiel d'éclatement d'une canalisation ou d'arrachement d'un raccord sous haute pression. Évitez de placer le corps trop près du compresseur pendant son fonctionnement.
Pour des raisons de sécurité, ne laissez pas le compresseur sans surveillance et surveillez-le toujours jusqu'à ce qu'il atteigne la pression nominale, qu'il s'agisse d'un arrêt automatique ou manuel.
Pour des raisons de sécurité, surveillez-le toujours jusqu'à ce qu'il atteigne la pression nominale et doive s'arrêter. Vérifiez que l'huile de lubrification a été ajoutée avant de démarrer.
Données techniques
Compresseur d'air portable électrique HP YH-QB01
- Taux de charge: 40-50 U/min; 1.5-1.8 cfm
- Pression de travail: 100-300 bars, 1500-4500 psi
- Nombre d'étages et de cylindres: 2
- Moteur electrique: 220 V 50 Hz/110 V 60 Hz, monophasé
- Refroidissement:Refroidi par eau
- arrêter: Arrêt manuel/arrêt automatique
- La pression indique: Jauge
- Filtration: séparateur eau/huile
- Huile de graissage:ISO VG46 ou AW 46
- Dimension: 360 X 200 X 380 mm
- Poids: 18kg
- Bruit:Moins de 78 dB (A)
- Connexion du tuyau d'air: Raccord rapide de 8 mm
Structure
Composant principal
- Alimentation éteinte/non
- Indicateur de température
- Sirène
- manomètre
- Sortie d'eau
- Arrivée d'eau
- Vanne antidéflagrante
- Reniflard/injection d'huile
- Soupape de limitation de pression
- Jauge de niveau d'huile
- Vidange de remplacement d'huile
- Tuyau haute pression
- Filtre à huile/eau
- Connecteur rapide
- Filtre à air d'admission
- vanne de vidange
- 1ère soupape de sécurité
- Protection contre les surcharges
- Prise de cordon d'alimentation
- Prise de courant pompe à eau
processus de travail
L'air atmosphérique est comprimé dans un cylindre à deux étages pour atteindre 20 MPa/30 MPa, 3000 4500/XNUMX XNUMX psi. Il est ensuite filtré par un séparateur d'huile et d'humidité avant le remplissage des réservoirs.
Le condensat et l’huile sont séparés de l’air et évacués du séparateur.
Bloc de pompe
L'unité de bloc de pompe comprend le carter, le vilebrequin, le cylindre, le piston, les soupapes d'admission et de refoulement, la bielle, le roulement, etc. Il s'agit d'un type de lubrification par barbotage refroidi par eau, directement entraîné par l'arbre du moteur.
Manomètre et soupape de sécurité
Le manomètre est installé dans l'étage final du compresseur pour afficher la pression de refoulement.
La soupape de sécurité est installée à l'emplacement de l'orifice de refoulement. Elle s'ouvre et libère la pression si la pression de refoulement dépasse la valeur prédéfinie.
Remarque : la soupape de décharge fournira une protection avec plus de fiabilité et de sécurité
Pressostat (version arrêt automatique uniquement)
Les compresseurs sont préréglés à la pression de service requise, conformément aux exigences de la commande. Le compresseur s'arrête automatiquement lorsque la pression atteint la pression nominale.
Note: N'essayez pas de l'ajuster si vous n'êtes pas autorisé
ALLUMÉ ÉTEINT
Appuyez sur le bouton ON/OFF pour allumer et éteindre le compresseur.
Vanne de vidange
Ouvrez la vanne dans le séparateur et le filtre pour évacuer l'humidité et l'huile de la tuyauterie lorsque vous terminez le remplissage du réservoir à chaque fois.
Remarque : Assurez-vous que toutes les vannes de vidange sont ouvertes lors du démarrage du compresseur
Système de refroidissement
Il est refroidi par eau et le réservoir d'eau n'est pas inclus dans le pack compresseur.
La meilleure température de l'eau froide pour travailler se situe entre 50℃ et 70℃
La température de fonctionnement maximale est de 75℃, lorsqu'elle atteint 75℃.
Il est nécessaire de remplacer l'eau ou d'arrêter le fonctionnement du compresseur.
L'eau dans le récipient ne doit pas être inférieure à 20 L/5 gallons ; cela fonctionne mieux avec plus d'eau lors du refroidissement.
Installation et fonctionnement
Installation
Utilisez le compresseur sur une surface parfaitement plane et sèche. Versez de l'eau dans le récipient et placez-y la pompe à eau avec au moins 20 litres d'eau douce.
La pompe à eau doit être totalement immergée dans l’eau pour garantir un écoulement fluide de l’eau.
Vérification avant l'opération
Vérification
Assurez-vous que la tension indiquée sur la plaque signalétique correspond à celle du réseau électrique local. Remplissez d'huile de graissage jusqu'au milieu du verre d'huile.
Note:Si le niveau d'huile est trop élevé, les soupapes d'air se carboniseront facilement ; si le niveau d'huile est trop bas, cela entraînera une lubrification insuffisante et un blocage du cylindre du piston
Installer un reniflard au niveau de l'orifice de remplissage d'huile
Vérifiez le raccord de connexion, fixez-le fermement et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite
Vérifiez le sens de rotation du moteur
Remarque : la direction correcte est le vent de refroidissement qui souffle vers ■ Essai de fonctionnement
Ouvrez la vanne de vidange des condensats pour faire démarrer le compresseur à vide.
Fermez la vanne de charge pour commencer un court essai.
Allumez le compresseur et laissez-le fonctionner pendant 3 à 5 minutes.
Fermez la vanne de vidange des condensats et le compresseur commence à se pressuriser. Arrêtez le compresseur lorsqu'il atteint la pression nominale.
Attention:Un fonctionnement continu à long terme n'est pas recommandé car il peut entraîner une augmentation de la température, des dommages aux pièces et une réduction de la durée de vie de la machine.
Remarque : ouvrez les vannes de vidange pour libérer la haute pression et le condensat après chaque opération de remplissage
Remplissage du réservoir
Connectez le réservoir d'air au compresseur avec un tuyau flexible
Ouvrir la vanne de vidange des condensats pour un démarrage sans chargement
Allumez le compresseur.
Ouvrez la vanne de purge pour vous assurer que la pompe démarre à vide. Allumez le compresseur, fermez la vanne de purge après 30 secondes de fonctionnement régulier, puis ouvrez la vanne de suralimentation pour le remplissage.
Lorsque la pression atteint la valeur requise, mettez le compresseur en marche, fermez la vanne de charge et ouvrez la vanne d'échappement. Le compresseur s'arrêtera automatiquement, que vous soyez en mode pression ou en mode arrêt automatique.
(Méthode de réglage : Le bouton rouge au-dessus du manomètre rotatif peut faire en sorte que le pointeur de réglage reste au-dessus du nombre requis.)
Veuillez couper l'alimentation électrique et fermer la vanne de remplissage d'air en cas d'urgence avec le remplissage d'air.
Remarque : Le réservoir de paintball ne doit pas contenir plus de 3 litres (4500 30 psi, 1 MPa). Remplir un grand réservoir entraînera le fonctionnement continu du compresseur. Un fonctionnement continu normal ne doit pas dépasser une heure.
Entretien
Intervalle d'entretien général.
Huile lubrifiante
Le niveau d'huile doit être vérifié à chaque fois ;
Première vidange d'huile : 50 heures, 0.5-0.6 litres
Vidange d'huile régulière : 100 heures ou annuellement
Caractéristiques de l'huile lubrifiante : ISO VG46, AW46
Attention : Il est interdit de mélanger des huiles de marques ou de grade ISO différentes pour la lubrification, nous recommandons MOBIL827/829 ou équivalent.
Filtration de l'air
Une meilleure qualité de l'air de sortie sera obtenue grâce à une purification supplémentaire, les éléments filtrants doivent être constitués de matériaux fibreux hautement efficaces et doivent être remplacés périodiquement.
Tuyau d'air haute pression
Le tuyau d'air doit être remplacé régulièrement, toutes les 1000 250 heures ou une fois par an, et son rayon de courbure ne doit pas dépasser 8 mm. Doté d'un raccord rapide de XNUMX mm, il se connecte directement au raccord de la valve du réservoir.
Filtre à air
Utilisez de l'air comprimé pour nettoyer le filtre à air et éliminer la poussière. Le filtre à air doit être changé toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an.
Note:Nous suggérons de changer le filtre toutes les 50 heures si le compresseur est utilisé dans un environnement poussiéreux.
Evacuation des condensats
Vidangez les condensats après chaque remplissage. Ouvrez la vis de vidange pour les évacuer.
Le condensat normal est blanc laiteux ou brunâtre avec un peu d'huile. Si le condensat est noir ou sent l'huile, vérifiez la qualité de l'huile ou changez-la.
Les accessoires sont fournis avec
- Pompe à eau
- Conduite d'eau
- Tuyau de remplissage d'air
- Respirateur
- Kit de pièces de rechange
Liste et dessin des pièces de rechange
- écrou de vis
- Raccord de décharge du 2e étage
- rondelle d'étanchéité
- culasse de 2ème étage
- soupape de décharge du 2e étage
- base de soupape de 2e étage
- cylindre de 2e étage
- soupape de décharge du 1er étage
- ressort de base de décharge
- soupape d'admission du 1er étage
- filtre à air d'admission
- 2ème piston
- joint supérieur
- cylindre de 42 mm
- bielle
- Stator du moteur
- reniflard/injection d'huile
- 1ère soupape de sécurité
- joint de descente
- Hotte de ventilation
- Pale de ventilateur
- Pied amortisseur
- Support moteur
- Carter
- Couvercle latéral du carter
- Cathéter de dissipation de chaleur
Schéma
Dépannage
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